LEISTUNGEN UND GEWICHT - Auto Stahl

Einführung
Der Sports Tourer von Land Rover
Range Rover Sport Supercharged
Athletisch, muskulös, kultiviert, einzigartiger Luxus und
Spitzenausstattung
Range Rover Sport TDV8
sowie das weitere Motorenangebot
On-Road, Off-Road und Styling
Souverän auf der Straße, unerreicht im Gelände. Karosseriedesign.
Innenausstattung
Sportlicher Luxus, maximaler Komfort auf langen Strecken
Sicherheit
Intelligente Technik und Sicherheitssysteme
Technische Daten, Optionen und Zubehör
Modellvarianten, Motoren, Innen- und Außenfarben sowie Materialien.
Alles für das Fahrzeug, das alles bietet.
Land Rover Service

„Selbst wenn er steht, scheint der Range Rover Sport in Bewegung zu sein.
Adrenalin pur.“ Mit dem Range Rover Sport hat Land Rover etwas Einzigartiges geschaffen. Einen Sports Tourer, der in
Sachen Styling, Fahrerlebnis und Leistung die Maßstäbe für Geländefahrzeuge neu definiert. Ein absolutes Highlight im
Modellangebot von Land Rover. Ein Fahrzeug, das hervorragende Straßenleistung mit einzigartigem Komfort, höchster
Qualität und überlegener Geländeleistung kombiniert. Markantes Styling und präzises Fahrverhalten auf der Straße
werden durch Luxus und erstklassige Verarbeitung perfekt ergänzt. Mit dem neuen TDV8-Twinturbo-Dieselmotor wird
das Motorenangebot um einen antrittstarken und extrem leisen Diesel erweitert.

„Das Leistungsvermögen ist atemberaubend.“ An der Spitze der Modellreihe steht der athletische, hervorragend ausgestattete und extrem
hoch entwickelte Range Rover Sport Supercharged. Fahrspaß auf der Straße, einzigartig im Gelände. Der extrem flexible 4,2 l-V8-Kompressormotor
leistet 287 kW (390 PS) und bietet dank seines starken Drehmoments souveränes Durchzugsvermögen. Die Brembo Bremsen vorne sind mit leistungs-
fähigen Karbonbremsscheiben und Vier-Kolben-Bremssätteln ausgerüstet. Maximale Kontrolle auf jedem Terrain. Der Range Rover Sport Supercharged.
Fahren und staunen.

„Der Motor hält, was der Sound verspricht.“ Der neue TDV8-Twinturbo-
Dieselmotor leistet 200 kW (272 PS) bei 4.000 min –1 und gehört zu den fortschritt-
lichsten Motoren, die zurzeit auf dem Weltmarkt angeboten werden.
Souveräne Power bei höchster Laufkultur. Das aktive Fahrwerkssystem Dynamic
Response und die Zwischengasautomatik beim Herunterschalten sind serienmäßig
beim TDV8 und beim 4,2 l-V8-Kompressormotor. Zwei Turbolader mit variabler
Turbinengeometrie verschaffen dem V8-Diesel ein kräftiges Drehmoment von
640 Nm, das im Drehzahlbereich von 2.000 bis 2.500 min –1 konstant anliegt. Auch für
zügiges Beschleunigen aus dem unteren Drehzahlband steht mit 400 Nm bei
1.250 min –1 mehr als ausreichend Drehmoment zur Verfügung. Brembo Bremsen
vorne mit großen Karbonbremsscheiben sind serienmäßig.
Der Auspuffsound ist auf die dynamischen Fahrleistungen abgestimmt. Der neue
TDV8-Twinturbo-Dieselmotor mit hörbar sportlicher Fahrdynamik.

Es gibt vier starke Gründe dafür, warum der Range Rover Sport zu den leistungsfähigsten Sports Tourern
der Welt gehört: die vier verfügbaren fortschrittlichen Motoren. Leicht, kompakt und mit einem einzigartig ausgewogenen Verhältnis von Leistung, Laufkultur
und Wirtschaftlichkeit. Auf jedem Terrain. Das Motorenangebot für den Range Rover Sport. Souverän auf der Straße, unerreicht im Gelände.
Typ: 4,2 l-V8-Kompressormotor
Max. Leistung: 287 kW bei 5.750 min –1
Max. Drehmoment: 550 Nm bei 3.500 min –1
Motordaten: 4,2 l-V8-Kompressormotor. Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium, die Ölwanne ist als tragendes Element ausgelegt
und in Verbindung mit dem Ölansaugrohr so konzipiert, dass eine zuverlässige Schmierung auch bei starker
Fahrzeugneigung stets gewährleistet ist. 32 Ventile, vier Nockenwellen, Kompressor mit max. Ladedruck von 0,8 bar.
Drehmomentgeregeltes Motormanagement, Kennfelder für Straßen- und Geländebetrieb. Elektronisch gesteuerte
Drosselklappe und Multipoint-Einspritzung. Drei-Wege-Katalysator, nur bleifreies Benzin. Bohrung: 86,0 mm. Hub: 90,3 mm.
Hubraum: 4.197 ccm. Verdichtung: 9,1:1.
Typ: 4,4 l-V8-Benziner
Max. Leistung: 220 kW bei 5.500 min –1
Max. Drehmoment: 425 Nm bei 4.000 min –1
Motordaten: V8-Benzinmotor mit hohem Verdichtungsverhältnis. Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium, die Ölwanne ist als
tragendes Element ausgelegt und in Verbindung mit dem Ölansaugrohr so konzipiert, dass eine zuverlässige Schmierung
auch bei starker Fahrzeugneigung stets gewährleistet ist. 32 Ventile, vier Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung.
Drehmomentgeregeltes Motormanagement, Kennfelder für Straßen- und Geländebetrieb. Elektronisch gesteuerte
Drosselklappe und Multipoint-Einspritzung. Drei-Wege-Katalysator, nur bleifreies Benzin. Bohrung: 88,0 mm. Hub: 90,3 mm.
Hubraum: 4.394 ccm. Verdichtung: 10,75:1.
Typ: 3,6 l-TDV8-Dieselmotor
Max. Leistung: 200 kW bei 4.000 min –1
Max. Drehmoment: 640 Nm bei 2.000 min –1
Motordaten: Dieselmotor mit 90°-Zylinderwinkel, 32 Ventile. Der Motorblock aus verdichtetem Vermikulargraphitguss garantiert
extreme Laufruhe, der Aluminium-Zylinderkopf sorgt für bessere Wärmeabführung. Der hohe Einspritzdruck von
1.700 bar, der Twinturbolader mit variabler Turbinengeometrie und die Einlasskanalabschaltung verbessern Laufkultur,
Leistung und Wirtschaftlichkeit. Bohrung: 81,0 mm. Hub: 88,0 mm. Hubraum: 3.628 ccm. Verdichtung: 17,3:1. Dank modernster
Motorentechnik erfüllt der TDV8 die Abgasnorm EU 4. Ein Rußpartikelfilter ist serienmäßig ab Herbst 2007 erhältlich.
Typ: 2,7 l-TDV6-Dieselmotor
Max. Leistung: 140 kW bei 4.000 min –1
Max. Drehmoment: 440 Nm bei 1.900 min –1
Motordaten: Dieselmotor mit 90°-Zylinderwinkel, 24 Ventile. Der Motorblock aus verdichtetem Vermikulargraphitguss garantiert
extreme Laufruhe, der Aluminium-Zylinderkopf sorgt für bessere Wärmeabführung. Der hohe Einspritzdruck von
1.600 bar und der Turbolader mit variabler Turbinengeometrie verbessern Laufkultur, Leistung und Wirtschaftlichkeit.
Bohrung: 81,0 mm. Hub: 88,0 mm. Hubraum: 2.720 ccm. Verdichtung: 18 : 1. Dank modernster Motorentechnik erfüllt
der TDV6 die Abgasnorm EU 4. Ein Rußpartikelfilter ist serienmäßig ab Herbst 2007 erhältlich.

