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STERNZEICHEN<br />
Das Kundenmagazin · Herbst 2009<br />
Sport und Sponsoring<br />
VfL Osnabrück:<br />
wenn aus Fans Sponsoren<br />
werden.<br />
Einladung<br />
zur Premiere am<br />
21. November<br />
2009<br />
Reisen und Events<br />
Sterne über Münster:<br />
eine funkelnde Reise durch<br />
die Welt der Klassik.<br />
Autos und Technik<br />
Service und Tipps<br />
Der 10-Punkte-Wintercheck:<br />
Zeigen Sie dem Winter die kalte<br />
Schulter.<br />
Das T-Modell der neuen E-Klasse: ein Traum an Raum!
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So Mercedes wie am ersten Tag.<br />
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Münster, Osnabrück, Nordhorn, Melle, Emsdetten, <strong>Co</strong>esfeld, Ahaus<br />
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✔ Inzahlungnahme aller Fabrikate
Editorial<br />
Herzlich willkommen!<br />
Es gibt Momente, da möchte man einfach, dass<br />
alles bleibt, wie es ist. Jeder leidenschaftliche<br />
Mercedes-Benz Fahrer wird uns zustimmen:<br />
Am Steuer eines Fahrzeugs mit dem Stern<br />
spürt man dieses Gefühl sehr häufig. Es ist das<br />
Gefühl von Sicherheit und Verlässlichkeit, das<br />
in dieser Form wohl nur ein Mercedes-Benz auf<br />
die Straße bringt. Denn er verkörpert Werte,<br />
die vielen Moden standgehalten haben, ohne<br />
selbst aus der Mode zu kommen. Im Gegenteil,<br />
sie sind heute aktueller denn je.<br />
Das Thema Werte nimmt einen nicht unerheblichen<br />
Platz in unserem aktuellen STERNZEI-<br />
CHEN ein. Wir haben einen Experten zum Wert<br />
von Verantwortung befragt. Wir stellen einen<br />
Inhalt<br />
>> Die Guideline zur smart fortwo edition highstyle.<br />
Autos und Technik<br />
E-Klasse T-Modell, <strong>Co</strong>upé, E 63 AMG und<br />
smart: tolle Technik, traumhafte Form.<br />
Seite 4<br />
Truck and Van<br />
Kraftvolle Sieger, neue Kraftpakete, preisgekrönte<br />
Transporter: starke Profis.<br />
Seite 10<br />
Sport und Sponsoring<br />
VfL Osnabrück: was Fans und Sponsoren<br />
verbindet. Und: ein mobiler Ex-Trainer.<br />
Seite 11<br />
Menschen und Meinungen<br />
Verantwortung und der Wert der Werte:<br />
Experteninterview und Kundenporträt.<br />
Seite 12<br />
Kunden vor, der den Wert eines Mercedes-<br />
Benz von BERESA seit frühesten Kindertagen<br />
zu schätzen weiß. Wir beweisen Ihnen allerdings<br />
auch, dass Werte nicht bedeuten, in der<br />
Zeit stehen zu bleiben. Das T-Modell der neuen<br />
E-Klasse, der E 63 AMG, das E-Klasse <strong>Co</strong>upé<br />
und vor allem der S 400 Hybrid – sie alle belegen:<br />
Neueste Technik und Technologie vertragen<br />
sich sehr gut mit traditionellen Werten. Auf<br />
der jüngst beendeten Internationalen Automobilausstellung<br />
in Frankfurt hatten viele unserer<br />
zukunftsweisenden Modelle ihren glanzvollen<br />
Auftritt. Zukunftsgerichtet fahren auch der<br />
smart und eine visionäre Mercedes-Benz Fahrzeugstudie<br />
vor.<br />
Thomas Spiegelhalter<br />
Geschäftsführer<br />
Trends und Innovationen<br />
Der Blick über den Tellerrand und die Belohnung<br />
für gute Zukunftsaussichten.<br />
Seite 14<br />
Ökologie und Ökonomie<br />
BlueZERO, BlueEFFICIENCY, S 400 Hybrid,<br />
Expertentipp: Hier steckt Zukunft drin.<br />
Seite 15<br />
Reisen und Events<br />
Klassik-Event, Rhythm ’n’ Blues, Fotoausstellung:<br />
kultureller Glanz ganz exklusiv.<br />
Seite 18<br />
STERNZEICHEN<br />
Wie sehr uns im Wechselspiel zwischen Tradition<br />
und Zukunft das Thema Werte am Herzen<br />
liegt, das werden Sie bei jedem unserer Beiträge<br />
spüren – ob es um unser preisgekröntes<br />
Ausbildungskonzept, unseren Internetauftritt<br />
oder Service geht. Abgerundet wird die Mischung<br />
von Veranstaltungsangeboten, die sicher<br />
für alle Teilnehmer von bleibendem Wert<br />
sein werden.<br />
Sie fragen uns, aus welchem Grund wir so viel<br />
Engagement aufbringen? Die Begründung ist<br />
ganz einfach: weil Sie es uns wert sind!<br />
Wir wünschen Ihnen nun ein hochwertiges<br />
Lesevergnügen und allzeit gute Fahrt.<br />
Winfried Hötte<br />
Geschäftsführer<br />
Stadt und Land<br />
Abschied, Kindereinladung, Internetpreis:<br />
viel Neues zwischen Stadt und Land.<br />
Seite 20<br />
Service und Tipps<br />
10-Punkte-Wintercheck, zauberhafte Accessoires<br />
und ein ausgezeichneter Service.<br />
Seite 21<br />
Rückblick und Ausblick<br />
Gourmets, Golfer, Kilometermillionäre,<br />
Kunstfreunde und mehr genussvolle Anlässe.<br />
Seite 22<br />
Impressum<br />
Seite 23<br />
Das Kundenmagazin | Seite 3
Autos und Technik<br />
Das T-Modell der neuen E-Klasse:<br />
ein Traum an Raum!<br />
Die neue E-Klasse hat die Autofreunde in Begeisterung versetzt. Seit dem Frühjahr 2009 ist sie nicht nur<br />
bereits 40.000 Mal ausgeliefert worden. Unlängst kürten sie die Auto-Bild-Leser zum schönsten Auto der<br />
Welt. Nun beweist sie neben ihrer Klasse auch wahre Größe. Ein Raumwunder fährt vor: das T-Modell.<br />
Tradition verpflichtet. Wenn der Begründer<br />
eines eigenen Automobilsegments Neues auf<br />
den Markt bringt, darf man gespannt sein.<br />
Beim neuen E-Klasse T-Modell kann man sogar<br />
Großes erwarten. Schließlich gilt es <strong>als</strong> der<br />
wahre Pionier der Premium Lifestyle Kombis.<br />
Seit dem Start des ersten T-Modells anno 1977<br />
begeisterten sich über eine Million Kunden für<br />
die praktischste Art, eine Mercedes-Oberklasselimousine<br />
zu fahren. Nun ist die fünfte Generation<br />
des T-Modells startbereit. Und er wäre<br />
kein Mercedes-Benz, wenn der E-Klasse Kombi<br />
nicht an Sicherheit, Komfort und Effizienz noch<br />
einmal zugelegt hätte.<br />
Seite 4 | www.beresa.de<br />
Neue Bestwerte bei Laderaum<br />
und Bedienbarkeit<br />
Um das traumhafte Raumangebot des neuen<br />
T-Modells besonders deutlich zu machen,<br />
wagten die Experten ein außergewöhnliches Experiment:<br />
einen Härtetest, der alle begeistert,<br />
die jem<strong>als</strong> für Carrera-Autorennbahnen geschwärmt<br />
haben. Denn gefordert war, die<br />
größtmögliche Menge an Rennbahnschienen<br />
und Carrera-Einzelteilen im neuen T-Modell<br />
unterzubringen. Stolze 1.275 Einzelteile füllten<br />
schließlich den Kombi – aneinandergefügt eine<br />
Rennbahnstrecke von 400 Metern Länge, was<br />
gleich an Ort und Stelle bewiesen wurde.<br />
Der Laderaum fasst im Normalfall 695 Liter<br />
und kann durch Umklappen der Rücksitzlehne<br />
auf stattliche 1.950 Liter erweitert werden. Ein<br />
Rekord nicht nur in diesem Segment, sondern<br />
im Kombi-Markt allgemein. Das Besondere am<br />
Laderaummanagement ist neben seiner Größe<br />
allerdings: Soll das Fahrzeug von hinten beladen<br />
werden, kann die serienmäßige Easy-Pack-<br />
Heckklappe automatisch geöffnet werden. Das<br />
innovative „Quickfold“-System ermöglicht das<br />
Umklappen der Rücksitzlehne vom Koff erraum<br />
aus. Dazu müssen weder Kopfstützen noch<br />
Sitzflächen vorher verstellt werden.
