Das Rechnen mit dem Unvorhersehbaren gehört ... - Kuehne + Nagel

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Das Rechnen mit dem
Unvorhersehbaren gehört
zur täglichen Routine
Im Fall von dringenden Hilfsgüterlieferungen in Katastrophengebiete
kann schnelle, professionelle Logistik
Menschenleben retten. Gerade weil bei dieser Art von
Transporten selten etwas nach dem Lehrbuch abläuft,
sind große Erfahrung und Flexibilität unabdingbar.
Kühne + Nagel organisiert seit zwanzig Jahren die
Lieferung von Hilfsgütern für Notleidende in alle Welt
Das Unternehmen arbeitet auf Basis
langfristiger Verträge für verschiedene
Hilfsorgane der Vereinten Nationen.
Darüber hinaus ist es für mehrere große
humanitäre Organisationen tätig wie
etwa das Internationale Rote Kreuz und
den Roten Halbmond oder verschiedene
Nichtregierungsorganisationen und Zu -
lieferer für den humanitären Sektor.
Jährlich führt Kühne + Nagel mehrere
Tausend Einzelaufträge aus, die vom
eigenen Kompetenzzentrum für Hilfsgüterlogistik
in Kopenhagen koordiniert
und über das weltweite Netzwerk abge-
wickelt werden. Wie für andere Branchen
bietet Kühne + Nagel auch im Bereich
der Hilfsgüterlogistik eine breite Palette
von Logistikangeboten, vom internationalen
Transport zu Land, auf dem Wasser
und in der Luft über die Zwischenlagerung
bis hin zu landesspezifischen Distributionskonzepten.
Dank des Internetbasierten
Informationssystems KN Login
können die Sendungen von allen Mitarbeitern
und Partnern verfolgt und kontrolliert
werden; für bestimmte Groß kun -
den sind darüber hinaus maß geschnei -
derte Re por tinglösungen im Einsatz.
Die Vorstellung, bei der Hilfsgüterlogistik
handle es sich ausschließlich um dringende
Katastropheneinsätze, bei denen
Notfallteams in eiligst beladenen Frachtchartermaschinen
in abgelegene Weltgegenden
geflogen werden, um die Verteilung
von Hilfsgütern zu koordinieren
und zu überwachen, täuscht (vgl. Artikel
auf Seite 14). Über neun Zehntel der von
Kühne + Nagel in diesem Geschäftsfeld
getätigten internationalen Transporte
sind regelmäßige Verkehre, hauptsächlich
für langfristige Hilfsprogramme der
Vereinten Nationen zur Sicherstellung
des Nachschubs für deren strategische
Warenlager. Für die restlichen zumeist
unvorhersehbaren Einsätze – bei denen
dann tatsächlich die schnellstmögliche
Reaktion und das erfahrungsbasierte
Improvisationstalent der Logistikexperten
gefordert sind – müssen allerdings
die entsprechende Organisationsstruktur
sowie die Personalressourcen 365 Tage
im Jahr rund um die Uhr bereitstehen
und der schnellstmögliche Zugriff auf
die entsprechenden Transportkapazitäten
gewährleistet sein.
Die Aufrechterhaltung und permanente
Bereitstellung dieser Infrastruktur ist
kostenintensiv. Zusätzliche Aufwendungen
entstehen durch die verpflichteten
Subunternehmen wie Fluggesellschaften,
lokale Spediteure oder – je nach
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KÜHNE + NAGEL HILFSGÜTERLOGISTIK
• Weltweit 120 Spezialisten im Einsatz,
koordiniert über das Kompetenzzentrum
in Kopenhagen
• Rund 15.000 Aufträge pro Jahr
• Einsätze im Jahr 2009 u.a. in Afghanistan,
Angola, Äthiopien, Burundi, China, Eritrea,
Irak, Kamerun, Kenia, Malawi, Mosambik,
Demokratische Republik Kongo, Myanmar,
Nigeria, Ruanda, Simbabwe, Somalia,
Sudan, Tansania, Tschad, Zentralafrikanische
Republik
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Einsatzgegend – Begleitschutz für die
Transporte. Hilfsgüterlogistik ist denn
auch kein Geschäft, mit dem sich viel
Geld verdienen lässt. Kühne + Nagel
sieht sich aber verpflichtet, sein großes
Know-how und sein leistungsfähiges
Netzwerk humanitären Or ga nisationen
zur Verfügung zu stellen. Diese sind auf
reibungslose Versorgungsketten und
die Erfahrung der Logistikprofis angewiesen.