„Exaktes Handling. Erstklassige Bremsanlage.“ Auf jedem Belag und auf jedem Terrain, durch präzise Fahrwerks-
abstimmung und ein fortschrittliches Bremssystem. Brembo Bremsen vorne mit Vier-Kolben-Bremssätteln sind beim TDV8
und Supercharged serienmäßig. Der Bremsassistent (EBA) maximiert bei einer Notbremsung automatisch den Bremsdruck.
Die elektronische Bremskraftverteilung verteilt die Bremskraft stets optimal an Vorder- und Hinterräder. Die Dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC) regelt den Bremseinsatz an den einzelnen Rädern und drosselt bei Bedarf das Drehmoment, um ein
Über- oder Untersteuern des Fahrzeuges auszugleichen. Die elektronische Parkbremse wird per Schalter aktiviert und beim
Anfahren automatisch gelöst. Maximaler Komfort beim Anfahren am Berg.

„Ob Mailand oder raues Gelände: Der Range Rover Sport macht überall
eine gute Figur.“ Das athletische, muskulöse Styling. Die fünftürige Karosserie mit einteiliger Heck–
klappe aus Aluminium unterstreicht den dynamischen Auftritt. Dezent ausgestellte Radläufe,
Lufteinlässe hinter den Vorderrädern und eine markante Linie entlang der Karosserie vermitteln
Kraft und Leistung. Die Dachlinie, die Form der Motorhaube und die etwas sportlicher geneigte
Windschutzscheibe sind klar als charakteristische Designelemente des Range Rover Sport
erkennbar. Ein Design, das Fahrspaß vermittelt und Wünsche weckt.

„Die Aerodynamik bestimmt beim Range Rover Sport nicht nur die Form.“ So bildet die Heckklappe (mit separat aufklapp-
barer Scheibe) einen fließenden Abschluss, der störende Turbulenzen verhindert. Auch der präzise positionierte Heckspoiler verbessert den Strömungs-
verlauf über und hinter dem Fahrzeug. Die speziell geformten unteren Bereiche der Schweller verhindern nicht nur Steinschlag an den Radkästen,
sie verbessern auch die Seitenwindstabilität. Auch die Dachlinie, die Form der Motorhaube und die stark geneigte Windschutzscheibe sind das Ergebnis
aerodynamischer Berechnungen.

„Keine Kompromisse. Exzellente Fahrleistungen auf der Straße.“ Präzise aufeinander abgestimmte fortschrittliche Systeme sorgen
im Range Rover Sport für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Die Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Abstandswarnung nutzt Radartechnik
zur Erkennung vorausfahrender Fahrzeuge. Sie passt die Geschwindigkeit automatisch an die des vorausfahrenden Fahrzeuges an. Durch automatisches
Beschleunigen und Abbremsen hält das System nicht nur eine konstante Geschwindigkeit. Bei einer gefährlichen
Annäherung an ein vorausfahrendes Fahrzeug gibt die Abstandswarnung ein optisches und ein akustisches
Signal aus. Die ACC macht weniger Fahrereingriffe erforderlich und ermöglicht
entspannteres und komfortableres Reisen auf langen Strecken.

„Absolute Kontrolle in jeder Situation.“ Die Luftfederung mit verbundenen Luft-
federn vorne und hinten sowie vier Karosserieniveaus (drei Niveaus sind einstellbar) garantie-
ren beste Fahreigenschaften auf der Straße und im Gelände. Die geschwindigkeitsabhängige
Servolenkung bietet höchsten Komfort und vermittelt hervorragenden Kontakt zur Straße.
Das aktive Fahrwerkssystem Dynamic Response (serienmäßig bei TDV8 und Supercharged)
unterstützt die dynamischen Fahreigenschaften auf der Straße und sorgt im Gelände durch
automatisches Entkoppeln der Querstabilisatoren für größere Federwege. Die optionalen
adaptiven Bi-Xenon-Scheinwerfer gewährleisten eine optimale Kurvenausleuchtung.

„Off-Road-Experte stets zur Hand.“ Der Range Rover Sport ist in Sachen Fahrleistungen
auf der Straße der beste Land Rover aller Zeiten. Auch im Gelände ist er in seiner Klasse führend.
Felsen, Geröll, weicher Sand, Schnee oder Eis – der Range Rover Sport ist überall in seinem
Element. Dafür sorgen patentierte Land Rover Technologien wie Terrain Response. Das System
stellt fünf verschiedene Fahrprogramme zur Verfügung, die bequem über einen Drehregler an der
Mittelkonsole wählbar sind und die elektronischen Hilfs- und Traktionssysteme des Fahrzeuges
optimal auf unterschiedliche Fahr- und Straßenbedingungen abstimmen. Der Fahrer kann sich auf
das Wesentliche konzentrieren und die Fahrt genießen.

„Die Sitze bieten hervorragenden Halt. Wie in einem Sportwagen.“ Das Cockpit des Range Rover Sport
ist konsequent auf den Fahrer zugeschnitten. Die hohe Sitzposition und die konturierte Form der Sitze unterstreichen den
sportlichen Eindruck. Die elektronisch verstellbare Lendenwirbelstütze (nur bei Ledersitzen erhältlich) garantiert höchsten
Komfort auf langen Strecken. Leder, Holz und andere hochwertige Materialien veredeln das Ambiente. In der hohen und sport-
lich um den Fahrersitz geführten Mittelkonsole ist unter anderem das optionale harman/kardon®-Audiosystem mit Surround-
Sound untergebracht.

„Maximale Sicherheit für Fahrer und Passagiere.“ Die extrem steife Karosserie, der niedrige Fahr-
zeugschwerpunkt und leistungsfähige Knautschzonen zeigen, dass höchste Sicherheit für die Passagiere beim
Range Rover Sport bereits im Fahrzeugkonzept angelegt ist. Ergänzt werden diese konstruktiven Sicherheitsmerk-
male durch fortschrittliche elektronische Systeme wie das aktive Überrollschutzsystem (ARM), die dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC) und das ABS, die durch ihr Zusammenspiel dafür sorgen, dass das Fahrzeug auch in
schwierigen oder kritischen Fahrsituationen beherrschbar bleibt. Der Range Rover Sport ist serienmäßig mit acht
Airbags, einschließlich Windowbags, ausgerüstet.

landrover.com/land_e
Umweltschutz und Nachhaltigkeit. Von der Konstruktion
bis hin zur Fertigung. Und entscheidend
auch dabei, wie und wo wir unsere Fahrzeuge
nutzen. Vielleicht möchten Sie sich uns anschließen?
Wir senken den Kraftstoffverbrauch und jeder
neue Land Rover produziert weniger Schadstoffe
als sein Vormodell. Wir blicken in die Zukunft. Land_e
ist ein revolutionäres Konzept, das einen elektrischen
Hybridantrieb und andere fortschrittliche
Umwelttechnologien umfasst. Das Ziel ist die
Senkung der CO 2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs
ohne Kompromisse bei den einzigartigen
Merkmalen eines Land Rover. Unsere Fertigungsbetriebe
in Solihull und Halewood haben die Emissionen
in den vergangenen fünf Jahren jährlich um
knapp 4 % gesenkt. Und wir schaffen einen
Ausgleich für das gesamte CO 2, das bei der Fertigung
von Land Rover Modellen in diesen Werken
entsteht. Umsicht und Rücksicht. Wir bieten Kurse
für umweltbewusstes und verantwortungsvolles
Fahren im Gelände an und helfen den Fahrern dabei,
das enorme Potenzial und die Leistungsvielfalt ihres
Land Rover optimal zu nutzen. Nutzen Sie das
Angebot unseres Land Rover Experience Centers.
landroverexperience.at

ornfree.org.uk
cers.org.hk
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Land Rover unterstützt globale Umweltschutzprojekte.
Die Born Free Foundation, eine internationale Tierschutzorganisation.
Die China Exploration and Research
Society, die sich für den Schutz gefährdeter Lebensräume
und bedrohter Tierarten einsetzt. Die Forschungs-,
Bildungs- und Informationsprojekte der Royal Geographical
Society und deren Bemühungen, die faszinierende
Welt der Geographie einem breiten Publikum zu vermitteln.
Und wir unterstützen Biosphere Expeditions, eine
vielfach ausgezeichnete gemeinnützige Organisation, die
Naturexpeditionen für Menschen veranstaltet, die einen
aktiven Beitrag zum Naturschutz leisten möchten.
Begleiten Sie uns.
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www.landrover.at

ALASKA WHITE
ersetzt Chawton White (Sep 07)
ARCTIC FROST ATACAMA SAND BUCKINGHAM BLUE CAIRNS BLUE CHAWTON WHITE
IZMIR BLUE
JAVA BLACK LUCERNE GREEN LUGANO TEAL RIMINI RED STORNOWAY GREY TONGA GREEN ZERMATT SILVER
ersetzt Arctic Frost (Sep 07)

ALPACA
STOFFSITZE
EBONY

LEDERSITZE PREMIUM-LEDERSITZE PERFORIERTE SPORT-LEDERSITZE
ALPACA EBONY ASPEN ALPACA EBONY IVORY TAN EBONY
IVORY

FARBKOMBINATIONEN
HAND POLISHED LINED OAK
STRAIGHT GRAIN WALNUT
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
SITZPOLSTER S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Stoff � – – – – – – –
Leder � � – � – � – –
Premium Leder – � � � � � � �
Sport Leder – – – – – – – �
WALNUSSHOLZ
DARK ZEBRANO
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
DEKORELEMENTE S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Brunel � � � � � � � �
Straight Grain Walnut – � � � � � � �
Dark Zebrano – � � � � � � �
Hand Polished Lined Oak – – – – � – – �
� Serie � Option � Option ohne Aufpreis – nicht lieferbar
BRUNEL

SITZE ASPEN IVORY EBONY IVORY ALPACA TAN
TEPPICH ASPEN ASPEN EBONY EBONY EBONY EBONY
AUSSENFARBEN
Alaska White
ersetzt Chawton White (Sep 07)
Arctic Frost
Atacama Sand
Buckingham Blue
Cairns Blue
Chawton White
Izmir Blue
ersetzt Arctic Frost (Sep 07)
Java Black
Lucerne Green
Lugano Teal
Rimini Red
Stornoway Grey
Tonga Green
Zermatt Silver
DEKORELEMENTE
Brunel � � R R R R
Straight Grain Walnut � � R R R R
Dark Zebrano � � R R R �
Hand Polished Lined Oak � � R R R �
Brunel – – R R R �
Straight Grain Walnut – – R R R �
Dark Zebrano – – R R � �
Hand Polished Lined Oak – – � R R �
Brunel R R R R R R
Straight Grain Walnut R � R R R R
Dark Zebrano R R R � R �
Hand Polished Lined Oak � � R R R �
Brunel � � R R R R
Straight Grain Walnut � � R R R R
Dark Zebrano � � R � R �
Hand Polished Lined Oak � � R R R �
Brunel – � R R R –
Straight Grain Walnut – � R R R –
Dark Zebrano – � R R R –
Hand Polished Lined Oak – � R R R –
Brunel � � R R R R
Straight Grain Walnut � � R R R R
Dark Zebrano � � R R R �
Hand Polished Lined Oak � � R R R �
Brunel – – R R R �
Straight Grain Walnut – – R R R �
Dark Zebrano – – R R � �
Hand Polished Lined Oak – – � R R �
Brunel � R R R R �
Straight Grain Walnut � R R R R R
Stained Zebrano � R � R R �
Hand Polished Lined Oak � � R � R �
Brunel R R R R R R
Straight Grain Walnut � R R R R R
Dark Zebrano R � R R R �
Hand Polished Lined Oak � � R R R �
Brunel – � R R R �
Straight Grain Walnut – � R R R R
Dark Zebrano – � R � R �
Hand Polished Lined Oak – � R R R �
Brunel – – R R R �
Straight Grain Walnut – – R R � �
Dark Zebrano – – � R R �
Hand Polished Lined Oak – – R � R �
Brunel � R R R R �
Straight Grain Walnut � R R R � R
Dark Zebrano � R � R R �
Hand Polished Lined Oak � � R � R �
Brunel R R R R R R
Straight Grain Walnut R � R R � R
Dark Zebrano R R R R R �
Hand Polished Lined Oak � � R R R �
Brunel R R R R R R
Straight Grain Walnut R R R R � R
Dark Zebrano R R � R R �
Hand Polished Lined Oak � � R � R �
� Empfehlung der Designer R empfohlene Farbkombination � Farbkombination lieferbar – Farbkombination nicht lieferbar

