GDL-Streiks auch bei metronom
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PRESSEINFORMATION<br />
<strong>GDL</strong>-<strong>Streiks</strong> <strong>auch</strong> <strong>bei</strong> <strong>metronom</strong><br />
(Uelzen, 25. Februar 2011) Im Streckengebiet der<br />
<strong>metronom</strong> Eisenbahngesellschaft, Uelzen, standen<br />
Fahrgäste am heutigen Vormittag wie bereits am<br />
vergangenen Dienstag vergeblich am Bahnhof. Zwischen<br />
8.30 und 11.30 Uhr sind <strong>auch</strong> viele Lokführer der <strong>metronom</strong><br />
dem Streikaufruf der Gewerkschaft Deutscher<br />
Lokomotivführer (<strong>GDL</strong>) gefolgt. Es wird erwartet, dass die<br />
Züge bis zum Nachmittag wieder im normalen Plan fahren.<br />
Besonders beeinträchtigt war der Streckenabschnitt<br />
zwischen Cuxhaven und Hamburg, auf dem kein <strong>metronom</strong><br />
Zug fuhr. Ebenfalls stark beeinträchtigt war die Strecke<br />
zwischen Uelzen und Göttingen, wo bestreikte Fern- und<br />
Nahverkehrszüge die Gleise zusätzlich besetzt hielten. Im<br />
Internet informierte <strong>metronom</strong> auf www.der-<strong>metronom</strong>.de<br />
kontinuierlich und aktuell über fahrende und nicht fahrende<br />
Züge. Die Fahrgastbetreuer von <strong>metronom</strong> waren während<br />
der Streikzeit an Bahnsteigen und in den bestreikten Zügen<br />
unterwegs, um die Reisenden mit Informationen zu<br />
versorgen. „Wir bedauern die den Fahrgästen entstandenen<br />
Unannehmlichkeiten ausserordentlich. Leider verweigert die<br />
<strong>GDL</strong> <strong>auch</strong> weiterhin die Aufnahme von Gesprächen zum <strong>bei</strong><br />
<strong>metronom</strong> für alle Mitar<strong>bei</strong>ter geltenden firmenbezogenen<br />
Verbandstarifvertrag. Deshalb muss damit gerechnet<br />
werden, dass <strong>metronom</strong> <strong>auch</strong> <strong>bei</strong> weiteren<br />
Streikmassnahmen der <strong>GDL</strong> betroffen sein wird.“ erläutert<br />
Geschäftsführer Wolfgang Birlin.<br />
Abdruck honorarfrei. Über<br />
ein Belegexemplar oder den<br />
Hinweis auf Veröffentlichung<br />
freuen wir uns!<br />
Herausgeber:<br />
<strong>metronom</strong><br />
Eisenbahngesellschaft mbH<br />
Pressestelle<br />
Hannah Kohn<br />
St.-Viti-Str. 15, 29525 Uelzen<br />
Tel: 0581–97 164-13<br />
Fax: 0581–97 164-19<br />
presse@der-<strong>metronom</strong>.de<br />
Über uns:<br />
Die <strong>metronom</strong> Eisenbahngesellschaft mbH engagiert sich seit 2003 für einen qualitativ hochwertigen Schienenpersonennahverkehr.<br />
Heute bedient sie die Strecken Bremen–Hamburg–Uelzen, Hamburg–Cuxhaven und Uelzen–Göttingen. Auf einer<br />
Gesamtstreckenlänge von 510 km überzeugt <strong>metronom</strong> täglich seine Fahrgäste vom unternehmenstypischen Service: Jeder<br />
Zug wird durch freundliche und kompetente Fahrgastbetreuer begleitet. Bei Bedarf werden sie durch zusätzliche<br />
Sicherheitskräfte unterstützt. Die hohe Pünktlichkeit, barrierefreie Steuerwagen, das helle Design, bequeme Sitze, klimatisierte<br />
Wagen sowie die Snack- und Getränkeautomaten bescheren den Fahrgästen komfortable Reisen. In den <strong>metronom</strong>-Zügen gilt<br />
ein generelles Alkoholkonsum- und R<strong>auch</strong>verbot.<br />
Gesellschafter sind die NiedersachsenBahn GmbH (NB), die BeNEX GmbH und die Bremer Straßenbahn AG (BSAG). Die NB<br />
setzt sich zusammen aus den <strong>bei</strong>den Gesellschaftern Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE) und der Eisenbahnen und<br />
Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB).
