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HSK - Arnsberg, Ense - SauerlandKurier

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Seite 6 - 14.10.12 www.sauerlandkurier.de<br />

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Oktober, das bedeutet nicht<br />

nur in den Bergen, sondern<br />

auch in den Mittelgebirgslandschaften,<br />

dass es jederzeit<br />

schon einmal schneien<br />

kann. Außerdem macht bereits<br />

oft Reif die Straßen<br />

glatt. Gut, wenn die Winterreifen<br />

dann montiert sind.<br />

Da, wo es hügelig ist und die<br />

Straßen bergauf und bergab<br />

führen wie in heimischen Gefilden<br />

kommt man ohne Winterreifen<br />

nicht aus, wenn man<br />

weitgehend sicher unterwegs<br />

sein will. Aber auch im Flachland<br />

sind sie notwendig, um<br />

sicherer auf glatten Straßen zu<br />

fahren. Sie müssen auch bei<br />

Schnee und Eis montiert sein.<br />

Fachleute empfehlen ohnehin<br />

schon lange, die besser<br />

profilierten Pneus von „O bis<br />

O“, meint von Oktober bis<br />

Ostern, zu fahren. Das hat drei<br />

wichtige Gründe: Zum einen<br />

verlieren Sommerreifen wegen<br />

ihrer Gummimischung<br />

Experten nach bereits ab etwa<br />

sieben Grad plus an Griffigkeit,<br />

zum anderen sind Winterreifen<br />

anders profiliert, so<br />

dass sie weit mehr Grip auf<br />

Schneestraßen bieten, wodurch<br />

sich drittens die Fahrsicherheit<br />

verbessert.<br />

Unter anderem Bremstests,<br />

beispielsweise von Automobilclubs<br />

durchgeführt, zeigen<br />

die gravierenden Unterschiede<br />

zwischen Winter- und<br />

Sommerreifen auf. Auch auf<br />

glatter Straße rechtzeitig vor<br />

einem Hindernis zum Stehen<br />

zu kommen, ist ein hohes Sicherheitsmerkmal.<br />

Anmelden<br />

und wechseln<br />

Aber es gibt weitere Gründe<br />

im Fahrbetrieb, bei denen die<br />

Winterreifen ihre Trümpfe<br />

ausspielen. Das beginnt beim<br />

Anfahren, geht über Kurvenstabilität<br />

und bis zum Bergauffahren,<br />

da dabei hohe<br />

Traktion erforderlich ist. Die<br />

ist ebenfalls beim Bergabfahren<br />

von Bedeutung, weil es<br />

dabei sonst schlimmstenfalls<br />

zu einer unkontrollierten<br />

Rutschpartie kommen kann.<br />

Dabei sind die Winterpneus<br />

aber kein Freibrief. Bedachtes<br />

Fahren gehört auf jeden Fall<br />

dazu.<br />

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Keine Sorge!<br />

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Viel bessere Traktion<br />

Jetzt ist Zeit für die Umrüstung auf Winterreifen<br />

Auf Winterpneus umrüsten, so steht’s in der Autofahrer-Jahresplanung, weil es bereits im<br />

Oktober jederzeit Frost und Schnee geben kann. Foto: ProMotor<br />

Übrigens muss das Fahrzeug<br />

den Vorschriften nach<br />

der Witterung gemäß ausgerüstet<br />

sein. Ist das nicht der<br />

Fall und kommt es auf einer<br />

verschneiten oder glatten<br />

Straße zum Unfall, kann man<br />

in vielerlei Hinsicht schlechte<br />

Karten haben.<br />

Wer neue Pneus kaufen<br />

muss, sollte das frühzeitig tun,<br />

weil dann die Auswahl hin-<br />

Winterreifen erkennt man an der Bezeichnung „M + S“ beziehungsweise<br />

am Schneeflockensymbol. Mit ihnen fährt man bei<br />

Schnee und Glätte sicherer. Foto: IWP<br />

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Das Zertifikat in den Händen: Karin und Willi Kemper freuen<br />

