PERFORMANCE PRODUCT GUIDE BOOK 2007 - Ansmann

PERFORMANCE PRODUCT PRODUCT GUIDE GUIDE BOOK BOOK 2007 

2007 

010629_team_orion_katalog.indd 1 23.01.2007 12:18:01 Uhr

Eine neue Ära bricht an... 

Die R/C Community steht kurz davor, ihren nächsten großen Schritt zu gehen. Die Technologie 

der langlebigen Bürsten- und bürstenfreien Motoren zusammen mit den enormen Vorteilen von 

Lithium-Polymer-Zellen hat nun auch uns erreicht. Der Antrieb von Elektrofahrzeugen wurde bei 

gleichzeitiger Kostensenkung nicht nur einfacher sondern auch schneller. Neue Erkenntnisse 

auf dem Gebiet der Nitromaschinen vereinfachen das Tuning und senken die Betriebskosten. All 

diese Neuerungen lassen immer mehr Menschen am Racen, Driften, Climbing und Freizeitfahren 

oder -Fliegen teilhaben. 

Seit mehr als 20 Jahren widmet sich Team Orion der Entwicklung revolutionärer Produkte, 

die in Wettkämpfen immer hervorragend abschneiden. Die innovative V-Max-Technologie zur 

Erhöhung der Batteriespannung hat die Messlatte erheblich höher gelegt und wurde ein Standard, 

an dem sich alle anderen Systeme messen müssen. Mit den zuverlässigen und langlebigen 

Lithium-Polymer-Akkus haben wir für die R/C-Welt die Zukunft in die Gegenwart geholt. 

Mit der Revolution V2 Linie handgewickelter modifizierter Motoren hat Team Orion eine höhere 

Ebene des Modified Class Competition erreicht und sich international u.a. bei den Weltmeisterschaften 

von 2004 und 2006 durchgesetzt. Mit der Einführung der kostengünstigen SV2 (Sport 

V2) maschinengewickelten modifizierten Motoren mit exzellenter Leistung haben wir die Technologie 

vorangetrieben. Mit dem neuesten Spec V2 Motor der Oscar Jansen Edition sind wir 

noch einen Schritt weiter gegangen und legen heute mit bürstenfreien Motoren und ESCs die 

Zukunft in Ihre Hände. Einst waren wir unter den Ersten, heute sind wir die Besten. 

Die CRF-Technologien halten auf dem Gebiet der Nitromaschinen die nächste Überraschung für 

Sie bereit: Die neue Wasp REV Linie wird Sie mit ihrer unglaublichen PS-Zahl und einer noch nie 

gehörten Gaskurve begeistern. 

Team Orion hat sich ganz der kontinuierlichen Entwicklung innovativer Produkte verschrieben 

und die Ergebnisse sprechen für sich. Ganz gleich ob beim Sieg einer Weltmeisterschaft oder 

eines Klubrennens am Samstag Abend, die Produkte von Team Orion fahren immer ganz vorne 

mit. 

Das Herz von Team Orion bilden Rennfahrer und Hobbyisten. Von unserem Produktionsperonal 

bis hin zum Managment finden sich viele, die wöchentlich an Rennen teilnehmen. Zusammen mit 

unserem elitären Weltklassetam von Rennfahrern forschen und entwickeln wir unentwegt weiter. 

Wo andere Hersteller sich mit dem Neuverpacken veralteter Technologien zufrieden geben 

streben wir nach Höherem - because we race what we sell. 

-Team Orion / Avionics 

Team Orion Europe Team Orion USA Team Orion Asia 


AKKUS 

Li-Po, NiMH, und NiCd Battery Packs sowie Zellen für R/C Autos, 

Transmitter, Empfänger und Servos 

ELEKTROMOTOREN 

Gebürstete und bürstenfreie Elektromotoren für R/C Onroadund 

Offroad-Fahrzeuge. 

ELEKTRONIK 

Lade- und Entladegeräte, Tuning und Zubehör. 

NITROMASCHINEN UND ZUBEHÖR 

CRF Wasp Rev Vitromaschinen, Kupplungen, Auspuffrohre und 

Zubehör für nitrobetriebene R/C-Fahrzeuge. 

FLUIDE 

Nitro, Reiniger, Öle, Kleber und Reifenzusätze für Nitro- und 

elektrische R/C- Fahrzeuge. 

GRAFIKKITS FÜR DEN INNENRAUM 

Mit Grafi ken für das Innere Ihres Modells lässt Team Orion Sie 

noch schärfer aussehen 

RÄDER, REIFEN UND EINSÄTZE 

Mit besonderer Rückicht auf die wichtigste Komponente bringt 

Team Orion Ihr Fahrzeug in die richtige Spur. 

AVIONIK 

Alles rund ums Fliegen, einschließlich bürstenfreier Outrunnermotoren, 

Li-Pos, Ladegeräte und mehr. 

EINZELTEILNUMMERN 

Die komplette Liste aller Einzelteile und Zubehör von Team 

Orion und Avionics. 

Der wahre R/C Leistungskatalog! 

Hinweis: Auf Grund der globalen Orientierung von Team Orion und der R/C-Industrie variieren manche Produkte regional 

oder sind in einigen Region nicht erhältlich. Team Orion ist für versehentliche Fehler und Druckfehler in diesem Katalog nicht 

verantwortlich. 


MORE POWER, MORE PUNCH 

MORE LIFE, LESS HASSLES 

Team Orion arbeitet seit Jahren mit Kokam® zusammen, dem weltweiten Marktführer für Lithium-Polymer-Technologie und hat den 

Gipfel der Akkuleistung erforscht und erklommen. Wenn Sie Wert auf längere Laufzeiten legen, ein leichteres Package für Rennen 

bevorzugen oder das ultimative Upgrade für ein Stick Pack suchen hält Team Orion für Sie die besten Lösungen bereit. Es gibt 

viele Nachmacher aber nur einen wahren Innovator - und das ist Team Orion SLPB. 

Das SLPB Li-Po Battery Pack hat eine größere Leistung und einen geringeren inneren Widerstand als gewöhnliche NiMH-Akkus der 

selben Leistung. Die Zellen von Kokam® SLPB werden ausschließlich zur Wahrung der höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandarts 

eingesetzt. 

Warum Sie mit Li-Po besser fahren: 

• Bis zu 30% längere Laufzeit als herkömmliche NiMH/NiCds 

der selben Leistung 

• Bis zu 40% leichter als herkömmliche NiMH/NiCds der selben 

Leistung 

• Precision Cell Fusion-Technologie verhindert fast jeden inneren 

Widerstand 

• Li-Po-Stromversorgung liefert kontinuierlich Maximalstrom 

• Pro Session immer wieder einsetz- und aufl adbar 

• Geringere Wärmeverluste bedeuten mehr Leistung 

• Passt in 90% der 1/10-Gehäuse (wenig bis gar keine Modifi - 

kation nötig) 

• Akku kann Tage oder Wochen im Voraus aufgeladen werden 

• Erfordert keine komplizierte Wartung oder Behandlung 

• Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, da Lebensdauer 

bis zu 10 mal höher als von NiMH/NiCds 

• Kokam steht für die verlässlichsten und sichersten Li-Pos 

auf dem Markt 

• Perfekt für schwierige strecken 

• Versiegeltes Gehäuse und gleichbleibende Spannung 

• Balanceranschluss 

ORI14000 Platinum Edition 

4800 Li-Po-Akku 

Spezifi katioen: 

Spannung - 7,4V 

Leistung - 4800mAh 

Konfi guration - 2S2P 

Anzahl Zellen - 2 Zellen 

C Rating - 15C 

Maße: 

Länge - 137,5mm 

Breite - 45mm 

Höhe - 23mm 

Gewicht - 266g 

ORI14001 Carbon Edition 

3200 Li-Po RaceSpec-Akku 

Spezifi kationen: 

Spannung - 7,4V 

Leistung - 3200mAh 

Konfi guration - 2S1P 

Anzahl Zellen - 2 Zellen 

C Rating - 20C 

Maße: 

Länge - 137,5mm 

Breite - 46,7mm (17,5mm Radius) 

Höhe - 23mm (20,5mm ohne Erhebungen) 

Gewicht - 198g 


PROFESSIONAL POWER SOURCE 

WITH A WORLD CHAMP PEDIGREE 

Die Matched NiMH-Zellen sind weltweit anerkannt. Viele Rennfahrer und Hobbyisten sehen sie als optimale Möglichkeit wenn es um 

den Upgrade von oder gar um eine Investition in Qualitätsakkus geht. Wegen der eindrucksvollen durchschnittlichen Spannung, 

der verlängerten Laufzeit und unglaublich niedrigem inneren Widerstand werden Matched NiMHs exklusiv in allen Renndisziplinen 

für Stock- und Modified-Rennen eingesetzt. 

Die V-Max Plus RDS Matched NiMHs von Team Orion setzten sich durch den Sieg von Andy Moore bei den IFMAR ISTIC Tourenwagenweltmeisterschaften 

als die Besten ihrer Art durch. 

Die V-Max Plus RDS Matched Rennzellen verfügen über eine hohe Spannung (V-Max) für eine höhere Ausgangsspannung und geringerem 

Innenwiderstand. Nach einem dreifachen Durchlauf werden die V-Max-Zellen in einer RDS (Race Discharge Simulation) mit 

technisch ausgefeiltem und computergesteuertem Equipment in einer temperaturregulierten Umgebung getestet. Zur realistischen 

Darstellung der Entladung der Zelle während eines Wettkampfes und zum Aussortieren schwacher Zellen werden lineares Laden 

und RDS durchgeführt. 

Team Orion ist stolz, Ihnen die Einführung der neuen IB4200 World Champion Zelle ankündigen zu können. Wird sie mit der exklusiven 

Spannungserweiterung von Team Orion erweitert, produziert diese Zelle eine höhere Spannung bei niedrigem Innenwiderstand 

als ihr Vorgänger, die SHV. Zudem können für stärkere Endspurts 10-15 Sekunden längere Laufzeit (bei 30Ah) herausgeholt 

werden. 

Die V-Max Plus RDS Spannungserweiterung und IB-Zellen bilden eine wirksame Kombination. Unabhängig von Ihrer Renn- oder 

Wettkampferfahrung bieten Ihnen Team Orion IB4200 World Champion Zellen einen preisgünstigen Vorteil. 

IB 4200mAh Competition Akkus 

ORI11501 IB4200 World Champion Racer (7,2V - 6 Zellen) 

ORI11502 IB4200 World Champion Team (7,2V - 6 Zellen) 



ORI11507 IB4200 World Champion Racer (6,0V - 5 Zellen) EFRA 2007 

ORI11508 IB4200 World Champion Team (6,0V - 5 Zellen) EFRA 2007 

ORI11512 IB4200 WC V-Max Team 35 Ah (7,2V – 6 Zellen) 

ORI11513 IB4200 WC V-Max HV 35 Ah (7,2V – 6 Zellen) 

ORI11516 IB4200 WC V-Max Team 35 Ah (4,8V – 4 Zellen) 

ORI11518 IB4200 WC V-Max Team 35 Ah (6V – 5 Zellen) 

ORI11519 IB4200 WC V-Max HV 35 Ah (6V – 5 Zellen) 

GP 3700mAh 

Competition Akkus 

ORI11441 GP3700 SP2 Racer (7,2V - 6 Zellen) 

ORI11442 GP3700 SP2 Team (7,2V - 6 Zellen) 




CLASSIC POWER 

WITH TOMORROWS PERFORMANCE 

Rocket Pack Akkus 

Eine fantastische Wahl für Hobby- und Rennfahrer, die keine teuren und temperamentvolleren Matched 

Packs benötigen. Mit einer Leistungsspanne von 1500mAh bis 3900mAh finden auch Sie das passende 

Battery Pack. Rocket Packs sind vormontierte 7,2-Volt Stick Packs mit Tamiya Style Connector und einer 

Verbindungsleitung, die auch hohen Temperaturen standhält. 

Super Duty Akkus 

Super Duty Battery Packs passen perfekt zu Ihrem E-Maxx, TXT-1 und allen anderen elektrischen Monstertrucks 

mit Dualakku, bei denen Leistung und Laufzeit am wichtigsten sind. Selbst wenn Sie große Lasten ziehen lässt 

Sie der V-Max Power nicht im Stich. Diese hochfesten Packs sind paarweise verpackt und haben so den größten 

Nutzen. 

Drift Machine Akkus 

Drifting, das Fahren eines Autos kurz vor dem Kontrollverlust und das Sliden durch Kurven, erobert die Welt des 

Motorsports im Sturm. Entsprechend wächst auch das Interesse am R/C Drifting. 

Team Orion hält Schritt und führt zwei Drift Machine Battery Packs ein. Eines hat eine Leistung von 3300 mAh, das andere 

verwendet Team Orion’s 3900mAh-Zellen. Für Drifter, die höchste Leistung zu ökonomischen Preisen suchen sind diese 

Packs genau richtig. Für ein leichteres Handling werden beide vormontiert mit einem Tamiya Style Connector geliefert. 

ORI10203 Rocket Pack 1500 Ni-Cd7,2V Stick 

ORI10206 Rocket Pack 2400 Ni-Cd7,2V Stick 

ORI10217 Rocket Pack 3000 NiMH PLUS 7,2V Stick 

ORI10224 Rocket Pack 3300 NiMH 7,2V Stick 

ORI10233 Rocket Pack 3700 NiMH V-Max (GP) V-Max 

7,2V Stick SP2 

ORI10237 Rocket Pack 3900 NiMH (GP) 7,2V Stick 

ORI10900 Super Duty 2400 Ni-Cd 7,2V Stick (2 Stck) 

ORI10901 Super Duty 3000 NiMH 7,2V Stick (2 Stck) 

ORI10902 Super Duty Plus 3300 NiMH 7,2V Stick (2 

Stck) 

ORI10238 Drift Machine 3300mAh NiMH 7,2V Stick 

ORI10239 Drift Machine 3900mAh NiMH 7,2V Stick 


EVEN MORE SOLUTIONS TO POWER 

YOUR EQUIPMENT 

1600mAh Supercharge Micro Packs 

Das 7,2V 1600mAh Supercharge Micro Pack von Team Orion verwendet 

hochwertige Nickel-Metall-Hydrid-Zellen und ist somit das stärkste und 

zuverlässigste Battery Pack für Ihr Fahrzeug. Mehr Leistung bedeutet höhere 

Geschwindigkeiten, längere Laufzeiten und mehr Spaß! 

ORI13024 1600 Micro Pack - 7,2V (Losi Mini-T, HPI Micro) 

ORI13025 1600 Micro Pack - 7,2V-Side by Side (Tamiya, Asso, X-Ray) 

GP 1300mAh NiMH Micro Packs 

Für Enthusiasten, die den Leistungsvorteil des GP1300 genießen aber kein präzises 

Matching wollen bietet Team Orion ein hervorragendes Battery Pack. Wenn Sie 

richtig Gas geben dürfen Ihre Akkus Sie nicht im Stich lassen. Deshalb entladen 

die GP 1300mAh Packs innerhalb 30C und bringen so die nötige Belastbarkeit mit, 

die für heutige bürstenfreie Hi-End-Mikrosysteme unabdingbar ist, mit. 

Die neuen GP1300 Micro Battery Packs versprechen mehr Leistung, mehr Siege, 

mehr Spaß! 

ORI13026 GP1300 7,2V Micro Pack Assembled Side by Side Style 

ORI13027 GP1300 7,2V Micro Pack Assembled 4 + 2 Style 

ORI13028 GP1300 7,2V Micro Stick Pack Assembled 

ORI13029 GP1300 8,4V Micro Stick Pack Assembled 

GP 1300mAh NiMH Micro Matched Zellen 

Neben den hochwertigen GP NiMH-Zellen und dem Weltmeister, dem V-Max Plus 

RDS Akku verfügen die neuen GP1300 mAh Matched Packs über eine Entladungsrate 

von 30A und liefern so maximale Leistung und sind effi zient im Wettkampf. 

Sie sind speziell für den Einsatz in Mikrorennen und Off-road-Minianwendungen 

gedacht, wo Leistung erforderlich ist. Jede Zelle ist mit wichtigen Informationen 

über Entladungszeit, Durchschnittsspannung, Innenwiderstand, Gesamtenergie und 

einer Serienidentifi kationsnummer versehen. 

ORI13032 GP1300 NIMH (5 Zellen) 

ORI13033 GP1300 NIMH V-Max MATCHED (5 Zellen) 

ORI13042 GP1300 NIMH (6 Zellen) 

ORI13043 GP1300 NIMH V-Max MATCHED (6 Zellen) 

1600mAh Receiver Packs 

Die Marathon 1600 Receiver Battery Packs von Team Orion 

leisten beeindruckende 1600mAh bei optimaler Konfiguration 

für die bekanntesten Nitromodelle. 

Alle Marathon 1600 Receiver Battery Packs sind mit den 

neuesten Nickel-Metall-Hydrid-Zellen ausgestattet und haben 

einen 20-Gauge-Draht. 

ORI12227 1600 Receiver Pack - Standard Hump (Uni Plug) 

ORI12228 1600 Receiver Pack - Standard (Uni Plug) 

ORI12229 1600 Receiver Pack - Off-Road Hump (Uni Plug) 

ORI12230 1600 Receiver Pack - Losi Hump (Uni Plug) 

ORI12231 1600 Receiver Pack - RC10GT Hump (Uni Plug) 

ORI12232 1600 Receiver Pack - RTR Hump (Red Plug) 

GP 1300mAh Receiver Packs 

Wer für sein Servo das Maximum herausholen will braucht die 

GP1300 mAh Akkus. Für maximale Leistung und Entladung 

innerhalb von 30C treiben sie Ihr Fahrzeug auch durch den 

dicksten Schlamm. 

ORI12233 GP1300 Receiver Pack - Standard Hump (Uni Plug) 


Team Orion’s 700 AAA 

& 2300 AA NiMH wiederaufl adbare Zellen 

Egal ob Transmitter, Bundled Receiver Pack, Mikrofahrzeug 

oder Portable Entertainment, Sie erhalten optimale Leistung. 

Die NiMH-Technologie verhindert den Memory-Effekt und 

ermöglicht so eine längere Lebensdauer für alle Geräte, die AA- 

or AAA-Akkus benötigen. 

ORI13200 700 AAA Zellen (4 Stck) 

ORI13501 2300 AA Zellen (4 Stck) 


YOU SHOULD ALWAYS 

HAVE AN ADVANTAGE WHEN CHARGING 

ORI30117 Advantage Carbon Charger (NiMH/Li-Po) 

Alle Produkte von Team Orion wurden von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt. 

Mit dieser Philosophie können wir uns selbst gegen die stärkste 

Konkurrenz durchsetzen und gleichzeitig das beste Equipment für Rennfahrer 

und Hobbyisten anbieten, egal ob Anfänger oder Profi . Über ein Jahr haben 

wir mit einem Team von Designern, Ingenieuren und Weltmeistern wie Andy 

Moore und David Spashett geforscht und entwickelt, um Ihnen dieses Ladegerät 

präsentieren zu können. 

Das Laden der Akkus ist für uns genau so wichtig wie unsere Weltmeister-Zellen 

selbst. 

ORI31000 Digital Discharger 20/25/30 AMP ORI31100 Active Discharge Device 

Viele Fahrer geben erst Unmengen an Geld für qualitativ hochwertige Matched Cells und Ladeequipment aus und verwenden dann unterdurchschnittliche 

Entladegeräte oder schlimmer noch: einfache Glühbirnen. Dabei findet man in jeder Profiausrüstung auch hochwertige Entladegeräte. Aber nur bei den 

cleversten Profis findet man einen Digital Discharger und ein Active Discharge Device von Team Orion. 

Besseres Entladen und bessere Akkupflege garantieren Langlebigkeit und höchsten Spannungserhalt bei jedem Entladevorgang. Sämtliche Akkus, ob 

High-end Matched Packs oder montierte Sport Packs, profitieren vom Einsatz dieser Geräte. 

