Flurförderzeuge - Berufsgenossenschaft Handel und ...

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Bauarten
DAS SOLLTEN UNTERNEHMER WISSEN
Mitgänger-Flurförderzeuge werden von einer Person bedient, die vor, neben
oder hinter dem Gerät läuft. Die Bedienung erfolgt über eine Deichsel.
Die Palettenaufnahme erfolgt bei Mitgänger-Flurförderzeugen in der
Regel mit Gabeln, die fest mit der Hubeinrichtung verbunden sind. Verschiedene
Bauarten werden im Folgenden näher beschrieben.
Handhubwagen
Handhubwagen (auch »Handgabelhubwagen« genannt) sind die einfachsten
für den Palettentransport bestimmten Flurförderzeuge. Sie sind
ausschließlich für den Horizontaltransport von Lasten
und Paletten geeignet. Sowohl das Verfahren als
auch das Heben der Last erfolgt manuell. Handhubwagen
werden mit der Deichsel gezogen, gescho-
Handhubwagen
ben und gelenkt.
mit Anfahrhilfe
Durch das Auf-und-Abbewegen der Deichsel (»Pumpen«) kann eine Last
so weit angehoben werden, dass sie verfahren werden kann. Die erreichbare
Höhe beträgt in der Regel nicht mehr als 120 mm und die Tragfähigkeit
üblicherweise bis zu 2 Tonnen. Bei Geräten mit größeren Tragfähigkeiten
ist kritisch zu beurteilen, ob die zum Verfahren von sehr großen
Lasten erforderlichen Kräfte noch akzeptabel sind. Dies gilt
insbesondere für das Anfahren und Abbremsen des beladenen
Hubwagens (siehe auch Abschnitt »Ergonomie«, Seite 21).
Scherenhubwagen
Scherenhubwagen (»Scherengabelhubwagen«) sind –
wie die Hand hubwagen – mit einer Deichsel zum Ziehen,
Schieben und Lenken aus gerüstet. Sie haben jedoch
eine deutlich größere Hubhöhe (meist bis 1000 mm).
Diese wird erreicht durch einen Scherenhub und, daraus
re sultierend, einen mit der Hub höhe veränder lichen Rad-
Scherenhubwagen