Verrückte Diva oder braves Mami? - Ticketcorner

I radrennsport I
Die Steher an den Sixday-Nights Zürich
Dem Windschatten
auf den Fersen
Sixday-
Nights
Mi 28. Nov.– Sa 1. Dez.
Hallenstadion
Zürich
Steher sind harte Kerle. An
den Sixday-Nights brennen
ihre Muskeln. Worauf die
Steher stehen und was sie
aus der Bahn bringen kann.
Damit es gleich alle verstehen: Die Steher
sind nicht die vorderen, die auf dem Motorrad
stehen. Sondern die Radrennfahrer. Denn
«Steher» kommt nicht von «stehen», sondern
von «durchstehen» oder Englisch «stayer»,
was jemanden mit Ausdauer bezeichnet.
Diese ist gefragt, wenn eine Stunde lang
mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von
75 km/h Runden gedreht werden. Und zwar
in möglichst konstantem Abstand zum führenden
Motorrad. Berührt der Fahrer dessen
50 Schweizer illuStrierte event.
Aus dem Windschatten des Töffs heisst aus dem Rennen.
Rollen am hinten befestigten Gestänge,
würde ihn dies bremsen. Wird der Abstand
aber zu gross, gerät der Steher aus dem
Windschatten des Motorradfahrers. «Dann
ist es vorbei. Er kann sich nicht mehr innert
nützlicher Frist erholen, er fällt von der Rolle,
wie es im Jargon heisst», erklärt der achtfache
Schweizermeister und Ex-Weltmeister
Max Hürzeler.
Motorengeruch in der Nase
Der Gedanke, hinter einem Motorrad herzufahren,
löst bei urbanen Radfahrern kein
Wohlbefinden aus. Auf die Frage, ob die Steher
kein Problem mit den Abgasen hätten,
sagt Sixday-Nights-Veranstalter Ueli Gerber:
«Die Abgase gehen bei diesen Geschwindigkeiten
tief unter dem Fahrer durch. Nur ein
stehender Töff qualmt den Hintermann voll.
Der Ex-Weltmeister Max Hürzeler auf der Bahn.
Heute ist Max Hürzeler im Organisations-Komitée
(m.) mit Urs Freuler (l.) und Ueli Gerber (r.).
Natürlich aber gehört der Geschmack der
Motoren auch zu dieser Sportart», und fügt
an: «Steher sind zähe Burschen.» Das kann
man wohl sagen: Im Dauerstress, den Anschluss
nicht zu verlieren und abhängig vom
Tempo, das sein Partner auf dem Motorrad
anschlägt. Darum heisst dieser auch Schrittmacher.
Je erfahrener er ist und je besser er
seinen Fahrer kennt, desto genauer spürt er,
was er ihm zumuten kann.
«Aah!» heisst «allez!» oder «A ...loch!»
Die Kommunikation zwischen Steher und
Schrittmacher ist eingeschränkt. Wenn es von
hinten «ooh!» tönt, heisst das «langsamer,
ich bin am Anschlag!» Schreit es «aah!», bedeutet
das «allez!», «mach schneller vorwärts!»
oder manchmal auch «A... loch». Die
Signale können so individuell abgesprochen
sein, wie die Taktik. Kernpunkt ist das Zusammenspiel
des ungleichen Paares. Ein Erfolgsteam
waren Max Hürzeler und Ueli Luginbühl,
die 1987 den Weltmeistertitel holten.
Knackpunkt Überholmanöver
Am meisten Kraft braucht es, zu überholen.
Nicht nur der weitere Weg, auch die Wind-
Auch als Visa
Karte erhältlich.
Nino Schurter
Mountainbiker
Silbermedaillengewinner
Olympia London 2012
Gesamtweltcupsieger 2012
und Weltmeister 2012
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crbasel