sich über die Auszeichnung „zertifizierter Fachbetrieb“.<br />

Qualität bestätigt<br />

Reifen Kemper GmbH freut sich über Zertifikat<br />

<strong>Arnsberg</strong>.<br />

Zum dritten Mal in Folge<br />

wurde die Reifen Kemper<br />

GmbH in <strong>Arnsberg</strong> von Michelin<br />

als zertifizierter Fachbetrieb<br />

ausgezeichnet.<br />

Die Beurteilung in Sachen<br />

Reifen- und Räder sowie der<br />

fachmännischen Montage<br />

erfolgte durch die Reifenindustrie.<br />

Die Überprüfung<br />

und Bewertung des technischen<br />

Know Hows sowie des<br />

Maschinenparks wurde vom<br />

TÜV Rheinland durchgeführt.<br />

Das Zertifikat garantiert<br />

unter anderem fachmännisches<br />

und präzises Arbeiten<br />

am Fahrzeug sowie einen<br />

hohen und umfassenden<br />

Qualitätsstandard. „Wir freuen<br />

uns zusammen mit unserem<br />

Team sehr über die Auszeichnung<br />

und danken unseren<br />

Kunden, denn ohne ihre<br />

Treue und ihr Vertrauen in<br />

uns wäre das nicht möglich<br />

gewesen“, betonen Willi und<br />

Karin Kemper.<br />

sichtlich Größen und Marken<br />

noch groß ist und man keine<br />

eventuellen Wartezeiten in<br />

Kauf nehmen muss. Sofern<br />

nicht vorhanden, müssen<br />

auch Felgen ausgesucht werden,<br />

wenn nicht immer aufwändig<br />

alle Reifen in Herbst<br />

und Frühling umgezogen<br />

werden sollen.<br />

Bei vorhandenen Reifen,<br />

die laut Kfz-Fachleuten noch<br />

mindestens vier Millimeter<br />

Profil haben und nicht überaltert<br />

sein sollten, ist es sinnvoll,<br />

einen Wechseltermin mit der<br />

Kfz- oder Reifenfirma zu vereinbaren.<br />

Handelt es sich um<br />

Kompletträder, geht der Austausch<br />

schnell, es wird nur<br />

„umgesteckt“, außerdem werden<br />

die Reifen auf den richtigen<br />

Luftdruck gebracht.<br />

Das eigene Lagern und den<br />

jeweiligen Transport der<br />

Pneus kann man sich sparen.<br />

Viele Betriebe übernehmen<br />

die Einlagerung: eine praktische<br />

Sache. (bred)<br />

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Größe und<br />

Fabrikat<br />

Bei der Anschaffung neuer<br />

Winterreifen und Felgen muss<br />

auf die richtige, zum Auto passende<br />

Größe geachtet werden.<br />

Was zugelassen ist, steht in<br />

den Fahrzeugpapieren. Außerdem<br />

können die Fachleute<br />

im Reifen- oder Kfz-Fachbetrieben<br />

dazu beraten.<br />

An Fabrikaten gibt es eine<br />

große Auswahl. ADAC und<br />

Stiftung Warentest haben gerade<br />

37 Reifenmodelle unter<br />

die Lupe genommen. Bei den<br />

kleineren Reifen erhielten laut<br />

Club drei die Note „gut“, bei<br />

den größeren waren es fünf<br />

und bei den 215ern wiederum<br />

drei. Es ging dabei nicht nur<br />

um die Griffigkeit auf Schnee<br />

und Eis, sondern um viele<br />

weitere Prüfpunkte. Der Reifenhändler<br />

kann zum passenden<br />

yp beraten.<br />

Es ist immer ratsam, nicht<br />

bis zum ersten Schnee zu warten,<br />

weil dann der Andrang<br />

groß ist.<br />

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Fahren Sie einen<br />

Testsieger, z.B.<br />

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Die Schrecken<br />

des Winters besiegen<br />

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