Dabei sind die Rollen klar definiert
und verteilt: Die humanitären
Organisationen als Kunden stellen die
Hilfsgüter bereit, Kühne + Nagel realisiert
den effizienten, verlässlichen
Transport an jeden Ort der Welt – in afri-
Zum Schutz vor Malaria sind Moskitonetze
ein wirksames, kostengünstiges und
vor allem nachhaltiges Mittel – erst recht,
wenn sie zusätzlich einen Wirkstoff
absondern, der für die Stechmücken
tödlich, für Menschen aber unschädlich
ist. Einen solchen hat die Firma BASF
entwickelt, welche damit imprägnierte
Moskitonetze an viele internationale
Hilfsorganisationen und die Gesundheitsministerien
von bisher über 50 Staaten
liefert. Das Besondere an diesem innovativen
Produkt: Den BASF-Forschern
ist es gelungen, das Insektizid so in ein
Kunststoff-Polymer zur Veredelung der
Netze einzubauen, dass es über Jahre
hinweg gleichmäßig an die Oberfläche
tritt und so auch noch nach mehrfachem
Waschen wirksam bleibt.
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kanische Dürreregionen genauso wie
in asiatische Überflutungsgebiete oder
in kriegsgeplagte Länder wie Irak und
Afghanistan.
Wohltätigkeit und Geschäft sind also
kein Widerspruch, sondern ergänzen sich
im Idealfall derart, dass die Hilfe möglichst
effektiv und schnell bei den Notleidenden
ankommt. Je länger eine gute
Zusammenarbeit zwischen Hilfsorganisation
und Logistikunternehmen ge deiht,
desto größer ist im Übrigen der beidseitige
Wissenstransfer, der wiederum
dem nächsten Einsatz zugute kommt.
Im Geschäftsfeld Hilfsgüterlogistik be -
schäftigt Kühne + Nagel rund 120 Mitarbeitende.
Hierbei handelt es sich um
erfahrene Logistikfachleute, die über
eine komplette Speditionsausbildung
verfügen und sehr flexibel und hoch
mobil sind. Die meisten von ihnen sind
in der Regel seit zehn Jahren in diesem
Spezialbereich tätig und organisieren
dank ihres fundierten Logistik-Know-hows
und ihrer guten internationalen Vernetzung
ein effizientes Katastrophenmanagement.
Auf dieser Basis hat sich
Kühne + Nagel einen sehr guten Ruf und
eine starke Positionierung im Markt für
Hilfsgüterlogistik erarbeitet.
www.kuehne-nagel.com/emergency
Im „Kampfeinsatz“ gegen die Malaria
Mitte 2009 organisierte Kühne + Nagel
im Auftrag der Unicef den Transport
von 5,5 Millionen Moskitonetzen in die
Demokratische Republik Kongo. Komplex
war die Aufgabe nicht nur aufgrund
des großen Frachtvolumens, sondern
auch weil die Netze von vier Bereitstellungsorten
über unterschiedliche Routen
und Transportmodi an über hundert
Verteilzentren in dem riesigen Land
geliefert werden mussten. So wurden 2
Millionen Netze von Kinshasa aus in
acht Kähnen über den Kongo-Fluss verschifft.
900.000 spedierte Kühne +
Nagel in 34 Lkw-Ladungen durch ganz
Tansania an den Hafen von Kigoma, von
wo es wiederum per Flusskahn weiterging.