Mehr innovative Sicherheit<br />
serienmäßig<br />
Athletisch und sicher zugleich wirkt das neue<br />
T-Modell nicht nur beim Betrachten. Mit der<br />
neuen E-Klasse hat Mercedes-Benz seinen Sicherheitsvorsprung<br />
weiter ausgebaut. Rund ein<br />
Dutzend neu oder weiterentwickelte Fahrer-<br />
Assistenzsysteme widmen sich der Aufgabe,<br />
Verkehrsunfälle zu vermeiden oder die Wucht<br />
eines Aufpralls zu mindern. Mit der Müdigkeitserkennung<br />
„Attention Assist“ und unter anderem<br />
neun Airbags sowie crashaktiven Kopfstützen<br />
für Fahrer und Beifahrer bietet die neue<br />
E-Klasse eine noch umfangreichere Sicherheitsausstattung<br />
<strong>als</strong> ihr Vorgänger. Für echten<br />
Langstreckenkomfort ist beim T-Modell das neu<br />
entwickelte Direct-<strong>Co</strong>ntrol-Fahrwerk zuständig.<br />
Außerdem sorgt die ebenfalls serienmäßige<br />
Luftfederung an der Hinterachse dafür, dass die<br />
Kombilimousine auch bei voller Zuladung stets<br />
ihr Niveau hält.<br />
Wir laden Sie ein zur Premiere am 21. November 2009!<br />
Erleben Sie das T-Modell der neuen E-Klasse in allen BERESA PKW-Centern.<br />
Mehr Leistung – deutlich weniger<br />
Verbrauch und Emissionen<br />
Was bringen mehr Raum und Komfort, wenn mit<br />
ihnen auch der Verbrauch wächst? In diesem<br />
Punkt beweist das E-Klasse T-Modell allerdings<br />
seine wahre Größe: Hier macht es sich bewusst<br />
kleiner! Mit neuen Motoren sowie einer Vielzahl<br />
an Optimierungen (Aerodynamik, Gewicht,<br />
Energiemanagement) konnten der Verbrauch<br />
und die Emissionen deutlich reduziert werden.<br />
Und das, obwohl die Antriebskraft zugelegt<br />
hat. Beispielhaft dafür steht der E 250 CDI mit<br />
150 kW/204 PS und einem Verbrauch von nur<br />
5,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Eine Leistung,<br />
die dieser neuen Vierzylinder-Dieselgeneration<br />
den Spitzenplatz <strong>als</strong> „International Engine<br />
of the Year 2009“ bescherte.<br />
Beim Start des neuen T-Modells umfasst das<br />
Motorenprogramm fünf Triebwerke von 125<br />
kW/170 PS bis 285 kW/388 PS. Die neu und<br />
weiterentwickelten Aggregate bieten bei weni-<br />
STERNZEICHEN<br />
ger Hubraum mehr Leistung <strong>als</strong> die früheren<br />
Motoren und glänzen mit Verbrauchswerten,<br />
die bisher nur in der Kompaktwagenklasse<br />
üblich waren. Möglich ist dies durch zahlreiche<br />
Innovationen wie beispielsweise beim<br />
Benzin-Modell E 350 CGI BlueEFFICIENCY die<br />
strahlgeführte Direkteinspritzung. Und selbstverständlich<br />
erfüllen alle Triebwerke die EU5-<br />
Abgasnorm. Besser kann man ein Raumwunder<br />
nicht auf die Straße bringen.<br />
Auf stattliche 1.950 Liter erweiterbar: Mit nur wenigen<br />
Handgriffen lässt sich der Platz im Heck fast verdreifachen.<br />
Das Kundenmagazin | Seite 5
Autos und Technik<br />
Sportlichkeit trifft Übersichtlichkeit: Im <strong>Co</strong>ckpit des E 63 AMG<br />
verbindet sich sportliche Eleganz mit klarem Durchblick.<br />
Woran liegt es, dass selbst zurückhaltende Fahrer am Steuer des<br />
neuen E 63 AMG völlig unbekannte Rennfahrergene in sich ent-<br />
decken? Ein Blick auf ein aufregendes Gesamtkunstwerk gibt<br />
Aufschluss.<br />
Nur wenige Monate nachdem die neue E-Klasse<br />
das Licht der Autowelt erblickt hat, trumpft man<br />
beim Mercedes-Benz Haus-Tuner AMG mit einer<br />
Variante auf, die an Sportlichkeit und Energie<br />
kaum zu überbieten ist. Wir könnten es an dieser<br />
Stelle kurz machen und einen begeisterten<br />
Kritiker zitieren, der staunend feststellte: „In<br />
das Auto wurde praktisch alles gepackt, was<br />
heute möglich ist.“ Doch viel mehr Spaß macht<br />
es natürlich, beim neuen Mercedes-Benz E 63<br />
AMG in die aufregenden Details einzusteigen.<br />
Die beginnen, wie es sich für einen geradezu<br />
reinrassigen Sportwagen gehört, unter der<br />
Motorhaube: Der 6,3-Liter-V8-Motor bringt es<br />
auf eine Leistung von 386 kW/525 PS und 630<br />
Newtonmeter Drehmoment. Das lässt ihn, wenn<br />
der Fahrer der Versuchung nachgibt, von 0 auf<br />
100 km/h in 4,5 Sekunden beschleunigen. Im<br />
heimischen Affalterbach betont man, dass das<br />
Fahrzeug dabei in seiner Leistungsklasse zu<br />
den absoluten Effektivitätsmeistern zählt und<br />
eine Verbrauchsminderung von 12 Prozent verzeichnen<br />
kann.<br />
Seite 6 | www.beresa.de<br />
Der neue E 63 AMG:<br />
Begeisterung pur –<br />
Widerstand zwecklos!<br />
Wer beeindruckende Leistung in einer atemberaubenden<br />
Form erleben möchte, wird beim<br />
E 63 AMG natürlich ebenso wenig enttäuscht.<br />
Die Frontansicht prägen die auf jeder Seite<br />
leicht verbreiterten Kotflügel, die neue AMG<br />
Frontschürze mit großen Kühlluftöff nungen<br />
und das AMG spezifische Tagfahrlicht mit LED-<br />
Leuchten. Innen genießt man die für AMG so<br />
typische edel-sportliche Ausstattung. Dazu<br />
gehören spezielle Sportsitze, ein modifiziertes<br />
Kombi-Instrument und eine AMG Drive Unit,<br />
mit der der Fahrer das Sportgetriebe und selbst<br />
den Härtegrad des völlig neu entwickelten Fahrwerks<br />
individuell einstellen kann.<br />
Bei so viel Sportlichkeit darf natürlich an der Sicherheit<br />
nicht gespart werden – und genau das<br />
Gegenteil ist der Fall: Sieben Airbags, crashaktive<br />
Kopfstützen und der serienmäßige Müdigkeitswarner<br />
sind nur die Spitze des umfassenden<br />
Sicherheitskonzepts. Besonders freuen<br />
dürfen sich echte AMG Fans: Für sie wurde ein<br />
extra sportliches Performance-Paket konzipiert,<br />
das auf Wunsch erhältlich ist. Verdammt<br />
schwer, da noch Zurückhaltung zu üben.<br />
Erste Adresse für AMG<br />
Fans: das AMG Center von<br />
BERESA<br />
Wenn es jemanden gibt, der die fl ammende<br />
Begeisterung für einen PS-starken und<br />
perfekt designten AMG nachvollziehen<br />
kann, dann ist es Hellfried Hoffmann.<br />
Nicht ohne Grund umgibt er sich Tag für<br />
Tag mit den aufregendsten Modellen. Er<br />
stellt sie Ihnen gern persönlich vor – im<br />
AMG Performance Center, Münster. Vereinbaren<br />
Sie Ihre Probefahrt!<br />
Hellfried Hoffmann: Tel. 0251 7183-4108
Das E-Klasse <strong>Co</strong>upé:<br />
Ein Kult zeigt neue Klasse!<br />
Kaum zu glauben, doch das allererste <strong>Co</strong>upé begann mit einer Pferdestärke und bis zum Kultfahrzeug unserer<br />
Zeit war der Weg lang. Was dem Kult ganz neue, aufregende Nahrung gibt, beginnt mit einem großen „E“.<br />
„<strong>Co</strong>upé“ – Französisch für „abgeschnitten“,<br />
bezeichnete ursprünglich eine zweisitzige, wendige<br />
und sportliche Kutsche. 1901 entwickelte<br />
Karl Benz das Mylord-<strong>Co</strong>upé, das trotz seiner<br />
10 Pferdestärken zwar einer Kutsche mehr<br />
ähnelte <strong>als</strong> einem Automobil, doch ein Automobiltyp<br />
mit einem immer weiter wachsenden<br />
Kultstatus war geboren. Dass dieser Kult<br />
auch heute lebendig ist, dafür sorgt die Marke<br />
Mercedes-Benz unter Einsatz ihres ganzen autobauerischen<br />
Könnens. Jüngster Beweis: das<br />
<strong>Co</strong>upé der neuen E-Klasse.<br />
Nur drei Monate nach der Premiere der Limousine<br />
wurde es der autobegeisterten Welt<br />
präsentiert. Und sofort war man sich einig:<br />
Dem <strong>Co</strong>upé gelingt es, alle Stärken der neuen<br />
E-Klasse mit der Sportlichkeit, die nur ein <strong>Co</strong>upé<br />
besitzen kann, in eine begeisternde Form<br />
zu bringen. Kenner rätseln noch, ob das „E“<br />
beim <strong>Co</strong>upé dieser Klasse mehr für Effizienz<br />
oder für Eleganz steht. Wir sind uns allerdings<br />
sicher, es steht für Emotion und Erlebnis! Denn<br />
mit herkömmlichen Maßstäben lässt sich das<br />
Fahrgefühl, das man am Steuer verspürt, kaum<br />
messen. Die Effizienz dagegen schon.<br />
Mit einem cw-Wert von 0,24 ist das Modell<br />
das strömungsgünstigste Serienautomobil der<br />
Welt. Zum Programm gehören zwei neue Vierzylindermotoren,<br />
die bis zu 17 Prozent weni-<br />
Heiß begehrt: Das <strong>Co</strong>upé der neuen E-Klasse war einer der wahren Stars auf der diesjährigen Fashion Week in Berlin.<br />
ger Kraftstoff verbrauchen, gleichzeitig aber<br />
ein deutliches Plus an Leistung auf die Straße<br />
bringen. Das neu entwickelte Fahrwerk bietet<br />
serienmäßig ein Stoßdämpfersystem, das sich<br />
automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst.<br />
Das verbindet Fahrspaß und leichtfüßiges<br />
Handling mit bestmöglichem Abrollkomfort.<br />
Ganz besondere Emotionen weckt bei einem<br />
perfekt gebauten <strong>Co</strong>upé immer sein Design.<br />
Auch das neue E-Klasse <strong>Co</strong>upé hält sich hier<br />
nicht zurück. Die lang gezogene Motorhaube,<br />
das flach gewölbte Dach, die ausdrucksstarke<br />
Das besonders sportliche<br />
Angebot<br />
Der BERESA Zubehörshop Osnabrück<br />
empfiehlt: Brabus Sport-Endschalldämpfer<br />
für Sechszylinder – Benziner und Dieselfahrzeuge.<br />
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Oliver Horn, Tel. 0541 9411-3345<br />
STERNZEICHEN<br />
Scheinwerferpartie verschmelzen zu einer faszinierenden<br />
Formensprache. Und mit der klassischen<br />
<strong>Co</strong>upé-Seitenlinie ohne Dachsäule und<br />
voll versenkbaren Seitenscheiben interpretiert<br />
der Zweitürer das dynamische Design der neuen<br />
E-Klasse besonders sportlich. Den Auto-Bild-<br />
Lesern war dieses Gesamtkunstwerk nicht weniger<br />
<strong>als</strong> die Auszeichnung „schönstes <strong>Co</strong>upé<br />
der Welt“ wert. Mercedes-Benz setzt damit einen<br />
ganz besonderen Glanzpunkt in der neuen<br />
E-Klasse. Der Kult lebt – und wie!<br />
Das Kundenmagazin | Seite 7
Autos und Technik<br />
Smart fortwo electric drive:<br />
City-Mobilität aus der Steckdose<br />
Emissionsfreies Fahren unter<br />
den harten Alltagsbedingungen<br />
des Großstadtverkehrs – das<br />
klingt immer noch wie Zukunfts-<br />
musik. Doch die Realität setzt<br />
jetzt an, das Wunschdenken<br />
locker hinter sich zu lassen. Im<br />
smart fortwo electric drive.<br />
Seite 8 | www.beresa.de<br />
Ab Mitte November 2009 läuft die zweite Generation<br />
des smart fortwo electric drive vom<br />
Band. Angetrieben allein durch die Kraft einer<br />
hocheffizienten Lithium-Ionen-Batterie wird<br />
sich das Elektromobil seinen Weg wendig durch<br />
das Verkehrsdickicht der Metropolen Europas<br />
bahnen. Und es wird dabei weder zum CO2-<br />
Ausstoß in der City noch zur Schlangenbildung<br />
an den Zapfsäulen beitragen. Denn das clevere<br />
Elektromobil lässt sich an jeder herkömmlichen<br />
Steckdose neu aufladen.<br />
135 Kilometer beträgt die Reichweite mit einer<br />
Batterieladung. Eine für den Stadtverkehr mehr<br />
<strong>als</strong> ausreichende Menge, bei durchschnittlichen<br />
Tagesstrecken von 30 bis 40 Kilometern.<br />
Pro 100 Kilometer verursacht der smart bei<br />
deutschen Strompreisen nur etwa zwei Euro Betriebskosten.<br />
Nicht einmal zwei Liter Benzin sind<br />
für diesen Preis zu bekommen und noch günstiger<br />
wird das Wiederaufladen mit Nachtstrom.<br />
Höhere Leistung, kürzere Ladezeiten, längere<br />
Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit – in allen<br />
Punkten ist die neue Lithium-Ionen-Batterie gegenüber<br />
anderen Batteriesystemen klar im Vorteil.<br />
Außerdem ist die Batterie ohne Platzverlust<br />
zwischen den Achsen untergebracht. Und bei<br />
alledem ist der 30-kW-Elektromotor im Cityverkehr<br />
fast spurtstärker <strong>als</strong> ein Benziner.<br />
Ab Ende 2009 wird der smart fortwo electric<br />
drive an ausgewählte Leasingkunden ausgeliefert.<br />
Die ersten Fahrzeuge sind für das Projekt<br />
„e-mobility Berlin“ vorgesehen. Hier schaffen<br />
die Daimler AG und die RWE gerade mit Unterstützung<br />
der Regierung und der Stadt Berlin<br />
die idealen Bedingungen für emissionsfreies<br />
Fahren in der City. Dazu zählt der Aufbau von<br />
Strom-Ladestationen, die beispielsweise dem<br />
Elektrofahrzeug automatisch melden, wann der<br />
Strom am günstigsten ist.<br />
Weitere Fahrzeuge der neuen Generation werden<br />
in anderen Metropolen Europas eingesetzt,<br />
ein Teil in den USA. Bleibt die bereits heute rege<br />
Nachfrage so stark, wird der smart ab 2012 in<br />
großen Stückzahlen produziert und frei zu kaufen<br />
sein. Das sind ganz klar gute Zukunftsaussichten!
