TOPOGRAPHISCHE KARTEN

Arbeiten mit topographischen Karten
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TOPOGRAPHISCHE KARTEN
Was ist eine topographische Karte?
Wie lese ich sie?
Wofür kann ich sie benutzen?
Einblick in einige Bereiche der Kartenkunde - Hessisches Landesvermessungsamt
Die topographische Karte ist eine verkleinerte, auf eine Ebene projizierte Darstellung eines Teiles der
Erdoberfläche. Geländeformen, Verkehrs- und Gewässernetz, Bebauung und Bodenbewachsung sowie
Einzelobjekte werden durch Linien, Punkte, Zeichen und Farbflächen möglichst vollständig wiedergegeben.
Die Vollständigkeit der Karte hängt vom Maßstab, dem Verkleinerungsverhältnis ab. Mit kleiner werdendem
Maßstab nimmt die verfügbare Kartenfläche ab,wodurch die Darstellung der Vielzahl von Einzelheiten
begrenzt wird.
Bei der Kartenherstellung wird daher nach Bedeutung ausgewertet, zusammengefasst, vereinfacht und
ausgewählt. Diesen Vorgang bezeichnet man als kartographische Generalisierung. In der Regel werden
topographische Karten alle 5 Jahre auf den neuesten Stand gebracht. Die genauen Daten zur Aktualität findet man im
Kartenrand -
Auflage 2000 (Die Karte wurde 2000 herausgegeben), Umfassende Aktualisierung 1998 (Fortführung des
gesamten Karteninhalts anhand von Luftbildern,Plänen und Ortsvergleich im Jahr 1998), Einzelne
Ergänzungen (Aktualisierung nur einzelner Sachverhalte - z. B. Aufnahme einer neuen Umgehungsstraße
oder Ortsnamenänderung)
Topographische Karten dienen dem Kartenbenutzer zur Orientierung .
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KOORDINATENSYSTEME
In topographischen Karten wird die Lage eines Punktes durch geographische Koordinaten (Länge und Breite) und
ebene Koordinaten (Rechts- und Hochwert) angegeben.
Geographische Koordinaten sind in dem in Deutschland gebräuchlichen Bezugssystem „Potsdam-Datum” an den vier
Blattecken der Karten im Normalblattschnitt vermerkt. Die Angabe für Länge und Breite erfolgt in Grad (°), Minuten (’)
und gegebenenfalls in Sekunden (”).Unterteilt werden 1° in 60’ und 1’in 60”.
Die Längenkreise (Meridiane) des geographischen Koordinatensystems sind Netzlinien, die an den Polen
zusammentreffen. Sie schneiden den Äquator rechtwinklig. Der durch die Stadt Greenwich verlaufende Meridian erhält
bei der Zählung den Wert 0 ° und die Bezeichnung „Nullmeridian”. Die Breitenkreise (Parallelkreise) verlaufen
parallel zum Äquator,wobei der Äquator mit 0° der Ausgangspunkt
für die Zählung in nördlicher und südlicher Breite ist.
Durch Satellitennavigation (GPS) erhält man geographische Koordinaten in dem speziellen weltweiten Bezugssystem
ETRF 89 (WGS84). Seit 1995 werden in den Normalschnittblättern der topographischen Karten Umrechnungswerte
von ETRF 89 (WGS 84) in das Bezugssystem („Potsdam-Datum”) im Kartenrand angegeben.
Gauß-Krüger Koordinaten
Im Kartenrahmen befinden sich außer den geographischen Koordinaten auch die ebenen Koordinaten des Gauß-
Krüger-Gitters mit Rechts- und Hochwert. Jeder Meridianstreifen im Gauß- Krüger-Koordinatensystem hat eine
Breite von 3 Längengraden. Der jeweilige Mittelmeridian erhält im Rechtswert eine Kennziffer:
z.B.: Mittelmeridian 6° →Kennziffer
z.B.: Mittelmeridian 9° →Kennziffer
z.B.: Mittelmeridian 12° →Kennziffer
Die Angabe der Koordinaten erfolgt in km. Der Rechtswert wird vom Mittelmeridian aus gezählt. Er erhält, um negative
Koordinatenwerte zu vermeiden, einen festen Rechtswert von 500 km. Der Hochwert gibt die Entfernung vom Äquator
in nördlicher Richtung an.