Die restlichen 2,6 Millionen Netze
wurden vom kenianischen Mombasa auf
dem Landweg in drei Gebiete im Osten
des Kongo gefahren. Die schwierigste
Strecke war jedoch der Weg über Uganda
nach Kisangani, wo praktisch keinerlei
Transportinfrastruktur besteht. Für Projekte
dieser Größenordnung ist eine gut
funktionierende Kommunikation unter
allen Beteiligten unabdingbar. Unter Leitung
des Kompetenzzentrums in Kopenhagen
arbeiteten die Kühne + Nagel-
Landesgesellschaften in Tansania, Kenia
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und Uganda exzellent zusammen, so dass
der Auftrag fristgerecht und zur vollen
Zufriedenheit der Unicef ausgeführt
werden konnte.
KÜHNE + NAGEL ....... WORLD NR. 1/2010
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Humanitäre Logistik – mehr als
die schnelle Hilfe im Katastrophenfall
In den letzten 30 Jahren wuchs die jährliche Zahl der Naturkatastrophen
wie Erdbeben, Dürren, Überflutungen, Erdrutsche,
Vulkanausbrüche und Stürme um das Sechsfache. Experten
erwarten für die Zukunft einen weiteren Anstieg aufgrund
des Klimawandels. Doch nicht nur die Soforthilfe bei solchen
Katastrophen, sondern auch die Versorgung von Menschen in
chronischen Hungerregionen stellt große Herausforderungen
an die humanitäre Logistik Von Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Baumgarten*
Prozentsatz an unterernährter Landesbevölkerung (2007) und einige der im Jahr 2009
verzeichneten 850 Naturkatastrophen. Quellen: UNO-Welternährungsprogramm,
Münchner Rückversicherung, GeoRisikoForschung, NatCatService
Ausgangspunkte einer effizienten Katastrophenlogistik
sind Lagervorräte, die
Hilfsorganisationen unter strategischen
Aspekten weltweit positionieren, um
schneller auf den Ernstfall reagieren zu
können. Dabei werden UN-Behörden und
Nichtregierungsorganisationen durch Notfallteams
oder spezielle Abteilungen von
Logistikdienstleistern mit Expertenwissen
für den Transport von Medikamenten,
Wasseraufbereitungsanlagen, Nahrungsmitteln,
Kleidung und provisorischen
Unterkünften unterstützt. Trotz der Fortschritte,
die in den letzten Jahren in
dieser Zusammenarbeit erzielt wurden,
besteht nach wie vor das Problem der
Doppel- und Fehllieferungen oder auch
zu später Einsätze in Katastrophengebieten.
Wissenschaftliche Analysen weisen
darauf hin, dass nur durch bessere
KÜHNE + NAGEL ....... WORLD NR. 1/2010
gemeinschaftliche Koordination und Bündelung
von Aktivitäten und Kapazitäten
eine schnelle und effiziente Katastrophenhilfe
erreicht werden kann.
Der Großteil des Mangels an Nahrungsmitteln,
Medikamenten und Wasser be -
steht indes nicht aufgrund von plötzlich
auftretenden Katastrophen, sondern als
Folge permanenter struktureller Probleme
in den Hungerregionen der Welt. Seit
1995 stieg die Zahl der Hungerleidenden
auf über eine Milliarde Menschen an –
das sind 15 Prozent der Weltbevölkerung.
Belegt wird dieser erschreckende Befund
vom Welthungerindex 2009, der allein
auf den letzten 30 Plätzen 20 afrikanische
Länder auflistet. Die Zahlen zeigen
zudem, dass ein besonderer Fokus der
Not- und Entwicklungshilfe auf die Län-
der südlich der Sahara gerichtet werden
muss. Nach Angaben von Unicef sterben
jedes Jahr rund drei Millionen Kinder an
den Folgen von Unterernährung. Beinahe
ein Drittel der Weltbevölkerung hat nur
unzureichenden oder keinen Zugang zu
lebensnotwendigen Medikamenten.