smart fortwo coupé edition highstyle:<br />
großer Auftritt eines kleinen<br />
Stilwunders<br />
Dem smart gehen die Ideen nicht aus! Wenn er nicht mit einem<br />
Elektroantrieb überrascht, dann bringt er neue Stilakzente ins City-<br />
leben. Und sparsam bleibt er dabei sowieso immer. Wir stellen vor:<br />
den smart fortwo coupé edition highstyle.<br />
Der smart beweist immer wieder aufs Neue:<br />
Stil ist keine Frage der Größe. Um das zu unterstreichen,<br />
trumpft der große Kleine jetzt mit<br />
einem Sondermodell im eleganten chocolate<br />
brown metallic auf. Doch die edition highstyle<br />
bringt nicht nur eine Trendfarbe ins Stadtbild,<br />
sie überzeugt auch mit einer umfangreichen<br />
Grundausstattung. Wer den Komfort des smart<br />
fortwo coupé passion schätzt, aber das gewisse<br />
Extra sucht, wird die neue Sonderedition<br />
lieben.<br />
So kompakt und überschaubar der smart daherkommt,<br />
so sehr versteht er es, mit diesem<br />
Sondermodell wieder bis ins Detail zu überraschen.<br />
Im Innenraum wartet die silberne Tridion-Sicherheitszelle<br />
mit einer Kombination aus<br />
silbergrauem Leder auf, die mit Stoffelementen<br />
und dunkelbraunen Lederapplikationen komplettiert<br />
wird. Mattsilberne Details verleihen<br />
dem smarten Ambiente zusätzliche Klasse. Das<br />
3-Speichen-Ledersportlenkrad, der Schaltknauf<br />
in silbergrauem Leder und viele andere Ausstattungsdetails<br />
wie beispielsweise die 12-Speichen-Leichtmetallräder<br />
oder das smart Radio 9<br />
runden den Style-geprägten Auftritt ab.<br />
Der smart fortwo edition highstyle ist sowohl<br />
mit 52 kW/71 PS <strong>als</strong> auch mit 62 kW/84 PS<br />
Benzinmotor zu haben. Die 52-kW-Variante<br />
ist serienmäßig mit einer komfortablen Start-<br />
Stopp-Automatik ausgerüstet. Diese clevere<br />
und komfortable Technik schaltet das Triebwerk<br />
ab, sobald der Fahrer bremst und die Geschwindigkeit<br />
unter 8 km/h fällt – wenn man<br />
sich zum Beispiel einer Ampel nähert. Nimmt<br />
der Fahrer den Fuß von der Bremse, startet der<br />
Motor in Sekundenbruchteilen wieder, vollautomatisch.<br />
Im Stadtverkehr mit seinem häufigen<br />
Stop and go lässt sich der Verbrauch damit um<br />
bis zu 20 Prozent senken. Und natürlich erfüllt<br />
jedes Modell die strenge Abgasnorm EU 5. Der<br />
smart macht es wieder einmal vor, wie Stil und<br />
ein Gefühl für den Spaß am Leben Hand in Hand<br />
mit umweltfreundlicher Technik gehen können.<br />
Und wie bei jedem smart heißt es hier natürlich:<br />
bitte Platz nehmen in der ersten Reihe! Wir<br />
laden Sie ein zur Probefahrt! Die edition highstyle<br />
erleben Sie jetzt live bei uns, Ihrem smart<br />
Händler.<br />
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Münster:<br />
Britta <strong>Co</strong>rdes,<br />
Tel. 0251 7183-7312<br />
Osnabrück:<br />
Ceren Yasatemur,<br />
Tel. 0541 9411-7315<br />
Münster:<br />
Marius Luck,<br />
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Nordhorn:<br />
Raphael Löbbel,<br />
Tel. 05921 8353-4182<br />
Groß im Service für den<br />
Kleinen: das BERESA<br />
smart-Team<br />
Ganz gleich, ob Sie den smart privat fahren<br />
oder für Ihr Unternehmen nutzen: Unsere<br />
smarten Experten an den unterschiedlichen<br />
Standorten kümmern sich um alles,<br />
was Sie rund um den smart auf dem Herzen<br />
haben. Mit gezielter Beratung, Probefahrten,<br />
umfassendem Service, Finanzierungslösungen<br />
und Fuhrparkkonzepten.<br />
Das Kundenmagazin | Seite 9
Truck and Van<br />
Kraftvoller Sieger:<br />
Der Actros ist<br />
„Truck of the year 2009“<br />
Seit 1977 wird er jährlich ermittelt: der „Truck<br />
of the year“. Und geht es bei anderen Wettbewerben<br />
um rasantes Design, entscheiden hier<br />
ganz andere Aspekte. Welche technischen<br />
Fortschritte machen das Fahren eines LKW einfacher<br />
und sicherer? So lautet eine der Fragen,<br />
nach denen die Association of <strong>Co</strong>mmercial Vehicle<br />
Editors (ACE) urteilt.<br />
Kenner wird es kaum überraschen: Der „Truck<br />
of the year 2009“ heißt Actros! Was nicht be-<br />
Frisch ausgeliefert:<br />
zwei Kraftpakete mit 500 PS<br />
Das erleben selbst Profis nicht alle Tage: Auch<br />
für die Josef Buller GmbH & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong> aus Greven<br />
war es ein gewichtiges Ereignis, gleich zwei<br />
Actros SLT-Schwerlast-Sattelzugmaschinen in<br />
Euro-5-Abgasnorm-Ausführung zu übernehmen.<br />
Die mehr <strong>als</strong> 500 PS starken Fahrzeuge<br />
bewegen Lastzuggesamtgewichte von bis zu<br />
250 Tonnen. Sie ziehen so genannte Kesselbrücken,<br />
Spezialanhänger, die gigantische Bauteile<br />
für die Petrochemie, den Stahl- und Anlagenbau<br />
oder Turmelemente für Windkraftanlagen transportieren<br />
können.<br />
Seite 10 | www.beresa.de<br />
deutet, dass man sich bei Mercedes-Benz nicht<br />
riesig über die Auszeichnung freut. Doch bereits<br />
die Historie zeigt, ein solcher Erfolg kann<br />
kein Zufall sein. Mit jeder seiner drei Generationen<br />
konnte sich der Actros bislang die begehrte<br />
Auszeichnung sichern. Über 600.000<br />
Fahrzeuge sind seit 1996 ausgeliefert worden.<br />
Das Erfolgsgeheimnis liegt in erster Linie in<br />
den technischen Innovationen, die den Fahrer<br />
unterstützen und zu mehr Sicherheit führen.<br />
Der Actros ist nach wie vor der einzige Serien-<br />
Das Vertrauen in die Mercedes-Benz Schwerlasttechnik<br />
hat im Hause Buller bereits seit<br />
langen Jahren Tradition. Das Vertrauen in<br />
BERESA übrigens auch: Seit den Sechzigerjahren<br />
zählt die Firma zum Kundenstamm. Sie<br />
schwört nicht nur auf die Zuverlässigkeit und<br />
Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge, sondern auch<br />
auf die Werkstattbetreuung durch den nahe<br />
gelegenen BERESA-Stützpunkt in Reckenfeld.<br />
Schwerwiegende Argumente für eine weitere<br />
gemeinsam erfolgreiche Geschäftsbeziehung.<br />
www.buller-krane.de<br />
LKW, der auf Wunsch mit „Active Brake Assist“<br />
ausgestattet wird, dem Notbremsassistenten,<br />
der bei Gefahr selbstständig die Vollbremsung<br />
einleitet. Optional ist auch der „Telligent-Spurassistent“<br />
an Bord, der den Fahrer akustisch<br />
vor einem Abkommen von der Fahrbahn warnt.<br />
Serienmäßig sind in jedem Fall Automatik und<br />
modernste BlueTEC-Motorentechnik. Kein Zweifel:<br />
So viel Innovation im Straßengüterverkehr<br />
muss einfach belohnt werden!<br />
Sauber gewonnen: Der<br />
Sprinter wird Transporter<br />
des Jahres<br />
Ein Vorreiter lässt alle hinter sich: Der<br />
Mercedes-Benz Sprinter baut seinen Vorsprung<br />
in Europa mit einer neuen Generation<br />
von Dieselmotoren weiter aus.<br />
Der neue Vierzylinder und ein komplett<br />
überarbeiteter Sechszylindermotor machen<br />
den Sprinter jetzt noch sauberer.<br />
Die Motoren erreichen serienmäßig Euro<br />
5. Einen wesentlichen Sparbeitrag leistet<br />
das neue Sechs-Gang-Schaltgetriebe<br />
Eco-Gear. Und während der Transporter<br />
den Verbrauch weiter senkt, erhöht er<br />
gleichzeitig das Sicherheitsniveau durch<br />
ein neues Warn-Bremslicht und eine ESP-<br />
Anhängerstabilisierung. All das überzeugt<br />
auch die Leser des ETM-Verlages, die den<br />
Sprinter 2009 zum „Transporter des Jahres“<br />
wählten – zum 13. Mal in Folge!
