Landverkehre, neuester Stand! - Schenker Deutschland AG - DB ...
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Flottengröße<br />
Fahrzeugbestand Europa Abrechnungsgrundlagen/Sperrigkeiten<br />
Nahverkehrs-Lkw Sattelauflieger-Lkw Wechselbrücken-Lkw<br />
Eigene: 2.000 Eigene: 600 Eigene: 700<br />
Partner: 10.000 Partner: 10.100 Partner: 3.000<br />
Gesamt: 12.000 Gesamt: 10.700 Gesamt: 3.700<br />
Lkw<br />
Anhänger<br />
Wechselbrücken Auflieger<br />
Eigene: 12.000<br />
Partner: 100<br />
Gesamt: 12.100 Gesamt: 10.900<br />
Als Basis für die Berechnung der Transportkosten wird grundsätzlich das Gewicht<br />
einer Sendung herangezogen. Es ist aber auch der Platzbedarf (Volumen) der zu<br />
transportierenden Ware zu berücksichtigen. Grundsätzlich gilt das Bruttogewicht,<br />
einschließlich Paletten, Zusatzgeräten sowie Verpackungsmaterial. Übersteigt das<br />
Volumengewicht jedoch das Bruttogewicht, gilt das Volumengewicht als frachtpflichtiges<br />
Gewicht.<br />
Grundlagen<br />
Sperrig ist eine Sendung, wenn ihr frachtpflichtiges Gewicht höher ist als das<br />
tatsächliche Gewicht.<br />
Länge x Breite x Höhe = m³<br />
Unsere <strong>Stand</strong>ard-Sperrigkeit bei nationalen Transporten (Beispiel für<br />
<strong>DB</strong> SCHENKERsystem):<br />
- 1 Europalette stapelbar: 1,2 m x 0,8 m x 1,2 m = 1,152 m³ x 200 kg = 230,4 kg<br />
- 1 Europalette nicht stapelbar: 1,2 m x 0,8 m x 1,2 m = 0,4 LDM x 1.000 kg = 400 kg<br />
- Die Berechnung der internationalen Sperrigkeiten variiert in Abhängigkeit<br />
der Destination.<br />
Schwergut = Güter, deren tatsächliches Gewicht höher ist als das frachtpflichtige.<br />
Besonderheiten:<br />
Paletten, die nicht stapelbar sind oder stapelbare Paletten, die über 1,5 m hoch<br />
sind, werden nach LDM bewertet.<br />
Der Flächenbedarf wird ermittelt aus dem Grundmaß des Colli (Karton, Kiste,<br />
Palette, Verschlag, etc.) bzw. der Palette (1,2 m x 0,8 m = 0,96) geteilt durch 2,4 m<br />
(<strong>Stand</strong>ard-Lkw-Breite) = 0,4 LDM.<br />
Nationale Langgutregelung: Sendungen von mehr als 2,40 m Länge und mehr als<br />
80 kg werden mit einem frachtpflichtigen Gewicht von mindestens 1.501 kg<br />
abgerechnet.<br />
- Die Berechnung der internationalen Langgutregelung variiert in Abhängigkeit der<br />
Destination.<br />
Quelle: eigene Erhebungen der <strong>Schenker</strong> <strong>AG</strong>, Product Management Land, Network Operations<br />
<strong>Stand</strong> 01.06.2010<br />
12 13<br />
Foto: © Rüdiger Nehmzow
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