Gauß-Krüger geogr. Breite/Länge Rechtswert
Hochwert
Gauß-Krüger-Meridianstreifensystem für den Bereich der Bundesrepublik Deutschland
Geländeformen
Die Neigung des Geländes und die Geländeformen sind an der Dichte und Form der Höhenlinien erkennbar.
Je enger die Höhenlinien beieinander liegen, umso steiler ist das Gelände, je weiter sie auseinander liegen,
desto flacher ist es. Die Bezifferung der Höhenlinien gibt die Meterzahl über NN an. (NN=Normal Null,
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ursprünglich bezogen auf den Amsterdamer Meerespegel).
Wichtige Formen im Höhenlinienbild sind:
Kuppe
ist eine Erhebung,von der das Gelände
nach allen Seiten abfällt.Je nach Höhe
wird die Kuppe von einer oder mehreren
geschlossenen Höhenlinien dargestellt.
Kessel
Das Gegenteil von der Kuppe ist der Kessel, eine
Einsenkung mit ein oder mehreren
geschlossenen Höhenlinien, die durch einen
Senkungspfeil gekennzeichnet sind. Vom tiefsten
Punkt, der Kesselsohle,steigt das Gelände nach
allen Seiten an.
Kegel
Beim Kegel verlaufen die Höhenlinien
kreisförmig, ansonsten hat er die gleichen
Merkmale wie die Kuppe.
Rücken
Die von einer Kuppe ausgehenden
Ausbiegungen,
zum Teil auch mit mehreren
Erhebungen,werden Rücken genannt.
Die Scheitellinie eines Rückens (Rückenlinie)
bildet die Wasserscheide.
Grat
Ist ein Bergrücken sehr schmal und
scharf,so wird er als Grat bezeichnet.
Tal
Das Tal ist eine Hohlform mit Längserstreckung.
Der am tiefsten gelegene
Bereich wird als Talsohle bezeichnet.Die
Talsohle wird seitlich durch Hänge begrenzt.
Sattel
Als Sattel bezeichnet man die Einsenkung,
die zwei benachbarte Erhebungen
miteinander verbindet.
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HÖHENLINIENSYSTEM
Schematische Darstellung der Entstehung von Höhenlinien
Höhenlinien, auch Isohypsen oder früher Höhenschichtlinien genannt, sind Linien in der Karte, die Punkte
gleicher Höhe miteinander verbinden. Die Bezifferung der Höhenlinien gibt selbst einen direkten Hinweis auf
die Geländeverhältnisse:
Höhenlinienklassifizierung für Hügelland und Mittelgebirge Fels- und Gletscherdarstellung
1:25 000 1:50 000
Höhenlinien werden im Allgemeinen in Braun dargestellt. Bei Gletschern und Firnfeldern sind sie in Blau,bei felsiger
Landschaft in Schwarz gehalten. Wassertiefen werden durch blaue Höhenlinien wiedergegeben.
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MESSEN von STRECKEN
Entfernungen
Alle Strecken, die auf einer Karte gemessen werden,
beziehen sich auf die Kartenebene und sind
Horizontalentfernungen. Die tatsächlichee Strecke von
Wasserverläufen und Wegen in der Natur ist häufig
länger als in der generalisierten Karte. Auch die
Höhenunterschiede in der Natur tragen dazu bei, dass
eine Strecke länger ist, als sie in der Karte erscheint.
Gerade Strecken
werden mit einem Lineal in der Karte gemessen und mit der
Maßstabszahl der Karte multipliziert. Beispiel für eine Karte
im Maßstab 1:25 000 : 5 cm Kartenstrecke x 25 000 = 125 000
cm = 1 250 m in der Natur. oder :
Mit Hilfe eines Papierstreifens oder Stechzirkels wird die
Kartenstrecke abgegriffen und an der Maßstabsleiste
abgemessen.