Eigenschaften Digital Discharger: 

• 6-7 Zellen 

• 20-30A Entadung 

• Cut off bei 4,8, 5,1 und 5,4 Volt 

• Große interne Kühlventilatoren 

Eigenschaften: 

• Lädt 1 bis 8 Zellen NiCd, NiMH (2 Li-Po) 

• 50 bis 5400mAh NiMH/NiCd, Li-Po-Akkus 1 bis 10Ah 

• 11 bis 15 Volt Gleichstrom-Eingangsbuchse (DC input) 

• Wahl zwischen linearem, Flex- und Step-Laden 

• 5 mal Ladeerinnerung 

• Battery cycling 

• Entladen mit 1 oder 10Ah 

• Kurzschlussschutz der Eingangs- und Ausgangsbuchse 

• Ansteckbare Ladeschale 

• Motoreinlauffunktion 

• Stromversorgung für Kollektorlamellen 

• Zählfunktion zeigt: verstrichene Zeit, durchschnittliche Rundenzeit 

und Anzahl der Runden 

• Indigo blue backlit 2 x 16 Zeichendisplay 

• Benutzername kann abgespeichert werden 

• Displays in Englisch, Deutsch, Französisch und Japanisch 

• Benutzerfreundlich mit nur 4 Druckknopfeinstellungen 

• Wahl zwischen drei verschiedenen Alarmtönen oder lautlos 

• Outputdrähte aus Silikon 

• Eingebaute Uhr 

• Temperaturfühler 


PRACTICE IS KEY BUT THESE WILL 

UNLOCK YOUR PERFORMANCE 

ORI36001 Pro LCS Personal Lap Counting System 

Bisher war es nahezu unmöglich festzustellen, ob Änderungen am Fahrzeug wirklich Einfluss auf die Rundenzeiten hatten. Das Pro Lap Counting System von 

Team Orion ist die Lösung. Legen Sie dieses Pro LCS irgendwo an die Strecke; mit Hilfe eines Infrarot-Strahls des Transmitters im Fahrzeug werden die Runden 

gezählt. Ein Akustiksignal gibt an, wenn eine Runde gezählt wurde. Außerdem erfahren Sie so, ob Sie eine bestimmte Rundenzeit übertroffen haben oder Ihre 

bisher schnellste Runde gefahren sind. Nach einem 1-10-minütigem Rennen, das entweder gestaffelt oder gleichzeitig gestartet wurde, können alle Runden 

einzeln aufgerufen und sowohl Ihre beste als auch Ihre durchschnittliche Rundenzeit angezeigt werden. Mit dem ultimativen Pro LCS können Sie die Einstellungen 

und Elektronik Ihres Fahrzeugs optimieren und Ihren Fahrstil den aktuellen Streckenbedingungen anpassen. Ihr Training wird noch spaßiger, aufregender und 

erfüllender! (Pro System wird einTransponder mitgeliefert) 

ORI36011 Pro LCS Transponder 

Zusätzliche Transponder sind einzeln verfügbar und ermöglichen einen einfachen Wechsel der ID-Nummern an Stelle des zeitaufwendigen Umstöpselns. Weniger 

Zeitverschwendung bedeutet mehr Zeitfahren! 

ORI41614 Motor Performance Monitor 2 

Mit dem Motor Performance Monitor 2 (MPM2) halten Sie Ihre Motor auf 

Höchstleistung. Hiermit überprüfen Sie Motordrehzahl und Stromaufnahme 

und können so die Leistung einschätzen. Der MPM2 kann auch als 

erstklassiges Motoreinlaufgerät eingesetzt werden und ist die perfekte 

Stromquele für Ihre Kollektorlamellen. So wie alle Produkte von Team Orion 

besteht auch der MPM2 nur aus den hochwertigsten Einzelteilen. 


• Neon blue backlit LCD-Monitor 

• Gehäuse - 125 x 114 x 47mm 

• Gewicht - 500g 

• Spannungsinput - 10,5 ~ 17V 

• Spannungsoutput - 0,1 ~ 8,0V 

• Konstante 20Ah Maximum 

• Doppelte Belüftung 

• 5 Stufen Impulsgeschwindigkeit 

• Wiederholbarer Einlauf - 99min. Motor run/delay 

• 9 verschiedene Sounds 

• Datenabruf -10 Run Memory 

• Startgeschwindigkeit dreistufi g 

• Verstellbares Display - Text oder Symbole 


ALL THE POWER AND PERFORMANCE 

WITH NONE OF THE MAINTENANCE 

Die R/C Motortechnologie der Zukunft ist bürstenfrei und auch hier hat Team Orion sich eingesetzt. Seit 2001 hat 

Team Orion in bürstenfreie Technologie investiert und einen Motor geschaffen, der sowohl im Wettkampf als auch in 

der Freizeit leistungsstark und zuverlässig ist. Die Vortex Comon Sense-Technologie brachte den ersten und einzigen 

bürstenfreien Motor hervor, der mit allen derzeitigen Geräten bürstenfreier Geschwindigkeitsüberwachung kompatibel 

ist! Es war wie ein Schock, als diese Technologie erstmalig bei den europäischen Meisterschaften 2006 eingesetzt wurde 

und gewann! Dies beweist, dass das Forschungs- und Entwicklungsteam von Tem Orion bürstenfreie Technologie nicht 

nur als Priorität sieht, sondern diese sich bereits durchgesetzt hat. Team Orion verwendet Sintermagneten für höhere 

Effi zienz, Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit. 

VORTEX 1:10 BRUSHLESS 

Viele haben auf ihn gewartet und Team Orion hat ihn: Den 

bürstenfreien Motor. Die bürstenfreie Technologie erbringt 

eine nie dagewesene Leistung. Gleichzeitig bleibt dem 

Fahrer mehr Zeit, sich auf das Rennen zu konzentrieren, da 

permanente Nachjustierungen entfallen. Gleich der erste 

Sieg im ersten Rennen versetzte diesen Motor weltweit auf 

Platz 1 der Wunschlisten vieler Rennfahrer. Er läuft mit allen 

führenden sensorgesteuerten und sensorfreien ESCs. 


• Längere Laufzeit 

• Liefert konstant Maximalstrom 

• Hervorragendes Bremsen 

• Neodym-gesinterte Leistungsrotoren 

• CNC-montiertes Gehäuse 

• Passt in alle 1:10-Modelle 

• Läuft mit allen führenden sensorgesteuerten und sensorfreien 

1:10 bürstenfreien ESCs 

• Mega Flow Luftkühlung 

• Zwei Präzisionskugellager 

• Kann komplett neu aufgebaut werden 

• Swiss Design 

• Entwickelt und getestet von Champions 

• Verfügt über alle international erforderlichen Spezifikationen 

Bürstenfreie Motoren 

ORI28101 Vortex BL 3.5 






VORTEX MINI 1:18 BRUSHLESS 

Die Mini-Szene erhält weltweit immer mehr Zulauf. 

Durch die Fortschritte in der modernen Elektronik 

wird ebenso wie für die 1:10-Modelle auch für die 

1:18-Modelle und kleiner hohe Leistung möglich. Die 

Mitglieder des Team Orion sind große Fans kleiner 

Autos und fühlten sich auch hier verpflichtet, die für die 

1:10-Modelle entwickelte bürstenfreie Technologie auf 

die Mikros zu übertragen. 


• Längere Laufzeit 

• Liefert konstant Maximalstrom 

• Hervorragendes Bremsen 

• Neodym-gesinterte Leistungsrotoren 

• CNC-montiertes Gehäuse 

• Passt in alle 1:18-Modelle 

• Läuft mit allen führenden sensorgesteuerten und sensorfreien 

bürstenfreien ESCs 

• Mega Flow Luftkühlung 



• Swiss Design 


Bürstenfreie Mikro-Motoren 

ORI28120 Vortex Micro Torque 

ORI28121 Vortex Micro Speed 



WHEN WINNING IS 

THE ONLY OPTION 

• Bürstenausrichtung in V-Form 

• Edge Sprint zylindrische Bürsten 

• CNC-montiertes Aluminiumgehäuse 

• Steuerschläuche aus reinem Kupfer 

• Direkter Shunt und direkte ESC 

• Inneres Kondensatorsystem mit LED-Anzeige 

• Intelligentes Anti-Vibrationssystem 

• Vibrationsfreies Kugellagersystem 

• Ultra Flow Gehäuse mit zwei G13-Magneten 


• Einstellbare Zeit 


• 4mm-Wicklungsmuster (Anker) 

• Diamantgeschliffener Kollektor 

• Temperaturresistente Silberverbindungen 

• Zero Gravity-Auswuchtung 

• Schweizer Präzision 


• Ryan C. Edition (Aufschrift), blaueloxiertes 

Gehäuse, Revolution-Verpackung 

• Verfügt über alle europäischen und internationalen 

Wettkampfspezifikationen 

• Erhältlich mit Ryans’ bevorzugter Wicklung 

• Zum Patent angemeldet 



• NEUE zylindrische Bürsten (3,8mm) 

• CNC-montiertes Aluminiumgehäuse mit verbesserter 

Lüftung 

• Neue kleinere Steuerschläuch aus reinem 

Kupfer liefern on-road mehr Leistung 

• Direkter Shunt und direkte ESC über 3,5mm 

Stecker 


• Intelligentes Anti-Vibrationssystem 


• Ultra Flow Chromgehäuse mit optimaler 

Kühlung 

• Zwei G13-Magneten 




• Spezielle Ankerwicklung 



• Zero Gravity-Auswuchtung 


• OJ-Label, eloxiertes Rotgussgehäuse, Revolution-Verpackung 

• Verfügt über alle europäischen und internationalen 

Wettkampfspezifikationen 

• Zum Patent angemeldet 

RYAN CAVALIERI EDITION 

REVOLUTION V2 MOTOR 

Zusammen mit IFMAR Weltmeister Ryan Cavalieri hat Team Orion eine völlig 

neue Serie von Revolution V2 Modifi ed Motoren entwickelt, die speziell auf 

die Ansprüche bei 1/10 Off-road-Rennen abgestimmt sind. 

Die Revolution V2 Ryan Cavalieri Edition kommt rennfertig direkt aus der 

Box und wurde nach präzisen Leistungsangaben des Motorspezialisten 

Derek Furutani aus dem Team Orion USA gebaut. Er ist so genau eingestellt 

wie beim Weltmeister selbst. Sollten Sie einen wahrhaftigen, rennfertigen 

und weltmeisterschaftsfähigen Off-road-Motor suchen, dann haben Sie ihn 

gefunden. 

Erhältlich ist dieser Motor mit einer für das Rennen entwickelten Wicklung, 

roteloxiertem Gehäuse und exklusivem Ryan Cavalieri-Label. Er erbringt 

unübertroffene Leistung mit einer Effi zienz und Langlebigkeit wie sie nur 

TOP V2-Technologie ermöglicht. 

Alle Motoren der Ryan Cavalieri Edition haben ein spezielles Wicklungsmuster 

des Ankers (4mm), Sprint compound Rennbürsten, 0,30mm 9-coil 

Inox-Federn und eine Kollektorkühlung für eine längere Lebensdauer. 

ORI29100 9x1 Revolution Ryan Cavalieri Edition 





Ryan’s empfohlene Offroadgetriebe: 

Timing RPM Leistung Anwendung Verhältnis 

12 45,855 219,7W 4wd 12.23:1 

15 42,026 212,2W 4wd/Truck 11.51:1/13.30:1 

15 38,862 206,8W Truck 12.56:1 

18 36,447 203,3W 2wd 10.02:1 

18 32,967 197,6W 2wd 9.57:1 

OSCAR JANSEN REVOLUTION 

V2 SIGNATURE EDITION 

Nach ihrer erfolgreichen Teilnahme an den IFMAR ISTC Tourenwagenmeisterschaften 

2006 ist die neuste Edition der High-tech Revolution modifi ed 

jetzt auch für Kunden weltweit verfügbar. 

Entwickelt vom Motorguru des Team Orion Oscar Jansen verfügt der neue 

V2 Modifi ed über ein neugestaltetes und legiertes Außengehäuse und ein 

neues Innengehäuse für mehr Leistung, Langlebigkeit und Fahrbarkeit. 

Das bahnbrechende V2 Modifi ed Set wurde zum Standart für Motorleistung 

und defi nierte einen neuen Standart für den Aufbau von Elektromotoren. Die 

Eigenschaften des original V2 sind jetzt Standart bei Wettkampfmodellen. 

Die Oscar Jansen Edition geht im Design des V2 noch einen Schritt weiter. 

Das graueloxierte Rotguss-Endgehäuse verfügt über ein neues Design, 

welches die Bürstenkühlung verbessert. Zudem ermöglichen neue Bürstenkappen 

die Verwendung von kleineren 3,8mm-Bürsten, die mehr Strom übertragen 

als ihre größeren Gegenstücke. Mit dem einzigartigen Plugsystem 

und einhergehenden störungsfreien Verbindungen gehört das Löten von 

ESC-Drähten endgültig der Vergangenheit an. 

Das Gehäuse besteht aus Chrom und optimiert die Kühlung und magnetische 

effi zienz für mehr Leistung und weniger Wärmeverlusten bei hohen 

Temperaturen. Eine Unterschrift von Oscar Jansen rundet den speziellen 

Look dieses Motors ab. 

Die Ankerwicklungen haben silbergelötete Verbindungen, eine temperaturresistente 

Epoxydharzummantelung, wurden durch Bohren ausgewuchtet 

und verfügen über sogenannte Heatsink Hats, die die Integrität des Kollektors 

bewahren. Zudem senken sie die Betriebstemperatur anspruchsvoller 

Rennanwendungen. 

Diese Motoren sind speziell für for 4-, 5-, und 6-Zellen Tourenwagenrennen 

gedacht und mit verschiedenen Wicklungen erhältlich, so dass sie unabhängig 

von Strecke, Fahrzeug, Fahrstil und Akkukonfi guration eingesetzt werden 

können. Auf Grund der aufwendigen Herstellung ist die Produktzahl begrenzt. 

Bestellen Sie sich daher schon heute Ihr Exemplar bei Ihrem Händler! 

ORI29091 7x1 Revolution Oscar Jansen Signature Edition 







THE MOTOR THAT STARTED 

A REVOLUTION 

Die Revolution V2 von Team Orion eroberte die Welt im Sturm und war der Beginn einer Revolution auf dem Gebiet 

des Elektromotorbaus. Seit der Jahrhundertwende beherrscht die V2-Technologie die Rennwelt. Sie basiert u.a. auf 

mehr Wicklungen als alle anderen Technologien zusammen. Mit dem 45° V-Aluminiumendgehäuse, zylindrischen 

Bürsten und Federn in Kupferschläuchen wurde die Messlatte höher gelegt. Präziseres Tunen und ein weicherer Lauf 

führen zu mehr RPMs, wobei die Lebenszeit verlängert und der Wartungsaufwand reduziert wird. International ist die 

V2-Technologie zu mehreren Patenten angemeldet und ist eine der am häufigsten imitierten Technologien auf der 

Strecke. Außerdem gewann sie die letzten beiden Offroad- Weltmeisterschaften! 

REVOLUTION V2 MODIFIED 

Oscar Jansen hat zusammen mit unseren Ingenieuren und einem 

Weltklasseteam von Rennfahrern die ultimative Lösung für 

elektrische R/C-Automotoren entwickelt. Durch die verwendete 

V2-Technologie und ideal für Offroad-Fahrzeuge erbringt der 

Revolution Modified mehr Leistung und ist mit seinem linearen 

Ansprechverhalten und größerer Betriebsspanne zwischen den 

Neuaufbauten viel effizienter. Dies alles wird durch Innovationen, 

die bereits über 7 Patente verfügen, vollkommen. Verrosten sie nicht 

mit alter Technologie. Werden Sie ein Teil der Revolution! 



• Geriffelte zylindrische Bürsten (Enduro) 





• Intelligente Anti-Vibrationsfederung 


• Ultra Flow-Gehäuse mit zwei G13-Magneten 







• Zero Gravity-Auswuchtung mit Epoxydharz 



• Mit Modified Edition-Label, blaueloxiertem Außengehäuse, extra 

Revolution-Verpackung 

• Erfüllt Spezifikationen für IFMAR, JMRCA, EFRA, BRCA, und 

ROAR 

• Mit verschiedenen Wicklungen erhältlich 

ORI29000 Modifi ed Motors 6x1 

ORI29001 Modifi ed Motors 6X2 















ORI29081 Modifi ed Motors 14X2 

REVOLUTION V2 TOURING 

Mit einem Set-up, dass ausschließlich für die speziellen 

Anforderungen bei Tourenwagenrennen optimiert wurde, liefert der 

Revolution Touring den besten Leistungsvorteil für den ernsthaften 

Rennfahrer. Unsere Leidenschaft für Rennen stellen wir mit diesem 

äußerst präzise hergestellten Motor unter Beweis. Der Revolution 

Touring von Team Orion ist die erste Wahl bei Tourenwagen- 

Champions. 



• Geriffelte zylindrische Bürsten (Enduro) 

















• Mit Touring Edition-Label, schwarzeloxiertem Außengehäuse, 

extra Revolution-Verpackung 

• Erfüllt Spezifikationen für IFMAR, JMRCA, EFRA, BRCA, und ROAR 


ORI29033 Touring Motors 6X1 





ORI29020 Touring Motors 10x1 




ORI29024 Touring Motors 12x1 HS 

ORI29025 Touring Motors 12x1 HT 









RACING TECHNOLOGY 

PERFORMANCE SPECIFIED 

KATANA 23T STOCK MOTOR 

Die Katana-Serie wurde für spezielle Klassenrennen 

gebaut und resultiert aus Jahrelanger hervorragender 

Leistungsperformance in Japan, wo 23T-Rennen besonders 

populär sind. Mit dieser Serie können Sie Ihren 

persönlichen Stil mit Hilfe vier verschiedener Optionen 

spezifi zieren. Sie können die Ausrichtung der Bürsten, die 

Geschwindigkeit und das Drehmoment selbst bestimmen. 


• 23T Spec Design 

• 4 Möglichkeiten der persönlichen Justierung 

• Zwei Präzisions-Rennbürsten 

• Konstantes 24° Timing 

• Ultra Flow-Gehäuse 

• Hochfeste Magneten 

• Oberfl ächenmontierte Kondensatoren vormontiert 


• Leistungsstarke Rennbürsten und -Federn 

ORI20043 Katana 23T TSF (torque/standup brush w/fan) 

ORI20044 Katana 23T TLF (torque/laydown brush w/fan) 

ORI20045 Katana 23T SSF (speed/standup brush w/fan) 

ORI20046 Katana 23T SLF (speed/laydown brush w/fan) 

CORE 27T STOCK MOTOR 

Weltklasse TOP-Technologie steck in allen Motoren 

von Team Orion. So auch im Core Stock RS 

Wettkampfmotor. Die Aneinanderreihung verschiedener 

Hochleistungselemente lässt ihn in den 

konkurrenzstarken Wettkämpfen dieser Rennklasse 

brillieren. Sein hohes Leistungsoutput und beständige 

Leistung machten den Core Stock RS bereits auf 

vielen Rennevents zu einem gerne eingesetzten Motor. 

Für Rennfahrer, die ohne Hindernisse herumschrauben 

wollen ist die bereits getestete Speed 

Treated Version mit diamantgeschliffenem Präzosionskollektor, 

Leistungsbürsten und -Federn und Zapped 

Magnets genau richtig. Die Standartversion ist für 

Do-it-yourself-Enthusiasten einfach perfekt. 


• Doppelter Power Tunnel-Anker 

• Ultra Flow-Gehäuse und -Endgehäuse 

• Hochfeste G13-Magneten 




• Durch Bohren ausgewuchteter Anker 

• Zwei Bürstendämpfer 


• Zwei Profi lbuchsen 

• 27-Turn Anker 

• Testprotokoll (Speed Treated) 

• Zugelassen für ROAR 

ORI20020 Core RS 27t 

ORI20021 Core RS 27t Speed Treated 

CODE 17T SPEC MOTOR 

Als Sprungbrett für den Übergang von der Stock- in die 

Modifi ed Class verwendet der Code 17 Spec von Team 

Orion die gleiche SV2-Technologie, die die Formel-Serien 

der Modifi ed Motors weltweit zur ersten Wahl der 

Champions machte. Ein mit 17-Turn gekennzeichneter 

Anker bring die Einfachheit und Parodie des Spec Racing 

auf ein neues Leistungsniveau. Ein konstantes 24° 

Timing, Hochleistungsbürsten und zwei Kugellager sind 

nur einige der Standartfeatures. 


• World Championship TOP Design 

• SV2 Endgehäuse liefert V2 Leistung 




• Hochfeste Magneten 




ORI20011 Spec 17x2 Rebuildable 

ORI20025 Spec 17x2 Rebuildable w/bearings 

ELEMENT 19T SPEC MOTOR 

Als reiner Bred Spec-Rennmotor verwendet der Element 

Revolution 19-Turn Modifi ed von Team Orion die gleiche 

TOP V2-Technologie wie die Revolution Modifi ed Motoren, 

ihres Zeichens Weltmeister. Sie erbringen ebenfalls höchste 

Leistung und Effi zienz, was Ihnen den nötigen Vorteil 

im Wettkampf verschafft. 

Mit einer V- Ausrichtung der zylindrischen Bürsten einer 

intelligenten Antivibrationsfederung, einem vibrationsfreien 

Kugellagersystem und einem 19-Turn ausgezeichneten 

Anker bring er die Einfachheit und Parodie des Spec 

Racing auf ein neues Leistungsniveau. Mit seiner hohen 

Leistung, den langlebigen Bürsten von Enduro und der zylindrisch 

gewendelten Stahlbürstenfederung von Inox bring 

der Element V2 maximale Langlebigkeit ohne Leistungsverluste. 

Der Element V2 hat ein graues Endgehäuse, in den 

USA und in Europa aber zeigt er sich in der grünen Version. 


• World Championship TOP V2 Design 

• Anker 19 mal mit 19 Gauge-Draht gewickelt 




• Hochfeste G13-Magneten 

• Inneres Kondensatorsystem mit LED zur Stromkreisüberwachung 



ORI20033 Element 19t V2 

ORI20022 Element 19t Spec Motor w/Laydown Brushes 

ORI20029 Element 19t Spec Motor w/Stand-Up Brushes 

ORI20051 Element 19T 2007 Laydown 

ORI20052 Element 19T 2007 V2 w/3.8mm OJ tubes 


THE FORMULA FOR RACING 

ON A HOBBYIST’S BUDGET 

Das Rezept für leistungsstarke, maschinengewickelte Modifi ed Motors beinhaltet sowohl die SV2 (Sport V2)-Technologie als auch 

den Anker, das Gehäuse und die Magneten, die bereits im innovativen Revolution V2 Modifi ed Motor verwendet wurden. Sie bilden 

eine ökonomische Alternative zu den handgewickelten Motoren und bestehen aus den gleichen qualitativ hochwertigen Materialien 

wie alle Produkte von Team Orion. 

