So war´s...

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Historie
Drei ixheimer Brüder und
der österreichische Arlbergtunnel...
Im Jahre 1880 begann mit dem Bau der
10,4 km langen Alpenröhre zwischen St. Anton
und Langen eines der zur damaligen Zeit
größten Verkehrsbauvorhaben Österreichs.
Der am 11.05.1836 in Ixheim/Bayern (damals
gehörte die Pfalz noch zu Bayern!) geborene
Daniel Lapp gründete im Alter von dreißig
Jahren ein Eisenbahnbauunternehmen. Mit
diesem war er ursprünglich in Deutschland tätig
und verschaffte sich in kürzester Zeit einen
sehr guten Ruf in dieser Branche. Mit seinen
Brüdern Jakob und Ludwig (Louis), die mit
ihm zusammen die Firma führten, erhielt er
1871 seinen ersten großen Auftrag in der Steiermark
(Österreich): Ausbau der Bahnlinien
Schwanberg-Wies (1873) mit Nebenstrecken
nach Steieregg und Pölsing sowie Reichberg-
Friedland (1873–75).
Die Gebrüder Lapp waren weltweit das erste
Tunnelbauunternehmen welches dampfbetriebene
Bohrmaschinen einsetzte.
Hierdurch wurde die Arbeit erleichtert und
Bauvorhaben dieser Art konnten in kürzerer
Zeit vollendet werden. 1880 wurde
dem Unternehmen Lapp der Bau der Westseite
des Arlbergtunnels übertragen; zeitgleich
erhielt die Firma Ceconi den Bauauftrag
die Tunnelröhre von der Ostseite aus
in den Fels zu treiben. Durch den Einsatz
der dampfbetriebenen Bohrmaschinen
wurde die Tunnelanlage bereits nach viereinhalb
Jahren fertiggestellt (ursprünglich
waren sechs Jahre dafür eingeplant).
Am 6. August 1884 wurde der Arlbergtunnel
vom österreichischen Kaiser Franz Joseph
I. feierlich eingeweiht und der vom
österreichischen Volk gefeierte Daniel
Lapp zugleich in den Adelsstand erhoben.
Seither nannte er sich Daniel von Lapp.
Daraufhin beschloss er sich für immer in Österreich
nieder zu lassen. Er vergrößerte sein
Eisenbahnbauunternehmen welches er bereits
während der Bauarbeiten am Arlbergtunnel
komplett in seine neue Wahlheimat
verlagert hatte.
Historie
Für seine Arbeiter ließ er eine Wohnsiedlung errichten
und spendete seiner Wohngemeinde
Preding elektrische Straßenbeleuchtungen.
Zeitgleich hielt Daniel Lapp Ausschau nach
weiteren Erwerbsquellen und gründete
eine Tischler- und Schlosserwarenfabrik mit
Weicheisen- und Stahlgießerei in Graz. Einige
Jahre später errichtete er eine Eisen- und
Bergbaugesellschaft in Rottenmann/Steiermark
mit einer für damalige Verhältnisse
sehr modern ausgestatteten Blech- und
Achsenfabrik. Sie existiert noch heute unter
dem Namen Roto-Frank Eisenwaren.
Desweiteren stieg er in den slowenischen
Kohlebergbau ein wobei er im Raum Cilli
eines der größten Braunkohlevorkommen
Europas entdeckte. Anschließend gründete
er die erste Brikettfabrik in der Steiermark
Bereits 1883 spendete der Unternehmer seiner
Geburtsstätte Ixheim (die damals noch
eine eigenständige Gemeinde war) aus den
Einnahmen des Tunnelbaus 5000 österreichische
Gulden. Die Spende war verknüpft mit
der Auflage, das Geld anzulegen und jährlich
am 22. Dezember die Zinserträge an bedürftige
Menschen auszuzahlen. Dazu wurde in
Ixheim ein Komitee gegründet welches das
Geld der Lapp’schen Stiftung verwaltete und
sich um die Auszahlungen kümmerte. Die Gemeinde
Ixheim dankte Daniel Lapp und zeigte
sich für die Spende erkenntlich. Sie verpflichtete
sich, das Familiengrab der Familie Lapp
zu pflegen. Außerdem wurde die Straße am
Ixheimer Friedhof zur Lappstraße umbenannt.
Daniel Lapp erwarb das südlich von Graz gelegene
Schloss Horneck und ließ es zu einem
Mustergut mit landwirtschaftlicher Nutzung
ausbauen. Dieser Landsitz sowie seine anderen
Betriebe und Firmen brachten ihm beachtliche
Gewinne ein. Dort verstarb er am
14.10.1910.
im Zirkel - Teil 33
M. Halter
M. Zimmermann
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