Felgen und Reifen sind maßgeblich für Leistung und Handlingeigenschaften des Range Rover Sport und
bestimmen das optische Erscheinungsbild. Leichtmetallfelgen reduzieren die ungefederte Masse des Fahrzeuges und ermöglichen damit ein
schnelleres Reagieren des Fahrwerkes. Die speziell entwickelten Niederquerschnittsreifen bieten hohen Fahrkomfort und geringen Rollwiderstand.
Für den Range Rover Sport stehen Leichtmetallfelgen in drei Größen (18, 19 und 20 Zoll) und vier Designvarianten zur Wahl.
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
RÄDER & REIFEN S SE HSE SE HSE SE HSE SC
18"-Leichtmetallfelge mit 10 Speichen (Bereifung 255/55 R18) � – – – – – – –
19"-Leichtmetallfelge mit 5 V-Speichen (Bereifung 255/50 R19) � � – � – � – –
20"-Leichtmetallfelge mit 10 Speichen (Bereifung 275/40 R20) � � � � � � � �
20"-Leichtmetallfelge mit 9 Speichen „Stormer Design“ (Bereifung 275/40 R20) � � � � � � � �
Reifendruckkontrollsystem � � � � � � � �
� Serie � Option � Option ohne Aufpreis – nicht lieferbar
18"-LEICHTMETALLFELGE MIT 10 SPEICHEN,
255/55 R18
19"-LEICHTMETALLFELGE MIT 5 V-SPEICHEN,
255/50 R19
20"-LEICHTMETALLFELGE MIT 10 SPEICHEN,
275/40 R20
20"-LEICHTMETALLFELGE MIT 9 SPEICHEN
„Stormer Design“, 275/40 R20

„Der Spaßfaktor oder: Erwartungen übertreffen.“ Der Range Rover Sport bietet zahlreiche Spaßfaktoren sozusagen bereits
serienmäßig. Was also tun, um ihn noch sportlicher, muskulöser und außergewöhnlicher zu machen? Die Antwort: individuelles Styling mit
dem „Stormer Pack“ aus dem Zubehör. Zeitgemäßer urbaner Lebensstil.

AUSSTATTUNG
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
INNENAUSSTATTUNG S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Perimetrische Alarmanlage � � � � � � � �
Volumetrische Alarmanlage (Innenraumüberwachung) � � � � � � � �
Elektrisches Schiebedach � � � � � � � �
Kühlbox, in Mittelkonsole integriert � � � � � � � �
Klimaautomatik � � � � � � � �
Lederlenkrad und Lederschaltknauf � � � � � � � �
Einstiegsleuchten in Türen und Fußraum � � � � � � � �
Geschwindigkeitsregelung � � � � � � � �
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
mit Abstandswarnung
– – – � � � � �
Laderaumabdeckung � � � � � � � �
Schminkspiegel für Fahrer- und Beifahrerseite,
beleuchtet
Sitzverstellung, elektrisch, mit Lendenwirbelstütze
� � � � � � � �
(manuell verstellbar, beim HSE elektrisch verstellbar),
8-Wege-Verstellung für Fahrer und Beifahrer
� � � � � � � �
Rückbank, getrennt umklappbar,
asymmetrische Teilung (65:35), mit Armlehne
� � � � � � � �
Armlehne, Fahrer- und Beifahrersitz
(nicht in Kombination mit Stoffsitzen)
� � � � � � � �
AUSSENAUSSTATTUNG
Park Distance Control (PDC), hinten � � � � � � � �
Park Distance Control (PDC), vorne � � � � � � � �
Außenspiegel, elektrisch einklappbar � � � � � � � �
Privacy Glass ab B-Säule � � � � � � � �
Halogenscheinwerfer � – – – – – – –
Bi-Xenon-Scheinwerfer, inkl. Abbiegelicht � � � � � � � –
Adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer � � � � � � � �
Spoiler an der Heckklappe � � � � � � � �
Kühlergrill, perforiert, mit Streben in Titan-Optik,
seitliche Lufteinlässe in Titan-Optik
– – – � � – – �
Doppel-Auspuffendrohre – – – – – – – �
Anhängerkupplung, abnehmbar � � � � � � � �
FAHRWERK UND LENKUNG
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig,
mit dynamischer Lenkübersetzung
� � � � � � � �
Elektronische Luftfederung mit Terrain Response � � � � � � � �
Einrohr-Stoßdämpfer � � � � � � � �
Dynamic Response* – – – � � – – �
Brembo Bremsen vorne* – – – � � – – �
* Dynamic Response und Brembo Bremsen vorne sind als Teil des Dynamik Paketes für die Motorenvarianten TDV6 und 4.4 V8 optional
erhältlich.
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
AUDIO, KOMMUNIKATION & NAVIGATION S SE HSE SE HSE SE HSE SC
DVD-Navigationssystem mit TMC,
Off-Road-Navigation und Spracherkennung
� � � � � � � �
Integriertes Telefonsystem mit Bluetooth®-Option
Multimediasystem im Fond (Bildschirme in den
� � � � � � � �
Kopfstützen der Vordersitze integriert, 6fach
DVD-Wechsler, Fernbedienung und Kopfhörer),
nur in Verbindung mit DVD-Navigationssystem
– � � � � � � �
Antenne in die Seitenscheibe integriert � � � � � � � �
Audiofernbedienung
Bordcomputer (u. a. mit folgenden Funktionen:
� � � � � � � �
Reichweite mit aktueller Tankfüllung, Durchschnittsverbrauch,
gefahrene Kilometer, gesamt/Strecke)
� � � � � � � �
Hybrid-TV (für analogen und digitalen Empfang) � � � � � � � �
AUSSTATTUNGSPAKETE
Dynamik Paket
Dynamic Response, Brembo Bremsen,
20"-Leichtmetallfelgen mit 10 Speichen oder
20"-Leichtmetallfelgen mit 9 Speichen „Stormer“,
adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer
Winterpaket
� � � – – � � –
Front- und Rücksitze, Frontscheibe
und Scheibenwaschdüsen beheizbar
Sichtpaket
� � � � � � � �
Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage,
sensorgesteuertes Fahrlichtsystem, Regensensor,
Rückspiegel automatisch abblendbar
Memory Paket
� � � � � � � �
Fahrersitz mit elektrischer Lendenwirbelstütze
und Außenspiegel mit Memoryfunktion
High Audio System
harman/kardon® 8 Lautsprecher, passiver
� � � � � � � �
Subwoofer, Audioverstärker, 6fach CD-Wechsler
in Armaturenbrett integriert
Premium Audio System
harman/kardon® LOGIC 7-System mit 13 Laut-
� � � � � � � �
sprechern, aktiver Subwoofer, DSP-Verstärker,
Kopfhörermodul für die hintere Sitzreihe
� � � � � � � �
� Serie � Option – nicht lieferbar