FORMULA PRO BUSHING SV2 

Der Formula Pro-Bushing besteht aus den gleichen 

Komponenten wie der Formula Pro Bearing. Allerdings 

hat er ein konstantes Timing und Buchsen 

geringer Reibung, so dass der Preis niedrig und das 

Handling für Rennfahrer und Hobbyist einfach bleiben. 


• Bürstenanordnung in V-Form 

• Zylindrische Bürsten (Edge Enduro) 

• Buchsen niedriger Reibung 


• Bürstenkappen extrem niedrigen Widerstands 


• Vormontierte Motorkabel 

• Anschlüsse im Bullet Style 

• Ultra Flow-Gehäuse mit zwei bewährten G13-Magneten 

• Konstantes Timing 

• Zylindrisch gewendelte Bürstenfedern aus bestem 

Inox-Stahl 

• Leistungsstarke Race Bred-Anker 


• Zehn verschiedene Wicklungen 

• Kann komplett getuned werden, mit verschiedenen 

Bürsten- und Federeinstellungen erhältlich 

ORI21035 10x2 SV2 Formula Pro-Bushing 










FORMULA PRO BEARING SV2 

Der Formula Pro-Bearing ist die perfekte Alternative 

zur Revolution-Serie der V2 Motoren. Mit nahezu der 

gleichen Ausstattung wie unsere V2-Motoren liefert 

der Formula Pro-Bearing Pack für Pack eine gleichmäßige 

Leistung. 



• Zylindrische Bürsten (Edge Enduro) 







• Ultra Flow-Gehäuse mit zwei bewährten G13-Magneten 

• Konstantes Timing 

• Zylindrisch gewendelte Bürstenfedern aus bestem 

Inox-Stahl 

• Leistungsstarke Race Bred Anker 



• Kann komplett getuned werden, mit verschiedenen 


ORI22031 10x1 SV2 Formula Pro-Bearing 











TO RULE THE STREET OR THE YARD 

THERE IS A NEW METHOD 

Method und Method 2 von Team Orion sind die neuesten Inkarnationen der berühmten Havok and Rush-Serie maschinengewickelter 

Motoren. Auch hier kommt die SV2 (Sport V2)-Technologie zum Einsatz. Method Motoren sind trotz ihre ökonomischen 

Preisgebung langlebig und extrem kraftvoll. Zudem sind sie mit verschiedenen Wicklungen erhältlich. Method Motoren bilden das 

perfekte Hop-up für rennfertige Fahrzeuge. Genießen Sie den Rausch der Geschwindigkeit! 

METHOD SV2 

Für alle, die es einfach und ökonomisch 

wollen, ist der Method die richtige Wahl. Mit 

seinen Besonderheiten ist dieser Motor mit 

der wertvollste auf dem R/C-Markt. Bürsten 

niedriger Reibung ermöglichen maximale 

Drehzahlen während Ihnen das Fixed timing 

Ihren Seelenfrieden lässt. Es geht einfach 

nicht einfacher! 



• Zylindrische Bürsten 


• Präzisionskugellager 

• Bürstenkappen niedrigen Widerstands 

• Vormontierte Kondensatoren 



• Super Flow-Gehäuse 

• Langlebige Hochleistungsbürsten 

(Enduro) 

• Zyl. gew. Bürstenfedern (Inox-Stahl) 

• Maschinengewickelter Leistungsanker 

• Fixed Timing für leichtere Handhabung 


• Komplett tunebar, mit verschiedenen 


ORI25019 10x2 SV2 Method 










METHOD-R SV2 

Für maximales Tuning verfügt der Method R 

über Kugellager und einstellbares Timing - 

perfekt für kostenbewusste Rennfahrer und 

geschwindigkeitsbesessene Hobbyisten 










• Super Flow-Gehäuse 

• Langlebige Hochleistungsbürsten von 

Enduro 

• Zylindrisch gewendelte Bürstenfedern aus 

bestem Inox-Stahl 

• Maschinengewickelter Leistungsanker 

• Einstellbares Timing 

• Sieben verschiedene Wicklungen 

• Kann komplett getuned werden, mit 

verschiedenen Bürsten- und Federeinstellungen 

erhältlich 

ORI25109 10x2 SV2 Method R 





METHOD-R V2 

Mit der Einführung der V2-Serie modifi zierter 

Rennmotoren übernahm Team Orion die 

Führung in der Bürstenmotortechnologie. Der 

kostengünstige Method R ist nur für kurze 

Zeit mit dem innovativen V2- 

Aluminiumghäuse von Team Orion erhältlich - 

dem selben Gehäuse, mit dem standartmäßig 

auch die Weltmeister, die Revolution modifi ed 

Motoren von Team Orion, ausgerüstet sind. 


• V2 Aluminiumgehäuse 


• Langlebige zylindrische Bürsten von Enduro 

• Kupferne Steuerschläuche niederen Widerstands 


• Temperaturresistente Bürstenfedern aus 

Inox-Stahl 

• Race bred-Anker 

• Zwei Kugellager 

• Vorinstallierte Rundstecker (nicht abgebildet) 

ORI25119 Method R V2 10x2 Limited Edition 






HORSEPOWER FOR 

THOSE WHO FLICK & SLIDE 

Driften, das Fahren eines Autos am Rande des Kontrollverlustes und das Sliden durch die Kurven erobert die 

Motorwelt im Sturm. Entsprechend wächst auch das Interesse am R/C-Drifting. Unzählige Clubs und Events 

sprießen weltweit aus dem Boden und begeistern Veranstalter und Zuschauer. Nur mit Driften gibt sich Team 

Orion aber nicht zufrieden. Wir sind einen Schritt weiter gegangen und haben Hardcore tunebare Driftmotoren 

entwickelt, die speziell für das Fahren mit Driftreifen gedacht sind. Durch verschiedene Tune-Optionen zur 

besseren Kontrolle und hohe Reifendrehmomente driften Sie einfach perfekt durch jede Kurve. 

ORI23400 J-SPEC 

Anker: Stage 1,4mm Machine 

Wicklung: 11x3 

RPM: 34,650 

Leistung: 172,9W 

Endgehäuse: TOP V2 Fixed Timing 

Gehäuse: TOP Chrome mit G13-Magneten 

ORI23401 J-SPEC 



RPM: 26,650 

Leistung: 133,9W 

Endgehäuse: TOP V2 Fixed Timing 


ORI23410 US-SPEC 



RPM: 34,650+ 

Leistung: 172,9W+ 

Endgehäuse: TOP V2 einstellbares Timing 


ORI23411 US-SPEC 



RPM: 26,650+ 

Leistung: 133,9W+ 

Endgehäuse: TOP V2 einstellbares Timing 


Upgrade zum Stage 2 handgewickelten Anker für noch mehr Leistung! 

Die Anker von Team Orion verfügen über spezielle Wicklungen, Epoxydharz-Auswuchtung von Zero Gravity, temperaturresistente 

Kupferkabel und diamantgeschliffene Kollektoren. 

ORI23400 Drift Machine 11T - Japan Spec (Fixed Timing) 

ORI23401 Drift Machine 18T - Japan Spec (Fixed Timing) 

ORI23410 Drift Machine 11T - USA Spec (einstellbares Timing) 

ORI23411 Drift Machine 18T - USA Spec (einstellbares Timing) 

Anker in Standartgröße: 

ORI26400 Drift Machine 11x3 HW Armature 

ORI26401 Drift Machine 18x3 HW Armature 


GIANT POWER NOW 

AVAILABLE IN SMALL PACKAGES 

CORE MICRO 

MODIFIED ORI20904 

Erreichen sie ein neues 

Leistungsniveau mit dem 45 

Turn Core Micro Modified. Ein 

perfektes Upgrade ohne Umbau 

für Ihr Micro RS4. Dieser Motor 

wird komplett mit Mikrostecker 

und Anti-Störgerät geliefert. 

BAJA MODIFIED MOTOR ORI20911 

Führend in der Mikromotor- und Akkutechnologie hat Team Orion 

den Baja speziell für das Team von Losi Mini-T and Tamiya Tamtech 

Buggies entickelt. Durch sein erhöhtes Leistungsoutput und dem 

Standart Kit Motor ist der Baja sowohl fürs Rennen als auch fürs 

Ausprobieren bestens geignet. Zwei Kugellager ermöglichen eine 

unglaubliche Geschwindigkeit während austauschbare Bürsten 

und Federn den Baja rundum wartbar machen. 

ORI20911 Baja Micro Modifi ed Motor 

BIG BLOCK KIT 

Mit möglichen 30000 RPM ist der 

Big Block einer der bekanntesten 

Upgrades für Micro RS4 Modelle. 

Hervorragend für die Verwendung 

in RS4 Driftfahrzeugen geeignet 

verfügt der Big Block Kit über ein 

blaueloxiertes Motorplate, passenden 

Schrauben und Anleitung. 

ORI20902 Big Block Micro Motor 

mit Platte (RS4) 


mit Platte (Mini-T) 


(ohne Motorplatte) 

VORTEX MICRO BRUSHLESS 

Für alle, die die bürstenfreie Technologie in ihrem Mini- oder Mikrofahrzeug 

verwenden möchten ist die Vortex-Linie der Brushless 

Micro die erste Wahl. Auf Grund der höheren Effi zienz bürstenfreier 

Technologie wird die Laufzeit erheblich länger und Wartung hier 

fast überfl üssig. Eine Auswahl an Torque- und Speedmodellen hält 

auch für Sie das Richtige bereit. Oder Sie entscheiden sich für 

beides und tunen Ihr Fahrzeug noch mehr. 




UPGRADE MAINTAIN 

AND PERFORM RUN AFTER RUN! 

Die patentierte V2-Technologie von Team Orion ist jetzt auch für Ihren Stock oder Modifi ed Motor erhältlich. Hauchen Sie 

Ihren überholten Motoren mit dem V2 Endbell Adaption Kit neues Leben ein. Egal, ob fl aches oder rundes Gehäuse, zwei 

Magneten oder vier, Team Orion hat das passende Adaption Kit für Ihr Modell. Längere Laufzeit, höhere Effi zienz und mehr 

Power ohne Leistungverlust - kreieren Sie den Motor Ihrer Träume! 


• CNC-montiertes legiertes Endgehäuse 


• Inneres Kondensatorsystem mit LED 

• Direktes Löten 

• Airfl ow Kühlung 


• Bearing / Bushing System von Zero Gravity 



• Passt in alle wichtigen Typen von Modifi ed Motors (TOP, Yokomo, 

Epic) 

Im Kit enthalten: 

• V2-Endgehäuse - komplett mit Kugellager (Lagerschalen für 

Stock), O-Ringe zur Dämpfung und Kondensatorplatine (installiert) 

• 4 Sets Bürstenfedern (weich/med/med-hart/hart) 

• 2 Sets Bürsten (je ein Sprint und Enduro) 

• Schrauben 

• Bogen Revolution Aufkleber 

• Revolution Anleitung 

ORI41500 Black Endbell Set 

ORI41501 Blue Endbell Set 

ORI41502 Green Endbell Set 

ORI41503 Purple Endbell Set 

ORI41504 Red Endbell Set 

ORI41508 OJ Endbell Set 

ORI41510 V2 Endbell Adaptation Kit (EPIC) 

ORI41511 V2 Endbell Adaptation Kit (Yokomo, TOP) 

Elektromotor Zubehör 

Wir nehmen Forschung und Entwicklung sehr ernst. Dafür suchen wir rund um den Globus für alle Motoreneinstellungen nach den besten Bürsten-Federn-Kombinationen. 

Unsere riesige Auswahl an exklusiven Bürstenverbindungen, spezifi schen Federn und Zubehör wurden von unserem Leistungsguru Oscar Jansen selbst 

entwickelt und ermöglichen eine Vielzahl an Tuningkombinationen für maximale Kraft und Leistung unabhängig von den Fahrbedingungen. 

Motorzubehör 

ORI41400 Kugellager 

ORI41401 Unterlegscheiben (10 Stck) 

ORI41402 Kondensator (3 Stck) 

ORI41403 Shotky Diode (2 Stck) 

ORI41404 Motorwartungsset 

ORI41415 TOP Motor Connector Jumper 

ORI41416 TOP Motor Capacitors 

ORI41417 Tefl on Motor Unterlegscheiben (10 

Stck) 

ORI41420 Element Gehäuse 

ORI41421 Element Endgehäuse 

ORI41600 Modifi ed Kollektorlammelle 

ORI41601 Pro Diamond Bit 

ORI41602 Motor Comm Stick 

ORI41608 Comm Lathe Drive Belt 

ORI41702 Motor-Reinigungsspray 

ORI41703 Speedy Drops “2” 

ORI41704 Free Revs “2” 

ORI41705 Nitr-Reinigungsspray 

ORI41800 Ritzelhalter 

ORI41810 Motorkühlung 

Motorbürsten 

ORI41005 Geriffelte 10/30 Enduro-Bürsten 

ORI41006 Checkerboard - 10/30 Enduro Bürsten 

ORI41007 Death Star - 10/30 Enduro Bürsten 

ORI41008 Equator - 10/30 Enduro Bürsten 

Motorbürsten Cont. 

ORI41009 Bullet - 10/30 Enduro Bürsten 

ORI41015 Geriffelte 2/6 Sprint-Bürsten 

ORI41016 Checkerboard - 2/6 Sprint Bürsten 

ORI41017 Death Star - 2/6 Sprint Bürsten 

ORI41018 Equator - 2/6 Sprint Bürsten 

ORI41019 Bullet - 2/6 Sprint Bürsten 

ORI41105 Geriffelte 10/30 Enduro-Bürsten mit Öse 

ORI41106 Checkerboard - 10/30 Enduro Bürsten mit Öse 

ORI41107 Death Star - 10/30 Enduro Bürsten mit Öse 

ORI41108 Equator - 10/30 Enduro Bürsten mit Öse 

ORI41109 Bullet - 10/30 Enduro Bürsten mit Öse 

ORI41115 Geriffelte 2/6 Sprint-Bürsten mit Öse 

ORI41116 Checkerboard - 2/6 Sprint Bürsten mit Öse 

ORI41117 Death Star - 2/6 Sprint Bürsten mit Öse 

ORI41118 Equator - 2/6 Sprint Bürsten mit Öse 

ORI41119 Bullet - 2/6 Sprint Bürsten mit Öse 

ORI41200 Pro Stock - 10/20 Enduro Bürsten Laydown 

ORI41201 Pro Stock - 10/20 Enduro Bürsten Laydown 

mit Öse 

ORI41209 Pro Stock Serrated Sprint Bürsten Laydown 

ORI41210 Pro Stock V-Cut Sprint Bürsten Laydown 

ORI41211 Pro Stock Bullet Sprint Bürsten Laydown 

ORI41219 Pro Stock Serrated Sprint Bürsten Laydown 

mit Öse 

ORI41220 Pro Stock V-Cut Sprint Bürsten Laydown mit Öse 

ORI41221 Pro Stock Bullet Sprint Bürsten Laydown mit Öse 

Mikro-Motorbürsten 

ORI41290 Micro Bürsten (für Micro Core Motor) 

ORI41292 Micro Bürsten (Micro Elite Motor mit 

Kabel) 

ORI41293 Motor ENDBELL (Elite Modifi ed mit Kabel) 

ORI41294 Spring Für Baja Micro Motor 

ORI41295 Bürsten Für Baja Micro Motor 

ORI41296 Ball Bearing Set Baja Micro Motor (2 Stck) 

Stand Up Motor Federn 

ORI41300 Stand Up Motorfedern 90 Deg. 



ORI41307 Stock Motor-Geschw.-F. Set (Laydown) 

ORI41310 Stand Up Motorfedern “PRO” 90º 





ORI41315 Stand Up Motorfedern “PRO” Set (5 Paar) 

ORI41323 PRO POLARIZED Spring 135°/150° 

ORI41324 PRO Laydown Motorfedern 90º 





ORI41329 PRO Laydown Motorfedern Set (5 Paar) 


THE FUTURE IS NOW 

TOMORROW HAS COME TODAY! 

Zum ersten Mal wurde eine Nitromaschine mit neuester Technologie zur Verbesserung des Ölfl usses umgestaltet. Damit wurde 

die höchste Leistung für reale Rennen festgelegt. Die WASP Rev CRF Maschinen von Team Orion werden in der Schweiz entwickelt 

und in Japan hergestellt. Die CRF-Technologie der Team Orion Group ist patentrechtlich geschützt. Gestaltet wurde sie 

von Fabrice Ramella, einem Experten und Entdecker der nächsthöheren Stufe der Nitroleistung. Zum Patent angemeldet. 


• Eingebaute Kompressorkurbelwelle 

• Typhoon Mixture Distribution 

• Eingebaute Mixture Centrifugal Power Pump 

• Kein Resonanzeffekt der Rückplatte 

• Automatic Cylinder Conicity Adjustment 

• Crankcase Side Intake Tunnel 

• Weniger Treibstoffverbrauch durch Optimierung 

des Mischvorgangs 

• Dynamic Crankshaft Balancing 

• Große Kühlung für geringere Betriebstemperatur 

• Ultrapräzise Qualitätskugellager 

• Spezieller Vergaser, sehr genau tunebar 

• Turbo-Anschluss 


CRF REV TECHNOLOGY 

CAN YOU REALLY HAVE TOO MUCH POWER? 

.12 On-Road Engines 

ORI80600 CRF Wasp Rev 12 type 2007 

Die Wasp Rev 12 Type 2007 ist ein Nachbau der Maschine, die Josh Cyrul im Finale der Weltmeisterschaft 

in Australien gefahren ist. Sie verfügt über all jene Entwicklungen, die unter den Rennfahrern weltweit für 

Verblüffung sorgten: Wegen des enorme Leistungsoutput hat er einen kräftigen Sound und stellt jede bisher 

dagewesene Technologie in den Schatten. Die 2007er Edition enthält den neuesten Vergaser, der nicht nur 

ein höheres Standgas ermöglicht sondern diese Maschine auch leicht tunebar macht. 

ORI80601 CRF Wasp Rev 12 Team 2007 Pro Tuned Limited Edition 

Die Limited Edition der Wasp REV ist eine exklusive Maschine für Experten. Sie verfügt über eine Swiss 

made CNC-geschnittene Rückplatte, CRF CNC-geschnittene Brennkammer und einem CRF Pro Venturi. 

Diese Maschine ist die modifi zierte Version der neuen Wasp Rev 12 Type 2007 von Fabrice Ramella persönlich. 

Fabrice steht als Legende inter dem Namen CRF. Wo andere an ihre technologische Grenzen stoßen 

geht er noch Meilen weiter! Auf Grund der limitierten Produktion raten wir Ihnen zu einer Vorbestellung. 

ORI80602 CRF Wasp Rev 12 torque 

Für alle, die einen einfachen Einbau der Kupplung und einfachen Umgang mit der Getriebeübersetzung 

wollen ist der Wasp Rev Torque ideal. Mit seinem gleichmäßigem Leistunggsband erbringt er seidenweiche 

Leistung genau da, wo sie gebraucht wird, wodurch Ihr Fahrzeug fahrbarer den je wird. 

ORI80603 CRF Wasp Rev .12 Off-Road 

Eine der am sehnlichsten erwarteten Maschinen aller Zeiten ist da: Die Offroad-Edition der Wasp 

Rev .12 verfügt über ein sehr gleichmäßides Leistungsband und hat einen geringen Verbrauch. Ausgestattet 

mit dem neuen CRF Drehvergaser passt sie zu allen bekannten Renntrucks. Dies wird die Maschine des Offroad-Weltmeisters 

Ryan Cavalieri, der ständig an seinem wachsenden Pokalberg arbeitet. 

Hinweis* Die Abbildung kann vom Original abweichen. 




• Internal Mixture Centrifugal Power Pump 




ORI80604 CRF Wasp Rev .15 

Die Wasp Rev 15 wird für die 235mm-Klasse ein Muss. Als Ersatz für die 12er-Maschinen erbringt sie eine 

extrem hohe Leistung in allen Autos. Die Wasp Rev 15 hat alle Vorteile der Wasp 12, erbringt aber mehr 

Leistung und ist ideal für die Outlaw-Klasse geeignet. Egal, ob Ihr Auto, Truck oder Buggy alle in die Tasche 

steckt oder nicht, Sie erhalten noch vor den Profi s hervorragende Kraft und Leistung. Exzellenter Ersatz für 

viele bekannte 2.5 Maschinen. 

ORI80605 CRF Wasp Rev .18 On-Road 

Für extreme Leistung und Geschwindigkeit ist die Wasp Rev 18 genau richtig! Alle, die eine beeindruckende 

Kraftquelle für ihre 1:10er RTRs wollen können diese Maschine jetzt mit der erstaunlichen Leistung der REV 

CRF WASP Maschinen erwerben. Die Wasp .18 REVs können sowohl in Tourenwagen und Trucks als auch in 

Autos, die für 12er oder 15er Maschinen ausgelegt sind, verwendet werden. Sie ist ebenfalls ein hervorragender 

Ersatz für viele 3.3 Maschinen. 







