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BAITCAST- UND KLEINE MULTIROLLEN IM ÜBERBLICK<br />
BAITCAST-ROLLEN<br />
CALAIS DC CORE CHRONARCH E CURADO G CURADO E CITICA G CAENAN CAIUS CLUB DEMI<br />
201 101 51 201 201 300 301 201 101 201 10RL<br />
GEWICHT IN G 265 173 196 217 195 312 295 212 204 223 90<br />
KUGELLAGER<br />
A-RB SHIELDED A-RB S A-RB/SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED S.STEEL<br />
SHIELDED A-RB/SHIELDED<br />
STAINLESS STEEL<br />
SHIELDED<br />
STAINLESS STEEL<br />
SHIELDED<br />
STAINLESS STEEL<br />
SHIELDED<br />
STAINLESS STEEL<br />
SHIELDED<br />
STAINLESS STEEL<br />
10 4 1/5 1/5 4 1/5 4/0 3 6 3 1<br />
WALZENLAGER 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0<br />
ÜBERSETZUNG 7.0:1 6.2:1 6.4:1 7.0:1 7.0:1 6.2:1 6.2:1 6.5:1 6.5:1 6.5:1 4.3:1<br />
<strong>SCH</strong>NUREINZUG (±CM) 79 66 64 76 69 81 71 69 69 69 46<br />
GEHÄUSE AUS<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
MAGNESIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
XT-7 XT-7 STAINLESS STEEL<br />
KURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL EINZELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL<br />
SPULE AUS<br />
<strong>SCH</strong>NURFASSUNG<br />
(MM/M)<br />
CALCUTTA DC CALCUTTA D<br />
KLEINE MULTIROLLEN<br />
CARDIFF A CORVALUS<br />
201 201 201 301 401 301 401<br />
GEWICHT IN G 280 265 230 252 337 309 335<br />
KUGELLAGER<br />
A-RB<br />
10<br />
SHIELDED A-RB/SHIELDED STAINLESS STEEL<br />
2/2 4<br />
A-RB<br />
4 4<br />
SHIELDED STAINLESS STEEL<br />
3 3<br />
WALZENLAGER 1 1 1 1 1 1 1<br />
ÜBERSETZUNG 5.0:1 5.7:1 5.8:1 5.8:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1<br />
<strong>SCH</strong>NUREINZUG (±CM) 58 64 61 61 56 56 64<br />
GEHÄUSE AUS ALUMINIUM KALT GE<strong>SCH</strong>MIEDETEM ALUMINIUM GEGOSSENEM ALUMINIUM GEGOSSENEM ALUMINIUM<br />
KURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL DOPPELKURBEL<br />
SPULE AUS<br />
KALT GE<strong>SCH</strong>MIEDETEM<br />
ALUMINIUM<br />
KALT GE<strong>SCH</strong>MIEDETEM ALUMINIUM DURALIMINIUM DURALIMINIUM<br />
<strong>SCH</strong>NURFASSUNG<br />
(MM/M)<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
0.25/170 0.25/255 0.25/255 0.30/235 0.35/270 0.30/245 0.35/270<br />
GETRIEBE AUS<br />
MESSING<br />
STERNBREMSE<br />
SUPER STOPPER<br />
CLICKER SYSTEM<br />
EINSTELLB. CLICKER<br />
DARTANIUM BREMSE<br />
<strong>SCH</strong>NURFÜHRUNG<br />
DIGITAL CONTROL<br />
VARIABLE BRAKE<br />
SYSTEM (VBS)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (NUR BEI MODELL 401)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (NUR BEI MODELL 401)<br />
•<br />
•<br />
SUPER FREE SYSTEM • •<br />
58<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
GEGOSSENEM<br />
ALUMINIUM<br />
XT-7 XT-7<br />
0.25/155 0.25/155 0.25/150 0.25/185 0.25/185 0.30/235 0:25/270 0.25/185 0.25/185 0.25/185 0.20/90<br />
GETRIEBE AUS MESSING • • • • • • • •<br />
GETRIEBE AUS<br />
•<br />
KALTGE<strong>SCH</strong>M. ALUM.<br />
STERNBREMSE • • • • • • • •<br />
SUPER STOPPER • • • • • • • • •<br />
DARTANIUM BREMSE • • • •<br />
<strong>SCH</strong>NURFÜHRUNG • • • • • • • • •<br />
EINSTELLB. CLICKER • • • •<br />
DIGITAL CONTROL •<br />
SUPER FREE SYSTEM • • • • • • • •<br />
VARIABLE BRAKE<br />
• • • • •<br />
SYSTEM (VBS)<br />
HYPERGEAR • • • • • •<br />
Bremse aus Dartanium<br />
Mit diesem Material können wir eine größere<br />
Auswahl an Bremseinstellungen bieten.<br />
Digital Control<br />
Das wassergeschützte Digital Control System ist in<br />
erster Linie selbst aufl adend, d. h. bei jedem Wurf<br />
wird durch die Spulenumdrehungen Energie auf<br />
der digitalen Platine gespeichert und unterstützt<br />
das Digital Braking System. Es wird also keine<br />
Batterie oder eine andere Energiequelle benötigt.<br />
TECHNIK IM ÜBERBLICK<br />
Ein Leitfaden durch die Shimano Rollentechnologie<br />
Easy Access Side Plate<br />
Die vorhandene Seitenabdeckung erlaubt einen<br />
einfachen Zugang zum VBS System. Durch Aufklappen<br />
und entsprechende Drehung der Öff nungsvorrichtung<br />
lässt sich die Seitenabdeckung leicht und problemlos<br />
öff nen, ohne weitere Teile aufwendig entfernen<br />
zu müssen. Ein großer Vorteil am Wasser.<br />
Der Escape Hatch ist ein<br />
Schnelllösemechanismus, der die<br />
Seitenabdeckung automatisch<br />
aufspringen lässt und damit einen noch schnelleren<br />
Zugang zum VBS oder Digital Control System<br />
ermöglicht. Die Vorrichtung ist leicht zugänglich,<br />
kann jedoch nicht ungewollt aktiviert werden.<br />
Super Free<br />
Super Free ist ein<br />
kugellagerunterstütztes<br />
Getriebesystem, das Reibung<br />
auf dem Spulenschaft während des Wurfes<br />
auf ein absolutes Minimum reduziert, was zu<br />
einem reibungslosen Freilauf der Spule führt<br />
Es wird bei Baitcast-Rollen eingesetzt.<br />
VBS<br />
Das Variable Brake System arbeitet<br />
mit Zentrifugal-kräften, um<br />
den Schnur-ablauf während des<br />
Wurfvorganges zu kontrollieren. Die Bremsstifte<br />
lassen sich individuell so aktivieren, dass zu Beginn<br />
des Wurfes die Bremsenergie der Stifte eine<br />
möglichst konsistente Spulen-geschwindigkeit und<br />
somit einen weiten und gleichzeitig kontrollierten<br />
Wurf ohne Perückenbildung zulässt. Je mehr Stifte<br />
aktiviert, d. h. herausgezogen werden, desto<br />
größer ist die Bremskraft. Eine hohe Bremskraft<br />
in der Abwurfphase ist z. B. ideal bei leichten<br />
Ködern und windigen Situationen. Dem gegenüber<br />
verlangen schwere und aerodynamische Köder<br />
eine möglichst geringe VBS Aktivierung.
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