Shimano Fahrradkomponenten 2013 zum Katalog - Thalinger Lange

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HOLLOWTECH II – ICE-TECH TECHNOLOGIE
HOLLOWTECH II
Technologie
Worauf es ankommt, ist die
Gesamtausgewogenheit der Kurbelgarnitur
Im Hinblick auf die gesamte Kurbelgarnitur ist ein
optimales Verhältnis zwischen der Festigkeit der
Kurbelarme, der Steifigkeit der Achse, der Lagerposition
und weiteren Merkmalen sehr wichtig. Bei der
Entwicklung der Kurbelgarnitur wurde die
Gesamtausgewogenheit aller einzelnen Elemente sorgsam
berücksichtigt, um maximale Stabilität zu gewährleisten.
Äußeres Lager
Bei den meisten 68-mm-
Tretlagergehäusen kann die
HOLLOWTECH II mit 24-mm-Achse so
eingebaut werden, dass das Lager
außerhalb des Rahmens sitzt, um eine
bessere Gewichtsverteilung und
höhere Stabilität zu erzielen.
DURA-ACE
FC-9000
HOLLOWTECH II
Technologie
82 mm
53,8 mm
FC-7701
BB-7700
Hochwertige Präzisionsdichtungen
Die HOLLOWTECH II Garnitur verfügt darüber hinaus über
hochwertige Präzisionsdichtungen im Lagerbereich, um
die Haltbarkeit zu verlängern und die ausgezeichnete
Rotationseffizienz langfristig zu erhalten.
Dichtung
Die Achse und die Lager mit 24-mm-
Durchmesser sorgen für eine optimale
Ausgewogenheit der Kurbelgarnitur
Nachdem wir uns gründlich mit diesen Problemen befasst
hatten, entschieden wir uns, im Hinblick auf eine optimale
Ausgewogenheit, für die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur
eine Achse und Lager mit 24-mm-Durchmesser zu verwenden.
Wir untersuchten die gesamte Kurbelgarnitur,
einschließlich der Kurbelarme und Kettenblätter, um das
optimale Verhältnis zwischen Steifigkeit, geringem
Gewicht und Rotationseffizienz zu ermitteln. Im Ergebnis
sorgt die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur für eine
optimale Übertragung der Antriebskraft auf das Fahrrad.
Die HOLLOWTECH II ist ganz einfach das ausgereifteste
Kurbelgarniturkonzept am Markt.
Im Einsatz bei: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/
DURA-ACE/ULTEGRA/105
XTR
FC-M980
Hyperdrive-System
Systemintegration von SG-X-Kettenblättern,
HG-Kette und Umwerfern mit breiter
Gelenkbasis
Die aufeinander abgestimmten Komponenten optimieren
die Kettenführung und sorgen für präzise, zuverlässige
Umwerferschaltfunktion, die besonders in
anspruchsvollem Gelände wichtig sind.
Hauptstifte (mittleres auf
großes Kettenblatt)
Hilfsstifte (mittleres auf großes
Kettenblatt)
Steighilfen (kleines auf
mittleres Kettenblatt)
Befestigungssystem für die Integration von Schalt- und
Bremshebel. Es sorgt für eine aufgeräumte Optik, mehr
Platz für den Lenkerbereich und leichtes Gewicht.
Im Einsatz bei: Bremshebel: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/
ZEE/DEORE LX/DEORE
Schalthebel: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX
ICE-TECH
TECHNOLOGIE
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener
Betätigung, zum Beispiel in der Abfahrt, beeinträchtigt
die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und
Bremsbeläge mit ICE-TECH TECHNOLOGIE eingeführt, um
eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe
Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine
dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um
einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab
und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur
von 400°C auf 300°C. Außerdem weisen die Bremsbeläge
Kühlrippen auf. Die Konstruktion der Scheibe in
Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere
Standzeit des Belages, weniger Bremsgeräusch, weniger
Fading und ein geringeres Gewicht.
Im Einsatz bei: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX