6. Geislinger Praxistagung â Der ... - Deutsches Anwaltsinstitut eV
6. Geislinger Praxistagung â Der ... - Deutsches Anwaltsinstitut eV
6. Geislinger Praxistagung â Der ... - Deutsches Anwaltsinstitut eV
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Anmeldung per Fax unter 02 34 / 70 35 07<br />
<strong>6.</strong> <strong>Geislinger</strong> <strong>Praxistagung</strong><br />
– <strong>Der</strong> Sachverständige in der Praxis<br />
in Zusammenarbeit mit der Rechtsanwaltskammer Tübingen<br />
07. 05. 2011 Geislingen an der Steige<br />
(Tagungs-Nr.: 152052)<br />
❏ 345,– € Kostenbeitrag<br />
❏ 295,– € Mitglieder der Rechtsanwaltskammer<br />
Tübingen/ Rechtsanwälte mit weniger<br />
als zwei Jahren Zulassung<br />
einschl. Arbeitsunterlage, Mittagsimbiss und<br />
Pausengetränken<br />
Sichern Sie sich 5% Online-Rabatt unter<br />
www.anwaltsinstitut.de.<br />
Ich melde mich hiermit zur o. g. Veranstaltung verbindlich an:<br />
Name, Vorname<br />
Firma/Kanzlei<br />
❏ FA für ...<br />
❏ RA ❏ Notar ❏ Steuerberater (Zulassung seit: )<br />
Straße<br />
PLZ, Ort<br />
E-Mail<br />
❏ Ja, ich möchte regelmäßig über interessante und aktuelle<br />
DAI-Veranstaltungen per E-Mail informiert werden<br />
❏ Nein, ich möchte keine Veranstaltungsinformationen per E-Mail<br />
Unterschrift<br />
Uns übermittelte Daten werden maschinell zur Abwicklung Ihrer Seminarbuchung und zur<br />
Information über weitere Veranstaltungen verarbeitet. Die Namens- und Anschriftendaten werden<br />
über die Teilnehmerliste den anderen Seminarteilnehmern zugänglich gemacht und an das mit<br />
dem Postversand beauftragte Unternehmen übermittelt. Wünschen Sie keine Information über<br />
weitere DAI-Veranstaltungen, teilen Sie uns dies bitte kurz mit.<br />
Organisatorische Hinweise<br />
Anfragen: <strong>Deutsches</strong> <strong>Anwaltsinstitut</strong> e. V.<br />
Fachinstitut für Verkehrsrecht<br />
Universitätsstraße 140, 44799 Bochum<br />
Tel. (02 34) 9 70 64 - 0, Fax (02 34) 70 35 07<br />
verkehrsrecht@anwaltsinstitut.de<br />
Die Veranstaltung kann aus wichtigem Grund, z. B. bei zu<br />
geringer Teilnehmerzahl, bei Ausfall bzw. Erkrankung eines<br />
Referenten, Hotelschließung oder höherer Gewalt abgesagt<br />
werden. Im Fall einer zu geringen Teilnehmerzahl hat die Absage<br />
nicht später als zwei Wochen vor Beginn der Veranstaltung<br />
zu erfolgen. In allen anderen Fällen einer Absage aus wichtigem<br />
Grund sowie in Fällen notwendiger Änderungen des Programms,<br />
insbesondere eines Dozentenwechsels, wird das DAI<br />
die Teilnehmer so rechtzeitig wie möglich informieren. Muss<br />
ausnahmsweise eine Veranstaltung abgesagt oder verschoben<br />
werden, erstatten wir Ihnen umgehend die bezahlte Teilnehmergebühr.<br />
Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen,<br />
außer in Fällen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens<br />
der gesetzlichen Vertreter, Angestellten oder sonstigen Erfüllungsgehilfen<br />
des DAI.<br />
Schriftliche Um- und Abmeldungen sind bis zehn Tage vor<br />
Tagungsbeginn mit einer Bearbeitungsgebühr von 15,– € möglich.<br />
Danach ist der volle Kostenbeitrag zu entrichten.<br />
Tagungsort: Hochschule für Wirtschaft und Umwelt<br />
Nürtingen-Geislingen<br />
Standort Geislingen an der Steige<br />
Parkstraße 4<br />
73312 Geislingen<br />
Übernachtungsmöglichkeit:<br />
Bad Hotel Bad Überkingen<br />
Otto-Neidhart-Platz 1<br />