Dem chronischen Mangel an Nahrung,
Trinkwasser und medizinischer Hilfe in
vielen Weltgegenden steht ein Trend
gegenüber, der immer mehr Menschen in
Entwicklungs- und Schwellenländern in
Bedrängnis bringt: Während sich große
Katastrophen als medienwirksam erweisen
und eine hohe Spendenbereitschaft auslösen,
sind finanzielle Hilfen für Regionen
in permanenter Not zunehmend schwerer
zu beschaffen. Ferner ist die Spendenbereitschaft
seit Beginn der Weltwirtschaftskrise
im Schnitt um rund ein Drittel eingebrochen.
Eine weitere Problematik liegt
darin, dass Medikamente und Nahrungsmittel
auf dem Weg zu den Bedürftigen
nur allzu häufig verfallen oder verschwinden
– entweder aufgrund unsachgemäßer
Behandlung bei Transport und Lagerung,
durch Korruption, mangelnde Informationsverfügbarkeit
oder schlicht durch eine
unzureichende Infrastruktur.
Logistische Bausteine wie Transportplanung,
Kühlketten, Lagerhaltung, Sicherheit
von Waren- und Lieferketten, Informationsmanagement
u.a. sind entscheidende
Determinanten einer erfolgreichen Entwicklungszusammenarbeit.
Die humanitäre
Logistik kann und muss deshalb die
Erfahrung aus dem kommerziellen Sektor
nutzen, gleichzeitig aber aufgrund der
besonderen Rahmenbedingungen unkonventionelle
Wege gehen, um die bestmögliche
Versorgung mit den vorhandenen
Kapazitäten zu erreichen. Hierbei stellt
der Mensch einen Schlüsselfaktor für die
erfolgreiche Entwicklung von Transportund
Logistiksystemen dar.
* Der Autor ist Gründer des Bereichs Logistik an
der Technischen Universität Berlin und für das
von der Kühne-Stiftung geförderte Forschungs
projekt „Humanitäre Logistik“ verantwortlich.

Die Verfügbarkeit entsprechender Logistikfachkräfte
ist jedoch gerade in Entwicklungsländern
gering, wodurch ein
reibungsloser Fluss von Waren- und
Informationsströmen vor Ort nur selten
gewährleistet werden kann. Die Ausbildung
von Logistikfachkräften in Entwicklungsländern
ist somit eine der zentralen
Herausforderungen in der humanitären
Logistik und kann entscheidend zur
Reduktion von Transport- und Verteilungsproblemen
beitragen.
Ein von der Kühne-Stiftung gefördertes
Forscherteam der Technischen Universität
Berlin untersucht aktuell neben katastrophenlogistischen
Problemstellungen
angepasste Logistikkonzepte für die Länder
des ostafrikanischen Grabens. Im Rahmen
dieses Projekts suchen die Wissen-
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EIN VON DER KÜHNE-STIFTUNG UNTERSTÜTZTER FORSCHUNGSSCHWERPUNKT
Im Rahmen ihres Engagements in der Aus- und Weiterbildung sowie in Forschung und Lehre
auf dem Gebiet der Logistik und Verkehrswirtschaft widmet sich die Kühne-Stiftung u.a. auch
dem Thema „Humanitäre Logistik“. So fördert die Stiftung ein gleichnamiges Forschungsprojekt
an der Technischen Universität Berlin und hat als Mitherausgeber der Schriftenreihe „Logistik“
im Haupt Verlag bereits verschiedene Fachpublikationen zu dem Thema finanziert, z.B. Logistik
im Kontext internationaler Katastrophenhilfe von Philippe Tufinkgi oder Humanitarian Logistics
von Alexander Blecken. Ferner unterstützte und organisierte die Kühne-Stiftung die Plenarveranstaltung
„Humanitäre Logistik – Zukünftige Anforderungen und Lösungsansätze“ an der diesjährigen
internationalen Disaster and Risk Conference IDRC, die Ende Mai in Davos zum dritten
Mal stattfand. Die Stiftung hat sich vorgenommen, ihre Förderung dieses wichtigen Schwer-
schaftler nicht nur nach neuen Wegen für
die Nutzung der großen Binnenseen und
vorhandenen, jedoch in schlechten Zu -
stand befindlichen Eisenbahnlinien und
Straßen, sondern involvieren afrikanische
Aus- und Weiterbildungsinstitutionen in
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punkts in Forschung und Praxis zukünftig gezielt auszubauen.