Gekrümmte Strecken
kann man mit einem speziellen Messrädchen (Kurvimeter)
recht genau abfahren oder durch abgreifen der Strecke mit
gleichbleibender Zirkelöffnung (Stechzirkel) messen. Die
Anzahl der Zirkelschläge wird nach dem Abgreifen mit der
Größe der Zirkelöffnung multipliziert. Das Ergebnis ist
allerdings ungenau, da Kurven nur annähernd berücksichtigt
werden und Ungenauigkeiten multipliziert werden.
Berechnung der
Gelämndeneigung
Auf den topographischen Karten sind Höhenlinien,
Höhenpunkte, Trigonometrische Punkte, wichtige
Straßenkreuzunge und Wasserspiegel mit einer Höhenzahl
versehen, die die absolute Höhe über NN (Normal Null)
angibt. Um z.B. das Gefälle der Straße zu berechnen, sucht
man sich zwei Punkte (A und B) auf der Karte, deren Höhe
einwandfrei festzustellen ist.
1.Punkt A = 490 m, Punkt B = 505 m
2.Messen der Strecke zwischen Punkt
A und Punkt B = 380 m
3.Feststellen des Höhenunterschiedes = 15 m
4.Neigungsverhältnis
= 15 x 100 = ca.4% =^ 1 : 25
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000 1:50 STANDORTBESTIMMUNG
Das Wichtigste zur Orientierung im Gelände mit Hilfe einer Karte ist die eigene Standortbestimmung.
Da jede Karte „genordet” ist (der obere Kartenrand zeigt immer nach Norden), muß als erstes die örtliche Nordrichtung
herausgefunden werden. Wird die Karte gedreht bis die Nordrichtungen übereinstimmen, so ist sie „eingenordet”!
Ist kein Kompass zur Hand, kann man sich eventuell an Merkmalen in der Natur orientieren:
Grünliche Färbung freistehender Bäume (Bemoosung) und rissige Baumrinde finden sich in der Regel in der
Nordwestrichtung.
Durch Wind und Wetter bedingte Neigung von Bäumen zeigt meist nach Südosten.
Sonnenwendige Pflanzen drehen ihre Blüten tagsüber immer der Sonne zu. Die Sonne steht nie im Norden.
Die in der Landesvermessung zur Vermarkung der „Trigonomtrischen Punkte” verwendeten Granitsteine zeigen die
Himmelsrichtungen an: Die Inschrift „TP” weist nach Süden, ein eingemeißeltes Dreieck nach Norden.
Bei alten Kirchen und Friedhöfen stehen Altäre und Grabsteine meist nach Osten.
In klaren Nächten kann man versuchen, den Polarstern als Nordrichtung aufzufinden, indem zunächst die Figur des
relativ leicht erkennbaren Sternbildes „Großer Bär” aufgesucht und anschließend die 5 fache Verlängerung des
Abstandes gebildet wird.
Sicherer ist das Ermitteln der Nordrichtung mittels Sonne und Uhrzeit.(Beispiel angegeben für Winterzeit).
Der kleine Zeiger der waagerecht gehaltenen Uhr wird dazu auf die Sonne gerichtet.Halbiert man den kleinen Winkel
zwischen diesem Stundenzeiger und der 12, so zeigt diese Winkelhalbierende nach Süden. Die Gegenrichtung ist dann
die Nordrichtung.
Bei einer Wanderung oder einem Spaziergang in unbekanntem Gebiet sollte in jedem Fall eine geeignete Karte
mitgenommen und der Wegeverlauf verfolgt werden. Nur so weiß man immer,wo man sich befindet und welche Strecke
man noch zurücklegen muss,um
ans Ziel zu gelangen. Hat man sich aus irgendwelchen Gründen dennoch verlaufen,sollte man so weit zurückgehen, bis
der eigene Standpunkt in der Karte klar zu deuten ist,oder so lange in eine Richtung weitergehen, bis ein markanter
Geländepunkt in der Natur,
(z.B.eine Lichtung,ein Bach,See oder hervorragender Baum) unmissverständlich in der Karte wiedererkannt wird.
In beiden Fällen kann die Karte jetzt orientiert werden, d.h.die Nordrichtung bestimmt werden.
Wie anhand von Kompass oder nach Geländepunkten eingenordet wird, ist auf den folgenden Seiten beschrieben.