• REV Turbo-Anschluss 


THE WORLDS FASTEST 

BIGBLOCKS ARE HERE! 




• Internal Mixture Centrifugal Power Pump 




ORI80607 CRF Wasp REV .21 Off-Road 

Endlich ist der Wasp Rev .21 da! Weltweit waren sich Rennfahrer über Ihre Ansprüche an die REV Technologie 

für ihre 1:8-Buggies und Monster Trucks einig. Springen Sie weiter und gewinnen Sie auf allen Strecken 

mit der eindrucksvollen Leistung des CRF REV! 

ORI80608 CRF Wasp REV .21 On-Road 

Der Wasp Rev .21 On-Road ist das ideale Kraftpaket für Ihr 1:8 Onroad-Fahrzeug. Nie zuvor hat eine Maschinentechnologie 

so viel Leistung bei effi zientem Treibstoffverbrauch erbracht. Die nötige Kraft, um die 

Konkurrenz auf langen Geraden und aus den Kurven heraus auszustechen, liefert Ihen dieser Wasp REV! 

ORI80609 CRF Wasp REV .28 Truggy 

Die zeit des Wasp Rev .28 Truggy ist gekommen! Truggies wurden schnell zu einer Klasse, mit der auf den 

Strecken und in Straßen der ganzen Welt gerechnet werden muss. Der Wasp REV ist der Schlüssel, der 

Ihnen die Tür zum gesamten Potential Ihres Fahrzeugs öffnet. Lassen Sie einfach alles hinter sich! 







• REV Turbo Anschluss 


REV CRF POWER 

NOW UNCOMPRIMISED 

ORI88600 CRF V6 Clutch 

Für eine bestmögliche Kraftübersetzung ermöglicht die CRF V6-Kupplung 

eine genaue Schaltpunkteinstellung. Ihr Aufbau verhindert eine 

Vorwärtsbewegung der Kupplungsschuhe. Zusammen mit dem 6-Schuh- 

Aufbau entsteht so eine größere Kontaktfl äche. Zusätzlich werden 

Kupplungsfestigkeit und Leistung erhöht, der Verschleiß reduziert und 

die Runden einfach schneller. 

ORI88600 V6 CRF Kupplungsset (Grau) 

ORI88601 V6 CRF - Kupplungsset (Savage) 

ORI88605 Fly Wheel V6 CRF (Savage) 

ORI88610 Motormutter V6 CRF (SG) 

ORI88611 Motormutter V6 CRF (STD) 

ORI88612 Stellfeder 

ORI88613 Stellfeder Soft 1,6mm 

ORI88614 Stellfeder Medium 1,7mm 

ORI88617 Kupplungsstellmutter V6 CRF 

ORI88618 Kupplungsschuh Blau V6 CRF 

ORI88619 Kupplungsschuh Schwarz V6 CRF 

ORI88620 Kupplungsschuh Braun V6 CRF 

ORI88621 Kupplungsschuh Weiss V6 CRF 

ORI88629 Druckplatte V6 CRF 

ORI88634 Stellring V6 CRF 

ORI88635 Einstellwerkzeug V6 CRF 


ORI88630 Druckplatte V6 CRF (Savage) 

ORI88633 Kupplungsstellring V6 CRF (Savage) 

The CRF Centax Type Clutch Conversion Kit 

Auf Grund seiner einzigartigen und extremen Leistungserbringung hat 

der CRF einen abgewandelten Kupplungsaufbau. Das CRF Cyntax Clutch 

System berücksichtigt die speziellen Anforderungen besser als Ihr OEM 

Kupplungssystem. 

Das CRF Centax Type Kupplungsschuhset setzt die Erfahrungen, die mit 

dem CRF gemacht wurden, um, indem es einfach viele der Probleme, 

die mit einigen OEM Kupplungskomponenten in Verbindung mit der CRF 

Linie gemacht wurden, ausgleicht. 

ORI88650 CRF Kupplungsumbau-Kit KYOSHO 

ORI88651 CRF Kupplungsumbau-Kit SERPENT 

ORI88652 CRF Kupplungsumbau-Kit HPI/MUGEN 

ORI88653 CRF Kupplungsumbau-Kit TEAM MAGIC 

ORI88660 CRF Kupplungsschuh KYOSHO 

ORI88661 CRF Kupplungsschuh SERPENT 

ORI88662 CRF Kupplungsschuh HPI/MUGEN 

ORI88663 CRF Kupplungsschuh TEAM MAGIC 

ORI88670 CRF Kupplungsgewicht KYOSHO 

ORI88671 CRF Kupplungsgewicht SERPENT 

ORI88672 CRF Kupplungsgewicht HPI/MUGEN 

ORI88673 CRF Kupplungsgewicht TEAM MAGIC 

ORI88680 CRF Viereckdraht Kupplungsfeder 

ORI88680 CRF Viereckdraht Kupplungsfeder 

CRF Tuned Pipes & Manifolds 

Da ein getuntes Resonanzrohr eine der wichtigsten Komponenten eines Motors ist, 

ist ein Tuned Pipe Set besonders wichtig. Wir haben 3 Sets entworfen, allesamt CRF 

Tuned Pipes Sets, die das Rohr, den Verteiler und sämtliche Federn und Dichtungen 

enthalten. Sie erbringen für Ihre speziellen Bedürfnise maximale Leistung. 

ORI88002 CRF Tuned Pipe & Manifold set - Hohe Drehz. (Kurze Strecken) E# 2637 

ORI88003 CRF Tuned Pipe & Manifold set - Drehz./Geschw. (Med. Strecken) E# 2634 

ORI88004 CRF Tuned Pipe & Manifold set - Hochgeschw. (Lange Strecken) E# 2635 

ORI88007 CRF Tuned Pipe & Manifold set - lg. Leistungsband (Med/Lg. S.) E# 2626 

ORI88057 WASP Rev CRF .12 Manifold - Hohe Drehz. 

ORI88058 WASP Rev CRF .12 Manifold - Drehzahl/Geschwindigkeit 

ORI88059 WASP Rev CRF .12 Manifold - Hochgeschwindigkeit 

ORI88104 WASP Rev CRF .12 Resonanzrohr - Hohe Drehz. EFRA 2637 

ORI88105 WASP Rev CRF .12 Resonanzr. - Drehz./Geschw. EFRA 2634 

ORI88106 WASP Rev CRF .12 Resonanzrohr - High Speed EFRA 2635 

ORI88923 WASP Rev CRF .12 Resonanzrohr & Manifold Accessory Set 

ORI88000 Exhaust Kit Inline Polished .12 Hinterer Auslass 

ORI88001 Exhaust Kit Inline Schwarz .12 Hinterer Auslass 

ORI88010 Exhaust Kit 069 Inline Polished .21 Hinterer Auslass 

ORI88050 Rear Exhaust Inline Manifold Polished .12 Hinterer Auslass 

ORI88052 Rear Exhaust Standard Manifold polished .12 Hinterer Auslass 

ORI88053 Associated Inline Manifold Polished .12 Hinterer Auslass 

ORI88100 Inline-Resonanzrohr Polished .12 Hinterer Auslass 

ORI88101 Inline-Resonanzrohr Schwarz .12 Hinterer Auslass 

ORI88102 Standard-Resonanzrohr Schwarz .12 Hinterer Auslass 

ORI88903 Pipe Race Joint für .12 Engine Black 

ORI88904 Inline-Rohr Renngelenk für .12 Hinterer Auslass Engine Black 

ORI88905 Federn für Inline-Rohr .12 (3 Stck) 

ORI88906 Lange Feder für Rohr .12 (1 Stck) 

REV Glow Plugs (Standard & CRF) 

Als langjähriger Marktführer in Sachen Leistung strebt Team Orion weiter danach, 

Ihnen die besten Produkte mit leistungsstarken Glühkerzen für den Gebrauch in 

.12 - .28 Rennmotoren anzubieten. Dank Forschung, Entwicklung und Tests durch 

unsere Mitarbeiter und einem Weltklasseteam von Rennfahrern können wir Ihnen 

die erste Serie Glühkerzen anbieten. Sie sind sowohl für Hardcore-Rennfahrer 

als auch für Gelegenheitsfahrer geeignet und erbringen beste Leistung für Ihren 

Nitromotor. 

Entwickelt für die CRF Rev-Motoren garantieren diese Glühkerzen in Maximum 

an Leistung und perfekter Verbrennung. Wir empfehlen, nur CRF Glühkerzen 

zu verwenden, da diese speziell für die hochtourigen CRF-Motoren ausgelegt 

sind. Mit dem speziellen Glühdraht werden Leistungen möglich, die vorher nur 

bei maßgeschneiderter Umsetzung erreicht wurden. Der X-Type erbringt durch 

seine konische Bohrung die höchste zu erreichende Leistung. 6 verschiedene 

Ausführungen lassen Sie auf jeder Strecke, bei jede Temperatur und unabhängig 

vom Treibstoff hervorstechen. CRF-Glühkerzen können auch für andere Motoren 

verwendet werden. 

Standard Glühkerzen 

ORI88800 05-S (Standard) Heisser Glühdraht 

ORI88801 06-S (Standard) Medium Glühdraht 

ORI88802 07-S (Standard) Kalter Glühdraht 

ORI88810 05-T (Turbo) Heisser Glühdraht 

ORI88811 06-T (Turbo) Medium Glühdraht 

ORI88812 07-T (Turbo) Kalter Glühdraht 

CRF Glühkerzen 

ORI88825 CRF Turbo Plug No. 5 (Heiss) 

ORI88826 CRF Turbo Plug No. 6 (Medium) 

ORI88827 CRF Turbo Plug No. 7 (Kalt) 

ORI88835 CRF X-Type Turbo Plug No. 5 (Heiss) 

ORI88836 CRF X-Type Turbo Plug No. 6 (Medium) 

ORI88837 CRF X-Type Turbo Plug No. 7 (Kalt) 

Hinweis* auf Grund der enormen Hitzeentwicklung haben X-Typ Plugs eine kürzere Lebensdauer als andere Plugs. 


QUENCHING YOUR THIRST 

FOR POWER AND PERFORMANCE 

ORI88551 CPD Constant Pressure Device 

Wenn ein Motor Vollgas fährt, strömt eine große Menge Verbrennungsgase 

durch den Auspuff. Ein Teil dieser Gase entweicht 

durch das Auspuffrohr und ein Teil strömt zum Tank. 

Motoren verfügen über zwei Haupteinstellungen, der High-Speed- 

Needle HSN und der Low-Speed-Needle LSN. Mit der HSN soll 

Höchstgeschwindigkeit erreicht werden, mit der LSN wird der 

Motor im Leerlauf ruhig gehalten. 

Befi ndet sich der Motor im Leerlauf wird nur geringer Druck 

erzeugt. Fährt der Motor dagegen vollgas wird um so mehr Druck 

erzeugt. 

Probleme ergeben sich bei der Umstellung von Vollgas auf 

niedriegere Geschwindigkeit, da der hohe Druck immernoch 

vorhanden ist und Kraftstoff zum Vergaser drückt, obwohl dieser 

bereits geschlossen ist. Dadurch wir die Mischung zu dick, die 

Beschleunigung wird langsamer und es wird unnötig Kraftstoff 

verschwendet. 

Das CRF CPD funktioniert wie ein Druckventilsystem. Es löst das 

entstehende Problem, indem es den Druck zum Tank regelt. Das 

Ventil ermöglicht konstanten Druck indem es sich drehzahlabhängig 

selbständig öffnet und schließt. 

Konstanter Druck ermöglicht: 

• eine leichtere Einstellung für JEDEN Motortyp und JEDE 

Motorgröße. 

• mehr Gleichmäßigkeit im niedrigeren Geschwindigkeitsbereich, 

da das Mischverhältnis gleich bleibt 

• längere Fahrzeiten, da nicht unnötig Kraftstoff verbraucht wird. 

ORI44300 Tourenwagen-Set (40/50/60/70/80) 

ORI44301 Off-Road-Set (20/25/30/35/40) 

ORI44100 TC Kraftschlussformel #2 100 ml 

ORI44101 TC Kraftschlussformel #1 100 ml 

ORI44103 TC Reifenreiniger 100 ml 

ORI44105 Schaum-Kraftschlussformel 100 ml 

ORI44108 Off-Road-Reifenreiniger 100 ml 

ORI44109 Off-Road Kraftschlussformel 100 ml 

ORI42100 Lockdown Reifenklebstoff Dünn 14,2g 



ORI42103 Lockdown Reifenklebstoff Dick 28,4g 

ORI42110 Quickfix Klebstoff Dünn 14,2g 

ORI42111 Quickfix Klebstoff Dünn 28,4g 

ORI42112 Quickfix Klebstoff Medium 14,2g 

ORI42113 Quickfix Klebstoff Medium 28,4g 

ORI42114 Quickfix Klebstoff Dick 14,2g 

ORI42115 Quickfix Klebstoff Dick 28,4g 

ORI42116 Quickfix geruchsl, Kunstst,/Schaum M 14,2 g 

ORI42120 Blast Beschleuniger 56,8g 

ORI42121 D-Fuse Lösungsm, f, Klebstoff 28,4g 

ORI42125 Micro Tip Fine Extension 3Stck 

ORI42200 Team Orion Glue Display Rack 

ORI88550 Double Inlet System 

Auf Grund der Zentrifugalkräfte kann in jedem Rennen das 

Kraftstoffgemisch in schnellen Kurven dünn werden. Die 

doppelten Einlässe auf dem Vergaser des Motors und der 

T-Splitter führen den Kraftstoff von zwei Seiten an den Vergaser 

heran. So bleibt die Kraftstoffversorgung konstant und 

das Gemisch auch in extremen Situationen gleich. 

• Keine Leistungsverluste mehr in schnellen Kurven 

• Leichter einstellbar 

• Für alle Motoren in allen Klassen zu empfehlen 

ORI81357 CNC Brennkammer 

Diese spezielle konische Brennkammer wurde von Fabrice 

Ramella entwickelt und erhöht bei CRF12 Motoren die 

Leistung. 

ORI81358 CNC Großer Vergasereinlass 

Dieser spezielle Zylinder in Übergröße verbessert die Leistung 

des CRF12. Besonders in Verbindung mit dem E# 2626 

Resonanzrohr entsteht ein höheres Drehmoment und mehr 

Leistung. 

ORI81359 CNC Rückplatte 

Diese CNC-bearbeitete Rückplatte verbessert den Kraftstofftransfer 

zum Zylinder. Es entsteht ein höheres Drehmoment 

und auch die Kühlung wird verbessert. 

Team Orion hat viele revolutionäre Fluide auf den Markt gebracht, sei es der Black Demon Kraftstoff oder der Lockdown 

Tire Klebstoff, verschiedene Motorsprays oder andere Verbundstoffe. Viele Profis verlassen sich auf unsere Produkte, die 

ihr Fahrzeug schneller machen und ihre Ausrüstung langlebiger. 

ORI44202 20 Weight ORI89041 Black Demon 25% - 2 Liter 





ORI44212 45 Weight 








ORI89001 Black Demon 5% - 2 Liter 










THE INNOVATOR OF 

GO FAST FOR THE EYES 

Der Creative Director des Team Orion hat seine über Jahre gesammelten Erfahrungen in der Welt des 

Extremsports und Autorennens verwendet, um frische Designs zu kreieren, die zu jedem Clear Lexan Truck, 

Buggy oder jeder Limousine passen. Verglichen mit dem Industriestandart sind die Internal Graphic Kits von 

Team Orion der einfachste und günstigste Weg für den individuellen Look. So einfach kann’s gehen! 

SMOKE 

ORI59050 

BLAU-GRAU 

BLITZ 

ORI59056 

BLAU 

FUEGO 

ORI59062 

BLAU 

SMOKE 

ORI59051 

SCHW.-WEISS 

BLITZ 

ORI59057 

SCHW.-PINK 

FUEGO 

ORI59063 

ROT-SILBER 

SMOKE 

ORI59052 

GRÜN-GELB 

BLITZ 

ORI59058 

GOLD 

FUEGO 

ORI59064 

GOLD 

FIRE 

ORI59053 

Blau 

CB 

ORI59059 

BLAU 

F-N-F 

ORI59065 

BLAU 

FIRE 

ORI59054 

WEISS-EISBLAU 

CB 

ORI59060 

ORANGE-BLAU 

F-N-F 

ORI59066 

ROT-BLAU 

FIRE 

ORI59055 

ROT-GELB 

CB 

ORI59061 

GOLD 

F-N-F 

ORI59067 

GOLD 


THE ULTIMATE RIP 

NEEDS THE ULTIMATE GRIP 

JB Räder 

Für die Entwicklung von Tourenwagenrädern für 

eingefleischte Rennfahrer und auch Hobbyisten haben 

sich Team Orion und JB Foam zusammengetan. 

Heraus kam eine Riesenauswahl an verschieden 

breiten Reifen und Kunststoffverbindungen, die noch 

mehr Möglichkeiten zum Tuning bilden. 


• Hex Zentrierring 

• Abgerundete Kanten 

• Sechs Speichen 

• Ausführungen in weich, hart und extra hart 

• Neuester High-Tech-Kunststoff 

• Aerodynamisches Design 

• Kunststoff in Weiss oder Gelb 

• Breiten: 24mm und 26mm 

JB Schaumeinsätze 

Reifeneinsätze bilden die wichtigsten Tunelemente 

zwischen Ihrem Auto und der Strecke. Speziell für 

Outdoorrennen entwickelt bieten Ihnen die Einsätze 

von Team Orion die bestmögliche Kombination 

aus Grip, Festigkeit und Fahrbarkeit. Sie passen 

sämtlichen 24mm Gummireifen-Rad-Kombinationen für 

Tourenwagen und sind in den Stärken Weich, Medium 

und Hart erhältlich. 

Indoor Teppichrennen erfordern ein sehr spezielles 

Radtuning. Team Orion hat zusammen mit 

Weltklassefahrern und JB Foam einzigartige zweiteilige 

Schaumstoffeinsätze für Tourenwagen-Gummireifen 

entwickelt. Sie ermöglichen das Tunen für High 

bite-Teppichstrecken während ihr geringes Gewicht 

Beschleunigung und Fahrzeit verbessert. 

ORI76006 IFMAR Worlds 2006 Ride Tyres On Wheels (4 Stck) 

Team Orion hat sich mit JB Wheels und Ride Tires zusammengetan, um mit der Technologie 

des 21sten Jahrhunderts ein hervorragendes Leistungspaket zu erstellen. Mit viel Grip in 

jeder Situation und einer hohen Verschleißfestigkeit haben sich diese Reifen bereits auf der 

IFMAR Weltmeisterschaft für Tourenwagen 2006 bewiesen. 


• Innovatives Sidewall Design für maximalen Kraftschluss 

• Vorgefertigt und geklebt - ready to roll 

• Leichtgewichtige Verstärkung der Reifengürtel 

• Spezielle Temperaturverbindung 

• Nahezu unabhängig von Temperaturschwankungen 

• Computergesteuerter Herstellungsprozess 

• Sidewall Identification 

• Hoher Kraftschluss mit geringem Verschleiß 

• Größe: 24mm 

• Zum offiziellen Handout der IFMAR Tourenwagenweltmeisterschaft gewählt 

ORI73000 JB Wheel Dish 24mm Weiss - Weich (4 Stck) 

ORI73001 JB Wheel Dish 24mm Weiss - Hart (4 Stck) 

ORI73002 JB Wheel Dish 24mm Weiss - Extra Hart (4 Stck) 

ORI73004 JB Wheel Dish 24mm Gelb - Weich (4 Stck) 

ORI73005 JB Wheel Dish 24mm Gelb - Hart (4 Stck) 

ORI73006 JB Wheel Dish 24mm Gelb - Extra Hart (4 Stck) 

ORI73100 JB Wheel Dish 26mm Weiss - Weich (4 Stck) 

ORI73101 JB Wheel Dish 26mm Weiss - Hart (4 Stck) 

ORI73102 JB Wheel Dish 26mm Weiss - Extra Hart (4 Stck) 

ORI73104 JB Wheel Dish 26mm Gelb - Weich (4 Stck) 

ORI73105 JB Wheel Dish 26mm Gelb - Hart (4 Stck) 

ORI73106 JB Wheel Dish 26mm Gelb - Extra Hart (4 Stck) 

ORI71001 Einsatz für Asphaltrennen 24mm Gelb/Weich (4Stck) 

ORI71002 Einsatz für Asphaltrennen 24mm Blau/Med. (4Stck) 

ORI71003 Einsatz für Asphaltrennen 24mm Schw./Hart (4Stck) 

ORI71020 Powerstripe Einsätze 24mm Dünn (4Stck) 

ORI71021 Powerstripe Einsätze 24mm Medium (4Stck) 

ORI71022 Powerstripe Einsätze 24mm Dick (4Stck) 

ORI71030 Ultraleichte Einsätze 24mm Dünn /Blau (4Stck) 

ORI71031 Ultraleichte Einsätze 24mm Medium / Blau (4Stck) 

ORI71032 Ultraleichte Einsätze 24mm Dick / Blau (4Stck) 

ORI71120 Powerstripe Einsätze 26mm Dünn (4 Stck) 

ORI71121 Powerstripe Einsätze 26mm Medium (4Stck) 

ORI71122 Powerstripe Einsätze 26mm Dick (4Stck) 

ORI71130 Ultraleichte Einsätze 26mm Hart - Klein / Blau (4Stck) 

ORI71131 Ultraleichte Einsätze 26mm Hart - Med. / Blau (4Stck) 

ORI71132 Ultraleichte Einsätze 26mm Hart - Groß / Blau (4Stck) 


Seit über 20 Jahren widmet sich Team Orion der Entwicklung revolutionärer Produkte, die auf in Wettkampf 

herausragen. Vor einigen Jahren orientierte sich Team Orion als einer der Marktführer in Akku- und Elektromotortechnologie 

auch in Richtung R/C Aviation. Während wir uns in der letzten Zeit auf den Antrieb von Autos 

und Trucks konzentriert und damit viele Erfolge verzeichnen und Lob einholen konnten, darunter auf der 

IFMAR Weltmeisterschaft im On- und Off-Roadbereich, kehren wir nun zurück zu unseren Wurzeln. Mit Avionik 

haben wir angefangen und wir fühlten uns mit den neuen Technologien, unseren eigenen Innovationen und 

unserer Liebe zum Flug bereit, noch einmal neue Standarts zu setzen und Ihnen die besten Produkte auf dem 

Gebiet des R/C Flight zu bieten. 

