Dieselmotoren umrüsten

Winterbetrieb
Der Motor wird mit Dieselkraftstoff gestartet. Sobald die Betriebstemperatur des Motors
erreicht ist, wird über einen Schalter im Cockpit auf Pflanzenölbetrieb umgeschaltet. Da
Pflanzenöl im kalten Zustand eine hohe Viskosität hat und somit die Fließfähigkeit nicht
gewährleistet ist, muss es über eine Heizung erwärmt werden. Die Heizung wird über den
Kühlkreislauf des Motors betrieben und durch ein Magnetventil zu- bzw. abgeschaltet.
Soll das Fahrzeug längere Zeit abgestellt werden, wird ca. 5 Kilometer vor Fahrtende wieder
auf Dieselbetrieb zurückgeschaltet. Die Einspritzpumpe wird mit Diesel gespült und
gewährleistet so den problemlosen Kaltstart des Motors.
Sommerbetrieb:
Um Motor und Batterie zu schonen wird mit Dieselkraftstoff gestartet. Sobald der Motor
angesprungen ist, wird auf Pflanzenöl umgeschaltet. Bei Außentemperaturen oberhalb von
20°C kann der Motor auch mit Pflanzenöl angelassen werden. Die Tankheizung bleibt im
Sommer außer Betrieb, da die Fließfähigkeit des Pflanzenöls durch die Außentemperaturen
gewährleistet ist.
Hinweis!
Die hier beschriebenen Vorgänge und Umbaudaten beziehen sich auf diese spezielle
Umrüstung und die von mir gesammelten Erfahrungen bei Umbau sowie Betrieb des
Fahrzeuges.