TECHNISCHE DATEN - Auto Stahl
TECHNISCHE DATEN - Auto Stahl
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440 Nm/1900 U/min 140 kW/4000 U/min<br />
AKTIVE UND PASSIVE SICHERHEIT<br />
TDV6 S TDV6 SE TDV6 HSE<br />
4-Kanal-ABS-System mit innenbelüfteten<br />
Scheibenbremsen rundum<br />
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Elektronischer Bremsassistent (EBA) � � �<br />
Hochgesetzte dritte Bremsleuchte � � �<br />
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) � � �<br />
Aktives Überrollschutzsystem<br />
(Active Roll Mitigation – ARM)<br />
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Elektronische Parkbremse (EPB) � � �<br />
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer � � �<br />
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer � � �<br />
Airbagvorhänge für Kopf- und Schulterbereich<br />
(1. und 2. Sitzreihe)<br />
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Kopfairbags (3. Sitzreihe) nur in Verbindung<br />
mit dem optionalen 7-Sitzer Paket<br />
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� Serie � optional<br />
LENKUNG<br />
Steuerung Beschreibung TDV6<br />
Typ Servounterstützte<br />
Zahnstangenlenkung<br />
Höhenverstellbare Lenkradumdrehungen<br />
Lenksäule Serie von Anschlag 3,32<br />
bei allen Modellen zu Anschlag<br />
Wendekreis Bordstein zu Bordstein 11,45 m<br />
Wand zu Wand 11,8 m<br />
Das ZF HP26-Getriebe ist die weltweit fortschrittlichste Getriebeautomatik. Zum normalen <strong>Auto</strong>matikprogramm kommen hier weitere Möglichkeiten:<br />
Ein Sportmodus, der Gangwechsel und Gaspedalreaktion individuell steuert und ein Wählhebel, der dem Fahrer manuelle Gangwechsel ermöglicht.
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