Analyse
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4.4 Sprungkraftdiagnostik<br />
Methode<br />
Optimales Verhältnis von Brems- und Beschleunigungskraftstoß (grüne Fläche vs.<br />
blaue Fläche) liegt zwischen 0,3 und 0,4 - Kappa-Verhältnis (Willimczik, 1999)<br />
Institut für Sport und Sportwissenschaft / BioMotion Center<br />
r<br />
1 r r<br />
= ∫ ( FZ<br />
− F )( t)<br />
dt<br />
m<br />
vAb G<br />
h<br />
=<br />
r 2<br />
vAb<br />
2g
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