PRESSEINFORMATION<br />
Hintergrund<br />
Am 14. Februar 2011 unterzeichneten Vertreter der<br />
Deutschen Bahn, der sechs großen Privatbahnkonzerne<br />
(G6) Abellio, Arriva Deutschland, Benex, der Hessischen<br />
Landesbahn, Keolis und Veolia Verkehr sowie der<br />
Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) den ersten<br />
Branchentarifvertrag für den ganzen<br />
Schienenpersonennahverkehr (SPNV). Die Verpflichtung<br />
aller wichtigen Konkurrenten im SPNV auf einen tariflichen<br />
Mindeststandard bietet erstmals einen wirksamen Schutz<br />
für die Ar<strong>bei</strong>tnehmer der ganzen Branche, <strong>auch</strong> für<br />
Lokführer. Die <strong>GDL</strong> hat eine Beteiligung am<br />
Branchentarifvertrag trotz mehrmaliger Aufforderung (<strong>auch</strong><br />
von politischer Seite) strikt abgelehnt.<br />
Entscheidender Unterschied zwischen den Forderungen der<br />
<strong>GDL</strong> und dem mit der EVG geschlossenen Vertrag: Der<br />
Branchentarifvertrag berücksichtigt die Besonderheiten des<br />
SPNV. Die <strong>GDL</strong> fordert einen Bundesrahmen-Tarifvertrag<br />
für Lokführer (BuRa-LfTV), unabhängig davon, ob sie im<br />
Fern- und Güterverkehr oder im SPNV tätig sind. Dies<br />
verkennt die unterschiedlichen Ar<strong>bei</strong>tsbedingungen der<br />
verschiedenen Branchen und übersteigt die<br />
Leistungsfähigkeit der Privatbahnen.<br />
Die Verträge aller Mitar<strong>bei</strong>ter <strong>bei</strong> <strong>metronom</strong> regelt ein<br />
firmenbezogener Verbandstarifvertrag. Verhandlungen zu<br />
dessen Ausgestaltung wurden der <strong>GDL</strong> angeboten, aber<br />
unter Bezugnahme auf die Bestrebungen der <strong>GDL</strong> nach<br />
einem BuRa-LfTV bis auf Weiteres von der <strong>GDL</strong> abgelehnt.<br />
Konkrete Forderungen an das Unternehmen <strong>metronom</strong><br />
wurden von der <strong>GDL</strong> immer noch nicht gestellt.<br />
Über uns:<br />
Die <strong>metronom</strong> Eisenbahngesellschaft mbH engagiert sich seit 2003 für einen qualitativ hochwertigen Schienenpersonennahverkehr.<br />
Heute bedient sie die Strecken Bremen–Hamburg–Uelzen, Hamburg–Cuxhaven und Uelzen–Göttingen. Auf einer<br />
Gesamtstreckenlänge von 510 km überzeugt <strong>metronom</strong> täglich seine Fahrgäste vom unternehmenstypischen Service: Jeder<br />
Zug wird durch freundliche und kompetente Fahrgastbetreuer begleitet. Bei Bedarf werden sie durch zusätzliche<br />
Sicherheitskräfte unterstützt. Die hohe Pünktlichkeit, barrierefreie Steuerwagen, das helle Design, bequeme Sitze, klimatisierte<br />
Wagen sowie die Snack- und Getränkeautomaten bescheren den Fahrgästen komfortable Reisen. In den <strong>metronom</strong>-Zügen gilt<br />
ein generelles Alkoholkonsum- und R<strong>auch</strong>verbot.<br />
Gesellschafter sind die NiedersachsenBahn GmbH (NB), die BeNEX GmbH und die Bremer Straßenbahn AG (BSAG). Die NB<br />
setzt sich zusammen aus den <strong>bei</strong>den Gesellschaftern Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE) und der Eisenbahnen und<br />
Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB).