Winter Sports Guide

WINTER
SPORTS
GUIDE

Dieser kleine Guide soll Ihnen helfen, sich in der Welt des
Wintersports hier in Lech am Arlberg zurecht zu finden.
Er bietet wertvolle Informationen zu den verschiedenen
Sportarten, Erklärungen zu aktuellen Begriffen ebenso
wie nützliche Tipps & Tricks zur Wintersportausrüstung.
Wissenswertes über diesen Ort, über die Menschen und
ihre Geschichte erfahren Sie im zweiten Teil des Guides.
Viel Spaß beim Schmökern wünscht Ihnen
Familie Strolz mit Team
2

CARVING
SEITE 6 – 17
Aktuelle Wintesportarten
Carving
Ceckliste/Info
ÖSV-Pistenregeln
Christian Bischof
Fünf Schritte zum Glück
FREERIDING
SEITE 18 – 29
Freeriding
Ceckliste/Info
Lawinenwarnstufen
Hubschrauberbergung
Wilfried Graf
Hinweise und
Pistenmarkierung
Bus -Taxi
SNOWBOARDING
SEITE 30 – 41
Snowboarding
Ceckliste/Info
Willi Obergruber
Stuff T-Shirts Kollektion
Stuff-Shop

SNOW KIDS
SEITE 42 – 49
Snow Kids
Ceckliste/Info
Erich Maierbrugger
OPTIONS
SEITE 50 – 59
Options
Willi Tragseil und
Hansi Wabnegger
Servicestationen
HISTORY
SEITE 60 – 79
Intro Daniel Strolz
Skiclub Arlberg
Wie Lech zu seinem Namen kam
Von Frankfurter nach Wienerle
Hochdeutsch/Vorarlbergerisch
Zahlen/Fakten
700 Jahre Völkerwanderung
Zeittafel

AKTUELLE WINTERSPORTARTEN
Wie die Pilze aus dem Boden schießen immer neue Begriffe
und Sportarten. Hatte man früher ein Gerät – nämlich einfach
ein Paar Ski, so sind es heute viele unterschiedliche Sportgeräte
– alle angepasst an die Technik oder Gelände-Vorlieben
des Fahrers.
Der Begriff stammt vom englischen Wort für schnitzen, weil beim Carven –
also beim Skilauf auf speziellen Carving Skiern –
die Schwünge ausschließlich auf den Kanten gefahren
werden (auf konventionellen Skiern wird die Kurve auch auf der
Lauffläche gerutscht). Carving Skier sind tailliert – das gibt ihnen
bei kürzerer Totallänge eine größere relative Kantenlänge.
Höhere Kurvengeschwindigkeiten, kleinere Kurvenradien und durch
die Zentrifugalkräfte mögliche höhere Beschleunigung aus der Kurve
heraus sind die zentralen Spaßfaktoren beim Carven.
6

CHECKLISTE
für die Piste
Helm/Mütze
Schnee-/Sonnenbrille
Sonnen-/Kälteschutz
Skibekleidung
Unterwäsche
Rückenprotektor
Tagesrucksack
Handschuhe
Skisocken
Skistöcke
Skischuhe
Ski
Aprèskleidung
Aprèsschuhe
Extras
Handy
Fotoapparat
Trinkflasche
Multi-Funktionsuhr
Portmonee
Liftkarte
Wintersports Guide
Energieriegel
Für Kinder
Jause
INFO
Ausrüstung kaufen
Sporthaus Lech
Skiservice Lech
Filomena
Stuff-Rüfiplatz
Sporthaus Zürs
Zürser Hof
Sport Strolz Stuben
Rent at Strolz
Skiservice Lech
Filomena
Stuff-Rüfiplatz
Sport Strolz Stuben
Sporthaus Zürs
Zürserhof
Hotel Post Stuben
Testen
Alle aktuellen
Skimodelle können
vor dem Kauf
getestet werden.
Kontakt Strolz
Lech am Arlberg
T +43 (0)5583/2361 - 0
office@strolz.at
www.strolz.at
Skischulen
Skischule Lech
T +43 (0)5583/2355
Skisportschule
Omeshorn
T +43 (0)5583/39880
Skischule Oberlech
T +43 (0)5583/2007
Skischule Zürs
T +43 (0)5583/2611
Skischule Stuben
T +43 (0)5582/217
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10
ÖSV-PISTENREGELN
_ Auf Sicht fahren. Geschwindigkeit und Fahrweise dem eigenen
Können sowie den Pisten- und Schneeverhältnissen anpassen.
_ Rücksicht auf andere nehmen. Fahrspur so wählen, dass vor einem
fahrende Schifahrer nicht gefährdet werden.
_ Großräumig überholen, das heißt soviel Abstand einhalten, dass
dem Überholten genügend Bewegungsraum bleibt.
_ Nur an übersichtlichen Stellen stehen bleiben. Nach einem Sturz
so schnell wie möglich aufstehen und die Sturzstelle freimachen.
_ Vorsicht beim Einfahren auf die Piste – Blick nach oben wenden.
_ Warnhinweise und Pistenmarkierungen unbedingt beachten.
Kondition richtig einschätzen. Stundenlange Abfahrten ohne
längere Pause sind für die meisten Hobbysportler einfach zuviel.
_ Unbedingt ernst zu nehmen sind die Lawinenwarnungen. Abfahrten
jenseits der markierten Strecken können lebensgefährlich sein.
_ Eine besondere Gefahr können Pistenraupen darstellen: Speziell
von fahrenden Räumgeräten extrem großen Abstand halten.
_ Die letzte Abfahrt ins Tal sollte noch bei Tageslicht und vor der
letzten Kontrollfahrt erfolgen.
_
Übrigens besteht auch auf Schipisten bei Unfällen die Verpfl ichtung
zur Hilfeleistung und Ausweispflicht.

Christian Bischof, Leiter Maschinenpark
Christian Bischof ist Lecher Urgestein, er ist hier geboren und aufgewachsen.
Er ist sozusagen auch Strolz Urgestein – seit 20 Jahren
arbeitet er bereits hier, fünf davon als Filialleiter. Aber gleichzeitig
ist er auch der Chef des Maschinenparks. Und für den hat er ein
besonderes Faible – warum das so ist, und warum Service so wichtig
ist, erzählt er im Gespräch.
EIN SKISERVICE
DIENT NICHT NUR DEM
FAHRKOMFORT,
SONDERN VOR ALLEM
DER SICHERHEIT!
Christian erklärt gleich eingangs, dass man bei Skiern nicht einfach
ein Service macht. Richtig heißt es im Fachjargon Servicieren. Und
dass es fundamentale Unterschiede zwischen einem richtigen und
einem nicht fachgerechten Service gibt.
Nur mit modernster Technik kann man ein optimales Ergebnis erzielen
– also minimalste Abtragung des Belages und der Kanten beim Schleifen
bei gleichzeitig optimaler Wiederherstellung der gewünschten
Belagsstrukturen – also Gleitfähigkeit und Halt. So haben alle bei
Strolz im Einsatz stehenden Maschinen eine eingebaute Druckregulierung,
die verhindert, dass ein Ski durchgeschliffen wird, verfügen
über Vorschleifmodule, die mit gröberer Struktur Kanten und Belag
für den Feinschliff vorbereiten. Dieser erfolgt mit Keramikscheiben
12

– die sind weit präziser und schonender als Schleifbänder, wohl
auch, weil geringere Reibungswärme entsteht. Dann kommt der Ski
in ein Finish-Modul, wo Belag und Kanten sozusagen ein Tuning
erfahren. Erst dann werden sie gewachst und poliert und die Kanten
gebrochen.
Nach einem Service bietet ein Ski wieder deutlich mehr Sicherheit
durch den besseren Kantengriff – so lässt sich der Ski wieder besser
kontrollieren. Man kann mit wesentlich weniger Kraft steuern, ermüdet
nicht so schnell und kann deshalb länger fahren.
Ein Service sollten Sie immer sofort dann machen lassen, wenn die
Kanten nicht mehr optimal greifen. Nach welcher Zeit das eintritt, ist
abhängig vom Härtegrad des Schnees. Wachsen lassen sollte man
seine Ski jedoch sooft wie möglich – der Ski läuft danach besser und
schneller. Und das Wachs schützt den Belag auch vor Schmutz und
Austrocknung. Christian rät Pistenfahrern, spätestens nach einer
Woche ihren Ski zum Service zu geben – denn Kunstschnee ist viel
aggressiver, weil die Kristalle schärfer sind.
Und bei Strolz ist ein großes Service schnell gemacht – über Nacht!
Denn das Team arbeitet den ganzen Winter praktisch ohne Pause
durch. Ein Express-Service ist übrigens bereits in zehn Minuten gemacht.
Großes und kleines Service sowie Express-Service in allen Strolz
Filialen von 8.30 bis 18.00 Uhr!
14

