T-SegmeNT | glUlOck® - Kienle + Spiess

T-SegmeNT | glUlOck ®
– OpTImIeRT DIe feRTIgUNg VON
T-SegmeNTeN füR eINzelzAhNbewIcklUNg
Stanzpaketiert glulock ®
glulock ® – neuartige Verbindungs-
technik für Elektroblechpakete.
• ein in den Stanzprozess integriertes
Klebepaketierverfahren, mit flexibler
Positionierung der Verknüpfungselemente/Klebepunkte.
• Diese Verbindung reduziert die
Verluste elektrischer Antriebe und
ermöglicht mehr Leistung und
Drehmoment.
Dieses neuartige Klebe-Paketierverfahren
glulock ® erweist sich – im Vergleich zu
anderen Herstellverfahren für Rotor- und
Statorpakete von Elektromotoren – als
preiswert, präzise in der Ausführung und
mit einer deutlichen Verbesserung der
Pakettoleranzen bei Parallelität, Formgenauigkeit
und Rundlauf. Zusätzlich erhöht
sich die Abgabeleistung der Motoren
und die Geräuschbildung wird reduziert.
Einzelne Nutzähne, die anschließend be-
wickelt und in das Statorgehäuse einge-
setzt werden, sind mit glulock ® effizienter,
da
• weniger Wirbelstromverluste
• geringer magnetischer Widerstand
• neue, konstruktive Freiheiten möglich
sind
• maximaler Kupferfüllfaktor gegeben ist
• stabiles, biegesteifes Nutsegmentpaket
Geometrisch gerade Pakete, durch Umschichten
der T-Segmente innerhalb des
Stanzprozesses, sind möglich.
INNOVATIV AUS TRADITION

VeRgleIchSSImUlATION glUlOck ® – STANzpAkeTIeRUNg
glulock ®
Stanzpaketierung
Laut einer Studie, wurde eine perma-
nentmagneterregte Synchronmaschine
mit der Nutzahl 24 und Polzahl 22
auf ihr elektrisches und magnetisches
Verhalten hin im Nennpunkt unter-
sucht. Es wurde dabei festgestellt, das
die Stanzpaketiernocken einen negativen
Einfluss auf den magnetischen Fluss
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Strom
I [A] (Effektivwert)
1
3,1
3,1
Stanzpaketiert glulock ®
Drehmoment
D m [Nm] (Mittelwert)
12,4
11,7
haben und zu einer Drehmomentreduzierung
führen. Die Studie berücksichtigt
den Lastpunkt bei 600 l/min
und einem Solldrehmoment von 12 Nm.
Synchronmaschinen mit speziellen Anforderungen
verwenden häufig das Prinzip
der Einzelzahnbewicklung.
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