deutschlands grosser flugatlas 2011 - Mobil in Deutschland e.V.

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

16 ............................................................................ MOBIL IN DEUTSCHLAND // SOMMER 2011 INTERVIEW „Ich halte grundsätzlich nichts davon, die Bürger zu bevormunden“ Bundeswirtschaftsminister und Vizekanzler Dr. Philipp Rösler im Gespräch mit Mobil in Deutschland e.V. Stehen die Energiewende der Bundesregierung und die neue Elektromobilität in einem engen Kontakt? Beides gehört eng zusammen. Erstens leisten Elektrofahrzeuge nur dann einen Beitrag zum Klimaschutz, wenn sie mit Strom aus erneuerbaren Energien beladen werden. Denn nur dann ist die CO 2-Bilanz der Fahrzeuge besser als die moderner Verbrennungsmotoren. Zweitens können Elektrofahrzeuge in Zukunft dazu beitragen, den schwankenden Strom aus den erneuerbaren Energiequellen auszugleichen, indem sie als mobile Speicher mithelfen, das Stromnetz zu stabilisieren. Die Autobatterien könnten Strom speichern, wenn Überkapazitäten im Netz bestehen, und ihn bei Bedarf wieder in das Netz rückspeisen. Wie wichtig werden Elektromobilität und innovative Antriebe in den nächsten Jahren für die Menschen in Deutschland? Die Menschen wollen umweltfreundliche und wirtschaftliche Autos. Hier bietet die Elektromobilität große Chancen: Elektroautos sind „Null-Emissions-Fahrzeuge“, wenn sie mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben werden. Gleichzeitig machen sie den Autofahrer unabhängig von steigenden Benzinpreisen. Ich gehe davon aus, dass die Autohersteller aus diesen Gründen schon in naher Zukunft verstärkt reine Elektroautos und Hybride anbieten werden. Im Moment sind solche Fahrzeuge in der Anschaffung noch relativ teuer. Die Bundesregierung investiert in Forschung und Entwicklung, um Elektromobilität kostengünstiger zu machen. © REGIERUNGonline/Chaperon Wir sind der Meinung: Konjunktur braucht Infrastruktur. Teilen Sie unsere Meinung? Eine funktionierende Wirtschaft braucht gute und verlässliche Infrastrukturen. Die Verkehrsinfrastruktur ist dabei gerade für unsere stark exportorientierte Wirtschaft und für unsere Einbindung in den europäischen Wirtschaftsraum von immenser Wichtigkeit. Deutschland liegt in der Mitte Europas und ist deswegen auf gute Verkehrswege angewiesen. Sie sind ein Standortfaktor, mit dem Deutschland im internationalen Wettbewerb punkten kann. Diesen gesamtwirtschaftlichen Vermögenswert müssen wir erhalten und ausbauen. Was halten Sie von einem generellen Tempolimits 130 auf deutschen Autobahnen? Ich halte grundsätzlich nichts davon, die Bürger zu bevormunden. Die Menschen sollen ihr Verhalten selbst bestimmen dürfen. Dies gilt auch für die Frage eines generellen Tempolimits. Bei der Straßenverkehrssicherheit belegt Deutschland europaweit einen Spitzenplatz. Die Autobahnen sind dabei unsere sichersten Straßen. Auch für die Umwelt brächte ein generelles Tempolimit zumindest nicht so viele Vorteile, dass damit ein Eingriff in Freiheitsrechte gerechtfertigt werden könnte. Was halten Sie von der derzeitigen Diskussion, in Städten generell Tempo 30 einzuführen? Bereits heute können die Städte situationsangepasst die Fahrgeschwindigkeiten in ihren Bezirken steuern. Tempo 30 in Städten und Gemeinden ist eine Frage, die vor Ort und entsprechend den jeweiligen