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Presseinformation
ÖBB: Einbindung der Koralmbahn in die Landeshauptstadt Klagenfurt
fertig gestellt
Eröffnung des ersten zweigleisig ausgebauten Teilstücks der Koralmbahn in
Kärnten inklusive der neuen Unterführung in der Ebenthaler Straße
(Klagenfurt, 31.8.2012) – Heute ist ein großer Tag für Kärnten und auch für Klagenfurt: Die
Einbindung der Koralmbahn in die Landeshauptstadt ist fertig und ein wichtiger innenstädtischer
Verkehrsknoten gelöst. Landeshauptmann Gerhard Dörfler, Bürgermeister Christian
Scheider sowie Geschäftsbereichsleiter Franz Bauer und Projektleiter Klaus Berger von der
ÖBB-Infrastruktur AG präsentierten den zahlreich anwesenden Gästen das nun fertig gestellte
Projekt.
„Die Koralmbahn ist eine nicht nur für den Süden Österreichs wichtige Neubaustrecke“, erklärt
Geschäftsbereichsleiter Franz Bauer von der ÖBB-Infrastruktur AG. „Als Teil der Baltisch Adriatischen
Achse erkennt man sehr schnell, dass mit der Koralmbahn und dem Semmering
Basistunnel zwei Herzstücke dieser wichtigen Europäischen Verkehrsachse derzeit realisiert
werden. Noch in diesem Jahr starten wir mit dem nächsten Bauwerk, mit der Draubrücke bei
Stein. Besonders erfreulich ist auch, dass die Region von den ÖBB-Infrastrukturausbauten
profitiert, denn von den Kärntner Koralmbahnbaulosen wurden weit über 70 Prozent von ortsansässigen
Unternehmen realisiert.“
Landeshauptmann Gerhard Dörfler: Koralmbahn ist Schlüsselprojekt
"Die neue Südbahn als Teil der Baltisch-Adriatischen-Achse mit den Schlüsselprojekten
Semmeringbasistunnel und Koralmbahn ist sowohl für die Europäische Union als auch für
Österreich von größter Bedeutung. Speziell das Bundesland Kärnten werde durch die Koralmbahn
eine enorme Verbesserung der Erreichbarkeitsverhältnisse erfahren und damit als
Wirtschafts- und Tourismusstandort wesentlich aufgewertet. Am Beispiel des Bauloses Frachtenbahnhof
zeigen sich aber auch die positiven Auswirkungen der Koralmbahn auf die lokale
Verkehrsinfrastruktur. Die neue Unterführung ersetzt die bisherige schienengleiche, mit einer
Schrankenanlage gesicherte, Eisenbahnkreuzung. Damit entfallen Schließzeiten und es
kommt zu einer wesentlichen Verbesserung des Verkehrsflusses und zu einer Erhöhung der
Verkehrssicherheit. Zudem bringt die neue Bahnhaltestelle mehr Qualität für den regionalen
Personennahverkehr und auch der Anrainerschutz konnte durch die modernen Gleisanlagen
und die neuen Lärmschutzwände entscheidend verbessert werden. Das Projekt Koralmbahn
ist somit auf allen Ebenen ein Erfolgsprojekt"
„Mit der Einbindung der Koralmbahn in die Landeshauptstadt hat Klagenfurt jetzt nach zweijähriger
Bauzeit eine neue, moderne Bahnhaltestelle für den Nahverkehr und die Unterführung
im Bereich Ebenthaler Straße – Flatschacher Straße auf einem der wichtigsten Verkehrswege
der Stadt dazubekommen“, stellt Bürgermeister Christian Scheider fest. „Die neue Infrastruktur
wird die Verkehrssicherheit wesentlich erhöhen und zu einem besseren Verkehrsfluss beitragen.
Außerdem freut es mich, dass für den Anrainerschutz zusätzlich lärmtechnische Maßnahmen
getätigt worden sind.“
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"Die Unterführung Ebentaler Staße und die damit verbundene Sanierung der umliegenden
Straßen bedeutet auch eine Aufwertung des gesamten Stadtteiles und eine Hebung der
Wohn- und Lebensqualität", freut sich auch Stadtrat Peter Steinkellner über das gelungene
Bauwerk.
Bau bei laufendem Bahnbetrieb
Eine große Herausforderung für die Baumannschaften war, dass der Bahnbetrieb zu keiner
Zeit beeinträchtigt werden durfte. In den letzten zweieinhalb Jahren realisierten die Bauarbeiter
der Ebenthaler Baufirma Massivbau nicht nur das Unterführungsbauwerk in der Ebenthaler
Straße sondern die zweigleisige Einbindung der Koralmbahn in die Landeshauptstadt Klagenfurt
am Wörther See. „Rund 22 Mio. Euro investierte die ÖBB-Infrastruktur AG für die
Schienen in die Bahnzukunft“, so Berger. „Außerdem ist dieser Bauabschnitt der erste der 130
km langen Neubaustrecke nach Graz, der bereits zweigleisig ausgebaut wurde. Das ist vor
allem notwendig um zusätzliche Kapazitäten für den Nahverkehr zu schaffen und um die Abwicklung
des Güterverkehrs zum Klagenfurter Frachtenbahnhof zu erleichtern.“
Eine besondere Herausforderung war die Abdichtung des Bauwerks für das Grundwasser.
Um auf den Einsatz von Tauchern zu verzichten entwickelte die ausführende Ebenthaler Baufirma
Massivbau gemeinsam mit den Experten der ÖBB-Infrastruktur AG eine alternative
Baumethode mit dem Einbau eines Weichgel-Dichtschirms. Die Unterführung konnte so im
„Trockenen“ errichtet werden. Spezielle GEWI-Pfähle sichern das als dichte (weiße) Wanne
ausgeführte Bauwerk gegen Auftrieb.
Der gesamte Ausbaubereich wurde zum Schutz der AnrainerInnen mit Lärmschutzwänden
ausgestattet. Auch alle verlegten Schienen wurden lückenlos verschweißt und die Schweißnähte
abgeschliffen. „Wir nehmen unsere Verantwortung gegenüber der Bürgern sehr ernst“,
erklärt Berger. Die Haltestelle Ebenthal wurde als so genannte Interessentenhaltestelle der
Landeshauptstadt Klagenfurt am Wörthersee errichtet und wird nach Baufertigstellung zur
Erhaltung und Betreuung an die Stadt übergeben. Mehrere Parkplätze in der Nähe ermöglichen
Autofahrern künftig ihren PKW stehen zu lassen um auf die umweltfreundliche Bahn
umzusteigen.
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der ÖBB-Konzern österreichweit für die umweltfreundliche
Beförderung von Personen und Gütern. Die ÖBB gehören zu den pünktlichsten
Bahnen Europas und bieten ihren Kunden die höchste Pünktlichkeit in der EU. Mit konzernweit
rd. 40.800 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (davon 37.050 in Österreich, 3.750 im Ausland,
zusätzlich 1.750 Lehrlinge) und Gesamterträgen von rd. 6,25 Mrd. EUR ist der ÖBB-
Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns
ist die ÖBB-Holding AG.
Rückfragehinweis
Ing. Christoph Posch
Pressesprecher Steiermark, Kärnten, Osttirol und Südburgenland
ÖBB-Holding AG
Tel.: ++43 (0) 4242 93000 3131
E-Mail: christoph.posch@oebb.at, www.oebb.at
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