Dieser Prospekt enthält ausschließlich die Neuheiten ... - Graupner
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RC-Off-Road-Buggy<br />
M 1:8<br />
Zur Steuerung über 2 Funktionen<br />
HYPER 8, jetzt ist er da, der langerwartete<br />
Nachfolger des legendären<br />
HYPER 7 Off-Road-Buggys.<br />
Der HYPER 8 ist nicht einfach ein optimierter<br />
und verbesserter HYPER 7, sondern<br />
eine von Grund auf neu konstruierte<br />
Rennmaschine basierend auf der<br />
langjährigen Erfahrung im 1:8 Buggy-<br />
Bereich. Konsequent bis ins letzte Detail<br />
wurde an Schwerpunkt, Gewicht, Achsgeometrie,<br />
Qualität, Einstellmöglichkeiten<br />
und nicht zuletzt an der 100%igen Zuverlässigkeit<br />
gearbeitet. Neue, sehr interessante<br />
Detaillösungen machen ihn<br />
vermutlich zum derzeit fortschrittlichsten<br />
1:8 Buggy der Welt. Erste Tests unseres<br />
Werkteams ergaben bis zu einer<br />
Sekunde schnellere Rundenzeiten;<br />
das sind heutzutage Welten im hart<br />
umkämpften Wettbewerb! Auch Sie<br />
können sich <strong>die</strong>sen Vorteil jetzt zu<br />
Nutze machen. Hier <strong>die</strong> wichtigsten<br />
Features im Überblick:<br />
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HYPER 8 PRO<br />
● Komplett neue Fahrwerksgeometrie<br />
für maximale Bodenfreiheit und extrem<br />
lange Dämpfer-/Federwege<br />
● Teflonbeschichtete Stoßdämpfer mit<br />
robusten 3,5-mm-Kolbenstangen und<br />
vergrößertem Kompensationsvolumen<br />
hinter den Gummimembranen<br />
● Leichtes und verwindungssteifes<br />
LWB-Chassis<br />
● Leistungsoptimiertes Masterfix Resorohrsystem<br />
● Spezial-Wettbebewerbstank mit neuartiger<br />
seitlicher Öffnung für noch<br />
schnellere Tankstopps<br />
● Neue kombinierte abgedichtete Akkuund<br />
Empfängerbox mit geschütztem<br />
Ein/Aus-Schalter<br />
● Tiefliegendes Lenkservo<br />
● Drei robuste Metall-Kegelrad-Differenziale<br />
● Kohlefaser-Radioplatte<br />
● Querstabilisatoren an Vorder- und<br />
Hinterachse<br />
● Eloxierte Chassisversteifungen<br />
vorne/hinten<br />
● Aerodynamische Wettbewerbskarosserie<br />
und Flügel<br />
Best.-Nr. 90045 Vormontiertes<br />
4WD-Wettbewerbsmodell für<br />
3,5-cm 3 -Motoren<br />
● Ovaler Luftfilter für optimierte Frischluftzufuhr<br />
des Vergasers sowie bedingt<br />
durch <strong>die</strong> flache Bauform bessere<br />
Luftzufuhr/Kühlung für den Motor<br />
● Robuste Kardangelenke vorne und<br />
hinten (4 St.)<br />
● Doppelscheibenbremse vorne und<br />
hinten getrennt einstellbar<br />
● Einstellbarer Servosaver<br />
● 3-fach verstellbarer Ackermann sowie<br />
einstellbare Vorspur und Nachlaufwinkel<br />
● Komplett ausgestattet mit Rechts/Links-<br />
Gewindespurstangen<br />
● Ausfederwegbegrenzer an allen<br />
4 Querlenkern<br />
● Neuartige Schwingenstiftmontage<br />
ohne E-Clipse<br />
Technische Daten<br />
Länge ca. 450 mm<br />
Breite ca. 305 mm<br />
Höhe ca. 170 mm<br />
Radstand ca. 325 mm<br />
Gewicht fahrbereit ca. 3400 g<br />
RC-Funktion<br />
Rechts/Links<br />
Gas/Bremse<br />
Leicht einstellbarer<br />
Nachlauf durch geteilte<br />
Achsschenkelhalter<br />
Robuste Kardangelenke<br />
vorne und hinten (4 St.)<br />
Teflonbeschichtete Stoßdämpfer<br />
mit robusten 3,5-mm-Kolbenstangen<br />
und vergrößertem<br />
Kompensationsvolumen hinter<br />
den Gummimembranen<br />
Komplett neue Fahrwerksgeometrie<br />
für maximale Bodenfreiheit<br />
und extrem lange<br />
Dämpfer-/Federwege<br />
Motor und Elektronik nicht im Lieferumfang enthalten.<br />
Inhalt Packung<br />
Be<strong>die</strong>nungsanleitung in Deutsch und<br />
Engl. Vormontiertes 4WD-Buggychassis<br />
mit 3 Differenzialen, 4 einstellbaren Stoßdämpfern,<br />
getrennt einstellbaren Scheibenbremsen,<br />
Masterfix-Resorohr mit<br />
Krümmer, klare Polycarbonat-Karosserie,<br />
komplett kugelgelagert, Einzelradaufhängung.<br />
Empfohlenes Zubehör<br />
Fernsteuerung<br />
XS-6 PRO SPORT Syn<br />
Best.-Nr. 3120 40 MHz<br />
Servos<br />
Gas/Bremse DS 8811<br />
Best.-Nr. 5169<br />
Lenkung DS 8411<br />
Best.-Nr. 5151<br />
1/8 SCALE PRO RACING BUGGY<br />
Neue kombinierte abgedichtete<br />
Akku- und Empfängerbox<br />
mit geschütztem<br />
Ein/Aus-<br />
Schalter<br />
Motor<br />
OS MAX 21 VZ-B »V-Spec«<br />
Best.-Nr. 2721<br />
Kraftstoff<br />
TITAN RS-25 PRO 2,5 l<br />
Best.-Nr. 2643.2L<br />
Vorspur an der Hinterachse<br />
durch Inserts<br />
einstellbar<br />
Timo Engelstätter<br />
Deutscher Vizemeister 2004<br />
und 2005 mit HYPER 7<br />
<strong>Neuheiten</strong> ’06 <strong>Neuheiten</strong> ’06<br />
Tiefliegendes<br />
Lenkservo<br />
Ovaler Luftfilter für optimierte Frischluftzufuhr<br />
des Vergasers sowie bedingt<br />
durch <strong>die</strong> flache Bauform bessere<br />
Luftzufuhr/Kühlung<br />
für den Motor<br />
Kohlefaser-<br />
Radioplatte<br />
Einstellbarer<br />
Servosaver<br />
3-fach<br />
verstellbarer<br />
Ackermann<br />
Leistungsoptimiertes<br />
Masterfix<br />
Resorohrsystem<br />
Spezial Wettbewerbstank mit<br />
neuartiger seitlicher Öffnung für<br />
noch schnellere Tankstopps<br />
Eloxierte Chassisversteifungen<br />
vorne/hinten<br />
Querstabilisatoren<br />
an Vorder- und<br />
Hinterachse<br />
Komplett ausgestattet<br />
mit Rechts/Links-<br />
Gewindespurstangen<br />
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