SR TECHNICS HOLDING GESCHÄFTSBERICHT 2005
SR TECHNICS HOLDING GESCHÄFTSBERICHT 2005
SR TECHNICS HOLDING GESCHÄFTSBERICHT 2005
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
einer kompletten Flugzeugflotte ist zweifellos eine Aufgabe<br />
von einer derart hohen Komplexität, wie sie in anderen<br />
Branchen nur schwer zu finden ist.<br />
Welches sind die Schlüsselfaktoren für einen anhaltenden<br />
Geschäftserfolg?<br />
Man muss der Konkurrenz stets einen Schritt voraus<br />
sein, wenn man Erfolg haben will. Die Konkurrenz zwingt<br />
die Marktteilnehmer, stetig ihre Angebote zu verbessern<br />
und ihr Wissen zu erweitern. Innovationskraft ist auf<br />
wettbewerbsintensiven und gesättigten Märkten unverzichtbar.<br />
Und ganz ohne Zweifel ist auch die Markenpolitik<br />
für ein herkömmliches<br />
Dienstleistungsunternehmen<br />
ebenso wie für einen Anbieter<br />
technischer Dienstleistungen<br />
von strategischer Bedeutung.<br />
<strong>SR</strong> Technics hat ihre Geschäftsfelder durch die Einfüh-<br />
«Der Markt verlangt und sucht<br />
nach Gesamtlösungen.»<br />
<strong>2005</strong> war für <strong>SR</strong> Technics ein Jahr von strategischer<br />
Bedeutung. Für wie bedeutsam halten Sie die vollständige<br />
Eingliederung von FLS Aerospace (FLSA) und die produktbezogene<br />
Neustrukturierung der Geschäftsfelder?<br />
Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben diese<br />
Projekte parallel zu ihrem Tagesgeschäft grossartig bewältigt.<br />
Die Integration von FLSA, die Neuausrichtung<br />
der Marke und die Neustrukturierung der Geschäftsfelder<br />
bildeten die Voraussetzung für die Etablierung von<br />
<strong>SR</strong> Technics als weltweit führenden unabhängigen Anbieter<br />
von technischen Gesamtlösungen für die Luftfahrtindustrie.<br />
Welches war die erste wichtige<br />
Entscheidung, die Sie als neuer<br />
CEO von <strong>SR</strong> Technics getroffen<br />
haben?<br />
Ich habe die Konzernführung<br />
neu geordnet, weil ich aufgrund<br />
meiner Erfahrung in der Unternehmensführung eine struk-<br />
rung der Geschäftsbereiche Integrated Airline Solutions turelle Verbesserung für notwendig hielt. Das Ziel war, die<br />
(IAS), Integrated Component Solutions (ICS) und Integra- gesamte Bandbreite der Tätigkeiten abzubilden, die in<br />
ted Engine Solutions (IES) neu geordnet. Was war der einem gut geführten Unternehmen regelmässig überprüft<br />
nnov<br />
Grund für diese Änderungen?<br />
werden sollten. Ich habe allerdings zugunsten einer effek-<br />
Wir wollten damit unseren Fokus auf den Kunden gezielt tiven Entscheidungsfindung auch das Beschlussgremium<br />
erhöhen, um den sich ändernden Bedürfnissen noch des Unternehmens verkleinert und das aus fünf Mitglie-<br />
besser gerecht werden zu können. Der Markt verlangt dern bestehende Executive Board gebildet.<br />
immer stärker nach Gesamtlösungen. Mit IAS, ICS und<br />
IES stellen wir uns unmittelbar auf diesen wachsenden Welches sind Ihre Schwerpunkte für 2006?<br />
Bedarf ein. Natürlich steckt auch ein Markenaspekt Ich will den Aufbau der neuen Geschäftsbereiche IAS,<br />
dahinter. Wir wollen unsere Angebotspalette oder ein- ICS und IES abschliessen und uns nicht mehr von<br />
zelne Dienstleistungen daraus auf eine Art und Weise nationalen Strukturen leiten lassen. Darüber hinaus will<br />
darstellen, die leicht verständlich ist und die es den ich Arbeitsabläufe einführen, die es uns ermöglichen,<br />
Kunden ermöglicht, Vertrauen in die Qualität dieses die Rentabilität durch ein effektives Kostenmanage-<br />
Angebots aufzubauen.<br />
ment auf allen Gebieten weiter zu steigern. Was den<br />
12 Interview mit Hans Lerch, Chief Executive Officer