Ausgabe 12 / 2005 - Singener Wochenblatt

Mittwoch, 23. März 2005 Seite 17
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gehört zu der Spitzengruppe bei den Zulassungszuwächsen.
Allerdings erfordert der Spaß am
Offenfahren eine Reihe von Pflegemaßnahmen,
um auch nach Jahren noch ungetrübtes Open-Air-
Vergnügen zu genießen. Dies gilt gleichermaßen
für den Dauereinsatz und Winterpause: Während
der Fahrer »normaler« Limousinen kaum einen
Gedanken an die Waschanlage verschwendet,
muss der Fahrer eines Cabriolets wissen, ob
die automatische Wäsche seinem Gefährt
auch wirklich bekommt. Heißwachs, das die
notwendigen Weichmacher aus dem Verdeck
zieht, lässt jedes Textilverdeck spröde werden
und vorzeitig altern. Ein Satz noch zu der
vielbeschworenen Nach- oder Neuimprägnierung:
Abgesehen davon, dass einige Hersteller
ausdrücklich davon abraten, sollte man
diese Prozedur einem Kfz-Meisterbetrieb
überlassen. Dieser wird unter anderem dar-
auf achten, dass
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gewählten Mittel zur Anwendung kommt. Für
Cabrios in Winterpause gelten die gleichen Erhaltungsmaßnahmen
wie für alle anderen Fahrzeuge
auch. Batterie, Betriebsmittel, Reifendruck sind
entsprechend anzupassen und zu kontrollieren.
Einziger Zusatzpunkt: Niemals ein Cabrio länger
als eine Woche mit offenem Verdeck stehen lassen!
Farbe, Form und Größe könnten sich ändern
und für unangenehme Überraschungen sorgen.
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