Fünf Schritte zum Glück... Wie sieht eigentlich ein perfekter
Ski-/Snowboard-Service aus?
1. Die Inspektion. Der Serivce-Techniker nimmt einen weichen Lappen
und wischt sowohl die Oberseite als auch den Belag und die Kanten
sauber. So hat er „freie Sicht“ auf allfällige Beschädigungen. Aber
es wird nicht nur visuell, sondern auch haptisch/sensorisch geprüft.
Anders gesagt: Hände und Finger tasten Kanten und Oberflächen
ab, um schadhafte Stellen zu identifizieren, die dem Auge vielleicht
entgangen sind.
2. Die Belagsreparatur. Stellt der Service-Techniker Kerben, Rillen
oder Löcher im Belag fest, füllt er diese mit einem hochwertigen Polyäthylen-Material
wieder auf. Je nach Größe des Schadens werden
unterschiedliche Methoden angewendet. Kleinere Beschädigungen
werden von Hand mit einem so genannten Polyman oder Handy
Laser ausgeführt. Der Techniker achtet darauf, eine gute Haftung
des Aufschmelzmaterials zu gewährleisten und reinigt den Bereich
der Beschädigung mit einer Drahtbürste bzw. einem Lösungsmittel,
bevor er neues Material aufschmelzt. Größere Schrammen, die bis
auf das Grundmaterial (Stahlkante, Laminat u. dgl.) reichen und eine
größere Fläche aufweisen werden ausgestanzt und durch Einkleben
von neuem Belagmaterial repariert.
3. Der Belagsschliff. Ist der Belag erst einmal repariert, wird die
gesamte Lauffläche geschliffen und strukturiert. Das ist notwendig,
damit der Belag mehr Wachs aufnehmen kann. Außerdem wichtig:
das beim Schliff entstehende Belagsprofil verhindert, dass zwischen
Schnee und Belag ein Sog (Vakuum) entsteht, und es verringert die
Reibung. Denn beides würde bremsen... Je nach Schnee braucht die
Lauffläche eine unterschiedliche Struktur: kalter, kristalliner Schnee
braucht eine extrem glatte Lauffläche, um möglichst wenige Reibungspunkte
zu bieten. Amorpher, nasser Schnee hingegen verlangt
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eine strukturierte Lauffläche, um diese Reibungspunkte zu
reduzieren. Denn nur die Lufträume zwischen Lauffl äche und Schnee
verhindern den Saugeffekt. Als Faustregel gilt also:
_ Je kälter der Schnee, desto feiner die Belagsstruktur.
_ Je wärmer der Schnee, desto gröber die Belagsstruktur.
_ Je nach Stil und Technik, die man dem Service-Techniker
am besten mitteilt, und je Wetterverhältnissen schleift er
immer die perfekte Oberfäche.
4. Der Kantenschliff. Je nach Technik, Können und Untergrund
schleift der Service-Techniker im nächsten Schritt die Kanten – sie
werden zwischen 0,5 bis 1 Grad abgehängt. Mit einer präzise geschliffenen
Kante drehen Ski oder Board leichter auf dem Untergrund,
das Gerät hält besser auf der Piste und vor allem auf dem Eis, die
Lebensdauer der Kante erhöht sich und das Ziehen auf der Kante –
also das Carven – geht deutlich leichter.
5. Das Wachsen. Als letzten Schritt beim Servicieren bringt der
Service-Techniker Wachs auf. Das ist nicht nur gedacht für Profis,
um das Gerät vordergründig und kurzfristig schneller zu machen,
sondern bietet dem Belag Schutz vor Beschädigung, imprägniert ihn
und verbessert die Gleit- und Dreheigenschaften des Sportgeräts.
Deshalb ist es auch für Anfänger oder weniger Geübte ein Muss, ihr
Gerät ordentlich wachsen zu lassen, um sicherer damit umgehen
zu können. Denn beim Gleiten mit der Lauffläche auf dem Schnee
entsteht Reibung – die Wärme lässt die Schneekristalle an den Kontaktpunkten
partiell leicht anschmelzen. Die dabei entstehenden
mikroskopisch kleinen Wassertropfen, die so genannten Schmelzkappen,
bilden so einen regelrechten Schmierfilm zwischen Lauffläche
und Schnee. Drehen und Schwingen wird dadurch leichter
und macht deutlich mehr Spass!
Service-Center finden Sie in allen Strolz Fililalen...
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Freeride ist kein Stil und für sich genommen keine eigene Sportart.
Es bezeichnet einfach das Fahren im freien Gelände, abseits der markierten und
präparierten Piste. Besonderen Spaß macht das Freeriden natürlich im
Pulverschnee (Powder). Wenn man vom Freeriden spricht, ist das unabhängig
vom Sportgerät: ob auf Skiern oder einem Snowboard. Früher war das
Gelände hauptsächlich den Tourengehern überlassen, heute gibt es für alle
spezielle Freeride-Geräte, denen allen gemeinsam ist, dass sie über größere
Lauffl ächen verfügen und im Tiefschnee größere Kurvenradien und
höhere Geschwindigkeiten erlauben.
19