Sport und Sponsoring<br />
VfL Osnabrück:<br />
wenn aus Fans Sponsoren werden<br />
Der VfL macht es spannend. Gleich dreimal ist er seit dem Jahrtau-<br />
sendwechsel auf- und wieder abgestiegen. Doch echte Fans lassen<br />
sich davon nicht bremsen. Und die Sponsoren?<br />
Der VfL hat Fans aus echtem Schrot und Korn.<br />
Deshalb gibt es am Rückhalt in Osnabrück<br />
nichts zu rütteln. Eine Loyalität, die auch vor den<br />
Sponsoren nicht Halt macht, im Gegenteil. „Natürlich<br />
sind Sponsoren auch Fans!“, bekräftigt<br />
Olaf Koch, BERESA Center-Leiter Osnabrück.<br />
Thorsten Thiel, BERESA PKW-Verkäufer, kann<br />
das nur bestätigen. Schließlich war er selbst<br />
aktiver Kicker. Da lag nichts näher, <strong>als</strong> ihn zum<br />
Ansprechpartner für den Verein zu machen.<br />
Auf Vereinsseite schätzt man das <strong>Co</strong>-Sponsoring<br />
des Autohauses sehr. Seit Jahren schon<br />
sorgt BERESA beim Verein für Mobilität durch<br />
spezielle Fahrzeugkontingente. Bereits Tradition<br />
hat die offizielle Vorstellung des Teams vor dem<br />
Saisonstart im BERESA Center Osnabrück –<br />
auch wenn sie in diesem Jahr ausfallen musste.<br />
Sportdirektor Lothar Gans ist immer wieder<br />
beeindruckt vom professionellen Rahmen des<br />
Sponsorentreffs im Autohaus. Den Rückhalt<br />
hat auch der neue VfL-Trainer Karsten Baumann<br />
von Anfang an gespürt. Der Kontakt mit<br />
den Sponsoren ist ihm wichtig. Er trifft sie nach<br />
jedem Heimspiel im VIP-Raum zum lebhaften<br />
Austausch. Berührungsängste gibt es nicht.<br />
Lothar Gans spricht von einer großen Gemeinschaft,<br />
die manchmal geradezu familiäre Züge<br />
annimmt. Doch bei aller Begeisterung sei es für<br />
beide Seiten ein Geben und Nehmen. Etwa 222<br />
mittelständische Sponsoren umfasst der VfL-<br />
Pool. Interessante Begegnungen und wertvolle<br />
Vernetzungen untereinander sind unbedingt<br />
gewollt. Und <strong>als</strong> Sympathieträger ist der VfL<br />
für jeden Sponsor immer ein echtes Zugpferd,<br />
was auch BERESA bereits zu aufmerksamkeitsstarken<br />
PR-Aktionen genutzt hat. Natürlich ist<br />
auch der Tabellenplatz für einen Sponsor nicht<br />
unerheblich. Olaf Koch gibt zu, dass man sich an<br />
die 3. Liga „erst gewöhnen“ musste. Doch die<br />
Vereinstreue überwiegt. Bei BERESA Osnabrück<br />
konzentriert man sich beim Sponsoring ganz<br />
auf den VfL. Und der Saisonstart spricht dafür.<br />
Trainer Karsten Baumann hat es geschafft, innerhalb<br />
kurzer Zeit eine Mannschaft, die bis<br />
auf fünf Spieler aus Neuzugängen besteht, fest<br />
zusammenzuschweißen. Kein Heimspiel wurde<br />
bislang verloren. Selbst 0:2-Rückstände konnten<br />
mit lokaler Unterstützung in Siege verwandelt<br />
werden. Furioser Höhepunkt bislang war<br />
der spektakuläre Sieg im DFB-Pok<strong>als</strong>piel gegen<br />
den HSV. Karsten Baumann weiß, die Erwartungen<br />
sind hoch, doch er ist zuversichtlich –<br />
und nicht nur VfL-Sportdirektor Gans, auch Olaf<br />
Koch und Thorsten Thiel stimmen ihm zu. Wie<br />
könnten echte Fans ihrem erfolgreichen Trainer<br />
widersprechen?<br />
Jetzt auch mobil besonders sportlich – Eckart Krautzun<br />
Dem ehemaligen Bundesligatrainer (u. a. VfL<br />
Wolfsburg und 1. FC Kaiserslautern) und Fußball-Weltenbummler<br />
(Nationaltrainer für Kenia,<br />
Kanada, Südkorea) übergab Osnabrücks<br />
Center-Leiter Olaf Koch jetzt ein 292 PS<br />
starkes E 350 CGI <strong>Co</strong>upé AMG mit einem<br />
3,5-Liter-V6-Motor. Für besonders sportliche<br />
Fahrfreude ist <strong>als</strong>o gesorgt.<br />
STERNZEICHEN<br />
Hallo<br />
Preußen-Münster-Fans!<br />
Im nächsten Heft<br />
mehr über Verein und<br />
Tribünenneubau!<br />
Gemeinsam am Ball, wenn’s um den VfL und seine Mobilität<br />
geht: (v. l.) Thorsten Thiel und Olaf Koch (BERESA), VfL-<br />
Sportdirektor Lothar Gans und Trainer Karsten Baumann.<br />
Jetzt geht’s zum VfL!<br />
Wir verlosen 2 x 2 VIP-Karten für die<br />
Heimspiele gegen Jahn Regensburg<br />
(7.11.) und gegen Borussia Dortmund II<br />
(21.11.). Die Gewinnfrage: Wie heißt der<br />
neue Trainer des VfL?<br />
Die Antwort bitte mit dem Betreff „VfL“<br />
an sternzeichen@beresa.de mailen.<br />
Das Kundenmagazin | Seite 11
Ein Leben lang begleitet<br />
von einem guten Stern<br />
Aufgewachsen ist er im Herzen Münsters. Dort wurde<br />
ihm die Verbundenheit mit BERESA sozusagen in die<br />
Wiege gelegt. Im Gegenzug hat er dafür gesorgt, dass<br />
so mancher heutige und künftige BERESA-Kunde gesund<br />
das Licht der Welt erblicken konnte: Dr. Bernhard F. Von-<br />
negut, Mercedes-Benz Fahrer mit besonderer Tradition.<br />
Als er 1932 geboren wurde, hatte sein Großonkel,<br />
der Geheime Sanitätsrat Dr. Franz Vonnegut,<br />
unter dem Familiennamen bereits eine Ära der<br />
Geburtshilfe an der Münsteraner Raphaelsklinik<br />
eingeleitet, die 85 Jahre umfassen sollte. 1912<br />
war der Onkel an die frisch eröffnete Klinik gewechselt.<br />
1926 folgte sein Neffe Dr. Felix A.<br />
Vonnegut <strong>als</strong> Gynäkologe und war 36 Jahre Mitglied<br />
des Klinikvorstands. 1967 schließlich trat<br />
Sohn Bernhard das väterliche Erbe an und blieb<br />
bis 1997 Chefarzt der Gynäkologie.<br />
Was die Faszination für die Automarke mit dem<br />
Stern betrifft, scheint für Dr. Bernhard Vonnegut<br />
der Weg ähnlich vorgezeichnet gewesen<br />
zu sein. Das verdankte er nicht nur dem Vater,<br />
der bereits 1926 einen Mercedes 7/32 besaß<br />
und bis lange nach dem Krieg auf einen 170 V<br />
schwor. Sohn Bernhard wuchs quasi in den Verkaufsräumen<br />
von BERESA auf. Die Firmenzentrale<br />
residierte im so genannten Wicking-Haus<br />
am Münsteraner Servatiiplatz, in dem auch die<br />
Familie Vonnegut lebte. So kann Dr. Vonnegut<br />
nicht nur von Fußballturnieren im Garagen- und<br />
Werkstatthof von BERESA berichten. Beein-<br />
druckt hat ihn auch die Erscheinung<br />
des damaligen Teilhabers<br />
Paul Meine, der, stets mit hellem<br />
Anzug und Hut bekleidet, jeden<br />
Besucher der Verkaufsräume<br />
mit Handschlag begrüßte – auch<br />
wenn es „nur ein Steppke“ war.<br />
Später, <strong>als</strong> er dann selbst am Steuer saß, verband<br />
Dr. Vonnegut mit BERESA im besonderen<br />
Maße die Freundschaft zum Schulfreund Hermann<br />
Horstkötter, dem legendären Leiter der<br />
Niederlassung Emsdetten. Der entstammte<br />
einer traditionsreichen Familie von BERESA-<br />
Mitarbeitern, mit einem Vater <strong>als</strong> „LKW-Chef“<br />
und einem Onkel <strong>als</strong> Leiter der PKW-Reparatur.<br />
Jener Hermann Horstkötter war es, der ihn wiederholt<br />
kurzerhand davon überzeugte, welches<br />
Mercedes-Modell sich seiner Meinung nach „für<br />
einen Chefarzt gehörte“. Da bestellte er schon<br />
mal ohne lästige vorherige Absprache den passenden<br />
Wagen oder ließ, wie zu Beginn der Siebzigerjahre,<br />
einfach den älteren Mercedes in der<br />
Garage gegen ein atemberaubendes neueres<br />
Modell austauschen, während Familie Vonnegut<br />
STERNZEICHEN<br />
BERESA-Haus BERESA<br />
H am Servatiiplatz, S ii l vor und<br />
nach dem Krieg. Drum herum Mercedes-<br />
Benz Modelle, die Dr. Vonnegut begleiteten:<br />
vom 170 V über den 230er und den<br />
300 SEL bis zum 560er.<br />
Münsteraner mit besonderer Geschichte, Mercedes-Benz Enthusiast aus Überzeugung,<br />
BERESA-Kunde mit Tradition: Dr. Bernhard F. Vonnegut.<br />
nichts ahnend im Urlaub weilte. So kam Dr. Vonnegut<br />
zu so unterschiedlichen Autos wie einem<br />
230er oder einem atemberaubenden „Langwagen“,<br />
einem 300 SEL – und die Freundschaft zu<br />
Hermann Horstkötter blieb lebendig.<br />
Heute, nachdem er 285.000 reparaturfreie Kilometer<br />
in einem 560er zurückgelegt und auch<br />
eine E-Klasse gefahren hat, ist Dr. Vonnegut auf<br />
einen GLK umgestiegen. Der böte ihm und seiner<br />
Frau ganz einfach den perfekten Einstiegsund<br />
Fahrkomfort für den jetzigen Lebensabschnitt.<br />
Was ihn in all den Jahren im Zeichen<br />
des Sterns immer begleitet hat, sei das Gefühl<br />
der Sicherheit, das er in keinem anderen Auto<br />
so stark gespürt habe. Einen Unfall hatte er unter<br />
diesem Vorzeichen nie. Wir wünschen ganz<br />
herzlich weiterhin eine gute Fahrt.<br />
Das Kundenmagazin | Seite 13
Trends und Innovationen<br />
Exklusiv für den Nachwuchs:<br />
der Blick über den Tellerrand<br />
Ideen, die etwas bewegen, kommen nicht unbedingt, wenn man<br />
tagein, tagaus hinter dem eigenen Schreibtisch klebt. Der Blick<br />
über den Tellerrand ist enorm wichtig. Aus diesem Grund schickt<br />
BERESA seine Auszubildenden auf Erfahrungsaustausch. Und das<br />
nicht einfach in die nächste Filiale.<br />
Die richtigen Impulse für zukünftige Erfolge<br />
zu geben, ist eine der Aufgaben, die man bei<br />
BERESA sehr ernst nimmt. Das gilt vor allem<br />
in der Ausbildung unseres kaufmännischen<br />
und technischen Nachwuchses. Die Wilhelm<br />
Burg Gruppe bietet momentan über 100 Azubis<br />
den Start ins Berufsleben – allein in diesem<br />
Jahr 40 neuen. Ein besonderer Bestandteil des<br />
Förderkonzepts ist dabei für den Betrieb genauso<br />
spannend wie für den Nachwuchs: der<br />
Auszubildenden-Austausch mit einem anderen<br />
Mercedes-Benz Vertragshändler. Zum ersten<br />
Mal fand er in diesem Jahr mit der Robert Kunzmann<br />
GmbH & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong> aus Aschaffenburg statt.<br />
Jeweils zwei Auszubildende traten den Besuch<br />
und den anschließenden Gegenbesuch an und<br />
lernten aus erster Hand die täglichen Arbeitsabläufe<br />
vor Ort kennen. Dabei bot sich ihnen<br />
nicht nur der Blick in die verschiedensten Abteilungen<br />
eines fremden Unternehmens. In jener<br />
Woche lag die Betonung auf „Austausch“ und<br />
der fand unter den Auszubildenden während<br />
und nach der Arbeitszeit statt.<br />