Vom Parkfl ieger über Kunstfl ieger bis hin zu kleinen Helikoptern und mehr trägt Team Orion Avionics Sie Flug 

für Flug höher, schneller und weiter. 

Wir wissen, wie viel Ihnen Ihre Fluggeräte bedeuten und sind davon überzeugt, das es nur eine einzige Wahl gibt, wenn es um 

Qualität geht. Avionics ist stolz, Ihnen das Beste auf dem Markt zu präsentieren: Avionics SLPB Li-Po. Lange war Team Orion 

weltweit führend in der NiCd/NiMH Akkutechnologie, so dass uns nur eine Wahl blieb: Die Zusammenarbeit mit den weltweit 

besten Li-Po-Herstellern Kokam ® . Mit Kokam ® haben wir die SLPB (Superior Lithium 

Performance Battery) Line von Avionics entwickelt. Warum Kokam ® ? Weil auch Kokam ® auf Qualität setzt. 

Als sich herumsprach, dass wir für den Automarkt Li-Pos entwickeln wollten, meldeten sich viele Hersteller für eine Zusammenarbeit. 

Die Ansprüche an Akkus für R/C-Autos sind hoch, so dass bisher nur wenige Hersteller einen Akku entwickeln 

konnten, der den Belastungen dauerhaft standhalten konnte. Innerhalb kurzer Zeit testeten wir ein Reihe Akkus und entdeckten 

die verschiedenen Vor- und Nachteile von Li-Pos. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam machte uns auf die hohen 

Ansprüche aufmerksam, die auch für den Flugmarkt gelten. SLPBs erfüllen Runde für Runde die Standarts mit mindestens 

15C (die meisten liegen bei 20C und darüber). Ein dauerhaftes Forschungs- und Entwicklungsprogramm garantiert den Einsatz 

neuester Technologien. Wir wollen das Fliegen in höhere Sphären bringen. 

SLPB 740mAh Li-Po Akkus 


• Mehr Leistung und längere Laufzeit als NiMHs 

• 740mAh Leistung 

• 20C Stromentnahme 

• Konstanter Strom 14,8 Ah, kurzfristig 29,6 Ah 

• Neueste Chemie der Li-Po-Technologie 

• Keine Ruhephase zwischen Zyklen nötig 

• Qualitativ hochwertiger Siliziumdraht standartmäßig 

• Avionics Goldanschlüsse 

• Perfekt ausbalanciert 

• In verschiedenen Ausführungen erhältlich 

• Herstellung von Kokam ® garantiert höchste Qualität 





• 15 C Stromentnahme 

• Konstanter Strom 18,75 Ah, kurzfristig 37,5 Ah 




• Twisted Goldanschlüsse 



• Herstellung von Kokam ® garantiert höchste 

Qualität 


ORI60000 740mAh 7,4 V, 2S-1P 

Größe L764mm x W34mm x H10mm +/- 5% 

Gewicht 46g 

20C konstant / 40C 10 Sek. 

ORI60001 740mAh 11,1 V, 3S-1P 


Gewicht 66g 


ORI60002 740mAh 14,8 V, 4S-1P 


Gewicht 85g 

20C kontant / 40C 10 Sek. 


ORI60004 1250mAh 7,4 V, 2S-1P 


Gewicht 68g 


ORI60005 1250mAh 11,1 V, 3S-1P 


Gewicht 102g 


ORI60006 1250mAh 14,8 V, 4S-1P 


Gewicht 136g 



SLPB SUPER LITHIUM 

PERFORMANCE BATTERIES 

SLPB 4800mAh 

Li-Po Akkus 






• Konstanter Strom 30Ah, kurzfristig 60Ah 







• Herstellung von Kokam ® garantiert höchste Qualität 






• Konstanter Strm 64Ah, kurzfristig 128Ah 








Qualität 





• Konstanter Strm 64Ah, kurzfristig 128Ah 








Qualität 


ORI60008 1500mAh 7,4 V, 2S-1P 


Gewicht 89g 


ORI60009 1500mAh 11,1 V, 3S-1P 


Gewicht 13 g 


ORI60010 1500mAh 14,8 V, 4S-1P 


Gewicht 173g 


Specifi cations: 

ORI60012 3200mAh 7m,4 V, 2S-1P 


Gewcht 190g 


ORI60013 3200mAh 11,1 V, 3S-1P 


Gewicht 275g 


ORI60014 3200mAh 14,8 V, 4S-1P 


Gewicht 359g 



ORI60012 3200mAh 7,4 V, 2S-1P 


Gewicht 190g 


ORI60013 3200mAh 11,1 V, 3S-1P 


Gewicht 275g 


ORI60014 3200mAh 14,8 V, 4S-1P 


Gewicht 359g 



LIKE CLIMBING GEAR 

FOR THE SKIES 

Team Orion Avionics bietet Ihnen die Wunder der bürstnfreien Technologie und die Weiterentwicklungen des Outrunner 

Design in einem Pack, das bestens für moderne Foamies, Parkfl ieger, mittelgroße Pattern-Modelle und Kunstfl ieger geeignet 

ist. Ohne die Reibung durch Bürsten und ohne Getriebekasten verfügt diese Linie über eine längere Laufzeit und mehr 

Leistung im kleineren Pack. Die Outrunner-Technologie ermöglicht ein Maximum an RPM und Leistung für Ihren Propeller. 

Der ruhige, schnelle und agile Lauf lassen Sie steigen wie noch nie. Ohne Getriebekasten haben Sie direkten Zugriff, was 

leichten Aufbau und leichtes Zentrieren bedeutet. Zusammen mit unseren bürstenfreien Captain-ESCs sind diese Motoren 

eine exzellente Wahl! 

BREEZE OUTRUNNER 

BÜRSTENFREIE MOTOREN 

Der Breeze Brushless Outrunner Motor 

von Team Orion Avionics ist die perfekte 

Lösung für die modernen kleineren und 

leichteren Parkfl ieger und Foamies. Durch 

seinen Aufbau liefert er überlegene Leistung 

und weiche Reaktionen für alle, die 

nach einem Park 300 Motor suchen. 


• Park 300-Größe 

• Bürstenfrei für längere Laufzeit und 

überlegene Leistung 

• Präzisionsgehäuse 

• Hochqualitative Siliziumdrähte 

• Eingebautes Propeller Saver Mounting 

für Direktantrieb 

• Outrunner-Design für überlegene 

Leistung 

• Gesamte Montagehardware inklusive 

• Perfekt für den Gebrauch mit dem 

bürstenfreien Captain 8 ESC 

Modell 

Produktnummer 

RPM/Volt 

Maximalstrom 

Betriebsstrom 

Lithium-Polymer 

NiCd/NiMH 

Achsendurchmesser 

Gewicht 

Maße 

Propeller 

Breeze 

ORI61100 

1,100 

7A/60s 

3-6A 

2 Zellen 

6-8 Zellen 

3,17mm 

33g 

28,8 x 15 

7x4 to 8x6 

Gust MS 

ORI61101 

1,820 

15A/60s 

8-12A 

2-3 Zellen 

4-10 Zellen 

3,17mm 

48g 

28,8 x 26 

7x4 to 9x6 

GUST OUTRUNNER 


Der Gust Brushless Outrunner Motor 


Lösung sowohl für die Mehrheit der modernen 

Parkfl ieger und Foamies als auch 

für viele moderne 3D Kunstfl ieger, die 

einen 370er Motor benötigen. Der spezielle 

Aufbau ermögicht überlegene Leistung 

und weiche Reaktionen. Um Ihren Anforderungen 

am besten entgegen zu kommen, 

ist dieser Motor als MS-, MN-, und MT- 

Modell erhältlich. 










Leistung 


• Perfekt für den Gebrauch mit dem 

Captain 16 

Gust MN 

ORI61104 

1,380 

11A/60s 

5-9A 

2-3 Zellen 

6-10 Zellen 

3,17mm 

48g 

28,8 x 26 

7x4 to 8x5 

Gust MT 

ORI61103 

1,100 

9A/60s 

4-8A 

2-3 Zellen 

6-10 Zellen 

3,17mm 

48g 

28,8 x 26 

7x4 to 10x5 

Wind MS 

ORI61104 

1,210 

15A/60s 

7-12A 

2-3 Zellen 

4-10 Zellen 

3,17mm 

57g 

28,8 x 29 

7x4 to 9x6 

WIND OUTRUNNER 


Der Wind Brushless Outrunner Motor 


Lösung für die Mehrheit der modernen 

elektrischen Leistungsfl ieger und viele 

3D Kunstfl ieger. Sein Design ermöglicht 

für jedes Fluggerät, das einen Park 400 

Motor benötigt, überlegene Leistung und 

weiche Reaktionen. Um Ihren Anforderungen 

am besten entgegen zu kommen, ist 

dieser Motor als MS-, MN-, und MT-Modell 

erhältlich. 










Leistung 


• Perfekt für den Gebrauch mit den 

bürstenfreien Avionics Captain 25 

& 35 ESCs 

Wind MN 

ORI61105 

930 

12A/60s 

6-10A 

2-3 Zellen 

6-10 Zellen 

3,17mm 

57g 

28,8 x 29 

7x4 to 8x5 

Wind MT 

ORI61106 

760 

10A/60s 

4-9A 

2-3 Zellen 

6-10 Zellen 

3,17mm 

57g 

28,8 x 29 

7x4 to 10x5 


THE CAPTAIN IS 

ALWAYS IN CHARGE 

Avionics gibt Ihnen volle Kontrolle über Ihr Fluggerät und hält Sie fest im Pilotensessel. Egal, ob es sich um einen Parkfl 

ieger oder einen der modernen und unglaublichen 3D Minihelikopter handelt, die bürstenfreie Captain Serie ESCs ermöglicht 

eine weitreichende Steuerung und eines der gleichmäßigsten Leistungsbänder. Mit zig Extras und verschiedenen 

Einstellungsmöglichkeiten können Sie diese ESCs Ihren speziellen Bedürfnissen anpassen. Neben geringen Abmessungen, 

einem geringen Gewicht und einer Li-Po-Abschaltfunktion verfügt es noch über viele weitere unten aufgelistete Funktionen. 

Alle Steuergeräte der Captain Series verfügen über B.E.C. mit der Möglichkeit, schwache Akkus abzuschalten, Startschutz, 

programmierbarer Motordrehzahl und Bremsung An oder Aus. Sobald Sie steigen, schweben oder andere Manöver fl iegen, 

ist der Captain ist mit dabei. 

HINWEIS* Kann auch für viele moderne bürstenfreie Inrunnermotoren von 1:18-Modellen verwendet werden 

MODELL 

Produktnummer 

KONSTANTSTROM 

SPANNUNGSINPUT 

B.E.C. 

BETRIEBSFREQ. 

AKKUS 

MOTORDREHZAHL 

BREMSUNG AN/AUS 

TEMPERATURAUS. 

GRENZSTROM 

SPANNUNGSBE- 

REICH & ABSCHAL- 

TUNGS AKKUS 

Extras bei allen Captain BL ESCs 

• Extr. niedriger Widerstand 

• P.O.R. Power on reset 

• Hörbares Scharf-Signal 

ORI62050 CAPTAIN 8 BÜRSTENFREIE ESC 

Für moderne leichtgewichtige Gleiter und Indoorfl ieger mit kleinen bürstenfreien Motoren gebaut erbringt der Captain 8A gleichmäßige 

Leistung und ist eine hervorragende Wahl für leichtgewichtige Fluggeräte und Gleiter. Er kann sowohl mit NiCd/NiMH-Akkus 

oder den leistungsfähigeren Li-Pos betrieben werden. Alle Steuerungen der Captain-Serie haben B.E.C. mit der Möglichkeit, schwache 

Akkus abzuschalten und Startschutz. 


Für moderne leichtgewichtige Gleiter und Parkfl ieger mit kleinen bürstenfreien Motoren gebaut erbringt der Captain 16A gleichmäßige 

Leistung und ist eine hervorragende Wahl für leichtgewichtige Fluggeräte und Gleiter. Er kann sowohl mit NiCd/NiMH-Akkus oder den 

leistungsfähigeren Li-Pos betrieben werden. Alle Steuerungen der Captain-Serie haben B.E.C. mit der Möglichkeit, schwache Akkus 

abzuschalten und Startschutz. 


Für moderne leichtgewichtige Gleiter und Pattern-Flieger mit bürstenfreien Motoren gebaut erbringt der Captain 25A gleichmäßige 

Leistung und ist eine hervorragende Wahl für leichtgewichtige Fluggeräte und Gleiter. Er kann sowohl mit NiCd/NiMH-Akkus oder den 

leistungsfähigeren Li-Pos betrieben werden. Alle Steuerungen der Captain-Serie haben B.E.C. mit der Möglichkeit, schwache Akkus 

abzuschalten und Startschutz. 


Sowohl für moderne 3D- und Pattern-Flieger als auch viele der heutigen 3D Helikopter mit bürstenfreien Motoren gebaut erbringt der 

Captain 35A gleichmäßige Leistung und ist eine hervorragende Wahl für leichtgewichtige Fluggeräte und Gleiter. Er kann sowohl mit 

NiCd/NiMH-Akkus oder den leistungsfähigeren Li-Pos betrieben werden. Alle Steuerungen der Captain-Serie haben B.E.C. mit der 

Möglichkeit, schwache Akkus abzuschalten und Startschutz. 


Für moderne mittelgroße bis große Gleiter und Pattern-Flieger mit bürstenfreien Motoren gebaut erbringt der Captain 45A gleichmäßige 

Leistung und ist eine hervorragende Wahl für leichtgewichtige Fluggeräte und Gleiter. Er kann sowohl mit NiCd/NiMH-Akkus 

oder den leistungsfähigeren Li-Pos betrieben werden. Alle Steuerungen der Captain-Serie haben B.E.C. mit der Möglichkeit, schwache 

Akkus abzuschalten und Startschutz. 

CAPTAIN 8 

ORI62050 

8Ah 

NiCD/MH: 4-10 Zellen 

Li-Po: 2-3 Zellen 

5V/2A (5W), Spitze 4A 

32KHz 

NiCD/MH oder Li-Po 

einstellbar 

einstellbar 

100 o C 

kein 

NiCD / NiMH = 

4 Zellen 4,0V 

5 Zln ~ 7 Z 0,9V/Z 

8 Zln ~ 10 Z 7,2V 

Li-Po 

-2 Zln 6V ~ 9V = 5,5V 

-3 Zln 9V ~ 13V = 8,3V 

CAPTAIN 16 

ORI62051 

16Ah 




32KHz 


einstellbar 

einstellbar 

100 o C 

kein 

NiCD / NiMH = 

6 Zln ~ 7 Zln 0,9V/Z 

8 Zln ~ 10 Zln 7,2V 

Li-Po 

-2 Zln 6V ~ 9V = 5,5V 

-3 Zln 9V ~ 13V = 8,3V 

• Mikroprozessorgesteuert 

• Startschutz 

• Geringe Größe, leichte Einrichtung 

CAPTAIN 25 

ORI62052 

25Ah 




32KHz 


einstellbar 

einstellbar 

100 o C 

kein 

NiCD / NiMH = 

6 Zln ~ 7 Zln Z 0,9V/Z 

8 Z Zln ~ 10 Zln 7,2V 

Li-Po 

-2 Zln 6V ~ 9V = 5,5V 

-3 Zln 9V ~ 13V = 8,3V 

CAPTAIN 35 

ORI62053 

35Ah 

NiCD/MH: 6-18 c Zellen 


5V/3A 

32KHz 


einstellbar 

einstellbar 

100 o C 

45A @ 25°C 

NiCD / NiMH = 

11V = 5,5V 

11V =Akk x ,05 

Li-Po 

-2 Zln 6V ~ 9V = 5,5V 

-3 Zln 9V ~ 13V = 8,3V 

-4 Zln 13,5V ~ 9V = 11V 

-5 Zln 18V ~ 22,5V = 13,7V 

-6 Zln 22,5V ~ 27V = 16,5V 

CAPTAIN 45 

ORI62054 

45Ah 



5V/3A 

32KHz 


einstellbar 

einstellbar 

100 o C 

55A @ 25 o C 

NiCD / NiMH = 

11V = 5,5V 

11V =Akk x ,05 

Li-Po 

-2 Zln 6V ~ 9V = 5,5V 

-3 Zln 9V ~ 13V = 8,3V 

-4 Zln 13,5V ~ 9V = 11V 

-5 Zln 18V ~ 22,5V = 13,7V 

-6 Zln 22,5V ~ 27V = 16,5V 


PARK FIELD OR PLAY 

DROP IN AND TAKE OFF 

ORI61107 Slo-Max 300 Bürstenmotor 

Ob Slo-Flieger oder Parkfl ieger, egal, was Sie bevorzugen, viele der heutigen 

RTF und Basic Kits haben ein schlichtes Getriebegehäuse und einem 

300er Motor. Für viele ruhige Flieger ist dies auch die perfekte Lösung. 

Egal, ob in einem einfachen Stick & V-Tail oder modernen Kriegsfl ugzeug 

mit Schaumstoffrumpf, der Slo-Max erbringt Topleistung zu einem bezahlbaren 

Preis. 


• Perfekter Ersatz für den standartmäßigen 300er Getriebemotor 

• Speziell für Flugzeuge unter 22oz gebaut 

• Kein Upgrade der ESC des RTF-Modells nötig 

• Vormontierte Kondensatoren auf Platine 

• 28 Windungen aus ,50mm Kupferdraht 

• 15oz Schub 

• Überlegene Qualität zu fairem Preis 


Größe - L 42mm x Durchmesser 24,3mm 

Achsendurchmesser - 2mm 

Gewicht - 49g 

*Empfohlener Getriebedurchmesser - 5:1 mit 8x6 Propeller 

ORI61108 Baron 330 Bürstenmotor 

Ob Slo-Flieger, Parkfl ieger oder Mikrohelikopter, egal, was Sie bevorzugen, 

viele der heutigen RTF und Basic Kits haben ein schlichtes Getriebegehäuse 

und einem 300er Motor. Für alle, die mehr aus ihren RTF und Mikrohelis wie 

z.B. dem Blade CP herausholen wollen ist der Baron 330 ein Leistungsupgrade. 

Holen Sie alles aus Ihrem Parkfl yer heraus und werden Sie zum Herr 

der Winde! 


• Leistungsupgrade des standartmäßigen 300er Getriebemotors 

• 1,2Ah 

• 42000 RPM 

• 21 Windungen 


• Endgehäuse entfernbar 

• Austauschbare Bürsten 


• Upgrade-Ersatz für 280er Motoren 

• Überlegene Qualität zu fairem Preis 


Größe - L 46,7mm x Durchmesser 24,2mm 

Achsendurchmesser - 2mm 

Gewicht - 55g 

Für Direktantrieb 5x2-Propeller empfohlen 

Empfohlenes Getriebe - 4:1 mit 10x7 Propeller 

Team Orion Baron 540 V2 Modifi eds 

Für die Baron 540 V2 Modifi ed Motoren hat Team Orion den Bürsten- und 

Endgehäuseaufbau neu entdeckt. Mit der neuen und revolutionären 

V2-Technologie setzt der Baron 540 neue Standarts in Leistungsoutput, 

Effi zienz und Langlebigkeit. Obgleich manche Motoren überarbeitete 

Versionen bereite existierender Bauarten sind wurden die meisten noch 

nicht in R/C-Elektromotoren umgesetzt. Daher wurde die V2-Technologie 

zum Patent angemeldet! 



