Flugplatz Vinon "Hinweise für Gastpiloten", de. (PDF 1.6 MB)

HINWEISE F‹R GASTPILOTEN
VERKEHR AM BODEN
Kontrollierte Wende 45
Zweck :
Der Zweck der Wende ist, mit einem nachgedachten und perfekt kontrollierten Manˆver die Piste
frei machen, um die Landung und den Start der anderen Flugzeugen zu ermˆglichen.
Verfahren :
1. Endanflug und Landung wie gewˆhnlich bis zum Aufsetzen.
2. Geradeaus rollen und die Bremse probieren.- Die Geschwindigkeit vermindern.
Achtung !!! unwirksame Bremse = Wende verboten
3. Kontrollierte Wende bis 45 ( Fuflpedal dr¸cken und gleichzeitig die Fl¸gel wagerecht
bewahren)
4. M‰flig bremsen, um am Rande der Piste Stoppen ( Piste frei).
Sicherheit :
Wenderichtung frei : nicht wenden ohne zuerst ¸berzupr¸fen, dafl es keine Landung auf
der Seite, wo man wenden will, gibt.
Hindernis auf der Piste : Die Wende mufl erst beginnen ( Punkt 3 ), nachdem man
querab des Hindernisses (Segelflugzeug nach der Landung, Schleppmaschine am Start,
Starter, usw. ) ausgerollt hat. Es ist streng verboten, hinter einem unbeweglichen
Segelflugzeug oder Richtung Starter zu wenden. Grosses Risiko falls die Bremse nicht
funktioniert.
Flugzeug am Start : Die Wende vor einem startbereiten Flugzeug mufl nur nach
‹bereinstimmung mit dem anderen Piloten oder mit dem Starter erfolgen.
Landebahn frei : Am Rande der Bahn stoppen.
o Landung Piste 10 : Ausrollen Richtung Halle streng verboten.
o Landung Piste 16 bzw. 20 : Ausrollen nach dem Parkplatz der Piste 28 Nord
streng verboten.
o Lange Landung Piste 16 : Kein Ausrollen Richtung Starter 28.
A.A.V.A. HINWEISE F‹R GASTPILOTEN ñ 1 Januar 2008- Annexe 1 f