„Die Leistungsfähigkeit dieser vier Aggregate auf jedem Terrain ist erstaunlich.“
Für den Range Rover Sport werden vier fortschrittliche Motoren angeboten: der einzigartige 4,2 l-V8-Supercharged,
ein 4,4 l-V8-Saugmotor, ein 2,7 l-V6-Diesel und der neue 3,6 l-V8-Diesel. Alle vier Motoren bieten in Sachen Durchzugsver-
mögen und Laufkultur die erforderlichen Voraussetzungen für erstklassige Straßen- und Geländeleistung. Sanft und
leise auf der Autobahn, mühelos am Berg und beim Durchqueren von Wasserläufen ebenso souverän wie in der Wüste.
All das natürlich mit ultimativem Komfort für fünf Insassen plus Gepäck.
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
MOTOREN UND GETRIEBE S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Allradantrieb, permanent � � � � � � � �
6-Stufen Automatikgetriebe mit adaptiver Schaltung,
CommandShiftTM und Untersetzungsgetriebe
� � � � � � � �
2,7 l-V6-Turbodiesel � � � – – – – –
3,6 l-TDV8-Twinturbo-Dieselmotor – – – � � – – –
4,4 l-V8-Saugmotor – – – – – � � –
4,2 l-V8-Supercharged – – – – – – – �
Bergabfahrhilfe (HDC) � � � � � � � �
Elektronische Traktionskontrolle für alle 4 Räder (ETC) � � � � � � � �
Hinterachssperrdifferenzial, aktiv � � � � � � � �
� Serie � Option – nicht lieferbar
Drehmoment (Nm)
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
1,000
1,500
2,000
2,500
TDV6
3,000
Motordrehzahl (rpm)
Drehmoment (Nm)
3,500
4,000
4,500
5,000
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
440 Nm/1.900 min –1 140 kW/4.000 min –1
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm)
700
650
600
550
500
450
400
350
300
1,500
2,000
2,500
TDV8
3,000
Motordrehzahl (rpm)
Drehmoment (Nm)
3,500
4,000
4,500
Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
640 Nm/2.000 min –1 200 kW/4.000 min –1
250
200
150
100
50
Leistung (kW
Drehmoment (Nm)
440
420
400
380
360
340
320
300
280
260
240
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
V8 Benzin
3,500
4,000
4,500
5,000
Motordrehzahl (rpm)
5,500
6,000
Drehmoment (Nm) Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
425 Nm/4.000 min –1 220 kW/5.500 min –1
6,500
7,000
240
220
200
180
160
140
120
100
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm)
580
560
540
520
500
480
460
440
420
400
380
1,000
1,500
V8 Supercharged Benzin
2,000
2,500
3,000
3,500
4,000
4,500
5,000
Motordrehzahl (rpm)
Drehmoment (Nm) Leistung (kW)
5,500
5,750
6,000
340
305
270
245
210
175
140
105
70
35
0
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
550 Nm/3.500 min –1 287 kW/5.750 min –1
Leistung (kW)

TECHNISCHE DATEN
MOTOR TDV6 TDV8 V8-Saugmotor V8-Supercharged
Lage vorne, längs vorne, längs vorne, längs vorne, längs
Hubraum (ccm) 2.720 3.628 4.394 4.197
Zylinder 6 8 8 8
Bauart V-Motor V-Motor V-Motor V-Motor
Bohrung (mm) 81,0 81,0 88,0 86,0
Hub (mm) 88,0 88,0 90,3 90,3
Verdichtung 18,0 (+/-0,5) 17,3 (+/-0,5) 10,75 (+/-0,5) 9,1 (+/-0,5)
Zylinderkopfmaterial Aluminiumlegierung Aluminiumlegierung Aluminium Aluminium
Zylinderblockmaterial Vermikular- Vermikular- Aluminium Aluminium
graphitguss graphitguss
Zündsystem Siemens PCR 2.4 Siemens PCR 2.4 Denso pan PAG EMS Denso pan PAG EMS
Generation 1 Generation 1
Ventile pro Zylinder 4 4 4 4
Max. Leistung kW (PS) bei min –1 Max. Drehmoment
140 (190)/4.000 200 (272)/4.000 220 (299)/5.500 287 (390)/5.750
Nm bei min –1 440/1.900 640/2.000 425/4.000 550/3.500
GETRIEBE/SCHALTUNG
Getriebetyp
Getriebeübersetzung
Automatik Automatik Automatik Automatik
6. Gang (Straße/Gelände) : 1 0,691/2,025 0,691/2,025 0,691/2,025 0,691/2,025
5. Gang (Straße/Gelände) : 1 0,867/2,540 0,867/2,540 0,867/2,540 0,867/2,540
4. Gang (Straße/Gelände) : 1 1,143/3,349 1,143/3,349 1,143/3,349 1,143/3,349
3. Gang (Straße/Gelände) : 1 1,521/4,457 1,521/4,457 1,521/4,457 1,521/4,457
2. Gang (Straße/Gelände) : 1 2,340/6,856 2,340/6,856 2,340/6,856 2,340/6,856
1. Gang (Straße/Gelände) : 1 4,171/12,221 4,171/12,221 4,171/12,221 4,171/12,221
Rückwärtsgang
(Straße/Gelände) : 1
3,403/9,971 3,403/9,971 3,403/9,971 3,403/9,971
Achsantrieb : 1 3,540 3,540 3,730 3,540
Verteilergetriebe (Straße) : 1 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1 : 1
Verteilergetriebe (Gelände) : 1
Max. Geschwindigkeit
zum Schalten (km/h)
2,93 : 1 2,93 : 1 2,93 : 1 2,93 : 1
Straße in Gelände 40 40 40 40
Gelände in Straße
Höchstgeschwindigkeiten (km/h)
Automatik in „D“
60 60 60 60
6. Gang (Straßenmodus) 193 209 209 225
1. Gang (Straßenmodus) 43,0 36,6 58,4 52,0
1. Gang (Geländemodus) 12,7 13,0 19,9 18,9
LENKUNG TDV6 TDV8 V8-Saugmotor V8-Supercharged
Typ Geschwindigkeitsabhängige, servounterstützte Zahnstangenlenkung
Lenkradumdrehungen
Wendekreis
3,1 3,1 3,1 3,1
ohne Karosserieüberhänge
Wendekreis
11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m
mit Karosserieüberhängen 11,9 m 11,9 m 11,9 m 11,9 m
BREMSEN
∅ Bremsscheibe vorne 317 mm 360 mm 337 mm 360 mm
Typ Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete
Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen
∅ Bremsscheibe hinten 325 mm 350 mm 350 mm 350 mm
Typ Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete
Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen
Parkbremse Trommel in der Trommel in der Trommel in der Trommel in der
Bremsscheibe hinten Bremsscheibe hinten Bremsscheibe hinten Bremsscheibe hinten
ABS-System Bosch 8 Bosch 8 Bosch 8 Bosch 8
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
AKTIVE UND PASSIVE SICHERHEIT S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Frontairbags Fahrer & Beifahrer � � � � � � � �
Seitenairbags Fahrer & Beifahrer � � � � � � � �
Windowbags 1. und 2. Sitzreihe � � � � � � � �
Elektronische Parkbremse � � � � � � � �
Elektronischer Bremsassistent (EBA) � � � � � � � �
Perimetrische Alarmanlage mit Wegfahrsperre � � � � � � � �
Volumetrische Alarmanlage � � � � � � � �
Dynamic Response � � � � � � � �
4-Kanal-ABS mit 4 Scheibenbremsen � � � � � � � �
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) � � � � � � � �
Dritte Bremsleuchte � � � � � � � �
Aktives Überrollschutzsystem (ARM) � � � � � � � �
� Serie � Option