CHECKLISTE
für die Piste
Helm/Mütze
Schnee-/Sonnenbrille
Sonnen-/Kälteschutz
Skibekleidung
Unterwäsche
Rückenprotektor
Handschuhe
Skisocken
Teleskopstöcke
Freerideschuhe
Ski
Tourenbindung
Felle
Harscheisen
ABS-Rucksack
LVS-Gerät
Lawinenschaufel
Lawinensonde
Biwaksack
Erste Hilfe Paket
Extras
Handy
Fotoapparat
Trinkflasche
Multi-Funktionsuhr
Portmonee
Liftkarte
Wintersports Guide
Energieriegel
INFO
Ausrüstung kaufen
Sporthaus Lech
Skiservice Lech
Filomena
Stuff-Rüfiplatz
Sporthaus Zürs
Zürser Hof
Sport Strolz Stuben
Rent at Strolz
Skiservice Lech
Filomena
Stuff-Rüfiplatz
Sport Strolz Stuben
Sporthaus Zürs
Zürserhof
Hotel Post Stuben
Testen
Alle aktuellen
Skimodelle können
vor dem Kauf
getestet werden.
Kontakt Strolz
Lech am Arlberg
T +43 (0)5583/2361 - 0
office@strolz.at
www.strolz.at
Skischulen
Skischule Lech
T +43 (0)5583/2355
Skisportschule
Omeshorn
T +43 (0)5583/39880
Skischule Oberlech
T +43 (0)5583/2007
Skischule Zürs
T +43 (0)5583/2611
Skischule Stuben
T +43 (0)5582/217
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LAWINENWARNSTUFEN
(Quelle: Lawinenfibel S. 27)
1 (gering) Die Schneedecke ist allgemein gut verfestigt und stabil.
Eine Lawinenauslösung ist allgemein nur bei großer Zusatzbelastung an
sehr wenigen, extrem steilen Hängen möglich. Spontan sind nur Rutsche
möglich. Allgemein sichere Tourenverhältnisse.
2 (mäßig) Die Schneedecke ist an einigen Steilhängen nur mäßig
ansonsten allgemein gut verfestigt. Eine Lawinenauslösung ist bei großer
Zusatzbelastung vor allem an den angegebenen Steilhängen möglich.
Große und mittlere spontane Lawinen sind nicht zu erwarten. Unter Berücksichtigung
lokaler Gefahrenstellen gute Tourenverhältnisse.
3 (erheblich) Die Schneedecke ist an vielen Steilhängen nur mäßig bis
schwach verfestigt. Eine Lawinenauslösung ist bei geringer Zusatzbelastung,
vor allem an den angegebenen Steilhängen möglich. Fallweise
sind spontan einige mittlere, vereinzelt auch große Lawinen möglich.
Skitouren (Varianten) erfordern lawinenkundliches Beurteilungsvermögen.
Tourenmöglichkeiten eingeschränkt.
4 (groß) Die Schneedecke ist an den meisten Steilhängen schwach verfestigt.
Eine Lawinenauslösung ist bereits bei geringer Zusatzbelastung
an zahlreichen Steilhängen (aller Expositionen) wahrscheinlich. Fallweise
sind spontan viele mittlere, mehrfach auch große Lawinen zu erwarten.
Skitouren (Varianten) erfordern lawinenkundliches Beurteilungsvermögen.
Tourenmöglichkeiten eingeschränkt.
5 (sehr groß) Die Schneedecke ist allgemein schwach verfestigt und
weitgehend instabil. Spontan sind viele große Lawinen, auch in mäßig
steilem Gelände zu erwarten. Skitouren (Varianten) sind allgemein
nicht möglich.
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HUBSCHRAUBERBERGUNG
Goldene Regeln
1. Hubschrauber Einweisung
Der Anweiser steht mit dem Rücken gegen
den Wind am Rand des Landeplatzes und
bleibt stehen. Beide Arme leicht nach
oben, Handfläche nach innen.
2. Gegenstände
Keine losen Gegenstände liegen lassen.
3. Augenkontakt
Immer Augenkontakt zum Piloten halten.
4. Annäherung zum Helikopter
nur von vorne, in gebückter Haltung und
von der Talseite. Den Bereich der Rotorblätter
nur bei Stillstand betreten.
5. Vorsicht bei langen Gegen stän den
Antennen, Skier, Sondierstangen und alle
langen Gegenstände immer waagerecht
zum Huschrauber halten.
Notrufnummern
Bei fehlendem Mobilfunknetz,
anstelle des Pin-Codes die
Notrufnummer 112 wählen.
Bergrettung 140
Europäischer Notruf 112
Rettungszentrale Lech
T +43 (0)5583/2855
Lawinenlagebericht Tirol
T +43 (0)512/1588
Lawinenlagebericht
Vorarlberg
T +43 (0)5522/1588
Ärzte – Lech
Dr. Elmar Beiser
T +43 (0)5583/2032
Dr. Harald Rhomberg
T +43 (0)5583/2234
T +43 (0)5583/2294
Dr. Reinhard Muxel
T +43 (0)5583/3300
Ärzte – Zürs
Dr. Christoph Murr
T +43 (0)5583/4242
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Wilfried Graf, Sicherheitsexperte im Haus
Wilfried Graf ist seit 25 Jahren Mitarbeiter im Unternehmen Strolz.
Er ist in Kärnten aufgewachsen, genauer in Heiligenblut. Als Sohn
des dortigen Leiters der Bergrettung sind ihm alpines Know-how und
Sicherheit in den Bergen sozusagen in die Wiege gelegt worden. So
ist es nur logisch, dass Wilfried sich zum Experten für alpine Sicherheit
entwickelt hat.
NOCH WICHTIGER
ALS JEDE RETTUNGS-
AUSRÜSTUNG IST
ES, DIE GEFAHR ZU
VERMEIDEN!
Die erste Frage, die man so einem Experten stellt, ist somit natürlich
auch, wie die Grundausstattung im freien Gelände für jeden Wintersportler
auszusehen hat. Lawinenpieps, Schaufel, Sonde, Biwaksack,
Verbandszeug und Lawinen-Airbag, sagt Wilfried und es wird sofort
klar, dass er diese Frage gerne beantwortet.
Wilfried erklärt, dass die Überlebenschance eines Verschütteten in
einer Lawine bereits nach 15 Minuten drastisch abnimmt und es daher
überlebenswichtig ist, einen Verschütteten möglichst schnell zu
bergen. Um dies zu erleichtern und um die Atemwege als erstes freizulegen,
muss der Pieps über der zweiten Bekleidungsschicht unter
der Jacke am Oberkörper nicht im Rücksack und nicht in der Hosentasche
getragen werden, ergänzt Wilfried. Touren ins Gelände sollte
man mit Leuten machen, die man gut kennt, denen man nahesteht und
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denen man sein Leben anvertrauen kann. Und mit denen man das
Suchen geübt hat und sicher sein kann, dass sie es auch beherrschen.
Denn wenn im Ernstfall ein Begleiter in Panik gerät oder die Bergprozedur
nicht beherrscht, wird die Gefahr noch größer.
Darum rät Wilfried die Handhabung des Lawinenortungsgerätes
im Freien zu üben. Also ein Gerät durch eine andere Person verstecken
lassen und dann versuchen, es rasch zu orten. Noch besser
eignet sich dafür die Übungsanlage in Oberlech und Zürs. Diese
Übung sollte man gemeinsam mit seinen Tourenbegleitern üben, bis
man sie blind beherrscht, so Wilfried weiter. Eine weitere Regel gibt
er uns für Tage im Gelände mit auf den Weg: Den Pieps bereits
nach dem Frühstück umghängen und einschalten und erst wieder
ablegen und ausschalten, nachdem die Ski im Keller versorgt sind.
Wilfried ergänzt: Lawinen sind immer noch so gefährlich wie vor der
Erfindung der Suchgeräte, man kann sie weder verhindern, noch
aufhalten. Zwar sind die Rettungsgeräte besser geworden, aber die
sind immer nur ein Hilfsmittel im Ernstfall, keine Garantie. Den
Ernstfall zu vermeiden, ist Wilfrieds höchster Anspruch und er legt
allen Routenfahrern dringend nahe, Kurse für das Gelände zu machen
und sich einen Bergführer zu nehmen.
Er erzählt auch, dass alle Profis – Tourenführer, Skilehrer und erfahrene
Einheimische – sich oft große Sorgen machen, wenn unerfahrene
Wintersportler gleich nach Schneefällen in einen Hang einfahren.
Aber nicht nur das Verhalten abseits der Piste fällt für Wilfried in die
Kategorie Sicherheit. Man lernt von ihm zum Beispiel auch, dass eine
Sonnenbrille oder Schibrille ein Schutzartikel ist. Das menschliche
Auge ist nur für Geschwindigkeiten von 10 km/h gemacht. Und es kann
sich selbst nicht vor der starken UV-Strahlung im Schnee, dem Sonnenlicht
oder der mechanischen Einwirkung durch spitze und kantige
Schneekristalle schützen. Somit ist vor allem im Schnee darauf zu
achten, eine Brille zu wählen, die das Auge rundum schützen kann.
26

Wilfried ist ein echter Profi und so weist er denn auch auf Dinge hin,
die dem Laien entgehen würden. So ist Sonnencreme neben dem
UV- auch ein Kälteschutz und man sollte sie auch auftragen, wenn
die Sonne vermeintlich gar nicht scheint. Denn die Reflexion des
Schnees verstärkt die Einstrahlung auf die Haut. Durch einen Helm
muss man ungehindert hören können – bei Billig-Modellen ist das oft
nicht der Fall, sagt Wilfried. Er wirbt dafür, dass Protektoren für
bestimmte Fahrergruppen unerlässlich sind (z.B. Freerider). Sein
profundes Wissen gibt Wilfried Jahr für Jahr an alle Mitarbeiter von
Strolz weiter.
Sicherheitsberatung und -ausrüstung gibt es in allen Strolz Filialen!
27

HINWEISE UND PISTENMARKIERUNGEN
leicht mittel schwer
2 7 28
3
Skiroute
Schwierigkeitsgrad der Piste –Nummerierung der Skipisten und Skirouten,
besonders bei Unfällen sehr wichtig. Unfall-Meldestellen an den Liftstationen,
Skilehrern und Pistenrettung T +43 (0)5583 2855
Pistenrandkennzeichnung
Lawinen-Warnleuchte: gelb blinkendes
Licht bedeutet erhebliche Lawinengefahr
im ganzen Skigebiet
Hinweistafeln:
Lawinengefahr Gesperrt
Geöffnete oder gesperrte Piste
Pistengerät im Einsatz –
gelbe Warnleuchte
Wald-/Wild-
Schutzgebiet
Betriebszeiten der Liftanlagen sind bei den Stationen angeschrieben.
Nach Betriebsschluss der Lifte erfolgt eine Pisten-Kontrollfahrt.
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Absturzgebiete

BUS UND TAXI Taxi
Wintersaison 30.11.07 – 20.04.08
Hauptsaison 22.12.07 – 28.03.08
Der Lecher
T +43 (0)5583/2501
Taxi Zürs
T +43 (0)5583/3110
Taxi Kölli
T +43 (0)5582/622
Arlbergexpress
T +43 (0)5582/226
www.lech.abfahrtszeiten.at
www.vmobil.at
www.oebb.at
Ortsbus Lech
T +43 (0)5583/4100
Postbus Lech
T +43 (0)5583/2150
Postbus Landeck
T +43 (0)5442/64 422
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S n o w b o a r d i n g
Entwickelt hat sich das Snowboard aus dem Surfen. Auf taillierten
Boards schwingen die Snowboarder den Abhang hinunter. Egal ob
auf der Piste oder im Tiefschnee, Snowboards haben einen hohen
Auftrieb, provozieren Acrobatik und bringen viel Spaß. Auch hier gibt
es verschiedene Typen: Raceboards, Freeride-Boards, Allround- und
Alpinboards bis hin zu Freestyle- oder sogar Splitboards für Touren.
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Freestyle wird oft mit Geländefahren verwechselt
(siehe Freeride), ist aber eine Variante, bei der fünf Geschicklichkeitsdisziplinen
in Parcours gefahren oder gesprungen werden. Die Sportler fahren
auf Snowboards entweder in aus Schnee aufgebauten, halbierten Röhren (Halfpipe), springen
Figuren über Schanzen (Aerials), fahren und springen über Buckelpisten (Moguls)
oder treten gegeneinander in Gruppen an (Dual Moguls und Ski Cross)
In Wettbewerben werden dabei von einer Jury Punkte für
die beste Ausführung vergeben.
31

CHECKLISTE
für die Piste
Helm/Mütze
Schnee-/Sonnenbrille
Sonnen-/Kälteschutz
Snowboardbekleidung
Unterwäsche
Rückenprotektor
Tagesrucksack
Handschuhe
Snowboardsocken
Boots
Board
Extras
Handy
Fotoapparat
Trinkflasche
I-Pod
Portmonee
Liftkarte
Wintersports Guide
Energieriegel
INFO
Ausrüstung kaufen
Stuff-Rüfiplatz
Rent at Strolz
Stuff-Rüfiplatz
Sporthaus Zürs
Zürserhof
Sport Strolz Stuben
Testen
Alle aktuellen
Snowboardmodelle
können vor dem
Kauf kostenlos
getestet werden.
Kontakt Strolz
Lech am Arlberg
T +43 (0)5583/2361 - 0
office@strolz.at
www.strolz.at
Schischulen
Skischule Lech
T +43 (0)5583/2355
Skisportschule
Omeshorn
T +43 (0)5583/39880
Skischule Oberlech
T +43 (0)5583/2007
Skischule Zürs
T +43 (0)5583/2611
Skischule Stuben
T +43 (0)5582/217
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Willi Obergruber, Leiter von Stuff, Boarder-Szene
Willi Obergruber arbeitet seit acht Jahren bei Strolz. Er ist zwar der
Benjamin unter den Filialleitern, als cooler Snowboarder der ersten
Stunde aber genau der richtige für Stuff. Willi stammt aus Niederösterreich,
er hat dort Eishockey und Tennis gespielt und seine Lehre
in einem exklusiven Sporthaus gemacht. Snowboarden wurde für
Willi damals schon zu einer Leidenschaft, die er bis heute nicht verloren
hat. Und so war er damals bereits als Lehrling Abteilungsleiter
in dieser Sektion.
DESIGN BEIM OUTFIT
IST WICHTIG. ABER
DIE FUNKTIONALITÄT
DARF DARUNTER
NICHT LEIDEN!
Die erste Frage, ob er mir bitte erklären könnte, was die ganzen
englischen Begriffe in der Boardersprache bedeuten, zeichnet zunächst
ein Lächeln auf Willis Gesicht, dann bekomme ich – wie
nicht anders zu erwarten – eine kompetente Antwort. Nun, sagt Willi,
das erkläre ich Dir gerne. (Sie ist übrigens unter Boardern verpönt, hat
er mir bereits erzählt...) So freue ich mich über das Du und höre zu.
Freestyler, das sind jene Jungs und Mädels, die in Parcours auf Rails
(Geländern) Tricks und Moves ausüben, über Schanzen springen oder
aber in der Halfpipe dasselbe tun und möglichst cool und spektakulär
Hindernisse überwinden. Diese Gruppe sind also die Techniker und
als solche legen sie Wert auf funktionelle Kleindung in der das
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stylische Outfit und die Szenesprache ein Teil der Kultur sind. Die
Freerider sind aus einem anderen Holz geschnitzt: die fahren zunächst
nur im Gelände, sie suchen ihren besonderen Kick beim
Powdern (also dem Tiefschnee-Fahren) und sie wollen das Freiheitsgefühl
weitab der Pisten erleben. Sie finden eigene Pfade – solche,
die die anderen nicht sehen, und vor allem dort, wo die anderen
nicht sind. Sie erkennen sich untereinander am Style, an ihren Habits
(für die Älteren unter uns: ihrer Art, sich zu geben) und verbalen
Codes, die Außenseiter nicht verstehen.
Die Alpinfahrer, also jene Leute, die klassisch auf den Kanten ihrer
Boards auf der Piste fahren, erklärt mir Willi, sind heute in der Minderzahl
und ihre Zahl nimmt auch immer weiter ab.
Von den Skifahrern wurden die Boarder am Anfang eher als Subkultur
belächelt, aber sie haben dann auch viel von ihnen gelernt, erläutert
36

Willi: Helme, Schienbein- und Rückenprotektoren sind Errungenschaften
im Wintersport, die wohl auf die Boarder zurückgehen. Willi erklärt,
worauf es ankommt, bevor man auf das Board steigt: Zuerst sollte
man sicher sein, dass Hose und Jacke genügend Bewegungsfreiheit
lassen. Und dass die Handschuhe wasserdicht sind – denn anders
als Skifahrer sind Snowboarder ständig mit den Händen in Bodenkontakt.
Die Handschuhe sollten innen beschichtet sein, als Schutz vor
den Kanten, mit denen man auch oft in Kontakt gerät. Wristguards
(also Protektoren für die Handgelenke), Rückenprotektoren und Helme
sind sehr wichtig als Schutz bei Stürzen, so Willi, und die Schuhe
müssen perfekt passen. Deswegen werden bei Strolz die Füße jedes
Kunden einzeln vermessen. Meist findet man sehr schnell heraus,
welches Material für welchen Boarder passt – wenn man weiß, was
er bisher gefahren ist, wo er fahren will etc. Und wenn es einmal
nicht optimal passt, ist das auch egal, ergänzt Willi, denn die Leih-
Boards können bei uns jederzeit kostenlos ausgetauscht werden.
Zum Schluss möchte ich noch wissen, was es denn mit Stuff auf sich
hat, und bekomme eine weitere Lektion in Sachen Snowboarder-
Kultur. Stuff ist das Boarder-Brand von Strolz, also die Sub-Marke für
die Snowboard-Mode. Die bringt übrigens gerade eine neue Shirt-
Kollektion heraus, die spektakuläre Manöver der Boarder aufnimmt.
Einige davon verraten durch ihren Namen auch dem Laien, worum
es sich handelt: so ist ein Air 360 wohl eine ganz Drehung in der
Luft, ein Cork Screw vermutlich eine Schraube. Was ein Beef 180°,
ein Stale Fish oder ein Nose Butter ist, darüber dürfen sich die
Profis unterhalten.
Snowboard, Ausrüstungen und Beratung gibt’s im Stuff am Rüfi platz!
37

v o m T - B o n e z u m T - S h i r t .
39

40
c o o l s t o r e .

c o o l s t a f f . c o o l s t u f f .
41

Wenn der Abstand zwischen Po und Schnee noch kürzer ist, das Purzeln sowieso
zum Alltag gehört, das Ausprobieren von neuen Bewegungen sehr lustig ist und
sowieso alles Spaß macht, das Geschwindigkeit bringt, ist Skifahren lernen einfach
nur ein neues Spiel...
43

CHECKLISTE
für die Piste
Helm/Mütze
Schnee-/Sonnenbrille
Sonnen-/Kälteschutz
Skibekleidung
Unterwäsche
Rückenprotektor
Handschuhe
Skisocken
Skistöcke
Skischuhe
Ski
Extras
Kinderrucksack
Taschentücher
Handy
Fotoapparat
Trinkflasche
Portmonee
Liftkarte
Wintersports Guide
Energieriegel
oder Jause
INFO
Ausrüstung kaufen
Sporthaus Lech
Sporthaus Zürs
Rent at Strolz
Skiservice Lech
Filomena
Stuff-Rüfiplatz
Sporthaus Zürs
Zürserhof
Sport Strolz Stuben
Alternativen
Schlitten
Carvelino
Bobs
Baby-Jogger
Kontakt Strolz
Lech am Arlberg
T +43 (0)5583/2361 - 0
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Kinderschischulen
Skischule Lech
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Skisportschule
Omeshorn
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Skischule Oberlech
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Babysitting Agentur
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Gästekindergarten
Kleinkinderbetreuung
Lech/Zürs
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Stuben
T +43 (0)5582/717
45

Erich Maierbrugger, Rent at Strolz Bereichsleiter
Seit 21 Jahren schon ist Erich Maierbrugger im Strolz-Team. Angefangen
hat der gelernte Tischler aus Kärnten mit Dauerwohnsitz
in Lech in der Reparaturabteilung im Skiservice, über Stationen im
Verkauf und als Filialleiter ist er schließlich dann Verkaufs- und
dann Personalleiter geworden. Als Vater von einem Sohn und einer
Tochter und passionierter Familienmensch weiß Erich nur zu gut,
wie man ein kindergerechtes Wintersport-Programm in Lech gestaltet.
Alle Eltern beschäftigt das Thema gleichermaßen: Worauf müssen
wir achten, wenn wir mit unseren Kindern Winterurlaub machen?
Erich hört diese Frage oft und hat gleich mehrere Antworten darauf:
Man muss das aus verschiedenen Perspektiven betrachten, erklärt er.
KEIN KIND DARF OHNE
SICHERHEITSAUSRÜSTUN
Ausrüstung für Kinder kaufen oder leihen? ist eine offensichtliche
Überlegung. Erich rät tendenziell bei Schuhen, Skiern, Snowboards
etc. eher zum Ausleihen – aus mehreren Gründen. Zunächst wachsen
Kinder oft nach einer Saison bereits aus den Sachen heraus – da
bringt das Ausleihen gegenüber dem Kauf einen finanziellen Vorteil.
Außerdem ist es oft so, dass Kinder nicht so genau wissen, was sie
wollen, oder ihre Meinung auch wieder einmal ändern. Mit geliehenem
Material ist das kein Problem – heute ein Fun-Carver, morgen ein Snowboard.
Oder wenn der Schuh drückt, holt man sich einfach einen
neuen, ohne dass Kosten anfallen oder das alte Paar entsorgt werden
muss. Und wenn einmal etwas kaputt geht, tauscht man es einfach
auch im Verleih aus. Wenn ein Erwachsener am Ende der Saison einen
neuen Ski kauft, kann er den ja im nächsten Winter wieder fahren
46

G AUF DIE PISTE!
47

– bei einem Kind ist er unter Umständen schon zu kurz geworden.
Erich erwähnt einen weiteren Aspekt, auf den gerade bei Kindern auf
der Piste größter Wert zu legen ist: die Sicherheit. Kein Kind sollte
ohne Helm auch nur in die Nähe der Piste dürfen, sagt Erich und
ergänzt, idealerweise sollte es auch Protektoren für Wirbelsäule oder
Handgelenke tragen. Helme für Kinder haben wir mit speziellen
Hygiene - Hauben, die unter dem Helm getragen werden können, auch
im Verleih. Aber die Ausrüstung für Skifahren oder Snowboarden ist
natürlich noch nicht alles. Oft werde er gefragt, erzählt Erich, wie
man Kinder denn am besten für die Piste vorbereitet. Zunächst ist
natürlich wichtig, dass die Kinder fit sind – also über ausreichend
Kraft und Kondition verfügen, um ein paar Stunden im Schnee durchzustehen.
Und dann kommt auch schon die Beherrschung der Technik
– also richtig Skifahren oder Boarden zu lernen. Ich rate immer dazu,
die Kinder in professionelle Hände, sprich Ski- oder Snowboardschule
zu geben, um die Technik richtig zu erlernen. Denn hat man
sich erst einmal einen Fehler angewöhnt, ist es viel schwieriger, den
wieder auszumerzen.
Erich erwähnt, dass auch seine Kinder in der Skischule waren –
erstens weil sie dort bestens ausgebildet werden, und zweitens, so
sagt er, vermeidet das auch Stress-Situationen zwischen Kindern
und Eltern, denn Lehrer für die eigenen Kinder zu sein, ist oft nicht
ganz so einfach, Kinderskilehrer sind aber dafür ausgebildet. Was
macht man eigentlich, wenn man einmal keine Lust hat, auf die Piste
zu gehen? Erich dazu: Kinder freuen sich über Alternativen – vom
Rodeln bis zum Zipfelbobfahren, das ganz besonders beliebt ist.
Selbstverständlich haben wir Rodeln auch mit Lehnen, normale Bobs
und Zipfelbobs und sogar Babyjogger mit großen, schneetauglichen
Reifen im Verleih. Und dann gibt es laut Erich noch eine Alternative,
die weniger sportlich ist, aber auch sehr viel Spaß macht: Bauen Sie
doch einmal einen Schneemann, das finden alle Kinder lustig!
49

Eishalle Hotel Monzabon Mo, Mi, Fr 18.00 – 21.00 Uhr
oder nach Vereinbarung T +43 (0)5583/2104
Schneeschuhwanderungen Four Seasons Guiding
Toni Grissemann T +43 (0)664/4000827
50
Paragleiten Flight Connection Arlberg T +43(0)664/1415166
Huber Hus Traditionelles Walserhaus beim Schloßkopflift
Di/Do/So 15.00 – 18.00 Uhr T +43 (0)5583 2213-36
Langlauf und Nordic Walking Lech ins Zugertal, Zürs Flexenpass
Kästle Ski Museum Rüfikopf Bergstation Mo – So,
gleiche Öffnungszeiten wie Rüfikopfbahn
Options Nicht auf der Piste und doch im Schnee: Wenn Sie

Rodelbahn von Oberlech nach Lech 1,2 km lang 9.00 – 22.00 Uhr (Flutlicht)
Eislaufen So – Fr, 14.00 – 22.00 Uhr Natureislaufplatz in Zürs
T +43 (0)5583/2245
Lecher Heimatmuseum beim Feuerwehrhaus in Lech
Mo/Mi/Fr 15.00 – 18.00 Uhr T +43 (0)5583/2161
Pferdeschlittenfahrt Angelika/Josef Stöckler T +43 (0)664/3443730
Angelika Kaufmann T +43 (0)664/6520510
Duftner-Bitschnau T +43 (0)664/2842645
Arlberg Segway Daniela Huber T +43 (0)5583/400500
www.arlberg-segway.at
Touren gehen Info bei den Skischulen
Bücherei Altes Schulhaus am Kirchplatz Mo, Mi, Fr 16.00 – 18.00 Uhr
Wildtierfütterung im Engerle-Wald an der Zugerstraße
Abwechslung zum Skifahren oder Snowboarden suchen, werden Sie hier fündig.
51

Hansi Wabnegger und Willi Tragseil, Filialleiter
Willi ist seit 28 Jahren bei Strolz, Hansi sogar noch eine Saison länger.
Beide reagieren auf die Frage, warum man so lange bei einer Firma
bleibt, mit einem mehr als erstaunten Blick – so als wäre es geradezu
absurd, sie zu stellen. Zu lange schon sind der Lecher Willi und
der Kärntner Hansi mit Leib und Seele dabei, wenn es um Service
und Leihmaterial bei Strolz geht.
WIR VERSUCHEN,
JEDEN WUNSCH ZU
ERFÜLLEN!
Willi erzählt, dass Service im Haus Strolz eine Philosophie ist: Service
heißt für uns, es unseren Kunden so einfach und angenehm wie möglich
zu machen, ohne eine dabei etwas von vornherein auszuschließen.
Wir nähen schon auch einmal Knöpfe an oder reparieren Schuhe,
tauschen zum Beispiel einen abgelaufenen Absatz an einem Skischuh
aus, selbst wenn er nicht bei uns gekauft wurde. Wir helfen aber auch
Brillenträgern, wenn sie größere und kleinere Probleme mit ihrer
Sehhilfe haben: kleinere Reparaturen machen wir gleich vor Ort, bei
größeren Fällen bringen wir die Brille auch zum Optiker.
Hansi weist darauf hin, dass im Verleih 90% aller Produkte jede Saison
ausgetauscht werden, damit unsere Gäste immer sicher sein können,
dass sie nur die neuesten Modelle und Produkte ausleihen, wenn
sie zu uns kommen. Die ausgetauschten Produkte sind keineswegs
kaputt, wir möchten sicherstellen, dass unsere Kunden immer das
Neueste ausprobieren können. Aber nicht nur neu ist wichtig, größter
Wert wird auch auf die Sicherheit gelegt.
52

Hansi erwähnt, dass bei Strolz nur zertifizierte und geprüfte Bindungsmonteure
arbeiten dürfen und dass man die Bindungen sogar
über die ohnehin strengen gesetzlichen Vorschriften hinaus einstellt
– ein weiterer Dienst zum Wohl der Kunden.
Über solche Dienstleistungen hinaus kann man sich in allen Strolz
Filialen auch wertvolle Tipps für einen schönen Tag abseits der Piste
holen. Willi und Hansi raten, doch einmal einen Langlauf- oder Nordic
Cruising Ski – eine Langlauf-Variante mit kurzen Skiern – auszuleihen,
und die wunderschönen Loipen rund um Lech zu erkunden. Oder
den Aufstieg auf einen unverspurten Berg einmal mit einer Touren-
Ausrüstung (auch im Verleih – von den Skiern über Felle bis zu
Lawinenpieps und -Airbag) – auf eigenen Beinen zu machen. Aber
nur mit einem kundigen Führer, wie beide betonen. Bleibt wohl zu
sagen, dass man am besten selbst herausfindet, wie viel Service es
bei Strolz gibt: Wenn Sie einen Wunsch haben, sagen Sie uns einfach,
was Sie gerne hätten. Alle unsere Mitarbeiter werden immer
versuchen, Ihre Wünsche zu erfüllen, sind sich Willi und Hansi einig.
54

