Der Weg zum Erfolg - Kuehne + Nagel

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14 FOCUS Flexibilität ist der Schlüssel zum Erfolg Die Bereitstellung von Luftfrachtlösungen für die Automobilzulieferindustrie erfordert sowohl umfassendes logistisches als auch branchenspezifisches Know-how. Beim Transport einer Montagestraße von Brasilien nach England aber waren Kreativität und Flexibilität ebenso gefragt.
WIE DETAILLIERT man ein Logistikprojekt auch plant, man muss immer Raum für Improvisation lassen. Die Luftfrachtspezialisten von Kühne + Nagel in Birmingham/England und Porto Alegre/ Brasilien haben genau das bewiesen, als sie vor der Herausforderung standen, für Dana Traction Technologies Europe – die britische Tochter des amerikanischen Automobilzubehörherstellers Dana Corporation – eine komplette Fertigungsstraße von Brasilien ins englische Werk in Witton bei Birmingham zu transportieren. In enger Zusammenarbeit mit den Ingenieuren des brasilianischen Herstellers Muri Assembly Systems und Dana haben die Spezialisten von Kühne + Nagel die gesamte Lieferung von Tür zu Tür geplant und durchgeführt. Die Piste des Flughafens von Porto Alegre, der in der Nähe des Herstellungsortes liegt, erwies sich als zu kurz, um ein vollbeladenes Frachtflugzeug starten zu lassen. Daher und angesichts der von Dana verlangten Kostengrenzen entschied sich Kühne + Nagel, den Cargolux-Linienfrachtflug vom nördlich gelegenen Curitiba nach Europa zu nutzen. Von Anfang an war Flexibilität entscheidend. Während der Demontage und Verpackung der Montagestraße änderte sich die Konfiguration der Fracht ständig. Dies verlangte laufende Kommunikation zwischen dem Kühne + Nagel-Projektteam, den Ingenieuren und Cargolux im Bezug auf die Ladeplanung der B747-400-Frachtmaschinen mit 110 Tonnen Tragfähigkeit. Die gesamte Sendung wog schlussendlich 163 Tonnen und bestand aus 81 Behältern, das Stück bis zu neun Tonnen schwer. Aufgrund der unterschiedlichen Straßenzustände in Brasilien mietete Kühne + Nagel 14 luftgefederte Lkws, um die Fracht sicher und unbeschädigt von Porto Alegre zum 700 Kilometer entfernt gelegenen Flughafen von Curitiba zu transportieren. Nach der Abfertigung durch die dortigen Zollbehörden sowie der anschließenden Hitzebehandlung hob kurz nach Weihnachten des letzten Jahres die erste 90-Tonnen-Lieferung nach Europa ab. Die zweite folgte zwei Wochen später. In England sollte die Fracht nach der Abfertigung auf Achse direkt zur Montage in Danas Werk nach Witton transportiert werden. Eine Änderung des Installationsplans durch die Ingenieurteams aber hatte zur Folge, dass die verschiedenen Behälter neu in einer bestimmten Abfolge geliefert werden mussten. Kurzfristig stellte Kühne + Nagel Platz für die Zwischenlagerung im eigenen Lager in Birmingham bereit und entwikkelte einen gestaffelten Lieferplan, der die optimale Montage der Fabrikationsstraße ermöglichte. Zusätzlich wurde für den Umschlag der Fracht im Lager ein spezieller Schwerlastgabelstapler angemietet. „Kühne + Nagel hat Hervorragendes bei diesem besonders schwierigen Transport geleistet“, sagte Paul Wood, Global Commodity Manager von Dana Spicer Europe Ltd. „Das Unternehmen hat sich sowohl auf der brasilianischen wie auch auf der britischen Seite der Lieferkette als äußerst flexibel erwiesen. Es kennt sich mit den örtlichen Bedingungen in Brasilien sehr gut aus, und das Team in Birmingham konnte sich den veränderten Anforderungen nahtlos anpassen.“ Das Projekt wurde Ende Januar 2004 abgeschlossen – nur vier Wochen nach der Demontage in Porto Alegre. KÜHNE + NAGEL KNWORLD WORLD 1/03 1/04 15
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