EXC Orion 7x15 ET 15 Sammelgutachten Off Road - Excentric

TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Engineering Center Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH Anlage NISSAN 01
Scipiostraße 11 zum Gutachten
28279 Bremen Nr.18 10 08 0975
Stand 09/2002
Radtyp: ORION / EXC (7 J x 15 H2) Blatt: 2 von 3
3. Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung
Zentrierring
Loch-
kreis
[mm] /
-zahl
Mitten
loch
[mm]
Ein-
preß
tiefe
[mm]
zul.
Rad
last
[kg]
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
zul.
Abrollumfang
[mm]
2. B Orion / EXC ohne Ring 139,7/6 108,2 15 850 2390
3) Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend
breite
Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen.
4) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 ist eine Überprüfung und ggf.
Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
5) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 31x10,50R15 ist eine Überprüfung und
ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
6) Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum
serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des
Frontspoilers entsprechend einzuschneiden.
7) Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech muß vor der Verschraubung mit
dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der Kunststoffspritzschutz muß in
diesem Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten werden.
(Nicht erforderlich bei Fahrzeugen mit der Serienbereifung 31x10,50R15)