ABMESSUNGEN UND GELÄNDEFÄHIGKEIT
A
30,2°
Wendekreis
Ohne Karosserieüberhänge: 11,6 m
Mit Karosserieüberhängen: 11,9 m
Geländefähigkeit
A
Böschungswinkel vorne
Bei Standardniveau: 30,2°,
bei Off-Road-Niveau: 34°
(bis Spoiler)
Steigfähigkeit
Max. Steigungswinkel: 45°
B
B
Rampenwinkel
Bei Standardniveau: 20°,
bei Off-Road-Niveau: 25°
(bis Spoiler)
Bodenfreiheit
Bei Off-Road-Niveau: 227 mm
Bei Standardniveau: 172 mm
C
26°
C
Böschungswinkel hinten
Bei Standardniveau mit Notrad: 26°,
bei Off-Road-Niveau mit Notrad: 29°
(bis Spoiler)
Wattiefe Max. Wattiefe: 700 mm
958
LITER
Ladekapazität
Aufgestellte Rückbank
Höhe: 943 mm
Breite: 1.221 mm
Länge: 991 mm
Laderaumvolumen: 958 Liter
Laderaumbreite zwischen
den Radkästen: 1.120 mm
Kopffreiheit
Max. Kopffreiheit vorne
ohne Schiebedach: 977 mm
mit Schiebedach: 1.000 mm
2.013
LITER
Ladekapazität
Umgelegte Rückbank
Höhe: 943 mm
Breite: 1.221 mm
Länge: 1.754 mm
Laderaumvolumen: 2.013 Liter
Laderaumbreite zwischen
den Radkästen: 1.120 mm

LEISTUNGEN UND GEWICHT
GEWICHTSANGABEN (kg) TDV6 TDV8 V8-Saugmotor V8-Supercharged
Leergewicht total (nach EG*)
je nach Ausstattung
2.530 – 2.674 2.745 – 2.798 2.535 – 2.669 2.630 – 2.701
Zulässiges Gesamtgewicht 3.070 3.175 3.070 3.125
Max. Achslast vorne 1.470 1.540 1.470 1.470
Max. Achslast hinten 1.710 1.710 1.710 1.710
* Leergewicht nach EG: Fahrzeuggewicht einschließlich Kraftstoff, Kühl- und Schmierstoffen, Werkzeug, Reserverad,
Fahrer mit 75 kg.
ANHÄNGELAST (Anhängerkupplung optional)
Ungebremst (kg) 750 750 750 750
Gebremst (kg) 3.500 3.500 3.500 3.500
LEISTUNG & VERBRAUCH
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 193 209 209 225
Beschleunigung v. 0-100km/h (Sek.) 12,7 9,2 8,9 7,6
KRAFTSTOFFVERBRAUCH*
innerorts (l/100km) 13,1 14,7 20,9 22,8
außerorts (l/100km) 8,2 9,0 12,1 11,9
kombiniert (l/100km) 10,0 11,1 14,9 15,9
C0 2 -Emissionen komb. (g/100 km)* 265 294 352 374
* Alle angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG) ermittelt. Die
hier genannten Verbrauchswerte gelten nicht für das einzelne Fahrzeug, sie sind als Richtwerte zu verstehen. Der
Kraftstoffverbrauch der verschiedenen Ausführungen einer Modellreihe kann sich aufgrund unterschiedlicher
Spezifikationen unterscheiden. Darüber hinaus wird der Kraftstoffverbrauch durch Fahrstil und Fahrbedingungen wie
auch durch die Gesamtfahrleistung und den Pflegezustand beeinflusst. Warnhinweis Tankinhalt: etwa 9 Liter.
Radstand 2.745 mm
Länge 4.788 mm
Breite ohne Außenspiegel 1.983 mm
Breite mit Außenspiegel 2.170 mm
Spurweite
Hinterachse 1.612 mm
Spurweite
Vorderachse 1.605 mm
Max.
Fahrzeughöhe
Normalhöhe
1.812 mm
Einstiegshöhe
1.762 mm

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LAND ROVER SERVICELEISTUNGEN
Garantieleistungen
Die Land Rover Garantie beinhaltet ein umfassendes Leistungspaket, welches darauf ausgelegt ist, die hohen Maßstäbe
unserer Kundendienstunterstützung und -betreuung zu erfüllen. Es beinhaltet eine 3-Jahres-Fahrzeuggarantie (100.000 km),
eine 3-Jahres-Garantie auf Lack, eine 6-Jahres-Garantie gegen Durchrosten und 3 Jahre europaweite Mobilitätsgarantie.
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Zusätzlich zu den Garantieleistungen bietet Ihnen Land Rover für den Range Rover Sport ein Service zum Fixpreis. Nähere
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Financial Services
Land Rover Financial Services bietet Ihnen ein maßgeschneidertes Finanzierungsservice. Bei uns stehen Sie als Kunde im
Mittelpunkt. Ob Leasing oder Finanzierung – Ihre individuellen Wünsche sind die Basis für unser Angebot.