• Geriffelte zylindrische Bürsten 

• CNC-montiertes Aluminium-Endgehäuse 







• Einstellbares Timing 








• Erfüllt Spezifi kationen für IFMAR, JMRCA, EFRA, BRCA, und ROAR 


ORI61110 Baron V2 Modifi ed 15T 540 Achsendurchm. 3mm / 175g 

31,750RPM / 178 Watt @ 7,2V 

ORI61111 Baron V2 Modifi ed 17T 540 Achsendurchm. 3mm / 175g 

29,500RPM / 169 Watt @ 7,2V 


ORI62000 Pilot 7 Amp 

Brushed ESC 

Speziell für moderne Gleiter 

und Indoor-Flieger mit kleinen 

Bürstenmotoren gebaut, erbringt 

der Pilot 7 gleichmäßige Leistung 

und ist eine exzellente Wahl für 

leichtgewichtige Fluggeräte und 

Gleiteranwendungen. Er kann sowohl 

mit NiCd/NiMH als auch mit 

modernen Li-Po-Akkus betrieben 

werden. Alle Steuergeräte der Pilot-Serie 

verfügen über B.E.C. und 

Startschutz. Zusammen mit einem 

Avionics Slo-Max 300 Motor ist 

dieses Gerät die perfekte Wahl. 


• Ruhige Vorwärtsbewegung 

• 2,5KHz 

• 7Ah Konstantstrom 

• On Resistance 0,007 Ohm 

• NiCd/NiMH 4-8 Zellen 

• Li-Po 1-3 Zellen 

• B.E.C. 5,0V/1,0A 

• Spannungsabschaltung für 

Li-Pos 


• Geringe Größe erlaubt leichte 

Installation 

• Perfekt für den Gebrauch mit 

einem Avionics Slo-Max Motor 


Größe - L15mm x W15mm x H7mm 

Gewicht - 4,4g 

MODELL 

SKILL AND ABILITY 

DEFINE A PILOT 

Eingesetzt als 

Bewegung 

Bremsung 

Frequenz 

Konstantstrom 

Grenzstrom 

On Resistance (mOhm) 

Spannungsinput 

(Zellen) 

B.E.C. 

Akku-Typ Setup 

Low battery cutoff 

Temperatur Cut-off 

Startschutz 

Maße (mm) 

Gewicht 


Brushed ESC 

Speziell für moderne Performance-Gleiter 

und Parkfl ieger mit 


der Pilot 14A gleichmäßige Leistung 

und ist eine exzellente Wahl 

für leichtgewichtige Fluggeräte 

und Gleiteranwendungen. Er kann 

sowohl mit NiCd/NiMH als auch mit 


werden. Alle Steuergeräte der Pilot-Serie 

verfügen über B.E.C. und 






• 2,5KHz 





• B.E.C. 5,0V/1,0A 

• Spannungsabschaltung für 

Li-Pos 



Installation 

• Perfekt für den Gebrauch mit 

einem Avionics Slo-Max Motor 


Größe - L21mm x W11,5mm x 

H7,1mm 

Gewicht 6,7g 

ORI62001 

Pilot 14 

Aircraft 

Vorwärts 

- 

2,5KHz 

7A 

- 

7,0mOhm 

NiCd/NiMH: 4-8 Zellen 

LiPo: 1-3 Zellen 

5,0V/1,0A 

Jumper 

Ja 

- 

Ja 

15x10x7mm 

4,4g 

ORI62001 

Pilot 14 

Aircraft 

Vorwärts 

- 

2,5KHz 

14A 

- 

3,5mOhm 


Brushed ESC 







und Gleiteranwendungen. Er kann 



werden. Alle Steuergeräte der Pilot- 

Serie verfügen über B.E.C. und 






• Externer On-Off/Programmknopf 

mit LEDs macht das Set-up leicht 

• 1,3KHz 





• Grenzstrom 30~35Ah 

• B.E.C. 5,0V/2,0A 

• Spannungsabschaltung für Li-Pos 



Installation 

• Perfekt für Avionics Slo-Max & 

Baron 330 Motoren 


Gr. - L25mm x W17mm x H10,7mm 

Gewicht - 19.5g 

Verfügt über externes 

On-Off und 

Programmierfunktion! 



5,0V/1,0A 

Jumper 

Ja 

- 

Ja 

21x11,5x7,1mm 

6,7g 

ORI62002 

Pilot 25 

Aircraft 

Vorwärts / Bremsen 

Einstellbar 

1,3KHz 

25A 

30-35A 

2,3mOhm 



5,0V/2,0A 

Einstellbar 

Ja 

Ja 

Ja 

25x17x10,7mm 

19,5g 


Brushed ESC 







und Gleiteranwendungen.Er kann 



werden. Alle Steuergeräte der 

Pilot-Serie verfügen über B.E.C. 

und Startschutz. Zusammen mit 

einem Avionics Baron 330 Motor ist 






• 1,3KHz 



• Ni-Cd/NiMH 5-12 Zellen 


• Grenzstrom 40~45Ah 

• B.E.C. 5,0V/3,0A 




Installation 

• Perfekt für Avionics Slo-Max & 

Baron 330 Motoren 





On-Off und 


ORI62003 

Pilot 35 

Aircraft 


Einstellbar 

1,3KHz 

35A 

40-45A 

1,75mOhm 



5,0V/3,0A 

Einstellbar 

Ja 

Ja 

Ja 

32x17x10,7mm 

23,7g 


Brushed ESC 

Speziell für moderne größere 

Gleiter und Pattern-Flieger mit 





und Gleiteranwendungen.Er kann 



werden. Alle Steuergeräte der 

Pilot-Serie verfügen über B.E.C. 

und Startschutz. Zusammen mit 

einem Avionics Baron 330 Motor ist 






• 1,3KHz 

• 50 Ah Konstantstrom 

• Ni-Cd/NiMH 5-12 Zellen 


•Grenzstrom 60~65Ah 

• B.E.C. 5,0V/3,0A 

• Low volt cut off for Li-Po 




Installation 





On-Off und 


ORI62004 

Pilot 50 

Aircraft 


Einstellbar 

1,3KHz 

50A 

60-65A 

0,8mOhm 



5,0V/3,0A 

Einstellbar 

Ja 

Ja 

Ja 

35x18x10,7mm 

010629_team_orion_katalog.indd 31 23.01.2007 12:20:36 Uhr 

26,4g

GET A CHARGE AND 

STAY IN BALANCE 

ORI62201 LiPo Ladesystem 

Das Advantage Li-Po Ladesystem von Team Orion Avionics ist ideal für alle, die 

nur Li-Pos verwenden und ein übersichtliches Ladegerät wollen. Sowohl für den 

Flug in der Mittagspause als auch einen Tag im Park geeignet, der Advantage 

Li-Po Charger lädt Ihre Akkus zuverlässig und stellt Pack für Pack eine gleichmäßige 

Leistung bereit. 


• Kann 1-4 Li-Pos laden 

• Automatischer Ladestrom (0,1A-3,0A) 

• Automatische Zellerkennung für 1 bis 3 Zellen 

• Manuele Zellauswahl für 4 Zellen 

• konstanter Strom/konstante Spannung 

• Zwei LEDs und Anzeige für Bip easy charge 

• Kompakte Größe, leicht zu transportieren 

• Extrem beständiges Kunststoffgehäuse 


Spannungsinput: 11,0-15,0V Gleichstrom 

Akkus: Li-Po Zellen 1-4 (3,6 or 3,7V) 

Ladestrom: 0,1A ~ 3A 

Größe: L88mm x W55mm x H23mm 

Gewicht: 112g 

ORI62200 Advanced Flight Charger 

Für alle, die Modellfl iegen ernster nehmen ist der Advanced Flight Charger von 

Team Orion Avionics ein Muss. Auf kleinem Raum verpackt er eine Vielzahl von 

Eigenschaften und verfügt über alle Extras, die auch große Ladegeräte haben. 


• Lädt oder entlädt: 

- NiCD/NiMH 1-14 Zellen 

- Li-Io oder Li-Po 1-5 Zellen 

- Bleiakkus 1-6 [2V pro Zelle] 

• Ladestrom einstellbar (0,1A-5,0A) 

• Entladestrom einstellbar (0,1A-1,0A) 

• “Zero Delta V” Spitzenerkennung für NiCds und NiMHs 

• “Constant current/discharge voltage” Lademethode für Lithium-Ion/Po 

und Bleiakkus 

• Kompakte Größe, leicht zu transportieren 

• Durchlauf (Laden zu Entladen / Entladen zu Laden) 

• 2 Zeilen, 16 Zeichen auf Blue backlit LCD Display 

• Bedienknöpfe im “Surface panel type” 

• Warnsystem verhindert unzulässige Spannung 

• Extrem beständiges Aluminiumgehäuse 


Größe - L-111mm x D-80mm x H-32mm 

Display Typ: 2 Zeilen, 16 Zeichen LCD backlit 

ORI62204 Stability Balancing System 

Das SBS (Stability Balancing System) von Team Orion Avionics wurde sowohl für ältere als auch für heutige Li-Po-Zellen entwickelt. Obgleich heutige Zellen, wie z.B. die SLPB von 

Avionics extrem beständig sind, können sie über die Dauer ihres Einsatzes und durch unsachgemäße Behandlung fehlerhaft werden. Um dies zu verhindern hat Team Orion 

Avionics das SBS entwickelt. Hiermit werden Ihre Li-Po-Zellen zurück auf ihr eigentliches Leistungsniveau gebracht. 

Das SBS macht dies möglich, indem es mehrere einzelne Li-Po-Zellen, die zusammen zu einem Pack geschaltet werden, auf die gleiche Spannung bringt. Da einzelne Zellen dazu 

neigen, im entladenen Zustand unterschiedliche Ladezustände und Spannungen aufzuweisen ist diese Art der Zusammenschaltung nötig. Natürlich ist diese Tendenz je nach dem, 

wie ein Pack entladen wird, unterschiedlich stark ausgeprägt. Es ist also empfehlenswert, die einzelnen Zellen auf das selbe Spannungsniveau zu bringen, um Überladen oder 

zu starkes Entladen und damit die Zerstörung der Zellen zu verhindern. Das SBS führt diesen Vorgang voll automatisch während des Ladens durch. Während des Ladevorgangs 

überwacht es die Spannung der in Reihe geschalteten Zellen und bringt sie auf ein einheitliches Level. Der Equalizer wird einfach zwischen das Li-Po-Ladegerät und das Pack 

geschaltet. Die Parameter für die Ladeendspannung und den Ladestrom stehen auf dem Ladegerät. Im Gegensatz zu anderen Spannungsüberwachern korrigiert das SBS die Zellspannung 

von Anfang an. 


• Gleicht 2-5 Li-Po-Zellpack aus 

• Ladestrom bis zu 6Ah 

• Leichte Überwachung durch 5 LED Display 

• Überlade- und Entladeschutz 

• Ausgleichsgenauigkeit stabil 

• Verbessert Akkuleistung und Lebensdauer 

• Kompakt und leicht zu transportieren 


Spannungsinput: Max 55,0V DC 

Spannungsoutput : 6-30V 

Li-Po Zellen 1-5 (3,6 or 3,7V) 

Ladestrom: Max 6Ah 

Spannungsaufl ösung : +/- 5 mV 

Imput : Goldanschluss 

Balance-Anschluss : JST EH-Typ 

Größe: L85mm x W45mm x H18mm 

Gewicht: 46g 

HINWEIS: Das SBS ist ein Endpunktstromkreis, der be zu hoher Akkuspannung getriggert wird. Sobald ein Zellpack mit 2 ... 5 Zellen 4,3V erreicht, wird der Vorgang sofort unterbrochen. Die in Reihe geschalteten Zellen müssen über ein Sensorkabel mit dem SBS verbunden sein, damit die 

Spannung der einzelnen zellen gemessen werden kann. Ensprechende Avionics SLPB Li-Poly Akkus sind mit diesem Kabel standartmäßig ausgerüstet. Sollten Sie bereits Li-Poly Akkus ohne dieses Kabel besitzen, müssen diese mit einem entsprechenden Kabel nachgerüstet werden. Das 

SBS kann, wenn nötig, auch zum Entladen eines Packs verwendet werden und für das Ausgleichen der Entladeentspannung. Die Einheit kann entweder allein verwendet werden (sehr langsames Entladen) oder zusammen mit einem Akkuladegerät, das auf ‘Entladen‘ gestellt ist. 


THE BEST 

CONNECTION IN FLIGHT 

Universelle Servoverlängerungen 

Die universellen Servoverlängerungen von Team Orion Avionics ermöglichen 

R/C-Piloten, ihre Steuerung überall aufzubauen. Sparen Sie sich in Zukunft 

das ewige Umstöpseln und Löten. Mit dem einfachen Umstecksystem von 

Team Orion Avionics können Sie Ihre Steuerung immer dort aufbauen, wo 

Sie sie bnötigen. Wir haben auch berücksichtigt, dass viele R/C-Piloten 

besonders leichte Verbindungen brauchen. Das Team Orion Avionics hat 

leichtgewichtige Verlängerungen entwickelt, um Anwendungen, bei denen 

Gewicht eine Rolle spielt, noch leichter zu machen. 


• Vergoldeter Kontakt für maximale Sicherheit 

• Ultrafl exibler Kupferdraht 

• Erhältlich als Standart und Leicht 

• Für alle modernen RX und Servos verwendbar 

• In verschiedenen Längen erhältlich, je nach Ihren Bedürfnissen 

ORI62515 JR Typ Servoverbindung 300mm - Spezifi kationen: Länge 300mm, 

Gewicht 5g 

ORI62516 FUT Typ Servoverbindung 300mm - Spezifi kationen: Länge 300mm, 

Gewicht 5g 

ORI62517 Universal-Verlängerungskabel 100mm - Spezifi kationen: Size 

100mm, Gewicht 2,5g 








1000mm, Gewicht 15g 

ORI62522 Leichtes Universal-Verlängerungskabel 100mm - Spezifi kationen: 

Size 100mm, Gewicht 2g 






Size 600mm, Gewicht 5,5g 

Super Flex Schlangendraht 

Der Draht von Team Orion Avionics ist der qualitativ hochwertigste auf dem Markt. Er verfügt über eine höchstfl exible 

Siliziumisolation und beste Einzeldrähte. Er ist in verschiedenen Dicken zwischen 18AWG und dickeren 12AWG 

verfügbar. Team Orion versorgt seine Piloten eben Flug für Flug nur mit dem Besten! 


• Hochwertige Siliziumisolierung 

• Ultrafl exibler, feiner Gewebedraht 

• In verschiedenen AWG erhältlich 

Goldstecker 

Die Goldstecker von Team Orion Avionics sind der neue Standart der Fluggerätverbindungen. 

Diese Stecker wurden unter Anwendung der jahrelangen 

Erfahrungen, die in Hinblick auf die Leistungseffi zienz von R/C-Autos gesammelt 

wurden, entwickelt. Sie passen nicht nur haargenau sondern erzeugen 

auch fast keinen Stromverlust. Viele Kunststoffstecker sind angeblich 

effi zient, werden aber mit Metallen niederer Qualität hergestellt. Die Goldstecker 

von Team Orion Gold sind vergoldet und ermöglichen so einen 

idealen Stromfl uss. Sie sind in den Größen 2, 3,5 und 4mm erhältlich und können 

positiven und negativen Strom unabhängig leiten. Die Avionik erfordert 

Kraft und Präzision. Beides liefern die Goldstecker von Team Orion Avionics! 


• Vergoldet und damit minimaler Kontaktwiderstand 

• Minimaler Spannungsabfal 

• Ermöglicht hohe spezielle Stromdichte 

• Viele Kontaktstellen 

• Reinigt Kontaktfl äche selbst 

• Minimaler Leistungsverlust 

• Perfekt funktionsfähig auch nach tausenden von Steckvorgängen 

• Perfekt ausgeglichen 

• In verschiedenen Ausführungen erhältlich, je nach Ihren Bedürfnissen 

ORI62503 Avionics Goldstecker 2mm 

Männlich & Weiblich 2 Paar mit Schrumpfung - Spezifi kationen: Größe D2mm 

x L8mm, Gewicht 1,3g, Widerstand

TEAM ORION MASTER PARTS LISTING: 

Sportakkus 

ORI10203 Rocket Pack 1500 7,2V Stick 


ORI10217 Rocket Pack 3000 PLUS 7,2V Stick 


ORI10233 Rocket Pack 3700 V-Max (GP) 7,2V Stick SP2 

ORI10237 Rocket Pack 3900 (GP) 7,2V Stick 

ORI10238 Drift Machine 3300 - 7,2V Stick 

ORI10239 Drift Machine 3900 - 7,2V Stick 

ORI10900 Super Duty 2400 7,2V Stick (2 Stck) 

ORI10901 Super Duty 3000 7,2V Stick (2 Stck) 

ORI10902 Super Duty Plus 3300 7,2V Stick (2 Stck) 

Wettkampfakkus 






ORI11502 IB4200 World Champion Team(7,2V - 6 Zellen) 



ORI11507 IB4200 World Champion 07 Racer (6,0V - 5 Zellen) 

ORI11508 IB4200 World Champion 07 Team (6,0V - 5 Zellen) 

ORI11512 IB4200 WC V-Max Team 35Ah (7,2V – 6 Zellen) 

ORI11513 IB4200 WC V-Max HV 35Ah (7,2V – 6 Zellen) 

ORI11516 IB4200 WC V-Max Team 35Ah (4,8V – 4 Zellen) 

ORI11518 IB4200 WC V-Max Team 35Ah (6V – 5 Zellen) 

ORI11519 IB4200 WC V-Max HV 35Ah (6V – 5 Zellen) 

ORI13032 GP1300 NIMH (6,0V - 5 Zellen) 

ORI13033 GP1300 NIMH V-Max MATCHED (6,0V - 5 Zellen) 

ORI13042 GP1300 NIMH (7,2V – 6 Zellen) 

ORI13043 GP1300 NIMH V-Max MATCHED (7,2V – 6 Zellen) 

LiPo Akkus Team Orion ® / Kokam ® 

ORI14000 Platinum Edition 4800mAh LiPo Battery Pack 

ORI14001 Carbon Edition 3200mAh LiPo Battery Pack 

Receiver Akkus 

ORI12227 1600 Receiver Pack - Standard Hump (Uni Plug) 

ORI12228 1600 Receiver Pack - On-Road Stick 1:8 (Uni Plug) 

ORI12229 1600 Receiver Pack - Off-Road Hump 1:8 (Uni Plug) 

ORI12230 1600 Receiver Pack - Losi Hump (Uni Plug) 

ORI12231 1600 Receiver Pack - RC10GT Hump (Uni Plug) 

ORI12232 1600 Receiver Pack - RTR Hump (Red Plug) 


ORI12234 GP1300 Receiver Pack - Stick (Uni Plug) 

Micro Car Akkus 

ORI13024 1600 Micro Pack - 7,2V (Losi Mini-T, HPI Micro) 

ORI13025 1600 Micro Pack - 7,2V - Side by Side (Tamiya, Asso, X-Ray) 

Akkuzellen 

ORI13200 700 AAA Zellen (4 Stck) 

ORI13501 2300 AA Zellen (4 Stck) 

Stock Motoren 

ORI20020 Core Stock RS 27° 

ORI20021 Core Stock RS 27° + dyno tuned 

ORI20033 Element 19T V2 

ORI20038 Code 17 SV2 (Lagerschale) 

ORI20039 Code 17 SV2 Motor (Kugellager) 

ORI20051 Element 19T Motor - 2007 Laydown 

ORI20052 Element 19T Motor - 2007 V2 

ORI20022 Element 19T Spec Motor 

ORI20043 Katana 23T TSF 

ORI20044 Katana 23T TLF 

ORI20045 Katana 23T SSF 

ORI20046 Katana 23T SLF 

Mikro Motoren 

ORI20901 Elite Micro Stock 

ORI20902 Big Block Micro Motor With Plate ( RS4) 

ORI20912 Big Block Micro Motor With Plate (Mini-T) 

ORI20903 Big Block Micro Motor (Without Motor Plate) 

ORI20904 Micro Core Modifi ed Motor 

ORI20911 Baja Micro Modifi ed Motor 

SV2 Formula Pro Motoren 

ORI21035 SV2 Formula Pro 10x2 










SV2 Formula Pro BB Motoren 

ORI22031 SV2 Formula Pro BB 10x1 










SV2 Method Motoren 

ORI25019 SV2 Method 10x2 










SV2 Method R Motoren 

ORI25109 SV2 Method R 10x2 







Bürstenfreie Motoren 







Bürstenfreie Mikro-Motoren 



Revolution (V2) Modifi ed Motoren 


















Revolution (V2) Touring Motoren 










ORI29024 Touring Motors 12x1 HS 

ORI29025 Touring Motors 12x1 HT 








Revolution (V2) Oscar Jansen Limited Edition 

ORI29097 Oscar Jansen Limited Edition 5x1 








Revolution (V2) Ryan Cavalieri Limited Edition 

ORI29100 Ryan Cavalieri Limited Edition 9x1 






Revolution Spare Parts 

ORI41425 Wartungskit 

ORI41426 LED / Kondensator PCB 

ORI41427 Endgehäuse-Ring 

ORI41428 9mm O-Ring 10 Stck 

ORI41429 3mm O-Ring 10 Stck 

ORI41430 PCB Contact 2 Stck 

ORI41431 2,5mm Schraube 10 Stck 

ORI41432 2,1mm Schraube 10 Stck 

ORI41500 Endgehäuse-Set Schwarz 

ORI41501 Endgehäuse-Set Blau 

ORI41502 Endgehäuse-Set Grün 

ORI41503 Endgehäuse-Set Violett 

ORI41504 Endgehäuse-Set Rot 

ORI41508 OJ Endgehäuse-Set 

ORI41510 V2 Endgehäuse-Anpassungs-Kit (EPIC) 

ORI41511 V2 Endgehäuse-Anpassungs-Kit (Yokomo, TOP) 

ORI41090 Enduro Revolution (V2) Bürste 

ORI41091 Sprint Revolution (V2) Bürste 

ORI41092 Edge-Bürste (Enduro Compound) 

ORI41093 Edge-Bürste (Sprint Compound) 

ORI41094 Oscar Edition Bürste (Silver - 3,8mm) 

ORI41130 SV2 Bürste / Feder mit Öse 

ORI41382 Revolution Motorfedern MR032 (3,8 N/mm) 




ORI41390 Revolution Motorfedern Weich (1,8 N/mm) 

ORI41391 Revolution Motorfedern Medium (1,9 N/mm) 

ORI41392 Revolution Motorfedern Medium - hart (2,2 N/mm) 

ORI41393 Revolution Motorfedern Hart (2,3 N/mm) 

Revolution Anker 

ORI26130 Modifi ed Anker 6x1 












ORI26142 Modifi ed Anker 12x1 HT 

ORI26143 Modifi ed Anker 12x1 HS 

Revolution Touring Anker 

ORI26150 Touring Anker 10x1 




ORI26154 Touring Anker 12x1 HS 

ORI26155 Touring Anker 12x1 HT 








Driftmotoren 

ORI23400 Drift Machine 11T - Japan Spec (Fix Timing) 

ORI23401 Drift Machine 18T - Japan Spec (Fix Timing) 

ORI23410 Drift Machine 11T - USA Spec (Einstellbares Timing) 

ORI23411 Drift Machine 18T - USA Spec (Einstellbares Timing) 

Drift Anker 

ORI26400 Drift Machine - 11T HW Anker 

ORI26401 Drift Machine - 18T HW Anker 

Ladegeräte 

ORI30117 Advantage Carbon Charger (NIMH/LiPo) 

Entladegeräte 

ORI31000 Digital Discharger 20/25/30 AMP (Disc. in U.S.A.) 

