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Engine of the Year<br />

awards 2005<br />

<strong>Honda</strong> Dieselmotoren Weltspitze<br />

Auf Anhieb hat <strong>Honda</strong>s<br />

erster selbst entwickelter<br />

Dieselmotor namhafteWettbewerber<br />

deklassiert<br />

und die Klasse der<br />

Motoren von 2 bis<br />

2,5 Liter<br />

Hubraum gewonnen.<br />

Mit diesem<br />

Ergebnis knüpft der 2.2 l I-<br />

CTDi- Motor von <strong>Honda</strong> nahtlos<br />

an vergangene Erfolge.<br />

<strong>Honda</strong>s Super -Diesel verrichtet<br />

im Accord, CR-V und FR-V<br />

seinen Dienst und hat die<br />

Fachwelt seit dem mehr als<br />

überzeugt. Zukünftig wird das<br />

140 PS starke Aggregat auch<br />

im neuen <strong>Honda</strong> Civic zum<br />

Einsatz kommen. Die Auszeichnung<br />

"Engine of the<br />

Year" bestätigt einmal mehr<br />

,dass die <strong>Honda</strong> - Dieseltechnologie<br />

einfach Weltspitze ist.<br />

Doch auch mit der <strong>Honda</strong> -<br />

IMA-Technologie (Integrated<br />

Motor Assist) hat <strong>Honda</strong> mit<br />

dem Insight in der Klasse bis<br />

1,0 Liter<br />

Hubraum gewonnen.<br />

Und das<br />

schon zum 6.Mal<br />

in Folge. Die<br />

internationale<br />

Jury bestätigte<br />

<strong>Honda</strong> in eindrucksvoller<br />

Weise seine führende Position<br />

im Kreise der weltbesten<br />

Motorenhersteller. Ein Vergleich<br />

so noch erlaubt. Die<br />

Juroren bedachten den Motor<br />

des Insight mit nahezu doppelt<br />

so vielen Punkten wie den<br />

Zweitplatzierten. Damit wird<br />

<strong>Honda</strong> auch in seiner<br />

Zukunftstechnologie bestärkt,<br />

die nach wie vor für moderne<br />

Fahrzeuge konzipiert ist. Trotz<br />

aller ausgeprägter Sparsamkeit<br />

soll der Fahrspaß nicht zu<br />

kurz kommen.<br />

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