Im Einzelnen gelten die ausformulierten Garantiebestimmungen, die Sie bitte in den zu Ihrem
Fahrzeug gehörigen Bordunterlagen nachlesen wollen. Diese Publikation ist für die weltweite
Veröffentlichung konzipiert. Technische Daten und Ausstattungsmerkmale können in einzelnen
Märkten wegen dort herrschender Bedingungen oder geltender Vorschriften von den
hier gemachten Angaben abweichen. Die in diesem Katalog abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise
mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerüstet. Die Angaben zu Lieferumfang,
Aussehen, Leistungen, Maßen und Gewichten, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten
der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung im März 2007 vorhandenen
Kenntnissen und können sich ändern. Änderungen von Konstruktionen, Ausstattungen,
Liefer- und Leistungsumfang sowie Änderungen des Katalogs aufgrund von Druckfehlern
bleiben ausdrücklich vorbehalten.

JAGUAR LAND ROVER Austria GmbH
Postfach 110
5021 Salzburg
www.landrover.at
Stand März 2007

„Die Leistungsfähigkeit dieser vier Aggregate auf jedem Terrain ist erstaunlich.“
Für den Range Rover Sport werden vier fortschrittliche Motoren angeboten: der einzigartige 4,2 l-V8-Supercharged,
ein 4,4 l-V8-Saugmotor, ein 2,7 l-V6-Diesel und der neue 3,6 l-V8-Diesel. Alle vier Motoren bieten in Sachen Durchzugsver-
mögen und Laufkultur die erforderlichen Voraussetzungen für erstklassige Straßen- und Geländeleistung. Sanft und
leise auf der Autobahn, mühelos am Berg und beim Durchqueren von Wasserläufen ebenso souverän wie in der Wüste.
All das natürlich mit ultimativem Komfort für fünf Insassen plus Gepäck.
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
MOTOREN UND GETRIEBE S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Allradantrieb, permanent � � � � � � � �
6-Stufen Automatikgetriebe mit adaptiver Schaltung,
CommandShiftTM und Untersetzungsgetriebe
� � � � � � � �
2,7 l-V6-Turbodiesel � � � – – – – –
3,6 l-TDV8-Twinturbo-Dieselmotor – – – � � – – –
4,4 l-V8-Saugmotor – – – – – � � –
4,2 l-V8-Supercharged – – – – – – – �
Bergabfahrhilfe (HDC) � � � � � � � �
Elektronische Traktionskontrolle für alle 4 Räder (ETC) � � � � � � � �
Hinterachssperrdifferenzial, aktiv � � � � � � � �
� Serie � Option – nicht lieferbar
Drehmoment (Nm)
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
1,000
1,500
2,000
2,500
TDV6
3,000
Motordrehzahl (rpm)
Drehmoment (Nm)
3,500
4,000
4,500
5,000
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
440 Nm/1.900 min –1 140 kW/4.000 min –1
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm)
700
650
600
550
500
450
400
350
300
1,500
2,000
2,500
TDV8
3,000
Motordrehzahl (rpm)
Drehmoment (Nm)
3,500
4,000
4,500
Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
640 Nm/2.000 min –1 200 kW/4.000 min –1
250
200
150
100
50
Leistung (kW
Drehmoment (Nm)
440
420
400
380
360
340
320
300
280
260
240
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
V8 Benzin
3,500
4,000
4,500
5,000
Motordrehzahl (rpm)
5,500
6,000
Drehmoment (Nm) Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
425 Nm/4.000 min –1 220 kW/5.500 min –1
6,500
7,000
240
220
200
180
160
140
120
100
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm)
580
560
540
520
500
480
460
440
420
400
380
1,000
1,500
V8 Supercharged Benzin
2,000
2,500
3,000
3,500
4,000
4,500
5,000
Motordrehzahl (rpm)
Drehmoment (Nm) Leistung (kW)
5,500
5,750
6,000
340
305
270
245
210
175
140
105
70
35
0
Max. Drehmoment (Nm) Max. Leistung (kW)
550 Nm/3.500 min –1 287 kW/5.750 min –1
Leistung (kW)

