PDF-Download - Dr. Dotzler Medien-Institut

Auf dem Weg zur durchgängigen, gewerkeübergreifenden
Konstruktion zieht die neue EMI-Technologie
(EPLAN Mechatronic Integration) weitere
Kreise. Auf der Hannover Messe präsentiert das
Unternehmen EPLAN zwei neue EMI-Module:
„Piping“ für die optimierte Planung von Rohr- und
Schlauchleitungen und „Collaboration“ zum gewerkeübergreifenden
Handling von Bauteilen.
Durchgängige Prozesse
EMI schafft nicht nur eine Verbindung von der
mechanischen Konstruktion zur Automatisierungstechnik.
Vielmehr nutzen alle CAx-Systeme eine
gemeinsame Datenbasis. Das heißt in der Konstruktionspraxis:
Der Konstrukteur in Elektro- und
Fluidtechnik nutzt das 3D-Modell, das sein Kollege
in der mechanischen Konstruktion mit dem Autodesk
Inventor erstellt hat, als Grundlage für seine
Arbeit mit der EPLAN-Plattform. Dabei
ist der Zugriff allerdings selektiv:
Das 3D-Modell stellt der Elektro-,
MSR- und Fluid-Konstruktion exakt
die Funktionen bereit, die für ihre Aufgabe
relevant sind. Der Konstrukteur
kann im Modell und im mechanischen
Strukturbaum navigieren,
jedoch die mechanische Ausprägung
nicht veränder
Vor einigen Monaten hat EPLAN Software
& Service mit „Cabling“ ein
erstes EMI-Modul für die Verkabelung
vorgestellt. Damit ist ein virtuelles
Prototyping realisiert – das
spart Zeit und Kosten. Für andere
Aufgabenfelder der Konstruktion
bringt der Rückbezug auf das
mechanische 3D-Modell und der bidirektionale
Datenaustausch mit der mechanischen
Konstruktion ebenso große Vorteile. Schließlich
kommen im Maschinen- und Anlagenbau immer
häufiger mechatronische Bauteile zum Einsatz,
bei denen Mechanik und Elektronik eine Funktionseinheit
bilden und die – Stichwort dezentrale
Intelligenz – auch mit Steuerungs- und Regelungstechnik
ausgestattet sind. Somit werden
Mechanik und Elektronik zu zwei unterschiedlichen
Sichtweisen desselben Bauteils.
Fluidtechnik integrativ verbunden
Das zweite EMI-Modul „Piping“, das zur Hannover
Messe als Betaversion präsentiert wird, gibt neue
Ausblicke im integrativen Engineering-Prozess.
Der Fluid-Konstrukteur kann, in Zusammenarbeit
mit dem Mechaniker, Verrohrungen und Schlauchleitungen
einfacher und schneller projektieren.
Gerade bei der Pneumatik und Hydraulik ist der
Nutzen der gewerkeübergreifenden Konstruktion
unmittelbar einsichtig: Ohne realen Prototypen
wird im Rechner die Länge bzw. die Leitungsführung
festgelegt. Die Längen sind dann in
Neue Module für EPLAN
Mechatronic Integration (EMI)
Per Drag & Drop kann eine Fluidkomponente
direkt aus dem Autodesk Inventor in EPLAN
übernommen werden – Längenberechnung
inklusive.
EPLAN Fluid abrufbar, und die Leitungen können
direkt konfektioniert werden, ohne dass man an
der Maschine „Maß nehmen“ muss.
Vereinheitlichung auf Stücklistenebene
Etwas komplexer ist der Nutzen des dritten EMI-
Moduls: „Collaboration“ stellt die Verbindung der
Gewerke auf Bauteilebene her. Der Mechanik-Konstrukteur
erstellt bei seiner Arbeit einen Warenkorb,
auf den der Projekteur bei der Planung der
Automatisierungskomponenten zugreift. So entsteht
auf einer ganz grundlegenden Ebene ein
Abgleich. Das Modul erkennt Diskrepanzen und
gibt dann eine Meldung aus: Auf diese Weise werden
Fehler und Inkonsistenzen vermieden. Ein weiterer
Vorteil dieses neuen EMI-Moduls wird deutlich,
wenn der Anwender ein PDM-System nutzt
Halle 17/ Stand D40
EPLAN Mechatronic Integration (EMI) verbindet
die Konstruktionsdaten aus Mechanik und
Automatisierungstechnik, die sich jetzt von
beiden Gewerken nutzen lassen.
und die CAx-Tools über das PDM-System mit den
kaufmännischen IT-Systemen wie z.B. einem PPS-
System verbunden sind. Dann kann man – um ein
Beispiel zu nennen – einen Elektromotor nicht nur
als mechanisches 3D-Modell hinterlegen, sondern
das Bauteil in den Metadaten als EMI-relevant
kennzeichnen. Bei der Übernahme der 3D-Ansicht
aus dem PDM-System in die mechanische Zeichnung
wird der Motor dann automatisch als EMI-
Bauteil gekennzeichnet. So entsteht ein durchgängiger
Datenfluss ohne Medien- und Systembrüche.
Ein Blick in die Zukunft
Erste Präsentationen bei Anwendern zeigen: Das
Interesse an EMI und dieser neuen Integration zwischen
M-CAD und Automatisierungstechnik ist
groß, der Nutzen offensichtlich. Aber in vielen
Unternehmen sind die organisatorischen Voraussetzungen
für die Umsetzung einer durchgängigen
Konstruktion noch nicht geschaffen. Deshalb
gibt EPLAN mit den drei EMI-Modulen auch einen
Blick in die Zukunft des mechatronischen Konstruierens:
Wer diesen Weg geht, wird die Vorteile,
die die Mechatronik im Maschinen und Anlagenbau
bietet, noch besser ausschöpfen können.
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