Gegebenheiten entschieden werden sollte. Auch hier gilt, dass der Bund nicht alles vorschreiben muss, weder den Menschen noch den Kommunen. Umweltzonen bringen nichts für die Umwelt und werden klar von der Mehrheit der Deutschen abgelehnt. Was halten Sie davon? Umweltzonen dienen der Einhaltung der Luftqualitätsgrenzwerte, die uns durch das europäische Recht vorgegeben werden. Sie haben einen positiven Effekt auf die Luftqualität, indem sie sowohl einen Rückgang der Feinstaubbelastung als auch der Stickstoffoxidbelastung bewirken. Ob und wie Umweltzonen eingerichtet werden, entscheiden die Bundesländer, weil sie für den Vollzug des Immissionsschutzrechts und des Straßenverkehrsrechts zuständig sind. Zurzeit haben wir deswegen eine Vielzahl von Umweltzonen mit unterschiedlichen Regelungen. Wir brauchen hier mehr Stringenz. Deshalb sieht der Koalitionsvertrag vor, diesen Flickenteppich besser zu ordnen und die verschiedenen Ausnahmeregelungen zu vereinheitlichen. Würden Sie innerhalb der nächsten fünf Jahre ein E-Mobil kaufen? Ich verfüge schon über eines! Wir haben im Fuhrpark meines Ministeriums ein Elektroauto, mit dem ich gern fahre. Die Bundesressorts streben darüber hinaus an, dass zehn Prozent der insgesamt neu angeschafften oder neu angemieteten Fahrzeuge den CO 2-Emissionswert von weniger als 50 g/km als Zielwert einhalten. Dieses Ziel soll schon mit dem Kabinettsbeschluss zum Haushalt 2013 umgesetzt werden. Sind Sie ein guter Beifahrer? Ich denke schon, aber das müssen andere beurteilen, zum Beispiel meine Frau. (lacht) Welches war Ihr erstes Auto? Welche Erinnerungen haben Sie an dieses? Mein erstes Auto war ein silberfarbener Peugeot 205 XR mit 60 PS – ein tolles Auto! Ich bin damit sehr viel und weit gefahren, vor allem nach Paris – wie es sich für einen Peugeot gehört.
Bikeregion Kaltern Paradiesische Zustände Radfahren kann man fast überall. Aber kaum so wie in Kaltern, mitten in den Weingärten zwischen Bergen und See. Kaltern, bekannt für seinen Wein, erfüllt alle Voraussetzungen für ein wahres Fahrradparadies. Touren für jeden Geschmack Wer gerne mit Touringrad und Picknick-Korb (mit einer kühlen Flasche Kalterersee?) unterwegs ist, für den gibt es leichte Touren. Wer lieber hügelauf und hügelab radelt und als Ziel eine Buschenschank und eine herrliche Knödelsuppe anvisiert, dem stehen viele mittlere Touren off en. Und richtige Mountainbiker können sogar vom Dorf aus zum Gipfelsturm antreten. Die verschiedenen Touren sind in einem neuen Bike-Führer zusammengestellt. Roadbook und GPS Für alles gibt es detaillierte Roadbooks, Höhenprofi le und exakte Tourenbeschreibungen. Wer technisch auf dem letzten Stand ist, kann sich per GPS durch den Wald und auf die Berge lotsen lassen und muss bei Abzweigungen nicht einmal mehr stehen bleiben (Pausen sind trotzdem erlaubt – schon allein der schönen Landschaft wegen!). Es gibt kein schlechtes Wetter Das gilt auch für’s Radfahren. Trotzdem: Schöner ist es, wenn die Sonne scheint. Und da zieht Kaltern den Trumpf aus dem Ärmel: Im mediterran geprägten Klima des Ortes gibt es Olivenbäume und Palmen, Weingärten und Apfelplantagen. Der Kalterer See und die hoch aufragenden Hausberge mit den warmen Winden sind Klimafaktor Nummer 1. Die Radsaison beginnt früh und endet erst spät im Jahr. Die Tage sind hier noch sonnenerfüllt, wenn