73337 Bad Überkingen<br />
Tel. (0 73 31) 3 02 - 0<br />
Fax (0 73 31) 3 02 - 20<br />
EZ 78,– € inkl. Frühstücksbuffet<br />
Die Zimmer sind bis zum 02.05.2011 unter<br />
dem Stichwort „DAI-Verkehrsrecht“ abrufbar.<br />
Tagungszeiten:<br />
9.45 – 22.00 Uhr Vortragsdauer: 10 Zeitstunden<br />
DAI <strong>Deutsches</strong><br />
<strong>6.</strong> <strong>Geislinger</strong> <strong>Praxistagung</strong><br />
– <strong>Der</strong> Sachverständige<br />
in der Praxis<br />
Prof. Dr. Jochen Buck<br />
Ottheinz Kääb<br />
Dr. med. Fritz Priemer<br />
Marius Wiedmann<br />
<strong>Anwaltsinstitut</strong> e. V.<br />
Einrichtung von Bundesrechtsanwaltskammer,<br />
Bundesnotarkammer,<br />
Rechtsanwaltskammern und Notarkammern<br />
Fachinstitute für Verkehrsrecht/<br />
Strafrecht/ Versicherungsrecht<br />
Samstag, 07. Mai 2011<br />
Geislingen an der Steige<br />
Das DAI ist zertifiziert nach DIN EN ISO<br />
9001:2008 und zugelassener Träger<br />
nach § 84 SGB III / §§ 7,8 AZWV.<br />
www.anwaltsinstitut.de
Veranstaltungshinweise<br />
Referenten und Autoren der Arbeitsunterlage:<br />
Prof. Dr. Jochen Buck, Dipl.-Ing., Sachverständiger für<br />
Unfallanalytik und Biomechanik, Direktor des Instituts<br />
für forensisches Sachverständigenwesen an der<br />
Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-<br />
Geislingen, München<br />
Ottheinz Kääb, Rechtsanwalt, Fachanwalt für<br />
Versicherungsrecht und Fachanwalt für Verkehrsrecht,<br />
München<br />
Dr. med. Fritz Priemer, Rechtsmediziner,<br />
Sachverständiger für Fahrtüchtigkeits- und<br />
Schuldfähigkeitsbegutachtung, Institut für forensisches<br />
Sachverständigenwesen an der Hochschule für<br />
Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen, München<br />
Marius Wiedmann, Diplom-Psychologe, München<br />
Die mittlerweile <strong>6.</strong> „<strong>Geislinger</strong> <strong>Praxistagung</strong>“ ist das<br />
etablierte Forum, um die aktuellen Entwicklungen<br />
des Sachverständigenwesens im Straf-/ Verkehrs-/<br />
Versicherungsrecht in Theorie und Praxis kennenzulernen.<br />
<strong>Der</strong> Fokus im Jahr 2001 wird gelegt auf:<br />
1. Die Durchführung sowie das Abhalten der medizinisch-psychologischen<br />
Untersuchung in Hinblick<br />
auf verkehrs- und strafrechtliche Fragestellungen. Es<br />
wird Aktuelles zum „Depperltest“ vorgetragen. Den<br />
Teilnehmern wird der Ablauf einer MPU erläutert.<br />
2. Die Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen<br />
aus unfallanalytischer und biomechanischer Sicht<br />
mittels Hochgeschwindigkeitsversuchen als übergeordnete<br />
Methode zur Bewertung zivilrechtlicher und<br />
strafrechtlicher Fragestellungen.<br />
3. Fehlerquellen von polizeilichen Messverfahren. <strong>Der</strong><br />
Fokus wird wiederum auf Fehlerquellen polizeilicher<br />
Messverfahren gelegt, wobei insbesondere neue<br />
Messverfahren behandelt und demonstriert werden<br />
(Stichwort: PolyscanSpeed, Einseitensensor ES3.0).<br />
4. Die Fahrtüchtigkeits- und Schuldfähigkeitsbegutachtung<br />
wird am Beispiel der Beeinflussung der<br />
Atem-Alkohol-Analyse durch Haftcreme dritter Zähne<br />
Veranstaltungshinweise/ Arbeitsprogramm<br />
ausgewertet. Hier werden neue wissenschaftliche<br />
Untersuchungen des Institutes für forensisches<br />
Sachverständigenwesen vorgestellt.<br />
Über die Teilnahme wird eine qualifizierte<br />
Bescheinigung zur Vorlage bei der Rechtsanwaltskammer<br />
für die Bereiche Verkehrs-/Straf- und Versicherungsrecht<br />
erteilt (§ 15 FAO – 10 Zeitstunden)<br />
Arbeitsprogramm:<br />
9.45 – Beginn und Besprechung des<br />
10.00 Uhr Tagungsablaufs durch Prof. Dr. Buck<br />
10.00 – Die medizinisch-psychologische Unter-<br />
12.00 Uhr suchung (MPU):<br />
Im Rahmen des Vortrags werden die theoretischen<br />
Kenntnisse und Grundlagen der<br />
medizinisch-psychologischen Untersuchung<br />
vermittelt, um in der anwaltlichen Praxis<br />
Kenntnis vom Ablauf und von den Geschehnissen<br />
bei einer derartigen Untersuchung<br />
zu bekommen, auch in Hinblick auf die<br />
anwaltliche Vertretung derartiger Kausalitäten.<br />
Es wird auch praktisch mittels Testreihen<br />
die „MPU“ nachvollzogen.<br />
12.00 – 12.15 Uhr Kaffeepause<br />
12.15 – Die medizinisch-psychologische<br />
13.15 Uhr Untersuchung (MPU)<br />
Die Fragestellungen der medizinisch-psychologischen<br />
Untersuchungen werden aus juristischer<br />
Sicht behandelt.<br />
13.15 – 14.00 Uhr Mittagspause<br />
14.00 – Fahr- und Crashversuche im Niedrig-<br />
17.00 Uhr geschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitsbereich<br />
Es wird im Rahmen eines Hochgeschwindigkeitscrashtests<br />
ein aktueller gerichtlicher<br />
Fall zur fraglichen Gurtanlegung von Fahrzeuginsassen<br />
oder beispielsweise ein Fall<br />
einer fahrlässigen Tötung bearbeitet. Dabei<br />
Arbeitsprogramm<br />
werden Messungen der Insassenkinematik<br />
und –belastung durchgeführt, wobei die<br />
Kinematik mittels Hochgeschwindigkeitskameras<br />
aufgezeichnet wird und gleich im<br />
Anschluss an die Versuchsdurchführung den<br />
Teilnehmern vorgeführt wird. Niedriggeschwindigkeitskollisionen<br />
werden durchgeführt,<br />
hier können die Teilnehmer<br />
(natürlich freiwillig) selbst Kollisionsversuche<br />
nachfahren. Im Anschluss an die Kollisionsversuche<br />
erfolgt die Demonstration<br />
der polizeilichen Messtechnik, ebenfalls<br />
auch mit Fahrversuchen der Teilnehmer.<br />
17.15 – 21.30 Uhr (Findet im Tagungshotel Badhotel Bad<br />
Überkingen statt)<br />
17.15 – Aktuelles zum Verkehrs- und Versicherungs-<br />
18.15 Uhr recht, auch unter Berücksichtigung strafrechtlicher<br />
Komponenten.<br />
18.15 – Fehlerquellen polizeilicher Messverfahren:<br />
19.15 Uhr In Abrundung zu den bereits durchgeführten<br />
Demonstrationen der polizeilichen Verkehrsmesstechnik<br />
werden aktuelle Fehlerquellen<br />
und neu aufgetretene Schwierigkeiten bzw.<br />
Fragestellungen bei polizeilichen Verkehrsmessgeräten<br />
in Hinblick auf gerichtliche<br />
Entscheidungen behandelt.<br />
20.00 – Aktuelles zur Atem-Alkohol-Analyse und zur<br />
22.00 Uhr Fahrtüchtigkeits- bzw. Schuldfähigkeitsbegutachtung.<br />
Im Rahmen des Vortrags werden Versuchsreihen,<br />
die am Institut für forensisches<br />
Sachverständigenwesen durchgeführt worden<br />
sind, in Hinblick auf die Beeinflussung des<br />
Atemalkoholmessgerätes der Polizei durch<br />
Haftcreme dritter Zähne vorgestellt.<br />
Im Anschluss daran findet ein wissenschaftlicher<br />
Trinkversuch statt. Die Seminarteilnehmer<br />
können bis 0,5 Promille im Selbstversuch<br />
definiert trinken. Es werden Reaktionsversuche<br />
mit den Seminarteilnehmern<br />
im Rahmen des wissenschaftlichen Trinkversuches<br />
in Hinblick auf deren Fahrtüchtigkeit<br />
und Fahrtauglichkeit durchgeführt.