TECHNISCHE DATEN
MOTOR TDV6 TDV8 V8-Saugmotor V8-Supercharged
Lage vorne, längs vorne, längs vorne, längs vorne, längs
Hubraum (ccm) 2.720 3.628 4.394 4.197
Zylinder 6 8 8 8
Bauart V-Motor V-Motor V-Motor V-Motor
Bohrung (mm) 81,0 81,0 88,0 86,0
Hub (mm) 88,0 88,0 90,3 90,3
Verdichtung 18,0 (+/-0,5) 17,3 (+/-0,5) 10,75 (+/-0,5) 9,1 (+/-0,5)
Zylinderkopfmaterial Aluminiumlegierung Aluminiumlegierung Aluminium Aluminium
Zylinderblockmaterial Vermikular- Vermikular- Aluminium Aluminium
graphitguss graphitguss
Zündsystem Siemens PCR 2.4 Siemens PCR 2.4 Denso pan PAG EMS Denso pan PAG EMS
Generation 1 Generation 1
Ventile pro Zylinder 4 4 4 4
Max. Leistung kW (PS) bei min –1 Max. Drehmoment
140 (190)/4.000 200 (272)/4.000 220 (299)/5.500 287 (390)/5.750
Nm bei min –1 440/1.900 640/2.000 425/4.000 550/3.500
GETRIEBE/SCHALTUNG
Getriebetyp
Getriebeübersetzung
Automatik Automatik Automatik Automatik
6. Gang (Straße/Gelände) : 1 0,691/2,025 0,691/2,025 0,691/2,025 0,691/2,025
5. Gang (Straße/Gelände) : 1 0,867/2,540 0,867/2,540 0,867/2,540 0,867/2,540
4. Gang (Straße/Gelände) : 1 1,143/3,349 1,143/3,349 1,143/3,349 1,143/3,349
3. Gang (Straße/Gelände) : 1 1,521/4,457 1,521/4,457 1,521/4,457 1,521/4,457
2. Gang (Straße/Gelände) : 1 2,340/6,856 2,340/6,856 2,340/6,856 2,340/6,856
1. Gang (Straße/Gelände) : 1 4,171/12,221 4,171/12,221 4,171/12,221 4,171/12,221
Rückwärtsgang
(Straße/Gelände) : 1
3,403/9,971 3,403/9,971 3,403/9,971 3,403/9,971
Achsantrieb : 1 3,540 3,540 3,730 3,540
Verteilergetriebe (Straße) : 1 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1 : 1
Verteilergetriebe (Gelände) : 1
Max. Geschwindigkeit
zum Schalten (km/h)
2,93 : 1 2,93 : 1 2,93 : 1 2,93 : 1
Straße in Gelände 40 40 40 40
Gelände in Straße
Höchstgeschwindigkeiten (km/h)
Automatik in „D“
60 60 60 60
6. Gang (Straßenmodus) 193 209 209 225
1. Gang (Straßenmodus) 43,0 36,6 58,4 52,0
1. Gang (Geländemodus) 12,7 13,0 19,9 18,9
LENKUNG TDV6 TDV8 V8-Saugmotor V8-Supercharged
Typ Geschwindigkeitsabhängige, servounterstützte Zahnstangenlenkung
Lenkradumdrehungen
Wendekreis
3,1 3,1 3,1 3,1
ohne Karosserieüberhänge
Wendekreis
11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m
mit Karosserieüberhängen 11,9 m 11,9 m 11,9 m 11,9 m
BREMSEN
∅ Bremsscheibe vorne 317 mm 360 mm 337 mm 360 mm
Typ Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete
Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen
∅ Bremsscheibe hinten 325 mm 350 mm 350 mm 350 mm
Typ Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete Innenbelüftete
Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen
Parkbremse Trommel in der Trommel in der Trommel in der Trommel in der
Bremsscheibe hinten Bremsscheibe hinten Bremsscheibe hinten Bremsscheibe hinten
ABS-System Bosch 8 Bosch 8 Bosch 8 Bosch 8
TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDV8 4.4 V8 4.4 V8 4.2 V8
AKTIVE UND PASSIVE SICHERHEIT S SE HSE SE HSE SE HSE SC
Frontairbags Fahrer & Beifahrer � � � � � � � �
Seitenairbags Fahrer & Beifahrer � � � � � � � �
Windowbags 1. und 2. Sitzreihe � � � � � � � �
Elektronische Parkbremse � � � � � � � �
Elektronischer Bremsassistent (EBA) � � � � � � � �
Perimetrische Alarmanlage mit Wegfahrsperre � � � � � � � �
Volumetrische Alarmanlage � � � � � � � �
Dynamic Response � � � � � � � �
4-Kanal-ABS mit 4 Scheibenbremsen � � � � � � � �
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) � � � � � � � �
Dritte Bremsleuchte � � � � � � � �
Aktives Überrollschutzsystem (ARM) � � � � � � � �
� Serie � Option

ABMESSUNGEN UND GELÄNDEFÄHIGKEIT
A
30,2°
Wendekreis
Ohne Karosserieüberhänge: 11,6 m
Mit Karosserieüberhängen: 11,9 m
Geländefähigkeit
A
Böschungswinkel vorne
Bei Standardniveau: 30,2°,
bei Off-Road-Niveau: 34°
(bis Spoiler)
Steigfähigkeit
Max. Steigungswinkel: 45°
B
B
Rampenwinkel
Bei Standardniveau: 20°,
bei Off-Road-Niveau: 25°
(bis Spoiler)
Bodenfreiheit
Bei Off-Road-Niveau: 227 mm
Bei Standardniveau: 172 mm
C
26°
C
Böschungswinkel hinten
Bei Standardniveau mit Notrad: 26°,
bei Off-Road-Niveau mit Notrad: 29°
(bis Spoiler)
Wattiefe Max. Wattiefe: 700 mm
958
LITER
Ladekapazität
Aufgestellte Rückbank
Höhe: 943 mm
Breite: 1.221 mm
Länge: 991 mm
Laderaumvolumen: 958 Liter
Laderaumbreite zwischen
den Radkästen: 1.120 mm
Kopffreiheit
Max. Kopffreiheit vorne
ohne Schiebedach: 977 mm
mit Schiebedach: 1.000 mm
2.013
LITER
Ladekapazität
Umgelegte Rückbank
Höhe: 943 mm
Breite: 1.221 mm
Länge: 1.754 mm
Laderaumvolumen: 2.013 Liter
Laderaumbreite zwischen
den Radkästen: 1.120 mm

LEISTUNGEN UND GEWICHT
GEWICHTSANGABEN (kg) TDV6 TDV8 V8-Saugmotor V8-Supercharged
Leergewicht total (nach EG*)
je nach Ausstattung
2.530 – 2.674 2.745 – 2.798 2.535 – 2.669 2.630 – 2.701
Zulässiges Gesamtgewicht 3.070 3.175 3.070 3.125
Max. Achslast vorne 1.470 1.540 1.470 1.470
Max. Achslast hinten 1.710 1.710 1.710 1.710
* Leergewicht nach EG: Fahrzeuggewicht einschließlich Kraftstoff, Kühl- und Schmierstoffen, Werkzeug, Reserverad,
Fahrer mit 75 kg.
ANHÄNGELAST (Anhängerkupplung optional)
Ungebremst (kg) 750 750 750 750
Gebremst (kg) 3.500 3.500 3.500 3.500
LEISTUNG & VERBRAUCH
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 193 209 209 225
Beschleunigung v. 0-100km/h (Sek.) 12,7 9,2 8,9 7,6
KRAFTSTOFFVERBRAUCH*
innerorts (l/100km) 13,1 14,7 20,9 22,8
außerorts (l/100km) 8,2 9,0 12,1 11,9
kombiniert (l/100km) 10,0 11,1 14,9 15,9
C0 2 -Emissionen komb. (g/100 km)* 265 294 352 374
* Alle angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG) ermittelt. Die
hier genannten Verbrauchswerte gelten nicht für das einzelne Fahrzeug, sie sind als Richtwerte zu verstehen. Der
Kraftstoffverbrauch der verschiedenen Ausführungen einer Modellreihe kann sich aufgrund unterschiedlicher
Spezifikationen unterscheiden. Darüber hinaus wird der Kraftstoffverbrauch durch Fahrstil und Fahrbedingungen wie
auch durch die Gesamtfahrleistung und den Pflegezustand beeinflusst. Warnhinweis Tankinhalt: etwa 9 Liter.
Radstand 2.745 mm
Länge 4.788 mm
Breite ohne Außenspiegel 1.983 mm
Breite mit Außenspiegel 2.170 mm
Spurweite
Hinterachse 1.612 mm
Spurweite
Vorderachse 1.605 mm
Max.
Fahrzeughöhe
Normalhöhe
1.812 mm
Einstiegshöhe
1.762 mm