Komponenten für die Instandhaltungsarme Weiche ... - Schwihag

Komponenten
Komponenten
für die
Instandhaltungsarme Weiche
für den
instandhaltungsarmen Oberbau
Federwippe – System Schwihag

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Federwippe System Schwihag
Einführung:
In Weichen liegt die Zungenschiene idealer Weise im geschlossenen Zustand im vorderen
Bereich der Zungenvorrichtung an der Backenschiene und im Wurzelbereich an den
Stützknaggen oder Distanzblöcken an. Nach längerem Betriebseinsatz, d.h. durch vielfaches
Überfahren der Zungenschiene mit der vollen Radlast verändert sich die vorgegebene bzw.
vorgebogene Form der Zungenschiene in Schienenlängsrichtung. Die Formänderung hat zur
Folge, dass die Zungenschiene im Wurzelbereich im geschlossenen Zustand nicht mehr zur
Anlage an die Stützknaggen kommt. Dieser Zustand kann beim Überfahren zu einem erheblichen
Verschleiss auf den Gleitstühlen oder Gleitflächen der Schienenunterlagsplatten führen, da die
Zungenschiene unerwünschter Weise erst durch die Querkraft des überfahrenden Rades zur
Anlage an die Stützknaggen gebracht wird. In der abliegender Stellung der Zunge muss ein
Mindestabstand (Durchfahrrille) zwischen Backenschiene und Zungenschiene gewährleistet
werden, um eine Berührung der Innenfläche des Rades mit Zungenschiene zu vermeiden.
Die Federwippe ist eine Vorrichtung, welche den Umstellvorgang unterstützt. Sie verbessert die
Anlage der Zungenschienen an die Stützknaggen in der anliegenden Stellung und garantiert eine
ausreichende Durchfahrrille in der abliegenden Stellung. Die Federwippe benötigt keinen eigenen
Antrieb.

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Federwippe System Schwihag
Aufbau:
Die Federwippe besteht aus einer Kombination feststehender (1) und loser (2) Drehgelenke, die
durch Gelenkverbindungsstangen (3) verbunden sind mit einer Feder (4) und einer
durchgängigen Schieberstange (5) zur Bewegung der beiden Zungenschienen. Die nicht
beweglichen Bauteile sind auf eine Grundplatte (6) befestigt. Die Anbindung der Zungen erfolgt
durch eine Klemmvorrichtung.
Die Federwippe wird auf der Schwellenoberseite montiert und reicht nur minimal ins
Schwellenfach. Ein Stopfen der Weiche ist ohne eine Demontage der Federwippe möglich.

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Federwippe System Schwihag
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1
3
2a
6
2
Ansicht ohne Abdeckung
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Federwippe System Schwihag
Funktion:
1. Schritt
Die Zungenschienen werden durch einen oder mehreren Weichenantrieben bewegt. Da die
abliegende Zunge (links) und anliegende Zunge (rechts) mit der Schiebestange (5) über ein
Langloch verbunden ist, bewegt sich die Schieberstange nach links. Dabei wird die bereits unter
Vorspannung stehende Feder (4) komprimiert.
2. Schritt
Die Zungenschienen erreichen die Mitte ihres Aufschlagwegs. Das Kniegelenk (2a), über welches
die Feder abgelenkt wird, überschreitet seinen Totpunkt und schnappt um. Dadurch wird die
Kraftrichtung der Schiebestange umgekehrt und die Federwippe drückt nun die zuvor abliegende
Zungenschiene in Richtung Backenschiene bzw. die zuvor anliegende Zunge von der
Backenschiene weg.
3. Schritt
Die Zungenschienen erreichen ihre neue Endlage. Die zuvor abliegende Zunge wird jetzt von der
Schiebestange gegen die Stützknaggen gedrückt und die zuvor anliegende Zungenschiene in
einer definierten, abliegenden Position gehalten.

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Federwippe System Schwihag
1.
2.
3.
2a

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Federwippe System Schwihag
Einbauort:
Die Federwippe wird auf der Schwellenoberseite montiert. Dazu müssen keine Modifikationen der
Weiche (z.B. zusätzliche Bohrungen an Schwelle oder Zungenschiene) vorgenommen werden.
Die Fixierung auf der Schwelle erfolgt mittels der vorhandenen Schwellenschrauben.
Die Federwippe kann zur Unterstützung der Verschlüsse dienen von Weichen, die in der
Überhöhung liegen. Die Federwippe wird in so einem Fall, zwischen der letzten Verschlussebene
und der Zungenschieneneinspannstelle eingebaut.
Die Federwippe kann auch als zusätzliche, unterstützende Verschlussebene verwendet werden,
in Industrie- und Nahverkehrsweichen mit einem Radius ≥ 300 m, die ohne Mittelverschluss bzw.
Beistellvorrichtung ausgerüstet sind.