Management von Nachhaltigkeit
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sowie wirtschaftspolitische Themen (Wettbewerb, internationale<br />
Handels- und Investitionsfragen, Schutz geistigen<br />
Eigentums). Dazu kommen Fragen, die die Umsetzung<br />
technischer Innovationen, die Fahrzeugsicherheit<br />
und die Förderung wirtschaftlicher Entwicklung betreffen.<br />
q A<br />
2.5 Grundsätze für Spenden und Sponsoring. Unternehmertum<br />
und gesellschaftliche Verantwortung gehören<br />
für uns, wo immer wir tätig sind, zusammen. Wir<br />
wollen erkennbaren gesellschaftlichen Nutzen stiften<br />
und unser Engagement kontinuierlich profilieren. Deswegen<br />
setzen wir inhaltliche Schwerpunkte bei unserer<br />
Fördertätigkeit und bringen unser Know-how und unsere<br />
Erfahrungen als weltweit tätiger Automobilhersteller<br />
ein. D B<br />
Bei der Vergabe <strong>von</strong> Fördermitteln achten wir auf größtmögliche<br />
Transparenz. Die Grundlage dafür liefert eine<br />
Konzernrichtlinie für Spenden und Sponsoring. Außerdem<br />
nutzen wir seit 2007 eine Datenbank, in der konzernweit<br />
alle Aktivitäten in den Bereichen Spenden und<br />
Sponsoring erfasst werden. Ein Spenden- und Sponsoringausschuss<br />
des Vorstands koordiniert die Aktivitäten<br />
des Konzerns und treibt die strategische Ausrichtung<br />
der Spenden- und Sponsoringtätigkeit voran. Alle substanziellen<br />
Sponsoringprojekte und Fördervorhaben<br />
werden <strong>von</strong> ihm begutachtet und entschieden.<br />
2009 hat Daimler gemeinnützige Institutionen und<br />
gesellschaftlichen Projekte in einem Umfang <strong>von</strong><br />
26,41 Mio. Euro unterstützt (ausschließlich Projektmittel).<br />
Außerdem verzichtet Daimler seit 2008 bei weltweiten<br />
Fahrzeugpräsentationen auf Gastgeschenke<br />
und unterstützt stattdessen gemeinnützige Einrichtungen<br />
mit einer Spende in gleicher Höhe (insgesamt<br />
55.680 Euro). 2009 ging der Betrag an Bildungsprojekte<br />
in SOS-Kinderdorf-Einrichtungen in Italien, Spanien<br />
und Deutschland.<br />
Bei Zuwendungen an politische Parteien hält sich<br />
Daimler strikt an die Gesetze sowie an die 2006 eingeführte<br />
unternehmensinterne Leitlinie. Danach sind<br />
Spenden an Parteien nur dann zulässig, wenn hierfür ein<br />
ausdrücklicher Vorstandsbeschluss vorliegt.<br />
Im Jahr 2009 hat Daimler ausschließlich in Deutschland<br />
Spenden an Parteien zur Unterstützung der demokratischen<br />
Strukturen geleistet. Beschlossen wurden, wie<br />
schon 2008, Zuwendungen in Höhe <strong>von</strong> 425.000 Euro.<br />
Da<strong>von</strong> erhielten CDU und SPD je 150.000 Euro, die FDP<br />
45.000 Euro und CSU sowie BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN<br />
je 40.000 Euro.<br />
3.0 Umweltmanagementsystem<br />
Umweltmanagement in der Produktion. Die Zertifizierung<br />
aller Standorte nach ISO 14001 sowie die<br />
zusätzliche Validierung der deutschen Standorte nach<br />
der EU-Umweltauditverordnung EMAS sind wichtige<br />
Elemente im Umweltmanagementsystem des Konzerns.<br />
Die Wirksamkeit unseres Systems wird regelmäßig<br />
durch interne und externe Audits überprüft. Weltweit<br />
arbeiten heute mehr als 98 Prozent der Konzernbeschäftigten<br />
in Werken mit zertifizierten Umweltmanagementsystemen.<br />
Um Umweltschutzaufgaben noch stärker in<br />
die Abläufe der jeweiligen Bereiche zu integrieren, arbeiten<br />
wir an der Zusammenführung der <strong>Management</strong>systeme<br />
für Qualität, Umweltschutz und Arbeitssicherheit.<br />
Daneben nutzen wir die Standort-Umweltrisikobeurteilung,<br />
um Umweltrisiken nach weltweit einheitlichen<br />
Maßstäben zu ermitteln, sie zu verringern und so den<br />
vorsorgenden Umweltschutz weiterzuentwickeln. Dabei<br />
werden neben dem Umweltmanagementsystem eines<br />
Standorts alle umweltrelevanten Themen, wie Emissionen<br />
in die Luft, Abwasser, Abfallmanagement und der<br />
Umgang mit Gefahrenstoffen, Boden- und Grundwasserkontaminationen,<br />
regelmäßig und systematisch unter<br />
die Lupe genommen. Die Beseitigung festgestellter<br />
Umweltrisiken ist Bestandteil der Zielvereinbarung<br />
zwischen Vorstand und Werksleitungen.<br />
Umweltmanagement in der Produktentwicklung. Im<br />
standardisierten Prozess der Fahrzeugentwicklung sind<br />
das Fahrzeuglastenheft und die Quality Gates (Meilensteine<br />
im Entwicklungsprozess) die wichtigsten Eckpunkte.<br />
Umwelteinwirkungen und -anforderungen (Verbrauch,<br />
Emissionen, Materialverbote und Materialgebote,<br />
Ökobilanzen sowie Recyclinganforderungen)<br />
sind integrale Elemente des Lastenhefts und werden im<br />
Rahmen der Quality Gates während des gesamten Produktentstehungsprozesses<br />
mit betrachtet und gesteuert.<br />
Mercedes-Benz Cars erfüllt die Anforderungen zur<br />
Einbindung <strong>von</strong> Umweltaspekten in die Produktentwicklung<br />
auf Basis der internationalen Umweltnorm ISO TR<br />
14062 sowie nach den erweiterten Kriterien der TÜV<br />
<strong>Management</strong> Service GmbH vollständig. Ebenso werden<br />
sämtliche Vorgaben der ISO 14001 und EMAS für den<br />
produktbezogenen Teil des Umweltmanagementsystems<br />
eingehalten.<br />
3.1 Organisation des konzernweiten Umweltmanagements.<br />
Um unsere Umweltziele zu erreichen und<br />
gezielt Verbesserungen anzugehen, haben wir klare<br />
Strukturen, Prozesse und Verantwortlichkeiten etabliert.<br />
N 07 q C<br />
Im Auftrag des Daimler-Vorstands vertritt der Vorstand<br />
Konzernforschung & Entwicklung Mercedes-Benz Cars<br />
q A<br />
Mehr zum Dialog mit der Politik:<br />
Online 205<br />
D B<br />
Mehr zu unserem gesellschaftlichen<br />
Engagement und unseren Förderschwerpunkten:<br />
Seite 67 ff.<br />
q C<br />
Detaillierte Fassung der Umwelt-<br />
Leitlinien:<br />
Online 206<br />
q<br />
Für weiterführende Informationen<br />
bitte entsprechende Nummer unter<br />
http://nachhaltigkeit.daimler.com<br />
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