Seite 14 | www.beresa.de<br />
Einen großen Schritt über die Landesgrenzen<br />
hinaus wagte die kaufmännische Auszubildende<br />
Christiane Appels. Sie bekam die Chance<br />
zu einem vierwöchigen Auslandspraktikum bei<br />
einem Mercedes-Benz Vertragshändler in England<br />
– der Drayton Group mit Sitz in Hamptonin-Arden,<br />
West Midlands. Hier nutzte sie die Zeit,<br />
um die Arbeitsprozesse vor Ort mit denen in<br />
Deutschland zu vergleichen. Sie konnte sich ein<br />
Bild davon machen, wie die Marke Mercedes-<br />
Benz in einem anderen Land vertreten wird,<br />
aber auch wie unterschiedlich die Bedingungen<br />
einer kaufmännischen Ausbildung sein können.<br />
Das Fazit ihres umfassenden Austauschberichts<br />
lautet: „Eine sehr tolle Erfahrung.“ Das<br />
Fazit für das BERESA-Ausbildungskonzept: Der<br />
Austausch wird fortgesetzt!<br />
„In unserer Unternehmensgruppe steht<br />
unser Leitbild nicht nur auf dem Papier.<br />
Die Werte werden aktiv und konsequent<br />
von Mitarbeitern wie von Führungskräften<br />
gelebt.“ Winfried Hötte<br />
Christiane Appels in Großbritannien. Ein SLK Roadster fasziniert auch mit dem Lenkrad an ungewohnter Position.<br />
Juroren und glückliche Sieger: In Bad Wildungen freut<br />
sich BERESA-Geschäftsführer Winfried Hötte (2. v. r.)<br />
mit den Ausbildungsleiterinnen Jana Strieker und<br />
Bernadette Voss sowie den Auszubildenden über den<br />
Bundesbildungspreis 2009.<br />
Die Belohnung<br />
für gute Zukunftsaussichten<br />
In schwierigen Zeiten kann<br />
man lamentieren und den<br />
Kopf in den Sand stecken.<br />
Oder man blickt nach vorn<br />
und mobilisiert frische Kräf-<br />
te. Sie dürfen raten, weshalb<br />
BERESA mit dem Bundesbil-<br />
du dungspreis<br />
20 2009 aus-<br />
ge gezeichnet<br />
wwurde.<br />
Die Freude war groß, <strong>als</strong> die BERESA-Abordnung<br />
um Geschäftsführer Winfried Hötte in<br />
Bad Wildungen den Bundesbildungspreis<br />
des deutschen Kfz-Gewerbes entgegennehmen<br />
durfte. Ein Preis, der an besonders<br />
engagierte Ausbildungsbetriebe im<br />
Kfz-Handel und -Handwerk verliehen wird.<br />
„Diese Auszeichnung sagt viel über den Stellenwert<br />
und die Qualität der Ausbildung in<br />
unseren Häusern aus“, bestätigt Winfried<br />
Hötte. Hier setzt man auf die Formel „agieren<br />
statt reagieren“. Eine Strategie, die die<br />
Jury überzeugte. Sie zeigte sich besonders<br />
beeindruckt von dem konsequent leistungsorientierten<br />
Ausbildungskonzept, das seine<br />
Schwerpunkte in den Bereichen Persönlichkeitsbildung<br />
und Eigeninitiative setzt.
Ökologie und Ökonomie<br />
Ob BlueEFFICIENCY, Hybrid-<br />
oder Elektroantrieb – bei Merce-<br />
des-Benz wird für eine mobile<br />
Zukunft in viele Richtungen ge-<br />
forscht. Richtig spannend wird<br />
es dann, wenn eine neue An-<br />
triebstechnik kurz vor der Seri-<br />
enreife steht. Wie jetzt die visi-<br />
onäre BlueZERO-Technologie.<br />
„Umweltfreundliche Elektromobilität im Citybereich<br />
mit voller Langstreckentauglichkeit“ – das<br />
klingt nach einem großen Bruder des elektrisch<br />
angetriebenen smart. Und tatsächlich ist das,<br />
was im Mercedes-Benz Forschungszentrum<br />
gerade auf Herz und Nieren geprüft wird, eine<br />
ernstzunehmende Alternative für den Automobilantrieb<br />
der Zukunft. Generell ist man bei<br />
Mercedes-Benz davon überzeugt, dass es die<br />
eine Technologie <strong>als</strong> Königsweg nicht geben<br />
wird. Deshalb steht hier ein Fahrzeugkonzept<br />
auf dem Prüfstand, das einen Batterieantrieb<br />
mit einem effizienten, sauberen Drei-Zylinder-<br />
Turbobenziner kombiniert. Mithilfe dieses so<br />
genannten „Range Extenders“ erzielt der Blue-<br />
ZERO E-CELL PLUS eine Gesamtreichweite von<br />
bis zu 600 Kilometern, 100 Kilometer davon<br />
rein elektrisch und emissionsfrei – und an jeder<br />
Steckdose wieder aufladbar.<br />
Die Stärke dieser Kombination liegt nicht allein<br />
in der großen Reichweite. Hinzu kommt auch<br />
eine Mercedes-typische Besonderheit: Alle<br />
BlueZERO-Varianten wurden auf Basis des einzigartigen<br />
Sandwichbodens realisiert. Eine Konstruktion,<br />
die aus der A- und B-Klasse bekannt<br />
ist. Sie besitzt den Vorteil, dass die wesentlichen<br />
Antriebskomponenten Platz sparend und<br />
geschützt im Fahrzeugboden untergebracht<br />
sind. Während <strong>als</strong>o herkömmliche Elektroautos<br />
die Batterie im Kofferraum oder im Rücksitzbereich<br />
verstauen, ist sie im BlueZERO-Fahrzeug<br />
unsichtbar. So entstehen familientaugliche<br />
Automobile mit mindestens fünf vollwertigen<br />
Sitzplätzen.<br />
Das Konzept BlueZERO beschränkt sich allerdings<br />
nicht nur auf eine Antriebsart. Drei Modelle<br />
mit unterschiedlichen Antriebstechno-<br />
BlueEFFICIENCY –<br />
ein Begriff, den Sie sich merken müssen<br />
Wenn es um zukunftsweisende Mobilität geht,<br />
ist der Begriff BlueEFFICIENCY längst kein unbekannter<br />
mehr. Und seine Bekanntheit wird<br />
weiter wachsen: Bis Ende 2009 wird Mercedes-<br />
Benz voraussichtlich über 66 Modelle mit<br />
Technologien zur Senkung von Verbrauch und<br />
Emissionen im Programm haben. Um hier die<br />
Übersicht einfacher zu machen, wird der bishe-<br />
BlueZERO-Technologie:<br />
neuer Antrieb für die Zukunft<br />
rige Überbegriff „TrueBlueSolutions“ abgelöst.<br />
In Zukunft werden alle Modelle mit umweltschonenden<br />
Maßnahmen und Technologien unter<br />
dem Dachbegriff BlueEFFICIENCY geführt –<br />
gut zu erkennen an der markanten Plakette am<br />
Kotflügel. Die Typenbezeichnung (z.B. BlueTEC,<br />
Hybrid, NGT) werden Sie weiterhin am Heck<br />
des Fahrzeugs fi nden.<br />
STERNZEICHEN<br />
logien sind entwickelt worden. Der BlueZERO<br />
E-CELL PLUS setzt wie beschrieben neben dem<br />
Lithium-Ionen-Akku auf einen zusätzlichen Verbrennungsmotor<br />
<strong>als</strong> Stromgenerator. Der Blue-<br />
ZERO E-CELL fährt mit reinem Batterieantrieb<br />
und bis zu 200 Kilometer weit mit einer Ladung.<br />
Ein BlueZERO F-CELL erzielt per Brennstoffzelle<br />
eine Reichweite von rund 400 Kilometern.<br />
Auch wenn man noch nicht sicher sein kann,<br />
welche Richtung die Motortechnik der Zukunft<br />
letztendlich einschlagen wird, die Elektrifizierung<br />
moderner Hightech-Motoren wird eine<br />
wichtige Rolle spielen. Und Mercedes-Benz ist<br />
für die Zukunft antriebsstark aufgestellt.<br />
Das Kundenmagazin | Seite 15
Ökologie und Ökonomie<br />
Dass sich Luxus bestens mit<br />
Umweltbewusstsein in Einklang<br />
bringen lässt, ist kein Wunsch-<br />
denken verwöhnter Idealisten<br />
mehr. Dem S 400 Hybrid gelingt<br />
dieatemberaubendeVerbindung<br />
von Komfort und Fortschritt.<br />
Es ist an sich bereits ein nicht unerheblicher<br />
Anspruch, die erfolgreichste Luxuslimousine<br />
in einer nochm<strong>als</strong> verbesserten Form neu auf<br />
die Straße zu bringen. Doch was den Mercedes-<br />
Benz Konstrukteuren mit dem neuen S 400 gelang,<br />
erreicht historische Dimensionen. Nicht<br />
nur an Fahrkomfort und Design haben sie noch<br />
einmal beeindruckend zugelegt. Was den S 400<br />
zur Ausnahmeerscheinung in der motorisierten<br />
Welt macht, ist seine Modellvariante mit zukunftsweisender<br />
Hybridtechnologie.<br />
Die intelligente Form finanziellen Freiraums.<br />
��������������� ��� ��� ����� ������������� �������� ��������� �������������� ���� ���� ���������������� ����<br />
��� ������������ ������������ ��� ���������������������� �������� ��� ������� ����� ���������������������� ���<br />
Seite 16 | www.beresa.de<br />
S 400 Hybrid:<br />
Luxus für die Umwelt<br />
Der S 400 Hybrid ist das erste Serienfahrzeug,<br />
das einen Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-<br />
Batterie erhält. Die Kombination aus dem<br />
weiterentwickelten V6-Benzinmotor mit dem<br />
kompakten Hybridmodul macht dieses Modell<br />
zur weltweit effizientesten Luxuslimousine.<br />
Denn der S 400 Hybrid spart durch seine ausgeklügelte<br />
kombinierte Motorentechnik genau<br />
da am meisten, wo herkömmliche Autos den<br />
größten Verbrauch zeigen: beim häufigen Stop<br />
and go. Das liegt an der besonderen Technik,<br />
die Bremsenergie zurückgewinnt und in der<br />
Batterie speichert, um sie beispielsweise beim<br />
Beschleunigen wieder abzugeben.<br />
Der S 400 verbrennt noch einmal bis zu 21<br />
Prozent weniger Kraftstoff <strong>als</strong> die sparsamsten<br />
Benziner seiner Klasse. Deutlich geringer fällt<br />
so auch die CO 2-Emission aus. Bei einem Kraftstoffverbrauch<br />
von 7,9 bis 8,9 Litern pro 100<br />
Kilometer entsteht ein Kohlendioxidausstoß<br />
von 186 bis 189 Gramm pro Kilometer. Die<br />
kombinierte Leistung des S 400 Hybrid von<br />
220 kW/299 PS macht deutlich: Ein umweltverträglicher<br />
Antrieb und kraftvolle Fahrleistungen<br />
müssen kein Widerspruch sein.<br />
Beim kompakten kompakten Hybridmodul<br />
handelt es sich um einen scheibenförmigen, zwischen Ver- Verbrennungsmotor<br />
und Sieben-Stufen-Automatik 7G-TRONIC<br />
integrierten Elektromotor.<br />
Doch das ist nur einer der Gründe, mit denen<br />
sich der neue S 400 Hybrid das begehrte Umweltzertifikat<br />
des TÜV Süd verdient hat. Denn<br />
nicht nur die Lithium-Ionen-Batterie ist Teil<br />
eines Recyclingkreislaufs. Insgesamt kommen<br />
45 Recyclingbauteile zum Einsatz, die anteilig<br />
aus hochwertigen wiederaufbereiteten Kunststoffen<br />
hergestellt werden können. 27 Bauteile<br />
werden unter der Verwendung von Naturmaterialien<br />
produziert. Wolle veredelt die Sitzbezüge,<br />
Kokosfaser und Naturlatex bilden die Auflage<br />
der Fahrersitzlehne für ein perfektes Sitzklima.<br />
Der S 400 Hybrid setzt damit nicht nur in puncto<br />
Technik, Innovation und Fahrspaß neue Maßstäbe<br />
– seine Ökobilanz ist schlicht hervorragend!
