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Engine of the Year<br />
awards 2005<br />
<strong>Honda</strong> Dieselmotoren Weltspitze<br />
Auf Anhieb hat <strong>Honda</strong>s<br />
erster selbst entwickelter<br />
Dieselmotor namhafteWettbewerber<br />
deklassiert<br />
und die Klasse der<br />
Motoren von 2 bis<br />
2,5 Liter<br />
Hubraum gewonnen.<br />
Mit diesem<br />
Ergebnis knüpft der 2.2 l I-<br />
CTDi- Motor von <strong>Honda</strong> nahtlos<br />
an vergangene Erfolge.<br />
<strong>Honda</strong>s Super -Diesel verrichtet<br />
im Accord, CR-V und FR-V<br />
seinen Dienst und hat die<br />
Fachwelt seit dem mehr als<br />
überzeugt. Zukünftig wird das<br />
140 PS starke Aggregat auch<br />
im neuen <strong>Honda</strong> Civic zum<br />
Einsatz kommen. Die Auszeichnung<br />
"Engine of the<br />
Year" bestätigt einmal mehr<br />
,dass die <strong>Honda</strong> - Dieseltechnologie<br />
einfach Weltspitze ist.<br />
Doch auch mit der <strong>Honda</strong> -<br />
IMA-Technologie (Integrated<br />
Motor Assist) hat <strong>Honda</strong> mit<br />
dem Insight in der Klasse bis<br />
1,0 Liter<br />
Hubraum gewonnen.<br />
Und das<br />
schon zum 6.Mal<br />
in Folge. Die<br />
internationale<br />
Jury bestätigte<br />
<strong>Honda</strong> in eindrucksvoller<br />
Weise seine führende Position<br />
im Kreise der weltbesten<br />
Motorenhersteller. Ein Vergleich<br />
so noch erlaubt. Die<br />
Juroren bedachten den Motor<br />
des Insight mit nahezu doppelt<br />
so vielen Punkten wie den<br />
Zweitplatzierten. Damit wird<br />
<strong>Honda</strong> auch in seiner<br />
Zukunftstechnologie bestärkt,<br />
die nach wie vor für moderne<br />
Fahrzeuge konzipiert ist. Trotz<br />
aller ausgeprägter Sparsamkeit<br />
soll der Fahrspaß nicht zu<br />
kurz kommen.<br />
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