EINNORDEN nach GELÄNDEPUNKTEN
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Wie finde ich ohne Kompass die Himmelsrichtungen?
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1.Suche ein gut sichtbares Objekt im Gelände (geradlinig verlaufende Straße oder Eisenbahn, Kirchturm, Einzelgehöft)
als Orientierungspunkt.
2.Stelle die Identität zwischen dem Orientierungspunkt in der Karte und demselben in der Natur zweifelsfrei fest.
3.Verbinde den eigenen Standpunkt in der Karte und den Orientierungspunkt in der Karte.
4.Drehe die Karte so lange, bis die Linie zwischen Standpunkt Karte und Orientierungspunkt Karte zum
Orientierungspunkt
in der Natur weitergeführt werden kann.
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INNORDEN nach GELÄNDEPUNKTEN
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EINNORDEN mit dem KOMPASS
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Wie finde ich mit Kompass die Himmelsrichtungen?
Kompassnadel zeigt nach Norden
Das „N”(Norden) auf der Teilscheibe mit der Ablesemarke
(Richtungspfeil) durch Drehen in Übereinstimmung bringen.
Den Kompass mit der Anlegekante an eine Nord-Süd-Gitterlinie auf der
Karte (oder rechtwinklig zur Ortsbeschriftung der Karte) anlegen.
Visierlinie (Gitterlinie) und Richtungspfeil auf dem Kompass zeigen zum
oberen Kartenrand.
Kompassnadel und Karte müssen nach Norden zeigen.
Lege den Kompass so an das Gitter der Karte an, dass beide Kompass
und Karte auf Norden ausgerichtet sind. Drehe dann die Karte mit
Kompass ,bis die Nadel auf „Nord”zeigt.
Die Karte mit angelegtem Kompass so lange drehen, bis die Magnetnadel
(dunkle Spitze) auf „N”eingependelt ist.
Die Karte ist jetzt zum Allgemeinen Gebrauch ausreichend genau
eingenordet. Zum genaueren Einnorden ist die Nadelabweichung zu
berücksichtigen, die auf den Normalschnittblättern der topographischen
Karten angegeben ist.
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Z
DAS LUFTBILD als KARTENGRUNDLAGE
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Luftbilder liefern zusammen mit dem Topographischen Meldedienst und den Außendienstarbeiten die
wichtigste Grundlage für die Kartenherstellung und -fortführung. Im Gegensatz zur Karte zeigt das Luftbild
naturgetreu einen augenblicklichen Zustand, ohne zwischen Wesentlichem und Unbedeutendem zu trennen.
Zu unterscheiden sind Schrägaufnahmen und Senkrechtaufnahmen.
Schrägaufnahmen sind anschaulicher, haben aber durch die perspektivische Verzerrung einen
abnehmenden Maßstab vom Vordergrund zum hinteren Bildinhalt.
Senkrechtaufnahmen sind kartenähnlicher, jedoch durch die Verhältnisse bei der Aufnahme nicht streng
maßstäblich.
Um Luftbilder streng maßstäblich abzubilden, werden die Höhenangaben über den gesamten Bildinhalt benötigt. Mit
einem Orthophotogerät werden von sehr kleinen Bildelementen des Luftbildes viele einzelne Projektionen unter
Berücksichtigung des jeweiligen Höhenunterschiedes erstellt und zusammengesetzt. Es entsteht ein Orthophoto, ein
Produkt mit den geometrischen Eigenschaften einer topographischen Karte und der Aussagefähigkeit eines Luftbildes.
Wird das Orthophoto mit Kartenrahmen, Gitterlinien, Koordinatenwerten, Blattbezeichnung und Beschriftung versehen,
so spricht man von einer Luftbildkarte.
Luftbilder werden stets ein Jahr vor dem Fortführungstermin der Karten erflogen. Der Bildflug erfasst das Gebiet in
parallelen Streifen.Aufeinander folgende Aufnahmen überlappen sich zu mindestens 60 %. Das Gelände kann dadurch
mit entsprechenden Auswertegeräten später räumlich betrachtet und ausgewertet werden.Bildflüge erfolgen bei klarem
Wetter und geringer Windgeschwindigkeit.
