Hymermobil B-SL ist das neue Flaggschiff. - HYMER.com

Der neue HYMER Tramp CL setzt Maßstäbe für teilintegrierte
Reisemobile
Die neue Baureihe HYMER Tramp CL startet mit sechs klassischen
Grundrissen, die mit Querbett, Einzelbetten und Queensbett angeboten
werden. Die teilintegrierten HYMER-Reisemobile schreiben die Themen
Sicherheit und optimale Serienausstattung groß: Fahrer- und
Beifahrerairbag, ALKO-Rahmen, ESP, ABS, elektrische Spiegel gehören
genauso zur Serienausstattung wie beispielsweise die komplette
Fahrzeugbeleuchtung mit LED, der GfK-Leichtbauboden,
Kaltschaummatratzen, Vorzeltleuchte sowie Fahrersitze in Stoffbezug. Trotz
insgesamt üppiger Komplettausstattung bleiben die Fahrzeuge unter der
wichtigen 3,5-Tonnen-Gesamtgewichtsgrenze. Den neuen Tramp CL gibt es
wahlweise mit oder ohne Bugbett. Mit Bugbett, das für 890 Euro erhältlich ist,
können fünf Personen komfortabel übernachten - ohne Bugbett vermittelt
das Fahrzeug mit einer Stehhöhe von 2,12 Metern ein bemerkenswertes
Raumgefühl. Als Möbeldekor hat sich HYMER für die sehr exklusive
Ausführung Umbria Select entschieden.
HYMER Compact, die neue Dimension eines kompakten, teilintegrierten
Reisemobils
Mit dem HYMER Compact präsentiert HYMER ein neues Fahrzeugkonzept
im Kompaktbereich: Es bietet die Vorteile eines wendigen und praktisch
nutzbaren Kastenwagens und darüber hinaus die Vorteile eines
Teilintegrierten mit isoliertem Aufbau, GfK-Heck mit sehr großer, fast
fahrzeughoher Heckklappe und großzügigem Wohnraum dank des
erweiterten Fahrerhausausschnitts. Der HYMER Compact 404, als zunächst
einziger Grundriss, ist ein klassischer Heckdoppelbettwagen mit einer
Gesamtlänge von 5,99 Meter und den kompakten Gesamtfahrzeugmaßen
2,75 Meter Höhe sowie 2,10 Meter Breite. Bei einer Gesamtmasse von
3,3 Tonnen wird der HYMER Compact 404 von einem verbrauchsarmen
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