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Shimano Fahrradkomponenten 2013 zum Katalog - Thalinger Lange

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DURA-ACE 11-fach-System<br />

Einer der Höhepunkte der neu weiterentwickelten DURA-ACE ist die im Renneinsatz<br />

perfektionierte Antriebsübersetzung. Die neue 11-fach-Schaltung ist leicht und robust<br />

und bietet einen breiten Einstellbereich. Sie kann präzise eingestellt werden, um optimal<br />

auf den individuellen Fahrstil jedes Fahrer abgestimmt zu werden.<br />

Die HG-EV-Kassette dient der „Rider Tunded“-Abstufung und dem Trittfrequenz-<br />

Management. So steht stets die passende 11-fach-Übersetzung bereit. Sie können die<br />

breitere oder die engere Abstufungen wählen, um dem jeweiligen Einsatzzweck zu<br />

entsprechen. Mit der HG-EV-Kassette erhalten Sie ein 11-fach-System ohne Kompromisse<br />

hinsichtlich Robustheit sowie verbesserte Schaltvorgänge.<br />

Die HG-EV-Kette ist eine leistungsstarke und einsatzbereite Kette. Die Kette CN-9000<br />

verbessert aufgrund einer speziellen PTFE-Beschichtung die Verschleißbeständigkeit<br />

gegenüber der CN-7901 um 40%.<br />

Optimaler 11-fach-Antrieb<br />

Gewichtsersparnis<br />

Leichter als 10-fach-Ritzel CS-7900 (11-25Z)<br />

Breite Übersetzung<br />

Größerer Übersetzungsbereich als 10-fach.<br />

Langlebigkeit<br />

Gleiche Ritzelbreite wie 10-fach<br />

Last<br />

DURA-ACE 4-Arm-Kurbelgarnitur<br />

Umfangreiche Untersuchungen der Pedalkraftwirkung auf<br />

die Kurbelgarnitur führten SHIMANOs Ingenieure zur<br />

Entwicklung der bisher steifsten und leichtesten<br />

Kurbelgarnitur. Die beeindruckende neue Vierarm-<br />

Kurbelgarnitur FC-9000 ist ein hervorragendes Beispiel<br />

von effizienter Kraftübertragung.<br />

Die 4-Arm-Kurbelgarnitur bewahrt eine hohe Steifigkeit und<br />

reduziert das Gewicht.<br />

Neuer Innenzug<br />

Die neuen Innenzüge verbessern die Leistung von SHIMANOs neuen DURA-ACE<br />

Brems- und Schaltsystemen. Das Geheimnis liegt in einer neuen<br />

Polymerbeschichtung, die die Reibung verringert. Bei Einsatz mit dem RD-9000<br />

reduziert dieser Zug den Kraftaufwand beim Schalten um beeindruckende<br />

47 % im Vergleich mit dem vorherigen Zug.<br />

Geringerer Schiebewiderstand für leichtere und schnelle Schaltung und<br />

Bremsbetätigung<br />

Schaltzug<br />

Spannungsmessungen<br />

Aktuelles PTFE mit dem<br />

gleichen, aktuellen<br />

Schaltzug<br />

Neue DURA-ACE 9000<br />

Kraftaufwand beim Schalten<br />

Minimale Toleranzen<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

+1,85 mm<br />

0<br />

0 45 90 135 180<br />

Kurbelarmwinkel [GRAD]<br />

HG-EV<br />

11-fach<br />

HG<br />

10-fach<br />

Erhöhte Beständigkeit der Kette<br />

Dank neuer Oberflächenbehandlung 40-prozentige<br />

Verbesserung der Verschleißbeständigkeit<br />

(verglichen mit CN-7901)<br />

Dank einer neuen Oberflächenbehandlung<br />

RD-7900<br />

mit demselben aktuellen Schaltzug<br />

mit neuem Schaltzug<br />

RD-9000<br />

Insgesamt<br />

-47%<br />

Bremskraft<br />

Nicht laufrichtungsgebundenes Design<br />

Gleiche Steifigkeit wie 10-fach-Kette<br />

CN-9000<br />

CN-7901<br />

BR-9000<br />

5,62 mm<br />

5,88 mm<br />

TOP-10 10-8 9-8 8-7 7-6 6-5 5-4 4-3 3-2 2-LOW<br />

Hub Gangstufe Angewendete Hebelkraft<br />

Pedalkraft [kgt]<br />

-40%<br />

Innenzug<br />

mit neuem Bremszug<br />

Neues Material<br />

Polymer<br />

BR-7900<br />

+36%<br />

+10%<br />

10% durch Bremssattel<br />

26% mehr durch<br />

neuen Bremszug<br />

19<br />

NEUE TECHNOLOGIE

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