Der Expertentipp<br />
Der Weg zur emissionsfreien<br />
Mobilität<br />
Der Klimawandel und der stetig steigende<br />
Verbrauch natürlicher Ressourcen verändern<br />
unseren Planeten so rasant, wie es<br />
die Menschheit noch nie zuvor erlebt hat.<br />
Nahezu jedes Unternehmen befindet sich<br />
hier in einer besonderen Verantwortung.<br />
Die Marke Mercedes-Benz engagiert sich<br />
in besonderem Maße für Lösungen, die<br />
mithelfen, die Erderwärmung abzumildern<br />
und mit Rohstoffen höchsteffizient umzugehen.<br />
Über 100 Jahre Automobilbau verpflichten,<br />
Mobilität nachhaltig zu gestalten.<br />
Diese Lösungen sind bereits heute <strong>als</strong><br />
„verbrauchsoptimierende Maßnahmen“<br />
unter dem Dachbegriff BlueEFFICIENCY in<br />
vielen unserer Fahrzeuge erhältlich. Dazu<br />
zählen „BlueTEC – die sauberste Dieseltechnologie<br />
der Welt“ und „BlueHYBRID –<br />
Benziner mit Hybridantrieb“.<br />
Aufbauend auf diesen Technologien wird<br />
die Marke Mercedes-Benz in den kommenden<br />
Jahren eine beispiellose Zahl neuer<br />
Produkte starten. Darunter die Innovationen<br />
BlueTEC HYBRID, die Kombination<br />
aus der saubersten Dieseltechnologie der<br />
Welt und höchsteffizienten Elektroaggregaten,<br />
DIESOTTO, die Kombination aus<br />
Diesel- und Ottomotor, sowie F-CELL, der<br />
Antrieb per Brennstoffzelle. Damit wird<br />
Mercedes-Benz eine neue Ära des motorgetriebenen<br />
Fahrzeugs einläuten. Auf lange<br />
Sicht hin soll sie sogar die Unabhängigkeit<br />
von fossilen Brennstoffen zum Ziel haben.<br />
In Summe nennen wir all diese Maßnahmen<br />
BlueEFFICIENCY. Blue, weil sie<br />
unseren kompletten blauen Planeten im<br />
Blick haben. Und Efficiency, weil es sich<br />
tatsächlich um Lösungen für einen effizienteren<br />
Einsatz von Energie und Ressourcen<br />
statt um Visionen handelt.<br />
Mein Team und ich laden Sie herzlich ein,<br />
diese faszinierende Produktwelt in unseren<br />
Verkaufsräumen zu entdecken und<br />
das richtige Fahrzeug für Ihren ganz individuellen<br />
Mobilitätsbedarf zu fi nden.<br />
Ihr Thomas Ulms<br />
Verkaufsleiter PKW-Neufahrzeuge<br />
BERESA Süd-Betriebe<br />
Münster bekommt eine<br />
Umweltzone<br />
Münster bekennt Farbe in puncto Emissionsverringerung: Am<br />
1. Januar 2010 wird der Stadtkern in Münster zur Umweltzone.<br />
Dann dürfen nur noch Fahrzeuge mit gelber oder grüner Umweltplakette<br />
diesen Bereich befahren. Die Stadt hat auf ihrer<br />
Internetseite die wichtigsten Informationen zusammengestellt<br />
und ergänzt sie laufend um weitere aktuelle Details. Hier erfahren<br />
Sie, wo, wie und zu welchem Preis Sie die Plakette bekommen<br />
und wer eine Ausnahmeregelung beantragen kann.<br />
www.muenster.de/stadt/umwelt/umweltzone.html<br />
Das BERESA-Autogas-Angebot:<br />
LPG-Anlage schon ab 2.990,– €<br />
(für Vierzylinder)<br />
Ökologisch fahren und dabei sparen: Nur<br />
BERESA bietet Ihnen für jeden neuen oder<br />
gebrauchten Mercedes-Benz Benziner ab der<br />
C-Klasse eine ÖCOTEC-Autogas-Anlage!<br />
Ansprechpartner für alle Fragen ist Ihr bekannter<br />
Verkaufsberater. Oder rufen Sie uns kostenfrei<br />
an unter Tel. 0800 3388505. Mehr Infos:<br />
www.mercedes-mit-gas.de<br />
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Ihre Komplettpaket-Vorteile:<br />
+ Professioneller Einbau einer ÖCOTEC-<br />
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+ Inklusive Garantie<br />
+ Inklusive Autoversicherung (auch im<br />
Schadensfall mit konstanter Prämie)<br />
+ Flexible Kaufoption nach der Finanzierungslaufzeit<br />
+ Ein Ansprechpartner für alle Fragen<br />
Das Kundenmagazin | Seite 17
Reisen und Events<br />
Eine funkelnde Reise durch<br />
die Welt der Klassik<br />
Musikalische Sternstunden erwarteten Sie bereits in den letzten<br />
Jahren, <strong>als</strong> die international bekannten Künstler der Platin Scala bei<br />
BERESA zu Gast waren. Wir präsentieren Ihnen eine neue Begeg-<br />
nung mit funkelnden Klassik-Highlights.<br />
Klassikfreunden darf bereits ein Leuchten in<br />
die Augen treten, denn wir sorgen dafür, dass<br />
die Sterne an diesem Abend für Sie ein wenig<br />
heller am Firmament erstrahlen. Unter der musikalischen<br />
Leitung von Prof. Wolfgang Trommer<br />
wird die Musik der großen Komponisten<br />
aus Klassik, Oper, Operette und Musical auf<br />
höchstem Niveau arrangiert. Die brillanten<br />
Musiker geben ihr ganzes Können hinzu. Nicht<br />
umsonst sind viele <strong>als</strong> Solisten oder Orchestermusiker<br />
weltweit gefragt.<br />
Rhythm ’n’ Blues der Extraklasse in Osnabrück!<br />
Die Musik ist ursprünglich und sie hat einen unwiderstehlichen Drive.<br />
Wird sie dann noch von den richtigen Musikern gespielt, gibt es kein<br />
Halten mehr. Bei BERESA in Osnabrück können Sie’s erleben! Exklusiv für BERESA-Kunden:<br />
Liebhaber von mitreißendem Rhythm ’n’ Blues<br />
der Vierziger und Fünfziger können sich auf den<br />
27. November 2009 freuen. Mit „The Blue Flagships“<br />
gastiert eine der besten europäischen<br />
Seite 18 | www.beresa.de<br />
Für den passenden festlichen Rahmen wird eigens<br />
der Schauraum des BERESA-Autohauses<br />
an der Weseler Straße umgestaltet. Die perfekt<br />
abgestimmte Licht- und Tontechnik sorgt dann<br />
für eine besondere Konzertatmosphäre. Neben<br />
den musikalischen Darbietungen wird besonderer<br />
Wert auf das leibliche Wohl gelegt. Vom<br />
Champagner-Empfang bis hin zu kulinarischen<br />
Köstlichkeiten am Buffet reichen die gastronomischen<br />
Highlights. Als besondere Sterne lässt<br />
BERESA an diesem Abend außerdem die neuesten<br />
Mercedes-Benz Modelle leuchten. Sichern<br />
Sie sich jetzt eine der begehrten Karten.<br />
Bands dieser Stilrichtung bei BERESA in Osnabrück.<br />
Was erwartet den Zuhörer? Rollende Boogies,<br />
peitschende Sax-Riffs, swingende Blues-Voc<strong>als</strong>,<br />
treibende R&B-Beats und virtuose Klavierläufe.<br />
Die Musiker aus Österreich, der Schweiz und<br />
den USA verbindet eine grenzenlose Liebe<br />
zum packenden, „vor-elektrischen“ Rhythm<br />
and Blues, den vor allem Saxofon und Klavier<br />
prägen. Ihr großartiger Sänger Tommy Harris<br />
aus Alabama, USA, wurde bereits 1987 in die<br />
Alabama Jazz Hall of Fame aufgenommen. Doch<br />
nicht nur deshalb gilt er <strong>als</strong> lebende Legende.<br />
Wie er und seine jüngeren Mitmusiker sich gegenseitig<br />
mitreißen, müssen Sie selbst erleben.<br />
Wir versprechen Ihnen: „This thing will roll and<br />
swing!“<br />
Exklusiv für BERESA-Kunden:<br />
Sterne über Münster<br />
19. November 2009 in Münster,<br />
BERESA Center Münster,<br />
Meckmannweg 1<br />
Einlass: 18.30 Uhr, Beginn: 19.30 Uhr<br />
Komplettpreis pro Person inkl. Konzert,<br />
Champagner-Empfang, Buffet, Getränken:<br />
59,– €<br />
Anmeldung mit dem beigefügten Anmeldebogen.<br />
Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.<br />
Rhythm-’n’-Blues-<br />
Abend in Osnabrück<br />
27. November 2009 in Osnabrück,<br />
BERESA Center Osnabrück,<br />
Blumenhaller Weg 155<br />
Beginn: 20 Uhr<br />
Komplettpreis pro Person inkl. Konzert,<br />
Schlemmerteller und eines Glases Prosecco:<br />
34,– €<br />
Anmeldung mit dem beigefügten Anmeldebogen.<br />
Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.