ORI31100 Active Discharge Device 

ORI31200 Stick Pack Discharger 

ORI31201 Receiver Pack Discharger 

Rundenzähler 

ORI36001 Pro LCS Black Edition 

ORI36011 Pro LCS Transponder Schwarz 

Stecker 

ORI40000 Goldstecker- 10 Tubes 

ORI40001 Goldstecker - 100 Tubes 

ORI40002 Goldstecker - 2 Plugs/10 Tubes 

ORI40003 Goldstecker - 10 Plugs 

ORI40004 Goldstecker - 100 Plugs 

ORI40010 Super Plug (3 Paar) 

ORI40011 Super Plug (6 Männlich) 

ORI40012 Super Plug (6 Weiblich) 

Battery Bones Premium Assembly Bars 

ORI40110 Platinum Battery Bones Barss (8 Stck) 

ORI40111 Platinum Battery Bones Barss (100 Stck) 

ORI40112 Battery Bones Bars Gold (8 Stck) 

ORI40113 Battery Bones Bars Gold (100 Stck) 

ORI40114 Battery Bones Bars Silber (8 Stck) 

ORI40115 Battery Bones Bars Silber (100 Stck) 

ORI40116 Battery Bones Bars Kupfer (8 Stck) 

ORI40117 Battery Bones Bars Kupfer (100 Stck) 

ORI40118 Mini Bones Bars - Kupfer (8 Stck) 

ORI40119 Mini Bones Bars - Kupfer (100 Stck) 

ORI40120 Mini Bones Bars - Gold (8 Stck) 

ORI40121 Mini Bones Bars - Gold (100 Stck) 

ORI40200 Kühlung für einzelne Zellen (12 Stck) 

ORI40201 Kühlung für Stick Pack verschiedene Farben (5 Stck) 

ORI40202 Kühlung für Stick Pack Pink (5 Stck) 

ORI40203 Kühlung für Stick Pack Clear (5 Stck) 

ORI40300 14 AWG Schlangendraht Schwarz/Rot (90 cm) 

ORI40301 14 AWG Schlangendraht Gelb/Violett (90 cm) 

ORI40302 12 AWG Schlangendraht Schwarz/Rot (50 cm) 

ORI40303 12 AWG Schlangendraht Gelb/Violett (50 cm) 

ORI40304 18 AWG Silikondraht Schwarz/Rot (50 cm) 

ORI40500 Spannvorrichtung zum Akkulöten (für 3700mAh Zellen und darüber) 

ORI40507 Hochwertiges Lötmittel 2m 

Motorbürsten 

ORI41005 Geriffelt - 10/30 Enduro-Bürsten 

ORI41006 Checkerboard - 10/30 Enduro-Bürsten 

ORI41007 Death Star - 10/30 Enduro-Bürsten 

ORI41008 Equator - 10/30 Enduro-Bürsten 

ORI41009 Bullet - 10/30 Enduro-Bürsten 

ORI41015 Serrated - 2/6 Sprint-Bürsten 

ORI41016 Checkerboard - 2/6 Sprint-Bürsten 

ORI41017 Death Star - 2/6 Sprint-Bürsten 

ORI41018 Equator - 2/6 Sprint-Bürsten 

ORI41019 Bullet - 2/6 Sprint-Bürsten 

ORI41020 Sprint AH 2/6 Bürsten 

ORI41023 Sprint AH 2/6 Bürsten Break-In 

ORI41105 Geriffelt - 10/30 Enduro-Bürsten mit Öse 

ORI41106 Checkerboard - 10/30 Enduro-Bürsten mit Öse 

ORI41107 Death Star - 10/30 Enduro-Bürsten mit Öse 

ORI41108 Equator - 10/30 Enduro-Bürsten mit Öse 

ORI41109 Bullet - 10/30 Enduro-Bürsten mit Öse 

ORI41115 Serrated - 2/6 Sprint-Bürsten mit Öse 

ORI41116 Checkerboard - 2/6 Sprint-Bürsten mit Öse 

ORI41117 Death Star - 2/6 Sprint-Bürsten mit Öse 

ORI41118 Equator - 2/6 Sprint-Bürsten mit Öse 

ORI41119 Bullet - 2/6 Sprint-Bürsten mit Öse 

ORI41200 Pro Stock - 10/20 Enduro-Bürsten Laydown 

ORI41201 Pro Stock - 10/20 Enduro-Bürsten Laydown mit Öse 

ORI41209 Pro Stock Geriffelte Sprint-Bürsten Laydown 

ORI41210 Pro Stock V-Cut Sprint-Bürsten Laydown 

ORI41211 Pro Stock Bullet Sprint-Bürsten Laydown 

ORI41219 Pro Stock Geriffelte Sprint-Bürsten Laydown mit Öse 

ORI41220 Pro Stock V-Cut Sprint-Bürsten Laydown mit Öse 

ORI41221 Pro Stock Bullet Sprint-Bürsten Laydown mit Öse 

Mikrobürsten 

ORI41290 Mikrobürsten (für Micro Core-Motor) 

ORI41291 Mikrobürsten (für Micro Elite-Motor - ohne Draht) 

ORI41292 Mikrobürsten (für Micro Elite-Motor - mit Draht) 

ORI41293 Motor-Endgehäuse (Elite Modifi ed mit Drähten) 

ORI41294 Feder für Baja Mikromotor 

ORI41295 Bürsten für Baja Mikromotor 

ORI41296 Kugellagerset für Baja Motor (2 Stck) 

Stand Up Motorfedern 

ORI41300 Stand Up Motorfedern 90° 



ORI41307 Stock Motor Speed Federset (Laydown) 

ORI41310 Stand Up Motorfedern “PRO” 90° 





ORI41315 Stand Up Motorfedern “PRO” Set (5 Paar) 

ORI41323 PRO Polarized Feder 135°/150° 

ORI41324 PRO Laydown Motorfedern 90° 





ORI41329 PRO Laydown Motorfedern Set (5 Paar) 

Motorzubehör 

ORI41400 Kugellager 

ORI41401 Unterlegscheiben-Set - 10 Stck 

ORI41402 Kondensator - 3 Stck 

ORI41403 Shotky Diode - 2 Stck 

ORI41404 Motor-Wartungsset 

ORI41415 TOP Motoranschluss Jumper 

ORI41416 TOP Motorkondensatoren 


ORI41417 Unterlegscheiben aus Tefl on - 10 Stck 

ORI41420 Element-Gehäuse 

ORI41421 Elemen-Endgehäuse 

ORI41600 Modifi ed Kllektorlammelle 

ORI41601 Pro Diamond Bit 

ORI41602 Motor-Kollektor-Stick 

ORI41603 Digital Motor Checker 

ORI41608 Tribgürtel Kollektorlamelle 

ORI41614 Motor Leistungsmonitor 2 

ORI41702 Motorreinigungsspray 

ORI41703 Speedy Drops “2” 

ORI41704 Free Revs “2” 

ORI41705 Nitroreinigungsspray 

ORI41800 Ritzelhalter 

ORI41810 Motorkühlung 

Autozubehör 

ORI41812 Pro Gehäuseklips (5 Stck) 

Kleber 

ORI42100 Lockdown Tyre CA Kleber Dünn 14,2 g 

ORI42101 Lockdown Tyre CA Kleber Dünn 28,4 g 

ORI42102 Lockdown Tyre CA Kleber Dick 14,2 g 

ORI42103 Lockdown Tyre CA Kleber Dick 28,4 g 

ORI42110 Quickfi x CA Kleber Dünn 14,2 g 

ORI42111 Quickfi x CA Kleber Dünn 28,4 g 

ORI42112 Quickfi x CA Kleber Medium 14,2 g 

ORI42113 Quickfi x CA Kleber Medium 28,4 g 

ORI42114 Quickfi x CA Kleber Dick 14,2 g 

ORI42115 Quickfi x CA Kleber Dick 28,4 g 

ORI42116 Odorless CA Kleber Med. 14,2 g (Foam Safe) 

ORI42120 Blast CA Activator 56,8 g 

ORI42121 D-Fuse Lösungsmittel 28,4 g 

ORI42125 CA Kleber Fine Extension Tips (3 Stck) 

ORI42200 CA Kleber Display Rack 

Reifenzusätze 

ORI44100 Street Juice Formula 2 100ml 

ORI44101 Street Juice Formula 1 100ml 

ORI44103 Sreet Juice Cleaner 100ml 

ORI44105 Foam Juice Formula 100ml 

ORI44108 Dirt Juice Cleaner 100ml 

ORI44109 Dirt Juice Off-Road 100ml 

Stoßdämpferöl 

ORI44202 Sledge Oil 20/200 Weight 













ORI44300 Touring Oil Set (40/50/60/70/80) 

ORI44301 Buggy Set (20/25/30/35/40) 

Mikroteile 

ORI48003 Big Block Micro Modifi ed Motor Kunststoffzahnräder Set (12T-13T-14T) 

ORI48004 Big Block Micro Modifi ed Motorplatte (Blaueloxiert) 

ORI48051 10T Pro Zahnradgetriebe Metall für Mikro 





ORI48012 Legierte vordere Abdeckung 

ORI48013 Legierter vorderer Stangenhebel (2 Stck) 

ORI48014 Legierte vordere Antriebskupplung (2 Stck) 

ORI48016 Legierte Kühlung Motorplatten 

ORI48017 Legierte Motorhülse 

ORI48018 Legierter Hinterachsendämpfer 

ORI48020 Legierte vordere Body Mounts (2 Stck) 

ORI48021 Legierte hintere Body Mounts (2 Stck) 

ORI48022 Legiertes Flügelanbau-Set - 0 Deg. 



ORI48025 Radmutter Aluminium (4 Stck) Gold 

ORI48026 Radmutter Aluminiums (4 Stck) Blau 

ORI48027 Radmutter Aluminium (4 Stck) Violett 

ORI48028 Radmutter Aluminium (4 Stck) Rot 

ORI48029 Radmutter Aluminium (4 Stck) Bronze 

ORI48030 Leichtgewichtige legierte Vorderäder mit 5 Speichen (2 Stck.) 

ORI48031 Leichtgewichtige legierte Hinterräder mit 5 Speichen (2 Stck.) 

ORI48032 Hinteres Kugel-Set Differential 

ORI48033 Vorderes legiertes Freilauf-Differential-Set 

ORI48035 Reifen hoher Traktion Set (4 Stck) Medium 

ORI48036 Reifen hoher Traktion Set (4 Stck) Weich 

ORI48037 Leichtgewichtige Stoßstange 

ORI48038 Legierte Miniatur-Teleskopantenne 

ORI48040 2mm Radmutterschlüssel 

ORI48043 PRO Schraubenschlüssel 0,85mm 

ORI48045 Zahnradschlüssel 0,85 

ORI48111 Ultra-Mikrochassis 

ORI48112 Ultra-Funkplatte 

ORI48113 Ultra-Rückplatte 

ORI48115 Kühlventilator 

ORI48120 Y-Power Mikrochassis Umbau-Kit mit Ventilator 

ORI48121 Y-Power Mikrochassis 

ORI48122 Y-Power Rückplatte ohne Ventilator 

ORI48124 Y-Power Rear Pod mit geringem Grip 

ORI48125 Y-Power Rear Pod mit medium Grip 

ORI48126 Y-Power Rear Pod mit hohmem Grip 

ORI48131 U-Power Mikrochassis 

ORI48132 U-Power Hardware 

ORI48133 U-Power Rückplatte 

ORI48134 U-Power Rear Pod 

ORI48135 U-Power Funkplatte 

ORI48142 V-Power Funkplatte 

ORI48144 V-Power Rear Pod mit geringem Grip 

ORI48145 V-Power Rear Pod mit medium Grip 

ORI48146 V-Power Rear Pod mit hohem Grip 

ORI48147 Vorderteil Aluminium 

ORI48152 T-Power Rückplatte 

ORI48154 T-Power Rear Pod mit geringem Grip 

ORI48155 T-Power Rear Pod mit medium Grip 

ORI48156 T-Power Rear Pod mit hohem Grip 

ORI48159 Motorplatte für großes Getrieberad 

Reifeneinsätze 

ORI71001 Einsatz für Asphaltrennen 24mm Gelb/weich (4 Stck) 

ORI71002 Einsatz für Asphaltrennen 24mm Blau/medium (4 Stck) 

ORI71003 Einsatz für Asphaltrennen 24mm Schwarz/hart (4 Stck) 

ORI71020 Powerstripe Einsätze 24mm dünn (4 Stck) 

ORI71021 Powerstripe Einsätze 24mm medium (4 Stck) 

ORI71022 Powerstripe Einsätze 24mm dick (4 Stck) 

ORI71030 Ultraleichte Einsätze 24mm dünn/Blau (4Stck) 

ORI71031 Ultraleichte Einsätze 24mm medium/Blau (4Stck) 

ORI71032 Ultraleichte Einsätze 24mm dick/Blau (4Stck) 

ORI71120 Powerstripe Einsätze 26mm dünn (4 Stck) 

ORI71121 Powerstripe Einsätze 26mm medium (4 Stck) 

ORI71122 Powerstripe Einsätze 26mm dick (4 Stck) 

ORI71130 Ultraleichter Einsatz 26mm hart - klein/Blau (4 Stck) 

ORI71131 Ultraleichter Einsatz 26mm hart - medium/Blau (4 Stck) 

ORI71132 Ultraleichter Einsatz 26mm hart - groß/Blau (4 Stck) 

Räder 

ORI73000 JB Radschale 24mm White - wWeich (4 Stck) 

ORI73001 JB Radschale 24mm White - hHart (4 Stck) 

ORI73002 JB Radschale 24mm White - extra hart (4 Stck) 

ORI73004 JB Radschale 24mm Yellow - weich (4 Stck) 

ORI73005 JB Radschale 24mm Yellow - hart (4 Stck) 

ORI73006 JB Radschale 24mm Yellow - extra hart (4 Stck) 

ORI73100 JB Radschale 26mm White - weich (4 Stck) 

ORI73101 JB Radschale 26mm White - hart (4 Stck) 

ORI73102 JB Radschale 26mm White - extra hart (4 Stck) 

ORI73104 JB Radschale 26mm Yellow - weich (4 Stck) 

ORI73105 JB Radschale 26mm Yellow - hart (4 Stck) 

ORI73106 JB Radschale 26mm Yellow - extra hart (4 Stck) 

Reifen für Tourenwagen 

ORI76006 2006 Worlds Ride Tyres on Wheels (4 Stck) 

NITROMASCHINEN 

Wasp REV CRF 

ORI80000 WASP REV .12 On-road 

ORI80600 WASP REV .12 07 On-road 

ORI80601 WASP REV .12 On-road Team 07 Pro Tuned Edition 

ORI80602 WASP REV .12 Torque 

ORI80603 WASP REV .12 Off-road 

ORI80604 WASP REV .15 

ORI80605 WASP REV .18 

ORI80607 WASP REV .21 Off-road 

ORI80608 WASP REV .21 On-road 

ORI80609 WASP REV .28 Truggy 

Spare Parts Wasp REV .12 

ORI81300 CRF .12 - Motorgehäuse mit Kugellager 

ORI81301 CRF .12 - Kurbelwelle 

ORI81302 CRF .12 - Zylinder- & Kolben-Set (On-road) 

ORI81304 CRF .12 - Kolbenbolzen 

ORI81305 CRF .12 - Pleuelstange 

ORI81306 CRF .12 - Halteklemmen 

ORI81307 CRF .12 - Hintere Abdeckung ohne O-Ring 

ORI81308 CRF .12 - Zylinderkopf 6 fi n 

ORI81309 CRF .12 - Brennkammer für Turbo Plug 

ORI81310 CRF .12 - Unterlegscheiben-Set Zylinderkopf (0,1mm / 0,2mm / 0,3mm) 

ORI81311 CRF .12 - Vergaserhalterung 

ORI81312 CRF .12 - Kompletter Vergaser 

ORI81313 CRF .12 - Vergasergehäuse mit Isolierung 

ORI81314 CRF .12 - Schieberwegbegrenzungsschraube mit O-Ring 

ORI81315 CRF .12 - Einstellnadel No.7(1.33/4.5) 

ORI81316 CRF .12 - Steuerschieber 

ORI81317 CRF .12 - Nadelhalterung 0,35mm 

ORI81318 CRF 12 - Hauptdüsennadel + O-Ring 

ORI81319 CRF 12 - Kugelgelenk + Schraube 

ORI81320 CRF 12 - Kraftstoffeinlassnippel + Faserdichtung 

ORI81321 CRF 12 - Vergaserdüse lang +1mm + O-Ring 

ORI81322 CRF 12 - Zerstäuber A 


ORI81323 CRF .12 - Throttle Rubber Boot 

ORI81324 CRF .12 - Vergaserisolierung 

ORI81325 CRF .12 - O-Ring Set mit Dichtung 

ORI81326 CRF .12 - Abschlusschraube 3mm x 12mm 

ORI81327 CRF .12 - Abschlusschraube 2,6mm x 5mm 

ORI81328 CRF .12 - Abschlusschraube 2mm x 12mm 

ORI81329 CRF .12 - HS Schraube 3mm x 4mm 

ORI81330 CRF .12 - Vorderes Kugellager 7mm x 19mm x 6mm 

ORI81331 CRF .12 - Hinteres Kugellager 12mm x 21mm x 5mm 

ORI81332 CRF .12 - Abgas-Silikondichtung (Schwarz) 

ORI81333 CRF .12 - Konische Klemmhülse 

ORI81334 CRF .12 - O-Ring 17,8mm x 1,9mm 

ORI81340 CRF .12 - Zylinderkopf 6 fi n Monoblock 

ORI81341 CRF .12 - Einstellnadel 0,35mm Set 

ORI81342 CRF .12 - Einstellnadel No. 1 (1.33/5.5) 






ORI81348 CRF .12 - Zerstäuber B 

ORI81349 CRF .12 - Zylinder-Timing Spacer-Set 

ORI81350 CRF .12 - Vergaserdeckel-Set 

ORI81357 CRF-12 CNC-geschnittene Brennkammer 

ORI81359 CRF-12 CNC-geschnittene Rückplatte 

ORI81358 CRF-12 CNC-geschnittener Vergasereinlass 

ORI88550 CRF Doppeltes Einlassset 

ORI88551 CRF CPD Constant Pressure Device 

CRF Resonanzrohre Euro Sanctioning Legal 

ORI88002 Resonanzrohr Set - hohe Drehzahl (CRF .12) 

ORI88003 Resonanzrohr & Verzweigung Set - Drehz./Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88004 Resonanzrohr & Verzweigung Set - hohe Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88007 Resonanzrohr & Verzweigung Set - By Mielke CNC (CRF .12) E# 2626 

ORI88057 Verzweigung - hohe Drehzahl (CRF .12) 

ORI88058 Verzweigung - Drehzalt/Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88059 Verzweigung - hohe Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88104 Resonanzrohr - hohe Drehzahl (CRF .12) 

ORI88105 Resonanzrohr - Drehzahl/Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88106 Resonanzrohr - hohe Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88923 Resonanzrohr & Verzweigung Zubehörset (CRF .12) 

Wasp Engine .21 

ORI80300 WASP .21 PS (Auspuff hinten, SG Achse, Schiebevergaser, Pull Start) 

