Fakten der Jubiläumslinie

La fabrica dal traget
Der Bahnbau
Die Ausführung der 50km langen Strecke teil-
ten sich schweizerische und italienische Bau-
firmen. Die ganze Linie war in sieben Baulose
aufgeteilt. Die ersten Vorkehrungen für den
Baubeginn wurden im Herbst 1909 getroffen.
Bei den abseits gelegenen Baustellen waren
zum Teil umfangreiche Installationen notwen-
dig. Besonders auf der rechten Innseite unter-
halb des Innviaduktes (Cinuos-chel–Caroli-
na) mussten aufwendige Hilfsbauten erstellt
werden.
Die geologischen Verhältnisse verursachten
den Tunnelbauern im unteren Streckenab-
schnitt – im Magnacun- und Tasnatunnel –
enorme Probleme. Hier konnte der Zeitplan
bei weitem nicht eingehalten werden (man
war rund sechs Monate im Rückstand). Ein
tragisches Ereignis war der Einsturz des Lehr-
gerüstes beim Val Mela Viadukt am 29. August
1911, das alle Arbeiter mit sich in die Tiefe
riss. Zwölf Mann fanden den Tod, drei wur-
den schwer und acht leicht verletzt.
Zuoz
km 8,20
1 691,7 m ü. M.
Intrapraisas da fabrica svizras e talianas han
surtut la realisaziun dal traget da 50km. Tuot
il traget d'eira scumparti in set büs-chas da
fabrica. Ils prüms preparativs pel cumanza-
maint da fabrica s'haja fat l'utuon 1909. Süls
plazzals da fabrica situats giò d'via d'eiran per
part necessarias grondas installaziuns. Impu-
stüt da la vart dretta da l'En suot il viaduct
(Cinuos-chel–Carolina) s'haja stuvü construir
edifizis auxiliars cumplexs.
Las relaziuns geologicas han chaschunà pro-
blems enorms pels indschegners e lavuraints
illa part dal traget il plü aval pro'l tunnel da
Magna e da Tasna. Quia nu s'haja pudü respet-
tar l'urari (i's d'eira var ses mais in retard). Ün
evenimaint tragic es statta la sbodada d'üna
puntinada auxiliara pro'l viaduct da Val Mela
ils 29 avuost 1911. Ella ha strat tuot ils la-
vuraints illa chafuollezza. Dudesch homens
sun morts, trais s'han ferits fermamaing ed
ot leivamaing.
S-chanf
km 10,40
1 669,5 m ü. M.
Val Susauna
Viadukt
Länge: 120,4 m
Schrecklicher Unfall bei der
Mauerung der Bogenbrücke
Val Mela. Am 29. August
stürzte um 17.30 Uhr das
Lehrgerüst ins Tobel und riss
11 Arbeiter und 1 Aufseher
der RhB in den Tod. Beim
Unfall waren mehrheitlich
italienische Gastarbeiter
betroffen; der jüngste unter
ihnen war erst 16 Jahre alt.
Ün accidaint terribel es
capità dürant cha la punt
ad arch Val Mela es gnüda
mürada. La mità d'avuost
s'haja cumanzà a mürar il
prüm rinch dal vout cun
agüd dad üna puntinada
auxiliara. Ils 29 avuost, es la
puntinada auxiliara crodada
a las 17.30 giò aint il vallun
ed ha strat ad ündesch
lavuraints ed ün survagliant
da la VR illa mort. Impustüt
lavuraints esters da l'Italia
d'eiran pertocs, il plü giuven
dad els vaiva be 16 ons.
Bilder: Archiv RhB / Staatsarchiv Graubünden
Cinuos-chel-Brail
km 14,68
1 628,2 m ü. M.