Der ehemalige BERESA-Cheffahrer Otto Bruder vor einem<br />
Mercedes-Benz 300, dem so genannten Adenauer-Mercedes.<br />
Als der Traum auf Rädern<br />
Wirklichkeit wurde<br />
Die Geschichte des Automobils ist auch unsere Geschichte. Wie sehr<br />
die einsetzende Massenmobilität in den Fünfzigern und Sechzigern<br />
das Stadtleben beeinflusst hat, zeigt jetzt das Stadtmuseum Müns-<br />
ter. Eine Fotoausstellung nicht nur für Autofreunde.<br />
Als die Räder vor über hundert Jahren motorgetrieben<br />
laufen lernten, schlug auch die Geburtsstunde<br />
eines Mythos – des Mythos Automobil.<br />
Seither ist nicht nur die Faszination für Autos<br />
immer weiter gewachsen. Immer stärker wurde<br />
auch der Wunsch, eins davon zu besitzen,<br />
um damit unbegrenzt mobil zu sein. Tatsächlich<br />
sollte es allerdings noch mehr <strong>als</strong> ein halbes<br />
Jahrhundert dauern, bis der Wunsch nach einem<br />
eigenen Auto sich für einen immer größeren Teil<br />
der Bevölkerung auch wirklich realisieren ließ.<br />
In den Fünfzigerjahren begann in Deutschland<br />
die Zeit der Massenmobilität. Diesen Jahren<br />
und dem folgenden Jahrzehnt widmet sich nun<br />
eine liebevoll und kenntnisreich zusammengestellte<br />
Fotoausstellung im Stadtmuseum Münster.<br />
Zu sehen sind rund 200 Fotografien, die<br />
bildhaft vermitteln, wie der „Traum auf Rädern“<br />
für immer mehr Münsteraner Wirklichkeit wurde<br />
– und damit auch das tägliche Leben nach<br />
und nach grundlegend veränderte.<br />
Mit „Träume auf Rädern – Motorisierung in<br />
Münster in den 1950er und 1960er Jahren“<br />
setzt das Stadtmuseum seine bereits 2004<br />
begonnene Ausstellungsreihe mit historischen<br />
Fotos fort. Eine Reihe, die nicht nur für Münsteraner<br />
interessant ist, wie die enormen Besucherzahlen<br />
der vorangegangenen Ausstellungen<br />
belegen. Und dass die gezeigten Fotos<br />
nicht allein für Autoenthusiasten interessant<br />
sein werden, ist bei der Vielfältigkeit des zusammengestellten<br />
Materi<strong>als</strong> gar keine Frage.<br />
STERNZEICHEN<br />
Der Adenauer-Mercedes ist auch 1955 bei BERESA am<br />
Albersloher Weg zu bewundern (Foto: Otto Bruder).<br />
Sonderführung<br />
für BERESA-Kunden:<br />
„Träume auf Rädern“<br />
Am 15. Januar 2010 ab 14 Uhr<br />
im Stadtmuseum Münster.<br />
In einer kleinen Gruppe stellen wir Ihnen<br />
exklusiv die Ausstellung vor. Unter fachkundiger<br />
Führung können Sie in die Fünfziger-<br />
und Sechzigerjahre eintauchen und<br />
vielleicht beim einen oder anderen Bild in<br />
Erinnerungen schwelgen.<br />
Anschließend laden wir ein zu Kaff ee und<br />
Kuchen in Münsters historisches Café<br />
Grotemeyer in der Salzstraße. Hier können<br />
Sie die Ausstellung im angenehmen<br />
Kreis noch ein wenig nachklingen lassen.<br />
Komplettpreis pro Person inkl. Museumsführung,<br />
Kuchen und Getränken:<br />
19,– €. Anmeldung mit dem beigefügten<br />
Anmeldebogen. Die Teilnehmerzahl ist<br />
begrenzt.<br />
www.stadtmuseum-muenster.de<br />
Das Kundenmagazin | Seite 19
Stadt und Land<br />
Stefan Main nimmt Abschied<br />
Der langjährige BERESA<br />
Center-Leiter in Münster und<br />
Warendorf wird sich ab Oktober<br />
2009 außerhalb von<br />
BERESA neuen Herausforderungen<br />
stellen. „Ich möchte<br />
mich bei allen Kunden und<br />
Geschäftspartnern für ihr Vertrauen herzlich bedanken.<br />
Ein besonderer Dank gilt meinen Mitarbeitern<br />
und allen Kolleginnen und Kollegen des<br />
BERESA-Führungszirkels“, verabschiedet sich<br />
Stefan Main. Wir danken ihm für sein Engagement<br />
und wünschen ihm nur das Allerbeste.<br />
Münster schafft den Weltrekord<br />
81 Quadratmeter misst die größte Postkarte<br />
der Welt, die jetzt dauerhaft im Universitätsklinikum<br />
Münster ausgestellt wird. Tim Hagel,<br />
Hubert Sendker und Norbert Bökamp von<br />
BERESA beförderten die Riesenkarte am 19.<br />
September mittels eines Sattelschleppers zur<br />
feierlichen Enthüllung. Damit verbunden: fast<br />
136.000 Euro, die Münsters Bürger und Firmen<br />
im Rahmen der Aktion „Münster zeigt Größe“<br />
in den vergangenen Monaten zugunsten krebskranker<br />
Kinder gespendet haben.<br />
Seite 20 | www.beresa.de<br />
Die BERESA-Kinderüberraschung:<br />
das Geheimnis des Weihnachtssterns<br />
Zugegeben, für Kinder war unser Magazin<br />
bislang nur am Rande interessant. Das<br />
wird sich nun ändern. Wir laden die Kinder<br />
unserer Kunden zu einer ganz besonders<br />
märchenhaften Veranstaltung ein.<br />
Am 9. Dezember 2009 wird um 15.30 Uhr<br />
exklusiv für Kinder ab vier Jahren „Das<br />
Geheimnis des Weihnachtssterns“ im<br />
Planetarium Münster vorgeführt. Die<br />
Geschichte erzählt von einem großen<br />
Ereignis, das auf der Erde bevorsteht:<br />
Weihnachten! Zu dieser Zeit treffen sich<br />
die beiden Planeten Jupiter und Saturn<br />
am Himmel und nehmen die Kinder mit in<br />
das geheimnisvolle Weihnachtsland. Jupiter<br />
und Saturn berichten, wie dam<strong>als</strong>, <strong>als</strong><br />
Jesus geboren wurde, der Himmel aussah<br />
und was es mit dem Weihnachtsstern auf<br />
sich hat.<br />
Der Eintritt ist für Kinder nicht nur erschwinglich,<br />
sondern ein echtes Vergnügen.<br />
Als Eintrittskarte wünschen wir<br />
uns ein selbst gemaltes Bild zum Thema<br />
„Sterne“. Alle Bilder, die bis zum 1. Dezember<br />
2009 bei uns eintreffen, werden<br />
bei BERESA aufgehängt. Die schönsten<br />
veröffentlichen wir im Magazin.<br />
Wir wünschen viel Spaß beim Malen.<br />
Juryvertreter und die Preisträger von BERESA: Michael Lippers-Hollmann (3. v.l.), Petra Tünte-Hardeweg (3. v.r.) und Thomas<br />
Spiegelhalter (2. v.r.) mit „kfz-betrieb“-Chefredakteur Wolfgang Michel (1. v.r.) (Foto: „kfz-betrieb“).<br />
Exklusiv Ekl i fü für Ki Kinder d von<br />
BERESA-Kunden:<br />
Das Geheimnis des<br />
Weihnachtssterns<br />
9. Dezember 2009 in Münster,<br />
Zeiss-Planetarium<br />
im LWL-Museum für Naturkunde,<br />
Sentruper Straße 285<br />
Beginn: 15.30 Uhr<br />
Kosten pro Kind: ein „Sterne“-Bild<br />
Melden Sie Ihr(e) Kind(er) bitte mit dem<br />
beigefügten Anmeldebogen an.<br />
Internet Sales Award<br />
2009: Eigenständigkeit<br />
siegt!<br />
Das Autohaus mit den derzeit erfolgreichsten<br />
Ideen im Online-Business heißt: BERESA! Der<br />
Lohn dafür ist der begehrte Internet Sales Award,<br />
verliehen von der Fachzeitschrift „kfz-betrieb“,<br />
dem Internetportal Autoscout24 und der Bank<br />
Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (BDK). Neben<br />
seiner attraktiven, gut strukturierten Website<br />
überzeugte BERESA mit den internen Prozessen<br />
rund um den Fahrzeugvertrieb via Internet.<br />
www.beresa.de
Service und Tipps<br />
Zeigen Sie dem Winter die kalte Schulter!<br />
Der 10-Punkte-Wintercheck<br />
Über den Schnee schlittern ist lustig – aber nur auf der<br />
Piste. Machen Sie jetzt den 10-Punkte-Wintercheck<br />
für Ihren smart und Mercedes. Damit sind Sie auch an<br />
kalten Tagen sicher unterwegs.<br />
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� Kühlsystem<br />
� Frostschutz<br />
� Batterie<br />
� Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage<br />
� Motoröl<br />
� Unterboden<br />
� Reifenzustand und Luftdruck<br />
� Bremsen und Bremsflüssigkeit<br />
� Frontscheibe<br />
Preis: 25,00 €<br />
Zauberhafte Accessoires von Mercedes-Benz<br />
Armbanduhr<br />
Ziffernblatt perlbeige, Lederarmband<br />
cupitbraun, große chromfarbene Zahlen,<br />
Datumsanzeige.<br />
Bestellnummer B6 695 4020<br />
Preis: 119,90 €<br />
Alle Prüfleistungen gemäß Checkliste.<br />
Reparaturen und sonstige Serviceleistungen<br />
nur gegen gesonderten Auftrag.<br />
Der Mercedes-Benz<br />
Original-Service:<br />
geprüft und ausgezeichnet durch<br />
unsere Kunden<br />
Der Mercedes-Benz Original-Service hat in Deutschland<br />
die zufriedensten Kunden aller Premiummarken.<br />
Das ist das Ergebnis der renommierten J.D. Power and<br />
Associates VOSS Kundenzufriedenheitsstudie 2009.<br />
Vielen Dank für Ihr Vertrauen. Genießen Sie auch in<br />
Zukunft Betreuung aus besten Händen: mit Spezialwerkzeugen<br />
und Spezialwissen sowie mit der besonderen<br />
Erfahrung unserer Fachleute. Wir freuen uns auf<br />
Ihren nächsten Besuch.<br />
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Preis: ab 132,00 €<br />
Eine Auswahl aus unserer Zubehör-<strong>Co</strong>llection finden Sie auch in den Centern vor Ort.<br />
STERNZEICHEN<br />
Das Kundenmagazin | Seite 21
Rückblick und Ausblick<br />
Für Gourmets:<br />
Münster verwöhnt<br />
Eine weiße Fahrzeugflotte aus aktuellen<br />
Mercedes-Benz Modellen präsentierte BERESA<br />
vom 24. bis 26. Juli 2009 am Schloss in Münster.<br />
Anlass dafür war die Gourmetveranstaltung<br />
„Münster verwöhnt …“ Renommierte Spitzenköche<br />
aus 20 Restaurants des Münsterlandes<br />
präsentierten den Besuchern kulinarische Köstlichkeiten<br />
auf höchstem Niveau zu niedrigen<br />
Preisen.<br />
Frisch geehrt:<br />
Kilometermillionäre<br />
Zumindest <strong>als</strong> Millionäre der gefahrenen Kilometer<br />
dürfen sich jetzt jeweils zwei Fahrerpaare<br />
der Firma Warendorfer Küchen bezeichnen.<br />
Die Fahrer Aloys Nüssing und Peter<br />
Herrmann (1.242.687 km) sowie Hubert Elpers<br />
und Johannes Mizal (1.257.848 km) überschritten<br />
die magische Kilometergrenze mit ihren<br />
Actros Fahrzeugen und wurden feierlich mit einer<br />
Urkunde für diese herausragende Leistung<br />
geehrt.<br />
Seite 22 | www.beresa.de<br />
Voller Drive:<br />
BERESA-Golfturnier<br />
Strahlender Sonnenschein und ein Platz im Topzustand.<br />
Unter besten Bedingungen trafen sich<br />
am 27. Juni etwa 60 Golfer im Golf Club Euregio<br />
Bad Bentheim. Am Ende stand fest, die jüngste<br />
Teilnehmerin war auch die beste. Charlotte<br />
Meis vom süddeutschen Golfclub St. Leon-Rot<br />
sicherte sich den ersten Platz. Die Eltern freute<br />
es, denn neben der BERESA-Trophäe gab es <strong>als</strong><br />
Hauptpreis ein Wochenende mit dem neuen<br />
E-Klasse <strong>Co</strong>upé.<br />
Kunstvoll: COLOSSAL Driver Tour<br />
Startklar:<br />
19 Busse fürs Münsterland<br />
Busfahrgäste im Münsterland können sich freuen.<br />
16 Gelenkbusse von 18 Metern Länge sowie<br />
drei Schnellbusse mit 15 Metern der Marke Citaro<br />
wurden jetzt an die WVG-Betriebe Münster<br />
übergeben. Sie werden demnächst für bequeme<br />
Mobilität im Münsterland sorgen und dabei die<br />
Umwelt schonen. Denn alle Busse erfüllen die<br />
neuesten Emissionswerte-Bestimmungen und<br />
sind die einzigen Busse von Mercedes, die in<br />
Deutschland produziert werden.<br />
Einen Kunstgenuss der anderen Art erlebten 20 BERESA-Kunden in von uns gestellten neuen<br />
Mercedes-Fahrzeugen. „2.000 Jahre Varusschlacht“ gaben den Anlass zu Installationen 20 internationaler<br />
Künstler an 14 Orten in der Region Osnabrück. Unter professioneller Führung wurden ausgewählte<br />
Kunststandorte angefahren. Am Ende des Tages war man sich einig: eine gelungene Kombination<br />
aus Kunst, Geschichte und der Faszination aktueller Mercedes-Benz Modelle.
