Download - Graupner

Zum Einhängen des Drosselgestänges muss der Verbrennungsmotor wieder vom
Träger abgeschraubt werden. Drosselgestänge mit der Doppelabkröpfung im
Vergaseranlenkhebel einhängen und den Motor wieder auf dem Träger befestigen.
Dabei wird das Drosselgestänge in das Führungsröhrchen und durch die
Querbohrung im Gestängeanschluss geschoben.
Der Schalldämpfer wird zusammen mit dem Distanzstück an den Motor geschraubt.
Damit der Schalldämpfer nicht zu tief hängt kann von dem Distanzstück ein Stück mit
ca. 10 mm Länge abgeschnitten und plan gefeilt werden.
Zusammen- und Einbau des Kraftstofftanks
Auf das Tankpendel ein Stück Silikonschlauch aufschieben. Das freie Ende des
Silikonschlauches auf ein Röhrchen des Tankverschlusses soweit schieben, dass,
wenn später der Tankverschluss montiert ist, sich das Pendel im Tank ohne
anzuecken bewegen kann. Die freien Kunststoffröhrchen so hindrehen, dass ein
Röhrchen nach unten zeigt, es ist später zum Befüllen des Tankes vorgesehen, das
zweite nach oben zeigt, es ist später der Überlauf beim Betanken. Die beiden
Röhrchen mit Silikonschlauch verlängern, so dass das eine für den Überlauf ganz
oben am Tank ansteht, das andere bis auf den Tankboden reicht. Hierdurch wird
sichergestellt, dass zum einen der Tank ganz voll gefüllt werden kann zum andern,
dass er nach dem Fliegen ganz entleert werden kann. Jetzt den Tankverschluss über
den Stutzen am Tank schieben und mit der Kreuzschlitzschraube festklemmen.
Hierbei ist es wichtig, dass die Schraube soweit angezogen wird, dass der Tank dicht
ist. Dies kann durch unter Wasser halten des Tankes kontrolliert werden. Dazu den
Tank unter Wasser halten und Luft hineinblasen.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007
16