Volker Zintel, Generalbevollmächtigter Flug- und Terminalbetrieb

12 Segmente ..... Aviation ..... Retail & Properties ..... Ground Handling ..... External Activities
Passagiere
Flughafen Frankfurt
in Mio.
49,4
48,6
00 01
48,5
02
48,4
03
51,1
04
Alles dreht sich
um die Passagiere
Der Flughafen Frankfurt ist neben London Heathrow und Paris Charles de Gaulle eine der drei
großen Drehscheiben im europäischen Luftverkehr. Weltweit liegt Frankfurt nach Atlanta und
Chicago beim Anteil der Umsteigepassagiere auf Platz drei. Diese herausragende Stellung ist für
uns Herausforderung, auch weiterhin alles zu tun, damit sich die Millionen Passagiere aus aller
Welt bei uns wohl fühlen. Wir setzen alles daran, ihnen den Aufenthalt zum angenehmen Erlebnis
zu machen – ob sie nun Frankfurt als Umsteiger erreichen, um dann nach Amerika oder Asien
weiterzureisen, oder ob sie mit dem Auto oder im Zug ankommen und direkt ab Frankfurt in die
Welt starten.
Mit Innovationen gegen den Stress bei Sicherheitskontrollen
Mit ständig modernisierten Systemen sorgen wir gemeinsam mit unseren Partnern dafür, die
Abfertigung an den Check-in-Schaltern und die nötigen Sicherheitskontrollen so schnell und effizient
wie möglich zu gestalten. Denn wir wissen, wie endlos selbst fünf Minuten erscheinen können,
wenn man an der Personen- und Handgepäckkontrolle warten muss und seinen Flug noch
pünktlich erreichen will. Solche Stresskurven wollen wir möglichst entschärfen. Dabei setzen wir
auch modernste Computer-Technik ein. Unter anderem wird die Zahl der Check-in-Automaten,
mit denen sich Passagiere komfortabel selbst abfertigen können, kontinuierlich erhöht.
Erfolgreicher Test mit biometrischer Passkontrolle
Lange Warteschlangen bei der Passkontrolle wird es vielleicht schon bald nicht mehr geben. Im
Februar 2004 haben wir als Projektpartner des Bundesinnenministeriums und der Deutschen
Lufthansa den Start eines Pilotprojekts zur automatischen Grenzkontrolle unterstützt. Rund
10.000 Vielflieger nehmen an diesem Test teil. Sie haben Passdaten und Fotos ihrer Iris speichern
lassen. Bei jeder Grenzkontrolle müssen sie nun nur noch den Pass auf ein Lesegerät legen und
in eine Kamera schauen. Die macht ein digitales Foto der Iris und gleicht diese Daten mit dem
Bestand ab. Ein Vorgang von zehn bis 15 Sekunden.
Hohe Zufriedenheit bei den Teilnehmern
Eine erste Umfrage hat ergeben, dass die Teilnehmer sehr zufrieden mit diesem System sind.
Mehr als 75 Prozent sagten, sie würden dadurch spürbar Zeit gewinnen. Alle gaben an, das System
auch in Zukunft nutzen zu wollen. Mehr als 80 Prozent von ihnen sprechen sich dafür aus,
diese Technik auch an anderen Stellen des Flugbetriebs einzusetzen, etwa beim Check-in oder
beim Einsteigen ins Flugzeug.