Reitgenuss und Dolce Vita:<br />
Horses & Dreams 2009<br />
Das Mekka des Pferdesports befand sich vom 22. bis 27. April wieder auf dem Hof Kasselmann in<br />
Hagen am Teutoburger Wald. „Horses & Dreams meets Italy“, unter diesem Motto konnten zehntausende<br />
Besucher Pasta, Oper, italienische Lebensfreude und Kultur genießen. Zahlreiche international<br />
bekannte Reitsportler ritten um die Ehre und das Preisgeld. Auch in diesem Jahr war BERESA wieder<br />
mit den brandaktuellen Mercedes-Modellen vertreten und lud zu einem Glas Champagner ein.<br />
Abkühlung:<br />
ein Herz für Taxifahrer<br />
Temperaturen um die 30 Grad. Für alle, die<br />
Ferien haben, ein Grund zur Freude. Für diejenigen,<br />
die arbeiten müssen, oft eine Quälerei.<br />
Umso mehr freuten sich die Taxifahrer am<br />
Bahnhof in Münster und Osnabrück sowie am<br />
Flughafen Münster/Osnabrück über eine ungewöhnliche<br />
BERESA-Aktion. Die beiden Taxibeauftragten<br />
Hermann Stephan aus Münster und<br />
Frank Hune aus Osnabrück überreichten den<br />
überraschten Fahrern eisgekühlte Getränke<br />
und Snacks.<br />
Abend-Premiere:<br />
die neue E-Klasse<br />
Das Interesse war groß: Mehr <strong>als</strong> 500 geladene<br />
Gäste fanden sich am 18. und 19. März in<br />
Münster und Osnabrück ein, um unter dem<br />
Motto „Willkommen zu Hause“ die neue E-Klasse<br />
kennenzulernen. Neben einem attraktiven<br />
Rahmenprogramm, Spezialitäten aus der Region<br />
und allen Vorgängermodellen stand natürlich<br />
die neue E-Klasse im Mittelpunkt. Sie hinterließ<br />
einen hervorragenden Eindruck.<br />
STERNZEICHEN<br />
Immer jung:<br />
Junioren des Handwerks<br />
Am 13. Juni hatten die „Junioren des Handwerks“<br />
Grund zum Feiern: 40 Jahre Juniorenarbeit<br />
boten einen idealen Anlass. Zur<br />
Geburtstagsfeier hatte BERESA ins Nutzfahrzeugzentrum<br />
Senden geladen. 150 junge Handwerksunternehmer,<br />
Ehemalige und zahlreiche,<br />
teils hochrangige Gäste nahmen die Einladung<br />
an und bestätigten damit eines der erklärten<br />
Ziele: den Dialog zwischen Jung und Alt.<br />
Mehr<br />
Bilder unter<br />
www.beresa.de/<br />
internet/<br />
bildergalerie<br />
Impressum<br />
Herausgeber:<br />
BERESA GmbH & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong><br />
Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service<br />
Meckmannweg 1, 48163 Münster<br />
www.beresa.de<br />
Ein Unternehmen der Wilhelm Burg Gruppe<br />
www.wilhelm-burg-gruppe.de<br />
Verantwortlich:<br />
Petra Tünte-Hardeweg<br />
E-Mail: Petra.Tuente-Hardeweg@beresa.de<br />
Telefon: 0541 9411-2030<br />
Konzept, Text, Gestaltung:<br />
AGENTA Werbeagentur GmbH, Münster<br />
Druck:<br />
Thiekötter Druck GmbH & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong>, Münster<br />
Aufl age: 43.000<br />
Das Kundenmagazin | Seite 23
Tauschen lohnt sich!<br />
Steigen Sie jetzt um auf eine neue A-, B- oder C-Klasse oder den GLK und sichern Sie sich<br />
zusätzlich zum Wert Ihres Gebrauchten unsere extrahohe Eintauschprämie.<br />
Eintauschprämie<br />
garantiert<br />
S<br />
Unsere Standorte<br />
Münster – Hauptbetrieb<br />
Meckmannweg 1<br />
48163 Münster<br />
Tel.: 0251 7183-0<br />
Ahaus<br />
Heeker Straße 45<br />
48683 Ahaus<br />
Tel.: 02561 9331-0<br />
Bramsche<br />
Maschstraße 53<br />
49565 Bramsche<br />
Tel.: 05461 9321-0<br />
<strong>Co</strong>esfeld<br />
Dülmener Straße 125<br />
48653 <strong>Co</strong>esfeld<br />
Tel.: 02541 9431-0<br />
Dülmen<br />
Auf dem Quellberg 4<br />
48249 Dülmen<br />
Tel.: 02594 960-0<br />
Emsdetten<br />
Grevener Damm 73<br />
48282 Emsdetten<br />
Tel.: 02572 9392-0<br />
S nur Service, kein Vertrieb<br />
3.000 �*<br />
S<br />
Sonderfinanzierung<br />
S<br />
S<br />
Greven<br />
Joseph-Monier-Straße 4<br />
48268 Greven-Reckenfeld<br />
Tel.: 02575 93869-0<br />
Gronau<br />
Ochtruper Straße 190<br />
48599 Gronau<br />
Tel.: 02562 9331-0<br />
Ibbenbüren<br />
Gildestraße 9<br />
49477 Ibbenbüren-Industriegebiet<br />
Tel.: 05451 9404-0<br />
Lengerich<br />
Schulstraße 15<br />
49525 Lengerich<br />
Tel.: 05481 9418-0<br />
Melle<br />
Johann-Uttinger-Straße 16<br />
49324 Melle<br />
Tel.: 05422 9545-0<br />
Münster-Zentrum<br />
Urbanstraße 5a<br />
48143 Münster<br />
Tel.: 0251 7183-2002<br />
www.beresa.de<br />
3,99%**<br />
������ ��� ����������� ��� ������������� ����������������������������� ���� ���������� ��� ����� ���������������������� ��� ������������<br />
S<br />
Nordhorn<br />
Lingener Straße 115<br />
48531 Nordhorn<br />
Tel.: 05921 8353-0<br />
Osnabrück<br />
Blumenhaller Weg 155<br />
49078 Osnabrück<br />
Tel.: 0541 9411-0<br />
Osnabrück-Atter<br />
Prof.-Porsche-Straße 7<br />
49076 Osnabrück<br />
Tel.: 0541 91311-0<br />
Senden<br />
Am Dorn 2<br />
48308 Senden-Bösensell<br />
Tel.: 02536 3460-0<br />
Steinfurt<br />
Altenberger Straße 55<br />
48565 Steinfurt-Borghorst<br />
Tel.: 02552 9371-0<br />
Warendorf<br />
Am Hellegraben 1<br />
48231 Warendorf<br />
Tel.: 02581 9331-0
BERESA-Kunden-Events<br />
Anmeldeformular<br />
Fax: 0541 9411-1899<br />
Anmeldung online: www.beresa.de/events<br />
Ich nehme am Klassikkonzert „Sterne über Münster“ teil.<br />
Am Donnerstag, 19. November 2009 mit ____ Person(en).<br />
Preis pro Teilnehmer: 59,– € (inkl. Konzert, Champagner-Empfang, Buffet, Getränken).<br />
Ich nehme am Rhythm-’n’-Blues-Konzert in Osnabrück teil.<br />
Am Freitag, 27. November 2009 mit ____ Person(en).<br />
Preis pro Teilnehmer: 34,– € (inkl. Konzert, Schlemmerteller und eines Glases Prosecco).<br />
Ich nehme an der Führung „Träume auf Rädern“ im Stadtmuseum Münster teil.<br />
Am Freitag, 15. Januar 2010 mit insgesamt ____ Person(en).<br />
Preis pro Teilnehmer: 19,– € (inkl. Museumsführung, Kuchen und Getränken).<br />
Ich melde mein Kind/meine Kinder an zur Vorführung<br />
„Das Geheimnis des Weihnachtssterns“ im Planetarium Münster.<br />
Am Mittwoch, den 9. Dezember 2009.<br />
„Preis“ pro Kind: ein selbst gemaltes „Sterne“-Bild.<br />
Name und Alter meines Kindes/meiner Kinder:<br />
Das Bild/die Bilder bitte einsenden an:<br />
BERESA GmbH & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong>, Stichwort „Planetarium“, Frau Petra Tünte-Hardeweg, Blumenhaller Weg 155, 49078 Osnabrück<br />
Wichtiger Hinweis: Die Teilnehmeranzahl ist bei jeder Veranstaltung begrenzt, daher entscheidet der Eingang des Anmeldeformulars.<br />
Nach der Anmeldung erhalten Sie die Rechnung sowie die schriftliche Bestätigung mit weiteren Informationen.<br />
Absender:<br />
Teilnehmer<br />
Name: Vorname:<br />
Begleitung<br />
Name: Vorname:<br />
Str./Nr.: PLZ/Ort:<br />
Telefon: Mobil:<br />
E-Mail:<br />
Ort, Datum: Unterschrift: