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EXC Orion 7x15 ET 15 Sammelgutachten Off Road - Excentric

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TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />

Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />

Engineering Center Böblingen<br />

Otto-Lilienthal-Straße 16<br />

D-71034 Böblingen<br />

Hersteller: <strong>Excentric</strong> GmbH Anlage ISUZU 01<br />

Scipiostraße 11 zum Gutachten<br />

28279 Bremen Nr.18 10 08 0975<br />

Stand 09/2002<br />

Radtyp: ORION / <strong>EXC</strong> (7 J x <strong>15</strong> H2) Blatt: 2 von 3<br />

3. Auflagen und Hinweise<br />

Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,<br />

Brems- und Lenkungsteilen:<br />

1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.<br />

*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.<br />

Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in<br />

Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den<br />

maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen<br />

Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen<br />

Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.<br />

Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf<br />

geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der<br />

Bedienungsanleitung).<br />

Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen<br />

es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.<br />

2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:<br />

lfd.<br />

Nr.:<br />

Ausführung Kennzeichnung<br />

Rad<br />

Kennzeichnung<br />

Zentrierring<br />

Loch-<br />

kreis<br />

[mm] /<br />

-zahl<br />

Mitten<br />

loch<br />

[mm]<br />

Ein-<br />

preß<br />

tiefe<br />

[mm]<br />

zul.<br />

Rad<br />

last<br />

[kg]<br />

Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />

von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland<br />

zul.<br />

Abrollumfang<br />

[mm]<br />

2. B <strong>Orion</strong> / <strong>EXC</strong> ohne Ring 139,7/6 108,2 <strong>15</strong> 850 2390<br />

3) Bei den Fahrzeugen UBS 13/16/52 sind die Lenkanschläge zu überprüfen und ggf. nach<br />

den Erfordernissen ausreichender Freigängigkeit neu einzustellen..<br />

4) Zusätzliche Anbauteile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und<br />

Hinterachse anzubauen.<br />

5) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine<br />

Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine<br />

Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet<br />

werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für<br />

diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.(Nicht erforderlich bei Fahrzeugen mit der<br />

Serienbereifung 255/70R<strong>15</strong> )<br />

4. Abnahme des Anbaus:<br />

Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten<br />

Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen<br />

Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur<br />

StVZO unter Angabe von<br />

- Fahrzeughersteller<br />

- Fahrzeugtyp<br />

- Fahrzeugidentifizierungsnummer<br />

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