Farbbilder erleichtern das Erkennen und Deuten des Bildinhaltes,was in Karten durch Signaturen erleichtert wird. Der
Originalbildmaßstab der Luftbilder im Hessischen Landesvermessungsamt beträgt im Regelfall 1 : 13 000, aber auch
Maßstäbe von 1 : 2 000 bis 1 : 800 000 sind gebräuchlich.
Wie bei Karten sind auch ältere Luftbilder von Interesse, um die Entwicklung der Landschaft zu dokumentieren. Die
ältesten Luftaufnahmen größerer Gebiete in Hessen stammen aus den Dreißigerjahren.
Die Nordrichtung einer Luftaufnahme erhält man am einfachsten durch Vergleich mit einer Karte oder durch Erkennen
des Schattenwurfs der Sonne.
Für die Kartenbearbeitung werden im Regelfall Orthophotos (ggf. digital) genutzt. Schrägaufnahmen und
großmaßstäbige Bildflüge (1 : 2 000 bis 1 : 8 000) städtischer Regionen sind meist farbig.Infrarot-Aufnahmen lassen die
Vegetation besonders gut erkennen.
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HENER KLÄRUNG ·
Schrägaufnahme Senkrechtaufname LEGEND · LÉGENDE ·
LEGENDA
ICHENERKLÄRUNG · LEGEND · LÉGENDE · LEGENDA
GLOSSAR
Ausgabearten ist der Sammelbegriff für unterschiedliche Farb- und somit Aussagevarianten eines Kartenblattes.
Arbeitsausgabe ist eine für nachträgliche (Farb-) Eintragungen geeignete Ausgabenvariante einer top.Karte,die wesentliche Elemente, zu wenigen Farben
zusammengefasst,wiedergibt.
Blattbezeichnung der amtlichen top.Karten setzt sich zusammen aus Blattnummer und Blattname ( in der Regel Name des größten auf dem Blatt abgebildeten
Ortes ).
Blattnummer Sie wird gebildet
- für die TK 25 durch eine vierstellige Zahl,deren zwei erste Ziffern von Norden nach Süden und deren zwei letzte Ziffern von Westen nach Osten anwachsen;
- für die TK 50 und TK 100 sowie die TÜK 200 durch die vierstellige TK 25-Blattnummer des gedachten südwestlichen Blattteiles und einer vorangestellten
römischen Symbolzahl L(50),C (100),CC (200).
EAN-Strichcode ist die maschinenlesbare Europäische Artikelnummer.
ISBN Internationale Standard-Buchnummer
Ziffernsystem der Buchhändlervereinigung in Frankfurt a.M. zur unverwechselbaren Kennzeichnung eines
Verlagsproduktes, maschinenlesbar in Verbindung mit dem EAN-Code.
Kartenmaßstab gibt das lineare Verkleinerungsverhältnis der Wirklichkeit zum Bild
Maßstab einer Landkarte an.
Z.B.bedeutet die Maßstabsangabe 1 : 25 000,dass die wirkliche Entfernung von 1 km im Kartenbild mit 4 cm wiedergegeben wird; im Maßstab 1 : 100 000 wird 1
km mit 1 cm abgebildet. Der Maßstab bestimmt wesentlich die Kartenaussage.
Regelblattschnitt nennt man die Begrenzung der einzelnen Kartenblätter der amtlichen Top.Kartenwerke durch Netzlinien der geographischen Länge und Breite.
Sonderblattschnitt wird die auf kartographische Abbildung eines bestimmten Raumes gerichtete Begrenzung einer top.Gebietskarte oder top.Sonderkarte
genannt.Sie kann durch Netzlinien der geographischen Länge und Breite oder durch den Papierschnitt eines gewählten
Kartenformates gebildet werden.
Topographische ist der Sammelbegriff für amtliche Wanderkarten,Radwander-
Sonderkarten karten,Naturparkkarten und sonstige amtliche Freizeitkarten auf Grundlage der top.Karten der Bundesländer als Basisinformation.
Topographische ist der Sammelbegriff für amtliche Umgebungskarten,Regional-
Gebietskarten karten,Regierungsbezirks- und Kreiskarten sowie amtliche Länder und Deutschlandkarten.
EI
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