RENNRäDER FÜR KLEINE - Delius Klasing

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moment Frühling! In Deutschland sammeln Rennrad ler erste Kilometer – und in Asien stehen die Entwickler der Fahrradbranche in den Werkshallen der Hersteller, um die Modelle des Jahres 2013 zu begutachten. Monatelang haben sie bestehende Modelle analysiert, einen neuen Rahmen designt, kon struiert, gerechnet, geprüft. Nun ist der erste Rahmen einer neuen Serie gebacken und von den gröbsten Fertigungs-Rückständen befreit. Der Frischling wird noch an der Werkbank mit kritischem Blick geprüft. Daniel Schwenk (links) und Eduardo Pacheco Höpfl vom europäischen Entwicklungsteam der taiwanischen Firma Merida waren dafür extra nach China zum Rahmenproduzenten YMA geflogen. Punkt für Punkt gehen der Diplom- Ingenieur und der Diplom- Designer den neuen Rahmen durch. Sind die Rohre und Knotenpunkte gleichmäßig verarbeitet, stimmt die Zahl der Gewinde ösen, sind die Fügestellen porenfrei? Und nicht zuletzt die bange Frage: Stimmt die gezeichnete Linienführung auch am fertigen Rahmen? Zum Glück war nur noch Feinarbeit nötig. Schließlich soll das neu konzipierte Komfortmodell Ride Carbon bereits Ende Juli in den Handel kommen. fOTO Merida/Daniel Geiger 6 TOUR 5-2012
5-2012 TOUR 7
Seite 1 und 2: europas rennraD-magaZin nr. 1 www.t
Seite 3 und 4: Fotos: Kaufmann, Schnieder, Wenzel
Seite 5: Fotos: De Waele, Geißler (2), Wenz

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