ORI80301 WASP .21 CLUB (Auspuff hinten, SG Achse, Schiebevergaser) 

ORI80310 WASP .21 RACE Off-Road 

ORI80311 WASP .21 TEAM Off-Road (Auspuff hi., SG Achse, Schiebevergaser) 

ORI80320 WASP .21 TEAM ON-ROAD (Auspuff hi., SG Achse, Schiebevergaser) 

ORI80302 WASP 21 SB T-Maxx Small Block 


ORI80210 WASP 18 PRO (Auspuff seitl., STD Achse, Schiebevergaser, Pull Start) 

ORI80211 WASP 18 PRO (Auspuff seitlich, STD Achse, Drehvergaser, Pull Start) 

ORI80220 WASP 18 TeeMax (Drehvergaser) 


ORI80050 WASP Euro Legal (Auspuff hinten, SG Achse, Schiebevergaser) 

ORI80052 WASP Turbo (Auspuff hinten, SG Achse, Schiebevergaser) 

ORI80053 WASP Off-Road (Auspuff hinten, STD Achse, Drehvergaser) 

ORI80060 WASP SE (Auspuff seitlich, STD Achse, Drehvergaser) 

ORI80061 WASP SE-PS (Auspuff seitlich, STD Achse, Drehvergaser, Pull Start) 

Wasp .12 SpareParts 

ORI81000 Halterung f. Kolbenbolzen (2 Stck) (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81001 Zylinderbolzen (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81002 ABC Zylinder/Kolben (.12 SE, PS) 

ORI81003 Kolbenbolzen hinterer Auslass (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81004 ABC Zylinder/Kolben (.12 Off-Road) 

ORI81005 ABC Zylinder/Kolben (.12 Turbo, Roar) 

ORI81006 Pleuelstange Wettkampf (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81007 0,1mm Kopfdichtung (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81008 0,2mm Kopfdichtung (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81009 O-Ring Kurbelgehäuse (2 Stck) (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81010 Schraube M3X15 (2 Stck) (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81011 Insert Head (.12 Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81012 Turbo Insert Head (.12 Turbo) 

ORI81013 Dichtung (.12 SE, PS) 

ORI81014 Hinteres Kugellager (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81015 Kurbelwelle ROAR (.12 SE, Off-Road) 

ORI81016 STD Achse Pull Start (.12 SE-PS) 

ORI81017 Kurbelwelle ROAR SG (.12 Roar) 

ORI81018 Kurbelwelle SG Wettkampf (.12 Turbo) 

ORI81019 Vorderes Kugellager (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81020 Düse (.12 SE, PS) 

ORI81021 Düse hinterer Auslass (.12 Turbo, Roar, Off-Road) 

ORI81022 Standartauslass Kurbelgehäuse (.12 SE, PS) 

ORI81023 Hinterer Auslass Kurbelgehäuse (.12 Turbo, Roar, Off-Road) 

ORI81024 Zylinderkopf (.12 Turbo, Roar, SE, PS) 

ORI81025 Zylinderkopf Off-Road (.12 Off-Road) 

ORI81026 Hintere Abdeckung (.12 Turbo, Roar, SE, Off-Road) 

ORI81027 O-Ring hintere Abdeckung (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81028 Vergasersicherung (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81029 Pull Start hintere Abdeckung (.12 SE-PS) 

ORI81028 Vergasersicherung (.12 Turbo, Roar, SE, PS, Off-Road) 

ORI81029 Pull Start hintere Abdeckung (.12 SE-PS) 

ORI81030 Pull Starter (.12 SE-PS) 

ORI81031 Pull Starter Kipphebelwellenbock (.12 SE-PS) 

ORI81032 Fuel Fitting Torque (Schiebe-/Drehvergaser) 

ORI81033 Plattenschrauben (4 Stck) (.12 Turbo, Roar, SE, SE-PS, Off-Road) 

ORI81034 O-Ring Max Nadel (2 Stck) (Schiebe-/Drehvergaser) 

ORI81035 O-Ring 4X2 Torque (4 Stck) (Schiebevergaser) 

ORI81036 Feder für Luftschraube (Schiebe-/Drehvergaser) 

ORI81037 Vergaserluftschraube 9mm (Drehvergaser) 

ORI81038 Vergaserluftschraube (Schiebevergaser) 

ORI81039 Washer Torque (2 Stck) (Schiebe-/Drehvergaser) 

ORI81040 Schraube M3X3 (Schiebevergaser) 

ORI81041 Feder Drehvergaser 

ORI81042 Zylinder Schiebevergaser 

ORI81043 Zylinder Drehvergaser 

ORI81044 Kugelgelenk Aluminiumvergaser (Schiebevergaser) 

ORI81045 Drehvergaser (.12 SE, PS, Off-Road) 

ORI81046 Gehäuse Drehvergaser 

ORI81047 Gummischutz Vergaser (Drehvergaser) 

ORI81048 Gummischutz Silikon (Schiebevergaser) 

ORI81049 Maximum-Nadel (Schiebe-/Drehvergaser) 

ORI81050 Minimum-Nadel (Drehvergaser) 

ORI81051 Minimum-Nadelschieber (Schiebevergaser) 

ORI81052 O-Ring Minimum-Nadel (2 Stck) (Drehvergaser) 

ORI81053 Pull Start-Schraube (4 Stck) (.12 SE-PS) 

ORI81054 Vergaserschieber 5,5mm (.12 Turbo, Roar) 

ORI81055 Kunststoffgehäuse Schiebevergaser 5,5mm 

ORI81056 Vergaserhebel (Drehvergaser) 

ORI81057 Vergasermutter (Drehvergaser) 

ORI81058 Max-Nadel Halterung (Schiebe-/Drehvergaser) 

ORI81059 Standartdichtung (.12 SE, PS) 

ORI81060 Freilaufadapter komplett (.12 SE-PS) 

Wasp .18 Ersatzteile 

ORI81070 Rückplatte Starter 

ORI81071 Schraubenset Zylinderkopf 

ORI81072 Kugellager für Kurbelwelle (vorne) 

ORI81073 Kugellager für Kurbelwelle (hinten) 

ORI81074 Schraubenset (2 Stck) für Vergaser 

ORI81075 Pull Starter Assy (ohne Freilaufkugellager) 

ORI81076 Freilaufkugellager 

ORI81077 Achse Freilaufkugellager 

ORI81078 Schraubenset Pull Starter (4 Stck) 

ORI81079 Stellschraubenset mit Feder 

ORI81080 Nadelventil komplett 

ORI81081 Nadel mit O-Ring 

ORI81082 Nadelventil Halterung 

ORI81083 Feder für Nadelventil 

ORI81084 Vergaserdichtung 

ORI81085 Kurbelgehäuse 

ORI81086 Schiebevergaser (6,0mm) 

ORI81087 Drehvergaser (5,5mm) 

ORI81089 Glühkerze und Dichtung 

ORI81090 Kühlung Zylinderkopf 

ORI81091 Zylinder (ABC) & Kolbenset 

ORI81092 Kolbenbolzen 

ORI81093 Pleuel 

ORI81094 Kurbelgehäuse 

ORI81095 Rotor Set für Vergaser 

ORI81096 Dichtung 

ORI81098 Unterlegscheibe Zylinderkopf 


ORI81100 Kolbenbolzensicherung (2 Stck) 

ORI81101 Pleuelstange Wettkampf 

ORI81102 ABC Zylinder / Kolben 


ORI81104 0,1mm Zylinderkopfdichtung 

ORI81105 0,2mm Zylinderkopfdichtung 

ORI81106 Kurbelgehäuse Standart 

ORI81107 Kopfschraube (6 Stck) 

ORI81108 Insert Head 

ORI81109 Zylinderkopf 

ORI81110 Kurbelwelle SG 

ORI81111 Kugellager vorne 

ORI81112 Cone 

ORI81113 Kugellager hinten 

ORI81114 O-Ring Platte 

ORI81115 Platte 

ORI81116 Vergaserhalterung 

ORI81117 O-Ring Kurbelwelle 

ORI81118 8mm Kunststoffvergaser 

ORI81119 ABC Zylinder/Kolben Pull Start 

ORI81120 Kurbelwelle SG Pull Start 

ORI81121 Hintere Abdeckung Pull Start 

ORI81122 Pull Starter Kipphebelwellenbock 

ORI81123 Pull Starter 

ORI81124 Schraube Platte (3Stck) 

ORI81125 Freilaufadapter komplett (PS) 

ORI81126 Kunststoffvergaser 8mm 

ORI81127 Luftschraube Vergaser 7/8/9mm 

ORI81128 Maximum-Nadel (Vergaser 8mm) 

ORI81129 Minimum-Nadel (Vergaser 8mm) 

ORI81130 Zylinder Drehvergaser 9mm 

ORI81131 Vergasergehäuse Kunststoff 

ORI81132 O-Ring Max-Nadel (2 Stck) 

ORI81133 Gummischutz Silikon 

ORI81134 8mm-Einlass Vergaser 


Wasp .28 Ersatzteile (Cont.) 

ORI81135 O-Ring Aluminium für Vergasereinlass 


ORI81181 Pleuel 

ORI81182 Starter Achse 

ORI81183 Dichtungsset 

ORI81184 Dichtungsset 

ORI81185 SG Kurbelwelle 

ORI81186 SG Kurbelwelle 

ORI81187 Vergaserhalterung Set 

ORI81188 Schrauben für Zylinderkopfkühlung (6 Stck) 

ORI81189 Kurbelgehäuse Lager vorne & hinten Set (6 Stck) 

ORI81190 Schrauben für Rückplatte (4 Stck.) 

ORI81191 Schrauben für Pull Start (4 Stck.) 

ORI81192 Schrauben für Rückplatte (4Stck.) 

ORI81193 Auspuffdichtung Set (2 Stck - .28 Engine) 

ORI81194 Rückplatte für Pullstart (2 Stck.) 

ORI81195 Rückplatte für Non-Pullstart (2 Stck.) 

ORI81196 Sicherungsclip Kolbenbolzen (8 Stck.) 

ORI81197 Schiebevergaser Komplett (Aluminium) 

ORI81198 Hochgeschwindigkeitsnadel komplett mit Dichtung 

ORI81199 Niedriggeschwindigkeitsnadel komplett 

ORI81200 Kraftstoffeinlassnippel mit 2 Dichtungen 

ORI81201 Stellschraube mit O-Ring 

ORI81202 Pullstart komplett mit Freilaufkugellager 

ORI81203 Gummischuhe Vergaser 

ORI81204 Verbindungsring Drossel mit HS Schraube 


ORI81206 Unterlegscheibe Zylinderkopf (1) 

ORI81207 Zylinderkopfkühlung ohne Brennkammer 

ORI81208 Hinteres Kurbelgehäuse mit Kugellager 

ORI81209 Kolben & Hülse Set 

ORI81210 Head Button für Turbo Plug 

ORI81211 Cone Collet 

ORI81212 Slide Rotor 

ORI81214 Vergasergehäuse 

ORI81215 Spritzdüse mit O-Ring 

ORI81216 Freilaufkugellager 

Nitro Zubehör 

ORI88000 In-Line Polished Resonanzrohr-Krümmer-Kit (.12 hinterer Auslass) 

ORI88001 In-Line Black Resonanzrohr-Krümmer-Kit (.12 hinterer Auslass) 

ORI88002 Resonanzrohr Set - Hohe Drehzahl (CRF .12) 

ORI88003 Resonanzrohr & Krümmer Set - Drehmoment/Geschw. (CRF .12) 

ORI88004 Resonanzrohr & Krümmer Set - Hochgeschw. (CRF .12) 

ORI88007 Resonanzrohr & Krümmer Set - By Mielke CNC (CRF .12) Euro #2626 

ORI88050 In-Line Polished Krümmer (.12 hinterer Auslass) 

ORI88052 Standard Krümmer (For .12 hinterer Auslass) 

ORI88053 Krümmer (Chrom .12 hinterer Auslass) 

ORI88057 Krümmer - hohe Drehzahl (CRF .12) 

ORI88058 Krümmer - Drehzahl/Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88059 Krümmer - Hochgeschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88100 In-Line Polished Resonanzrohr (.12 hinterer Auslass) 

ORI88101 In-Line Resonanzrohr Schwarz (.12 hinterer Auslass) 

ORI88102 Standard Resonanzrohr Schwarz (.12 hinterer Auslass) 

ORI88104 Resonanzrohr - hohe Drehzahl (CRF .12) 

ORI88105 Resonanzrohr - Drehzahl/Geschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88106 Resonanzrohr - Hochgeschwindigkeit (CRF .12) 

ORI88923 Resonanzrohr & Krümmer Zusatzset (CRF .12) 

Glühkerzen 

ORI88800 Glühkerze Standart für .12 -.28 (heiss) 

ORI88801 Glühkerze Standart für .12 -.28 (medium) 

ORI88802 Glühkerze Standart für .12 -.28 (kalt) 

ORI88825 CRF Turbo Plug No. 5 (heiss) 

ORI88826 CRF Turbo Plug No. 6 (medium) 

ORI88827 CRF Turbo Plug No. 7 (kalt) 

ORI88835 CRF Turbo X-Plug No. 5 (heiss) 

ORI88836 CRF Turbo X- Plug No. 6 (medium) 

ORI88837 CRF Turbo X-Plug No. 7 (kalt) 

Kupplung/Set V6 Buggy und Monster Truck 

ORI88600 V6 CRF Kupplung Set (Grau) 

ORI88601 V6 CRF - Kupplung Set (Savage) 

ORI88605 Fly Wheel V6 CRF 


ORI88610 Maschinenmutter V6 CRF (SG) 

ORI88611 Maschinenmutter V6 CRF (STD) 

ORI88612 Stellfeder 

ORI88613 Stellfeder weich 1,6mm 

ORI88614 Stellfeder medium 1,7mm 

ORI88617 Stellmutter Kupplung V6 CRF 

ORI88618 Kupplungsschuh Blau V6 CRF 

ORI88619 Kupplungsschuh Schwarz V6 CRF 

ORI88620 Kupplungsschuh Braun V6 CRF 

ORI88621 Kupplungsschuh Weiss V6 CRF 

ORI88629 Druckplatte V6 CRF 

ORI88634 Stellring V6 CRF 

ORI88635 Stellwerkzeug V6 CRF 


ORI88630 Druckplatte V6 CRF (Savage) 

ORI88633 Stellring V6 CRF (Savage) 

Kupplung/Set 1/10 Nitro 

ORI88650 CRF Kupplungsumbau-Kit KYOSHO 

ORI88651 CRF Kupplungsumbau-Kit SERPENT 

ORI88652 CRF Kupplungsumbau-Kit HPI/MUGEN 

ORI88653 CRF Kupplungsumbau-Kit TEAM MAGIC 

ORI88660 CRF Kupplungsschuh KYOSHO 

ORI88661 CRF Kupplungsschuh SERPENT 

ORI88662 CRF Kupplungsschuh HPI/MUGEN 

ORI88663 CRF Kupplungsschuh TEAM MAGIC 

ORI88670 CRF Kupplungsgewicht KYOSHO 

ORI88671 CRF Kupplungsgewicht SERPENT 

ORI88672 CRF Kupplungsgewicht HPI/MUGEN 

ORI88673 CRF Kupplungsgewicht TEAM MAGIC 

ORI88680 CRF Kupplungsfeder Vierkantdraht 

Kraftstoff 















Grafi ksets Innenraum 

ORI59050 Grafi kset Innenraum Smoke Blau / Grau 

ORI59051 Grafi kset Innenraum Smoke Schwarz / Weiss 

ORI59052 Grafi kset Innenraum Smoke Grün / Gelb 

ORI59053 Grafi kset Innenraum Fire Blau 

ORI59054 Grafi kset Innenraum Fire Weiss / Grau 

ORI59055 Grafi kset Innenraum Fire Rot / Gelb 

ORI59056 Grafi kset Innenraum Blitz Blau 

ORI59057 Grafi kset Innenraum Blitz Magenta 

ORI59058 Grafi kset Innenraum Blitz Gold 

ORI59059 Grafi kset Innenraum CB Blau 

ORI59060 Grafi kset Innenraum CB Orange / Blau 

ORI59061 Grafi kset Innenraum CB Gold 

ORI59062 Grafi kset Innenraum Fuego Blau 

ORI59063 Grafi kset Innenraum Fuego Rot / Silber 

ORI59064 Grafi kset Innenraum Fuego Gold 

ORI59065 Grafi kset Innenraum F-N-F Blau 

ORI59066 Grafi kset Innenraum F-N-F Rot / Schwarz 

ORI59067 Grafi kset Innenraum F-N-F Gold 

Team Orion Werbeartikel 

ORI43015 Hat (Ballcap) 

ORI43165 T-Shirt Icon Logo S 

ORI43166 T-Shirt Icon Logo M 

ORI43167 T-Shirt Icon Logo L 

ORI43168 T-Shirt Icon Logo XL 

ORI43169 T-Shirt Icon Logo XXL 

ORI43170 T-Shirt Box Logo S 

ORI43171 T-Shirt Box Logo M 

ORI43172 T-Shirt Box Logo L 

ORI43173 T-Shirt Box Logo XL 

ORI43174 T-Shirt Box Logo XXL 

ORI43175 Sweat-Shirt Icon Logo S 

ORI43176 Sweat-Shirt Icon Logo M 

ORI43177 Sweat-Shirt Icon Logo L 

ORI43178 Sweat-Shirt Icon Logo XL 

ORI43179 Sweat-Shirt Icon Logo XXL 

ORI43181 Coach Jacket S 

ORI43181 Coach Jacket M 

ORI43181 Coach Jacket L 

ORI43181 Coach Jacket XL 

ORI43181 Coach Jacket XXL 

ORI43319 Sticker Bogen Blue/Blue 

ORI43320 Sticker Bogen Black/Silver 

ORI43321 Sticker Bogen Red/Silver 

ORI43322 Tool Box Sticker Large 

ORI43323 Sticker Set 

ORI43350 Race Number Kit 1 bis 10 300 Stck pro Set (1000 Bögen) 

ORI43351 Race Number 1 Sticker 300 Stck (100 Bögen) 










ORI43905 Team Orion 2007 Katalog 


Team Orion Avionics 

Avionics SLPB LiPo Akkus 

ORI60000 Avionics Lipo SLPB 740 mAh 2S-1P 7,4V 















Avionics Bürstenfreie Motoren 

ORI61100 Avionics Breeze Bürstenfreier Motor 

ORI61101 Avionics Gust MS Bürstenfreier Motor 

ORI61102 Avionics Gust MN Bürstenfreier Motor 

ORI61103 Avionics Gust MT Bürstenfreier Motor 

ORI61104 Avionics Wind MS Bürstenfreier Motor 

ORI61105 Avionics Wind MN Bürstenfreier Motor 

ORI61106 Avionics Wind MS Bürstenfreier Motor 

Avionics Bürstenmotoren 

ORI61107 Avionics Slo-Max 300 Bürstenmotor (Slo-Flyer) 

ORI61108 Avionics Baron 330 

ORI61110 Avionics Baron 540 V2 15T 

ORI61111 Avionics Baron 540 V2 17T 

Avionics Bürstensteuerungen 

ORI62000 Avionics Pilot 7 Bürsten-ESC 7A 





Avionics Bürstenfreie Steuerungen 

ORI62050 Avionics Captain 8 mit BEC 8A mit 10A Max 





Avionics Ladegeräte 

ORI62200 Avionics Advantage Premium Flight Ladegerät 

ORI62201 Avionics Advantage Park Flight Ladegerät 

Avionics Balancer 

ORI62204 Stability Balancing System mit Adaptern (4 Stck) 

Avionics Zubehör 

ORI62500 Avionics Schlangenkabel 18 guage Schwarz oder Rot 



ORI62503 Avionics Goldstecker 2mm Männlich & Weiblich (2 Paar/Schrumpfung) 

ORI62504 Avionics Goldstecker 3,5mm Männlich & Weiblich(3 Paar/Schrumpfung) 

ORI62505 Avionics Goldstecker 3,5mm Männlich (3 Stck/Schrumpfung) 

ORI62506 Avionics Goldstecker 3,5mm Weiblich (3 Stck/Schrumpfung) 

ORI62507 Avionics Goldstecker 4mm Männlich & Weiblich (1 Paar/Schrumpfung) 

ORI62508 Avionics Goldstecker 4mm Weiblich (3 Stck mit Schrumpfung) 

ORI62509 Avionics Goldstecker 4mm Männlich (3 Stck mit Schrumpfung) 

ORI62515 JR Servo Connector (300mm) 

ORI62516 Futaba Female Servo Connector (300mm) 

ORI62517 Universal-Verlängerungskabel (100mm) 





ORI62522 Leichtes Universal-Verlängerungskabel (100mm) 




Notizen: 


Team Orion Europe SA 

31 Chemin du Pre' -Fleuri 

CH-1228 Plan-les-Ouates 

Tel: 41 22 706 18 60 Fax: 41 22 757 41 86 

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Team Orion USA 

22601 La Palma Ave., Suite 103 

Yorba Linda, CA 92887 USA 

Tel: 714-694-2812 Fax: 714-694-2815 

Team Orion Asia 

3-22-20 Takaoka-Kita 

Hamamatsu, Shizuoka 433-8119 Japan 

Tel: 81-53-439-9969 Fax: 81-53-439-0844

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