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die gemeinsame Entwicklung geeigneter
Logistikkonzepte. Über Erfahrungen und
Ergebnisse dieser Feldforschung in Tansania
und Malawi wird das KN World
Magazin in einer der kommenden Ausgaben
berichten.
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Schnelle Reaktion
nach dem Erdbeben
in Haiti
Bei den sofort angelaufenen internationalen
Hilfseinsätzen nach dem katastrophalen
Erdbeben in Haiti im Januar war
auch Kühne + Nagel an vorderster Stelle
mit dabei. Im Rahmen eines langfristigen
Abkommens mit der Europäischen Kommission
garantiert das Unternehmen
unter anderem, dass jederzeit in Notfällen
ein Frachtflugzeug spätestens 24
Stunden nach Anfrage in Richtung Katastrophengebiet
abheben kann. Auf Basis
dieses Stand-by-Services reagierte Kühne
+ Nagel denn auch bei dieser Katastrophe
blitzartig. So konnte unmittelbar
nach dem ersten Beben eine gecharterte
Boeing 747 mit 100 Tonnen Fracht der
schwedischen Hilfsorganisation MSB und
der norwegischen Kirche vom Flughafen
Stockholm-Arlanda in die Dominikanische
Republik geflogen werden.
Von dort wurden die Güter – Allrad-Fahrzeuge
inklusive 200 Liter Dieseltreibstoff,
Trinkwasseraufbereitungsanlagen, Zelte,
Kleider und vieles mehr – auf der Straße
nach Port-au-Prince weitertransportiert.
Zur Koordination der Beladung des
Frachtflugzeugs und zur Erstellung aller
notwendigen Papiere hatte Kühne +
Nagel kurzfristig Spezialisten vom Kompetenzzentrum
in Kopenhagen nach
Stockholm beordert, während zwei ihrer
Kollegen direkt nach Santo Domingo flogen,
um den Empfang der Hilfsgüter und
den möglichst verzögerungsfreien Weitertransport
über Land vorzubereiten. Seit
diesem ersten Auftrag hat Kühne + Nagel
beträchtliche Mengen weiterer Hilfsgüter
aller Art auf dem See- und dem Luftweg
nach Haiti befördert. Weil das Land noch
lange auf internationale Hilfe angewiesen
sein wird, hält das Unternehmen seine
Repräsentanz vor Ort mindestens für
den Rest des Jahres aufrecht.
Darüber hinaus beteiligte sich Kühne +
Nagel im Mai an einer der zahlreichen
Hilfsaktionen für das schwer getroffene
Land durch die kostenlose Erbringung
von Transportleistungen in Kooperation
mit dem amerikanischen Logistikunternehmen
UPS. Mit dem Ziel, rund 10.000
haitianischen Bauern noch vor Ende der
Anbauzeit dringend benötigtes Saatgut
(für Getreide, Kohl, Karotten, Auberginen,
Melonen, Zwiebeln, Tomaten und Spinat)
zur Verfügung zu stellen, spendete der
Agrarchemie- und Biotechnologiekonzern
Monsanto geeignetes Saatgut im Wert
von über 1 Million US-Dollar. Um sicherzustellen,
dass die höchst willkommene
Wiederaufbauhilfe möglichst schnell und
effizient bei den Bedürftigen ankommt,
boten die beiden Logistikunternehmen
ihre vereinten Kräfte an, wobei UPS die
Luftfrachtlieferungen und Kühne + Nagel
den See- und Straßentransport übernahm.
Das Saatgut wurde anschließend zu stark
reduzierten Verkaufspreisen über Bauernläden
im ganzen Land vertrieben; die
dabei erzielten Einnahmen werden den
Bauernverbänden für weitere notwendige
Anschaffungen zur Verfügung stehen.