HYMER präsentiert drei neue Reisemobil-Baureihen - HYMER.com

Die neuen HYMER-Reisemobile für die Saison 2012/13
HYMER präsentiert drei neue Reisemobil-Baureihen
Mit den neuen teilintegrierten Baureihen HYMER Tramp CL,
HYMER Compact und dem integrierten Hymermobil B-StarLight
gibt HYMER in den drei entsprechenden Fahrzeugklassen für die
neue Saison 2012/2013 wieder einmal richtungsweisende Trends
vor. Im Vordergrund stehen bei allen Premieren die Einhaltung
der 3,5-Tonnen-Grenze sowie eine überdurchschnittlich hohe
Serienausstattung.
Bad Waldsee, 19. Juni 2012
Der neue HYMER Tramp CL setzt Maßstäbe für teilintegrierte
Reisemobile
Die neue Baureihe HYMER Tramp CL startet mit sechs klassischen Grundrissen, die
mit Querbett, Einzelbetten und Queensbett angeboten werden. Die teilintegrierten
HYMER-Reisemobile schreiben die Themen Sicherheit und optimale
Serienausstattung groß: Fahrer- und Beifahrerairbag, ALKO-Rahmen, ESP, ABS,
elektrische Spiegel gehören genauso zur Serienausstattung wie beispielsweise die
komplette Fahrzeugbeleuchtung mit LED, der GfK-Leichtbauboden,
Kaltschaummatratzen, Vorzeltleuchte sowie Fahrersitze in Stoffbezug. Trotz
insgesamt üppiger Komplettausstattung bleiben die Fahrzeuge unter der wichtigen
3,5-Tonnen-Gesamtgewichtsgrenze. Den neuen Tramp CL gibt es wahlweise mit
oder ohne Bugbett. Mit Bugbett, das für 890 Euro erhältlich ist, können fünf
Personen komfortabel übernachten - ohne Bugbett vermittelt das Fahrzeug mit einer
Stehhöhe von 2,12 Metern ein bemerkenswertes Raumgefühl. Als Möbeldekor hat
sich HYMER für die sehr exklusive Ausführung Umbria Select entschieden.
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Pressekontakt:
HYMER AG
Markus Horn
Holzstraße 19
D-88339 Bad Waldsee
E-Mail:
markus.horn@hymer.com
Tel.Nr.:
+49 (0)7524 999 500
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HYMER Compact, die neue Dimension eines kompakten, teilintegrierten
Reisemobils
Mit dem HYMER Compact präsentiert HYMER ein neues Fahrzeugkonzept
im Kompaktbereich: Es bietet die Vorteile eines wendigen und praktisch
nutzbaren Kastenwagens und darüber hinaus die Vorteile eines
Teilintegrierten mit isoliertem Aufbau, GfK-Heck mit sehr großer, fast
fahrzeughoher Heckklappe und großzügigem Wohnraum dank des
erweiterten Fahrerhausausschnitts. Der HYMER Compact 404, als zunächst
einziger Grundriss, ist ein klassischer Heckdoppelbettwagen mit einer
Gesamtlänge von 5,99 Meter und den kompakten Gesamtfahrzeugmaßen
2,75 Meter Höhe sowie 2,10 Meter Breite. Bei einer Gesamtmasse von
3,3 Tonnen wird der HYMER Compact 404 von einem verbrauchsarmen
(Euro-5) und leistungsstarken Fiat-Motor mit 115 PS angetrieben. Das
moderne Innendesign wird durch das attraktive Möbeldekor Trentino
Birnbaum unterstützt. Neben einer großzügigen Serienausstattung glänzt der
HYMER Compact 404 durch ein vorbildliches Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hymermobil B-StarLight, die neue Leichtigkeit auf Mercedes-Chassis
Die neue HYMER B-StarLight-Baureihe repräsentiert die aktuell bekannten
und bewährten HYMER B-StarLine-Modelle ohne Doppelboden, die jetzt in
der „StarLight“-Version gewichtsmäßig so reduziert wurden, dass sie
unterhalb der 3,5-Tonnen-Grenze liegen – in dieser Klasse eine
branchenweite Premiere für Reisemobile auf Mercedes. Trotz der
Gewichtsreduzierung bietet der HYMER B-StarLight den gewohnt hohen
Mercedes-Technikstandard. Neu ist das Modell Hymermobil B-StarLight 575
mit Queensbett. Sehr attraktiv ist das bei allen Modellen überarbeitete
Innendesign mit dem neuen Dekor Trentino Birnbaum.
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Kurzinfo HYMER
„Man muss nur wollen und daran glauben, dann wird es gelingen“ - dieser Wahlspruch des berühmten
Grafen Zeppelin prägt auch das Leben von Erwin Hymer. 1956 folgt der heutige „Mr. Hymermobil“ dem
väterlichen Ruf und kehrt von Dornier in Friedrichshafen zurück in die Ackerwagenfertigung nach Bad
Waldsee. Dort kommt es schon bald zu einem weichenstellenden Ereignis: Die Technik-Koryphäe Erich
Bachem fragt an, ob er ihm einen Wohnwagen bauen könne. Erwin Hymer kann, der Prototyp des Ur-
Troll ist 1957 das Ergebnis! 1961 folgt das erste Reisemobil, der Caravano! Heute, gut 50 Jahre später,
ist der Name HYMER längst zum Inbegriff für Premium-Reisemobile und –Caravans made in Germany
geworden, das Unternehmen zum Marktführer in Europa. Die Leser der Fachzeitschrift „promobil“
wählten HYMER im Jahr 2011 einmal mehr zur Top-Marke der Branche. HYMER beschäftigt derzeit gut
1.000 Mitarbeiter am Standort Bad Waldsee.
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