Mittlerer Dienst

DAUERTEST HYMERCAMP 524
1 2
3 4 5
1 Grundriss: Der 524 ist ideal
für drei- bis fünfköpfige Familien.
2 Alkoven: geräumige Schlafnische
mit großer Liegefläche.
3 Küche: bietet trotz kompakter
Maße viele nette Nützlichkeiten.
4 Sanitärraum: Das Nötigste ist
an Bord, die Ausführung schlicht.
5 Garage: Das untere Stockbett
lässt sich nach hinten klappen.
52 promobil 3/2005
allmählich die Puste aus. Vor allem
hier brachte das später eingebaute
Tuningkit Besserung
(siehe promobil 10/2004).
Wenn’s richtig steil wird,
schlägt sich der kultivierte Vierventiler,
der bei der Leistungsmessung
sogar leicht über der
Werksangabe lag, aber auch im
Serientrimm tapfer. Auf bergigen
Schlägelparcours kann zudem
der mit 3,20 Meter relativ
kurze Radstand seine Vorteile
ausspielen. In den Alpen oder
im sardischen Gennargentu
war dem Sechsmetermobil jedenfalls
keine Kehre zu eng.
Lediglich einmal leistete
sich der Fiat einen Aussetzer.
Der Luftschlauch war vom Turbolader
gerutscht; ein Fall für
den nächsten Dorftankwart.
Die Schaltung dagegen ließ sich
eine Unart nicht abgewöhnen.
Bis zum Testende hakelte der
erste Gang. Regelmäßig wurde
auch die schlechte Leistung der
Fahrerhausheizung vor allem
im Beifahrerfußraum bemängelt.
Eine typische und darum
umso ärgerlichere Ducato-Marotte,
die Fiat nur durch eine
andere Warmluftführung leicht
aus der Welt schaffen könnte.
Mut, neue Wege zu gehen, beweist
Hymer im Innenraum des
Camp. Sowohl Materialwahl als
auch Möbelgestaltung zeigen
deutliche Unterschiede zum
Klassenstandard. Die großzügige
Verwendung von Kunststoff
erfordert zwar Gewöhnung,
ebenso der anfängliche Plastikgeruch.
Am großteils gelungenen
Versuch, das Interieur unter
den Prämissen von Funktionalität
und Leichtbau zu gestalten,
gibt’s aber nichts auszusetzen,
zumal sich die neuen Ideen
nicht als penetrantes Andersseinwollen
aufdrängen.
Ein Beispiel: Das Aluminiumprofil
unter den Hängeschränken
dient als Schließblech
für die Hakenschnäpper
der oberen Klappen, als Lampenträger
und Gardinenstange.
Außerdem sind daran die abklappbaren,beladungsfreundlichen
Ablageschalen aufgehängt,
die zur Reinigung abgenommen
werden können. Der
Verzicht auf Hängeschrankdeckel,
Metallscharniere und
Drucktastenschlösser spart Gewicht,
tut der Praxistauglichkeit
aber keinen Abbruch. Lob
verdient auch, in den Kleiderschrank
zwei Wäscheschubladen
zu integrieren.
Dem stehen nur wenige
Schattenseiten gegenüber. Ausgehängte
Federn an den Hakenschnäppern
beispielsweise,
was ein zuverlässiges Schließen
der Klappen verhinderte. Und
schon zur Mitte des Testmarathons
löste sich die Farbe von
den Schubladengriffen.
www.promobil.de
Auch die Küche belegt die
Innovationsfreude des Marktführers.
Schubladen, Drahtkorbauszüge
und Zwischenböden
machen den ausreichenden
Stauraum gut nutzbar. Die
Arbeitsplatte besteht aus grifffreundlichem
Kunststoff und
erweist sich mit eingegossener
Abtropffläche und (etwas zu
flacher) Spüle sowie eingelassenem
Kocher als sehr reinigungsfreundlich.
Ärger machte die Dichtung
rund um den Küchenblock, die
sich immer wieder löste, weshalb
Spülwasser dahinter rinnen
konnte. Außerdem zeigte
sich die Verriegelung des Kühlschranks
älterer Dometic-Bauart
als wenig haltbar. Ansonsten
lassen sich mit der Ausstattung
der kompakten Kombüse
drei- bis fünfköpfige Redakteursfamilien
durchaus gesund
und nahrhaft verköstigen.
Keinen Grund zur Euphorie
liefert das Bad. Zwar ist alles
Nötige vorhanden, doch in eher
schlichter, nicht restlos praxisgerechter
Ausführung. Bis auf
den undichten Wasserhahn gab
es hier zwar keine Ausfälle. Der
Grund dafür liegt aber wohl in
erster Linie darin, dass das Bad
wegen seiner Enge nur selten
zum Duschen genutzt wurde.
Es gibt ja Campingplätze.
promobil 3/2005
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