Rent at Strolz
8.30 durchgehend bis 18.00 Uhr
1. Skiservice
Skiverleih, Service und Depot
T +43 (0)5583/2361 - 21
2. Filomena
Ski- und Langlaufskiverleih
Service und Depot
T +43 (0)5583/2361 - 179
3. Stuff
Verleih und Boardservice
T +43 (0)5583/2361 - 28
58
Schlegelkopfbahn
< Zug
4. Sporthaus Strolz
A-6764 Lech am Arlberg
T +43 (0)5583/2361 - 0
office@strolz.at
Hotel Arlberg
P
2)
Post
Zürs >
1)
H
P
4)
3)
Lech
Hotel Post
Warth >
P
LECH
Rüfikopfbahn

5. Stuben
Verleih und Service
T +43 (0)5582/733
< Bludenz
6. Zürs
Verleih und Service
T +43 (0)5583/3555 - 73
7. Zürserhof
Verleih und Service
T +43 (0)5583/2513 - 911
Skispaß für alle!
5)
P Hotel
Arlberg
Ob Racer oder Fun-Ski:
jeden Tag ein neues Erlebnis mit
optimal gepflegtem Material.
Weltneuheiten fahren
Auf Wunsch täglich frisch gewartet
Umtausch kostenlos
Verschiedene Modelle probieren
Höchste Sicherheit
6 Verleihstationen in Lech, Zürs und Stuben
7)
Lech >
Stuben >
Arlberg
Bundesstraße
Lechtal
Bundesstraße
P
STUBEN
ZÜRS
6)
P
Lech >
59

Liebe Leserinnen und Leser,
auf den folgenden Seiten möchten wir einiges Wissenswertes
über die Geschichte und die Kultur unseres Ortes weitergeben.
Die Besiedelung von Lech und Zürs erfolgte im 13. und 14. Jh.
durch die Walser aus dem deutschsprachigen Wallis. Das zur Zeit
der Besiedelung vorherschende Klima war wesentlich wärmer.
Es veränderte sich und wurde empfindlich kühler. Schnee und
Eis brachten, wie die Entsiedelung von Bürstegg zeigt, schwere
Zeiten für die Bewohner dieser Region. Das Erwachen des Wintertourismus
im frühen 19. Jh. stoppte die Abnahme der Bevölkerung
und schenkte den hier lebenden Menschen neue Chancen
und Lebensqualität. Teile der Kultur der Walser haben sich
bis heute erhalten – von der Sprache, dem Fleiß und der Gastlichkeit,
dem eigenen Humor bis zu Ihrer Freude an der Natur.
62

Wenn Sie Interesse an sehenswerten Zeitdokumenten haben,
besuchen Sie das Lecher Heimatmuseum im alten Huberhaus in
unmittelbarer Nähe der Schlosskopfbahn. Wer mehr über die
Eigenart der Lecher erfahren will, dem möchte ich das Buch Die
Leute von Lech mit Geschichten von Michael Köhlmaier empfehlen.
Das Buch Lech – Namen einer Landschaft von Petra Walser
gibt Ihnen Auskunft über den herkömmlichen Dialekt, über Flurnamen
und deren Bedeutungen. In Folge wissen Sie nicht nur
wo die Horaplätz sind sondern auch was der Name bedeutet.
Aber letztlich geht es um Ihr Vergnügen und Ihren Winterspaß.
Genießen Sie die herrliche Natur von Lech/Zürs, an der Wiege
des Skisports.
Viel Freude wünscht Ihnen
Daniel Strolz
63

Skiclub Arlberg
War der Skilauf in seinen Anfangszeiten noch wirklich etwas sehr
Exotisches und ursprünglich ja nur eine Erleichterung, sich durch
den Schnee zu bewegen, so fanden es immer mehr Menschen
einfach vergnüglich, durch den Pulverschnee zu gleiten und auch
im Winter alpine Erlebnisse der außergewöhnlichen Art haben zu
können. Immerhin so viele, dass bereits 1901 der Skiclub Arlberg
gegründet wurde. Dass sogar ein Skiclub zur Legende werden sollte,
konnte damals noch keiner ahnen. Aber er ist der älteste der Welt
und viele sind ihm beigetreten, hier an der Wiege des Skilaufs.
Der Gründungsakt ist nicht viel mehr als ein Eintrag im Gästebuch
des Arlberghospizes, der wie folgt lautet:
Durch die Natur entzückt, durch den Sport begeistert, durchdrungen
von der Notwendigkeit, am Arlberg einen bescheidenen Sammelpunkt
für die Freunde dieses edlen Vergnügens zu schaffen, fühlten sich
die am ex tempore beteiligten Ausflügler bewogen, einen Skiclub
Arlberg zu gründen! St. Christoph, 3. Jänner 1901
Es ist übrigens auch das erste Mal, dass Skilauf ausdrücklich als
Sport erwähnt ist. Eine Zeichnung mit gekreuzten Skiern und einem
aufrecht steckenden Skistock ergänzt die Eintragung und somit ist
klar, woher das bis heute bestehende Logo des SCA kommt.
Ex tempore, also spontan und wohl einfach aus einer Laune heraus
gegründet, entwickelte sich der Skiclub Arlberg aber doch recht
schnell: Im zweiten Jahr hatte er bereits 43 Mitglieder, im dritten
wollte man das erste Rennen fahren, aber der Wettlauf fand dann
doch erst 1904 statt, weil das Wetter wohl zu schlecht für einen Start
gewesen ist.
64

Ein Jahr später hatte sich die Mitgliederzahl mit 99 mehr als verdoppelt
und im selben Jahr war der SCA Gründungsmitglied des
Österreichischen Skiverbandes.
Heute sind es übrigens mehr als 6.600 Mitglieder aus 47 Nationen.
Und davon auch einige aus Ländern, die nicht unbedingt als Skihochburgen
gelten dürfen – von Brasilien über die Bahamas, von
Sierre Leone über die Elfenbeinküste bis zu den Vereinigten
Arabischen Emiraten.
An dieser Stelle fragen sich viele unserer Leser vielleicht, wie man
denn Mitglied werden kann. Eigentlich ist es ganz einfach... Doch
einige Kriterien müssen schon erfüllt sein. Zunächst muss man Gast
am Arlberg sein oder gewesen sein. Bei dieser Gelegenheit hat man
vielleicht zwei Mitglieder des SCA kennen gelernt und kann sie bitten,
als Bürgen den Vorschlag um Aufnahme beim Vorstand zu bitten.
(Kennt man einen Vorstand, reicht dieser eine Bürge aus.) Die Mitgliedschaft
erhöht übrigens die Chancen auf Medaillen bei Weltmeisterschaften
oder Olympischen Spielen deutlich. Nicht, weil der
SCA Einfluss auf die Zeitmessungen hätte, sondern weil hier neben
konsequenter Jugendförderung besonders viele außergewöhnliche
Talente Mitglieder sind. Insgesamt sind es 54 Medaillen: 15 WM Goldmedaillen,
16 in Silber und 10 in Bronze, 5 mal Gold bei Olympischen
Spielen, 6 mal Silber und 2 mal Bronze wurden von SCA Mitgliedern
bereits gewonnen.
Hier ist die Verteilung allerdings nicht ganz so international: alle
Gewinner stammen vom Arlberg. Kein Wunder, denn hier wurde das
Skifahren ja erfunden...
65

66
Ski-Club Arlberg Medaillenerfolge – FIS Weltmeisterschaften (WM) & Olympische Winterspiele (OWS)
1936 Innsbruck AUT Rudi Matt ALP-SL, 1937 Chamonix FRA Willi Walch ALP-SL, 1939 Zakopane PL Pepi Jenewein
ALP-K, 1939 Zakopane PL Willi Walch ALP-SL, 1941 Albert Pfeifer Keine offiz. WM !, 1948 St. Moritz
CH Edi Mall ALP-SL ALP-SL, 1948 St. Moritz CH Franz Gabl ALP-AF ALP-AF, 1948 St. Moritz CH Resi Hammerer
ALP-AF ALP-AF, 1948 St. Moritz CH Trude Jochum-Beiser ALP-K ALP-K Kombi auch OWS 1948, 1948 St. Moritz
CH Trude Jochum-Beiser ALP-AF ALP-AF, 1950 Aspen USA Trude Jochum-Beiser ALP-AF, 1950 Aspen USA Trude
Jochum-Beiser ALP-RS, 1950 Aspen USA Trude Jochum-Beiser ALP-SL, 1952 Oslo NOR Othmar Schneider ALP-
SL ALP-SL, 1952 Oslo NOR Othmar Schneider ALP-AF ALP-AF, 1952 Oslo NOR Toni Spiss ALP-RS ALP-RS, 1952
Oslo NOR Trude Jochum-Beiser ALP-AF ALP-AF, 1954 Aare SWE Martin Strolz ALP-AF, 1954 Aare SWE Toni Spiss
AlP-AF, 1962 Chamonix FRA Egon Zimmermann ALP-K, 1962 Chamonix FRA Egon Zimmermann ALP-AF, 1962
Chamonix FRA Gerhard Nenning ALP-K, 1962 Chamonix FRA Gerhard Nenning ALP-SL, 1962 Chamonix FRA Karl
Schranz ALP-AF, 1962 Chamonix FRA Karl Schranz ALP-RS, 1962 Chamonix FRA Marianne Jahn ALP-RS, 1962
Chamonix FRA Marianne Jahn ALP-SL, 1962 Chamonix FRA Marianne Jahn ALP-K, 1964 Innsbruck AUT Edith
Zimmermann ALP-AF ALP-AF, 1964 Innsbruck AUT Edith Zimmermann ALP-K Kombi nur WM!, 1964 Innsbruck
AUT Egon Zimmermann ALP-AF ALP-AF, 1964 Innsbruck AUT Gerhard Nenning ALP-K Kombi nur WM!, 1964
Innsbruck AUT Karl Schranz ALP-RS ALP-RS, 1966 Portillio CL Heidi Zimmermann ALP-RS, 1966 Portillio CL
Heidi Zimmermann ALP-K, 1966 Portillio CL Karl Schranz ALP-RS, 1970 Gröden ITA Karl Cordin ALP-AF, 1970
Gröden ITA Karl Schranz ALP-RS, 1992 Albertville FRA Patrick Ortlieb ALP-AF Nur mehr OWS!, 1994 Sierra Nevada
ES Patrich Ortlieb ALP-AF, 2001 St. Anton AUT Mario Matt ALP-SL, 2001 St. Anton AUT Mario Matt ALP-K,
2007 Are SWE Mario Matt ALP-SL

54 Gesamtmedaillen, 15 WM Gold, 16 Weltmeistermedaillen Silber, 10 Weltmeistermedaillen Bronze,
5 Olympische Winterspiele Gold, 6 Olympische Winterspiele Silber, 2 Olympische Winterspiele Bronze
67

Berg, Fluss, Tannen: wie Lech zu seinem Namen kam
Die Walser – über deren Sprache Sie auf S. 70 noch mehr Informationen
finden – haben ja bekanntlich das Arlberggebiet besiedelt
(siehe Story auf Seite 76). 600 Jahre lang, also von der Gründung
im 13. Jh. bis ins 19. Jh. hieß der Ort aber ganz anders, nämlich
Tannberg oder als Präzisierung eben Tannberg am Lech, nach dem
Flüsschen, das sich so malerisch durch den Ort ergießt. (Und das
übrigens in die Donau, nicht in den Rhein fließt, denn am Arlberg ist
auch die große Wasserscheide.) Irgendwann scheint es aber wohl
zu lang geworden sein, immer Tannberg am Lech zu sagen, wo das
Dorf doch so klein ist, und so hat sich dann eben Lech durchgesetzt.
Woher der Name kommt, darüber gibt es mehrere Theorien: ob vom
lateinischen Wort licus oder vom keltischen lik (die schnell-fließend
oder steinreich heißen, was ja auch beides zutrifft). Manche glauben,
der Begriff sei noch viel älter, stamme vom paläobaskischen Wort
leg, was soviel viel wie Stein, Geröll bedeutet und als Lehnwort ins
Altindo germanische übernommen worden und erst so in die keltische
und dann in die lateinische Sprache eingesickert sei. Egal
wie, eines scheint sicher: damals wurde am Arlberg noch nicht Ski
gefahren und die Steine, von denen der Fluss vermutlich seinen
Namen hat, waren bereits lange vor den Kelten und Römern da und
sind es heute noch. Tannberg jedenfalls war klein, aber doch so
bedeutend, dass schon im 14. Jh. eine Pfarrkirche hier gebaut
wurde – St. Nikolaus. Und wohl so abgelegen, dass es ein eigenes
Gericht bekam, das erst 1806 aufgelöst wurde. Ziemlich genau 100
Jahre später wurde hier das Skifahren erfunden, da hieß Lech aber
schon so wie heute und das wird wohl noch ein ganze Weile so
bleiben. Einen Bezug zum alten Namen findet man aber noch im
Wappen: Auf dem schwarzen Dreiberg steht eine ebenfalls schwarze
Tanne – das klassische Symbol der Bregenzerwald-Gemeinden.
68

Von Frankfurter nach Wienerle:
eine Sprach- und Zeitreise oder warum Sie in Lech nicht patschnass
werden können...
Ein guter Tipp gleich vorweg: wenn Sie kein Ostschweizer, Liechtensteiner,
Elsässer oder Schwabe sind, machen Sie gar nicht erst den
Versuch, den alemannischen Dialekt zu verstehen. Oder gar den
walserischen. Und von beiden ist hier die Rede. Aber machen Sie
sich das Vergnügen, eine paar Vokabeln zu lernen und sich leichter
zurechtzufinden, wenn ein paar Einheimische eine Konversation mit
Ihnen führen möchten.
Wie an anderer Stelle ja schon beschrieben, haben die Walser – ein
Bergvolk mit der ursprünglichen Heimat in der Schweiz – den Arlberg
und ein paar Täler in Vorarlberg besiedelt. Mitgebracht haben sie
ihren Dialekt und der hat sich über die vergangenen 700 Jahre auch
mit dem hier ansässigen (und verwandten) vermischt. Das macht die
Sache für Sie nicht leichter, selbst wenn Ihre Muttersprache Deutsch
ist. Es sei denn, Sie wurden im Mittelalter geboren, aber das ist wohl
eher unwahrscheinlich. Denn hier spricht man immer noch Mittelhochdeutsch,
unter anderem hat man hier die zweite Lautverschiebung
verschlafen. (Man sagt also Huus zu Haus oder Lüt für Leute,
aber das würde hier zu weit führen.) Nun, das Walserische ist wiederum
durchwoben von vielen rätoromanischen Wörtern und das macht
die Sache noch etwas komplizierter.
70

Ach ja, ein paar Randnotizen noch: Sollten Sie Frankfurter Würstchen
bestellen wollen, seine Sie nicht verwirrt: die heißen hier Wienerle.
Und wenn Ihnen jemand erzählt, er wäre patschnass geworden,
klären Sie ihn auf, dass das ein Pleonasmus wäre, der aus der Mischung
von rätoromanischen Einfl üssen im Waliser Dialekt und dem Alemannischen
entstanden ist. Denn batsch heißt auf Walserisch nass. Und
vielleicht klären Sie die Person ja auch auf, dass es im Sporthaus
Strolz eine große Auswahl an wasserfester Kleidung gibt. Und dort
spricht man neben Walserisch und Alemannisch auch Englisch,
Französisch, Spanisch ... und sogar Hochdeutsch!
Ein kleines Vademecum soll Ihnen das Kommunizieren ein bisschen
leichter machen:
71

HOCHDEUTSCH VORARLBERGERISCH
Apfelwein (auch Kraft) Moscht
beeilen/in Eile sein huudla
(Bier)Bauch Wampa
Birne Bira
Bub Bua/Buab/Buob
drüben deanna
Feierabend Fiirobad
Feuer Füür/Fiir
Flasche Guttara
geizig kluppig
gemütliches Beisammensein Hock
Geschäft Lada
gewesen gsi
heben lupfa
heute hüüt
hinauf uuffe
hinaus usse
hindurch/hinüber durre
hinein iine
hinunter aabe
hinüber umme
hüpfen gumpa
Hütte Hütta
Jacke (T)Schopa
jammern sämpara
Kartoffeln/Erdäpfel (Grundbirne) Grumpara
Käse Chees/Kääs
Kleidung Häs
kleine Klösse aus Teig Spätzle
72

HOCHDEUTSCH VORARLBERGERISCH
kleines Kind Beazgar
Klösse Knödl
Leib Loab
nicht leiden können nid verbuzza künna
lustig, witzig hetzig
Mädchen Moatle/Meiggi/Maatle
morgen maara
Nase Zinka
niesen pfnitza
narrisch, verrückt nearsch
rückwärts hintersche
rutschig/falsch sein hähl/hähl tua
schnell/rasch gnot
Schorle (Apfelsaft/Weisswein) Gspritza (Öpflsaft/Wiisswii)
schauen luaga
schimpfen schnorra
schwindlig drümmlig
sitzen hocka
später spöötr
springen jucka
Tasse Häfele
Topf Haafa
Tür Porta
verarschen verseckla
Vorarlberger Kartenspiel Jassa
vorwärts vürsche
Wohnzimmer Stuba
Zapfen (auch kalt) Zapfa
ziehen züha
73

Zahlen Fakten
1.450 m Lech
1.720 m Zürs
1.409 m Stuben
260 km Pistenkilometer
180 km Tourenabfahrten
84 Lifte
74
Lech, Oberlech,
Zug, Stubenbach
7.110 Gästebetten
1.313 Einwohner
Zürs
1.716 Gästebetten
154 Einwohner
Stuben
700 Gästebetten
120
Einwohner

700 Jahre Völkerwanderung
Die so genannte inneralpine Völkerwanderung begann so um das
Jahr 1200. Die Walser, ein alemannischer Stamm, litten unter der
Unterdrückung durch den Adel und ihrer Sitte, Höfe immer nur
ungeteilt an den ältesten Erben zu übergeben. So war in ihrer
ursprünglichen Heimat, dem Oberwallis, irgendwann nicht mehr
genug Platz. Also zogen sie in alle Himmelsrichtungen los, ins
Berner Oberland, in die italienischen Alpentäler, nach Westen gen
Frankreich und auch nach Osten, über Liechtenstein nach Vorarlberg.
Die damalige Klimaerwärmung kam ihren Wanderungen
entgegen, denn das Abschmelzen der Gletscher ließ eine Besiedelung
der höher gelegenen Gebiete zu und vordem vereiste Passhöhen
konnten nun überquert werden. Als Viehbauern besiedelten
sie auch die Gegend am Arlberg, das Quellgebiet des Lechflusses,
der dem Ort seinen Namen gibt. Starke Familienbande, eine eigene
Mundart und ein eigener Baustil – Blockhäuser auf gemauertem
Fundament – zeichnen die Walser bis heute aus. Ihre Siedlungen
waren eher Streusiedlungen als richtige Dörfer mit Ortskern, denn
die Höfe hatten großen Platzbedarf. 600 Jahre lang lebten die
Walser praktisch in völliger Abgeschiedenheit, dann kam ihr Pfarrer
Johannes Müller aus Warth 1884 auf eine seltsame Idee: Er bestellte
sich in Schweden zwei Holzlatten aus Hickory-Holz, schnallte sie
sich an die Füße und rutschte damit über den Schnee. Meist versteckt
in Vollmondnächten, damit ihn niemand bei seinem Treiben
sah. Irgendwann wurde das Geheimnis doch bekannt und schon
neun Jahre nach den nächtlichen Versuchen des Pfarrers kam der
erste Skitourist nach Lech. Ein Direktionsrat Paul Martin aus
München, so die Fama. Dem Herrn Direktionsrat scheint das Skifahren
ziemlich gut gefallen zu haben und bald folgten ihm viele
andere nach. 1906 dann fand der erste Gästeskikurs in Lech statt,
76

mit Hannes Schneider, legendärem Begründer des Arlberg-Stils.
Dieser Stil wurde weltweit dominierend und blieb es über Jahrzehnte
hinweg. Anfangs kamen vor allem Engländer und junge Amerikaner
nach Lech, um das Skifahren zu lernen, heute sind es Gäste aus
allen Nationen. Der Tourismus veränderte die sozialen und wirtschaftlichen
Strukturen – die meisten der vormals bäuerlichen Betriebe
setzten fortan auf den Tourismus, Hotels und Pensionen
entstanden da, wo früher Bauernhäuser standen, erstmals gab es
nun auch Gewerbe- und Handelsbetriebe, um die Bevölkerung und
die Gäste zu versorgen. Das Talent, aus wenig viel zu machen,
handwerkliches Geschick und der sprichwörtliche familiäre Zusammenhalt,
der jahrhundertelang das Überleben in der kargen Bergwelt
gesichert hatte, kam den Walsern bei der schnellen Entwicklung
zugute. Praktisch alle Unternehmen hier sind Familienbetriebe und
das ist auch gut so: denn anders als viele Wintertourismusgebiete
ist Lech ein ganzjährig bewohnter Ort. Und das macht und erhält
Lech authentisch – mit ein Grund, warum Gäste sich hier so wohl
fühlen. Persönlicher Service statt anonymer Bedienung, ein gewachsener
Ort mit traditioneller Architektur statt Einheitsbauten.
So sind in der St.Nikolaikirche im Ortskern, die im 14. Jh. ursprünglich
als gotische Kirche angelegt wurde, sogar noch die romanischen
Wurzeln und Fresken aus dieser Zeit sichtbar. Die Völkerwanderung
aus der ganzen Welt in ein kleines Dorf am Arlberg: Das hätten sich
die ersten Siedler aus dem Wallis nicht gedacht. Und in den letzten
100 Jahren, seit der Erfindung des Skilaufs, hat sich weit mehr verändert,
als die 600 Jahre davor. Geblieben aber ist eines: die Menschen
sind immer noch herzlich und gastfreundlich, die Berge sind immer
noch so schön und nirgendwo auf der Welt kann man Wintersport
so authentisch erleben wie hier. Denn hier wurde er erfunden.
77

642 Lech als Flussbezeichnung wird erstmals als lat.
Licca in einer Urkunde erwähnt
78
1059 Kaiser Heinrich IV schenkt dem Bischof von
Augsburg ein Jagdgebiet um den Widderstein, zu dessen
kirchlichem Hoheitsgebiet die Gegend bis 1814 gehört.
um 1300 Dauerbesiedelung der Landschaft am jungen
Lech durch die Walser, die aus dem Westschweizer
Kanton Wallis kommen und das Hochtal roden. Die
Gegend wird – der Bäume wegen – Tannberg am Lech
genannt. Erst später bürgert sich Lech ein.
Die Walser erhalten das Land von den schwäbischen
Grundherren gegen einen geringen Naturalzins. Um die
Ansiedlung in der kargen Gebirgslandschaft zu unterstützen,
erhalten sie u.a. ein eigenes Gericht, das sich im weißen
Haus befindet. Das neben der Pfarrkirche älteste Gebäude
ist heute noch erhalten. Das Walsergericht umfasste
ursprünglich auch die Nachbargemeinden Schröcken,
Hochkrumbach, Warth und das Kleine Walsertal.
1574 und 1635 Die Pest wütet in Lech.

1806 Aufhebung des Walsergerichts: Tirol und Vorarlberg
fallen während der napoleonischen Kriege (bis 1814) an
das Königreich Bayern.
bis 1895 Bergbauern leben ausschließlich von Milchwirtschaft
und Viehzucht. Im Winter sind sie durch Lawinen
1897 Bau der Flexenstraße beendet
oft von der Außenwelt abgeschnitten.
1906 Die Zeit des wirtschaftlichen Aufschwungs beginnt
mit dem Skisport. Erste Skikurs für Einheimische durch
Viktor Sohm in Zürs
1937 Der erste Schlepplift Österreichs wird in Zürs gebaut.
Die Wirtschaftskrise der Dreißiger Jahre und der Zweite
Weltkrieg unterbrechen den wirtschaftlichen Aufschwung.
seit 1949 Internationale Gästeverkehr setzt wieder ein
und führt zu einer raschen Entwicklung.
heute Jährlich weisen die beiden Orte insgesamt
ca. eine Million Übernachtungen auf, davon
etwa 850.000 im Winter und 150.000 im Sommer.
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WINTER SPORTS GUIDE
1. Ausgabe © 2009 Schutzgebühr eur 9,--
Herausgeber · Daniel Strolz
Strolz GmbH – Sport und Mode seit 1921
A-6764 Lech am Arlberg · T +43 (0)5583/2361- 0
www.strolz.at · offi ce@strolz.at
Autor · Michael Jörg · michael@joerg-pr.li
Schriftleitung · Dietmar Hurnaus · Strolz Marketing
Gestaltung · Andrea Redolfi
Atelier Reinhard Gassner, www.ateliergassner.at
Druck · Höfle Offsetdruckei GesmbH
Fotografie · Alexander Kaiser, www.kpa.at S. 2-3,
6-7, 8, 10-11, 13, 15, 18-19, 20, 25, 27, 30-31, 32, 35,
36, 42-43, 44, 47, 48, 50-51, 53, 55, 56-57
Dietmar Hurnaus S. 60-61, 68-69, 74-75
Atelier Reinhard Gassner S. 38-39
Skiclub Arlberg S. 66-67