andernorts bereits der Nebel die Welt verhüllt. Tourismusverein Kaltern am See Marktplatz 8, I-39052 Kaltern (BZ) Tel: +39 / 0471 / 96 31 69 www.kaltern.com, info@kaltern.com SÜDTIROLS SÜDEN – DIE URLAUBSREGION FÜR GENUSSMENSCHEN! WEINSAFARI: AUF DER JAGD NACH WEINWISSEN Wandern, Weine degustieren, viel über Wein lernen, Weininteressierten begegnen und Südtiroler Köstlichkeiten probieren: Die WeinSafari ist eine lehrreiche, kommunikative und köstliche Tagesrundreise durch die Südtiroler Weinstraße. Mindestens zehn, höchstens jedoch zwanzig Teilnehmer sind bei jeder Safari mit an Board, die jeden ersten Donnerstag im Monat auf die Jagd nach Weinwissen geht. Die Zahl „Drei“ hat im Verlauf der WeinSafari eine besondere Bedeutung und begegnet einem auf sympathische Weise immer wieder während des unterhaltsamen „giro del vino“ in Südtirols Süden. ABENTEUER „SÜDTIROLER WEINE“ Gestartet wird die Tour gemeinsam mit einem kompetenten Reiseführer um 8:30 Uhr und macht gleich lukullisch Station in einer Sektkellerei. Der prickelnde Genuss dreier ganz unterschiedlicher Sektsorten regt den Blutdruck an und macht müde Geister munter. Mit wachem Blick geht es anschließend auf eine kleine Wanderung durch die Weinberge der Südtiroler Weinstraße. Der Guide erklärt unterwegs alles rund um die Arbeit der Winzer und die Kunst des Weinbaus. Hier, mitten in den Reben, warten schon drei köstliche Weine darauf an der frischen Luft probiert zu werden. Um sich – und auch den Magen – etwas zu stärken, gibt es nach der Probe in den Weinbergen ein Degustations-Mittagessen in einem Restaurant der Weinstraße. Im Rahmen des Essens stellt bei jeder WeinSafari ein anderer Winzer seine drei besten Tropfen vor. Als Digestif geht es für die Gruppe dann nach Bozen, die sich als Weinstadt vorstellt und zum Kennenlernen auf italienische Köstlichkeiten einlädt. Hier klingt der Abend gemütlich aus, bevor es um 19:30 Uhr wieder zurückgeht. Die WeinSafari inkludiert die gesamte Busfahrt, den Reiseführer, die Verkostungen, das Mittagessen sowie eine Stadtführung in Bozen und kostet 95 Euro pro Person. Weitere Informationen, Unterkünfte und Urlaubspakete zu Südtirols Süden unter www.suedtirols-sueden.info. Tourismusverband Südtirols Süden Pillhofstraße 1, I-39057 Frangart (BZ), Tel: +39 / 0471 / 633 488, Fax: +39 / 0471 / 633 367, info@suedtirols-sueden.info, www.suedtirols-sueden.info REISE MOBIL IN DEUTSCHLAND // SOMMER 2011 ........................................................................... 17
Seite 1: IN DEUTSCHLAND | SOMMER 2011 | www.
Seite 6 und 7: 6 .................................
Seite 8 und 9: 8 .................................
Seite 10 und 11: 10 ................................
Seite 12 und 13: 12 ................................
Seite 14 und 15: 14 ................................
Seite 18: 18 ................................
Seite 21 und 22: Curt Niklas (53), München Auf der
Seite 23 und 24: Komplettbedingungen und Detailinfor
Seite 25 und 26: © Wagger - Ennstal-Classic.at ENNS
Seite 27 und 28: angenommen, sondern auch bis zu 20
Seite 29 und 30: GERÄT BETRIEBSSYSTEM SPEICHERPLATZ
Seite 31 und 32: Reisen mit Hund Das hat es in sich.
Seite 33 und 34: GEWINNEN SIE EIN TOLLES WOCHENENDE

deutschlands grosser flugatlas 2011 - Mobil in Deutschland e.V.

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?