Racing cars

486 • RACING CARS
Mercury
Im Jahre 1945 wagten die Partner Attilio Clemente
und Antonio Cravero einen Neuanfang
und gründeten die Marke „Mercury“ um unter
diesem Namen Haushaltsgegenstände und
Spielzeug zu produzieren. Die Sparte der Haushaltsartikel
gab man sehr bald zu Gunsten der
Spielzeugproduktion auf. Man spezialisierte sich
auf die Herstellung von Modellautos und begann
1945 mit Autos im Maßstab 1:40.
Die ersten drei Rennwagen die 1948 in Serie
gingen, waren Kopien von Märklin-Vorkriegsmodellen
sowie eine Eigenkreation eines Maserati.
Weitere Modelle im Maßstab 1:40 folgten mit
den erfogreichen Alfetta, Maserati, dem ersten
Ferrari und einigen weiteren Marken, bis man
1956 auf den inzwischen international als
Standard bewährten Maßstab 1:43 umstellte. Die
Firma expandierte und erweiterte ihre Aktivitäten
auf ganz Europa und schließlich sogar bis in die
USA und Japan.
Nach vielen erfolgreichen Jahren für Mercury,
folgten auch solche mit unvorhersehbaren Problemen.
Finanzielle Probleme einiger wichtiger
Kunden sowie eigene Qualitätsprobleme führten
Mercury zunehmend in eine schwierige Lage,
welche Ende der 70er Jahre die Einstellung der
Produktion bedeutete.
Aus den Mercury-Katalogen 1959-60 und 1962
Im Jahre 1945 wagten die Partner Attilio Clemente
und Antonio Cravero einen Neuanfang
und gründeten die Marke „Mercury“ um unter
diesem Namen Haushaltsgegenstände und
Spielzeug zu produzieren. Die Sparte der Haushaltsartikel
gab man sehr bald zu Gunsten der
Spielzeugproduktion auf. Man spezialisierte sich
auf die Herstellung von Modellautos und begann
1945 mit Autos im Maßstab 1:40.
Die ersten drei Rennwagen die 1948 in Serie
gingen, waren Kopien von Märklin-Vorkriegsmodellen
sowie eine Eigenkreation eines Maserati.
Weitere Modelle im Maßstab 1:40 folgten mit
den erfogreichen Alfetta, Maserati, dem ersten
Ferrari und einigen weiteren Marken, bis man
1956 auf den inzwischen international als
Standard bewährten Maßstab 1:43 umstellte. Die
Firma expandierte und erweiterte ihre Aktivitäten
auf ganz Europa und schließlich sogar bis in die
USA und Japan.
Nach vielen erfolgreichen Jahren für Mercury,
folgten auch solche mit unvorhersehbaren Problemen.
Finanzielle Probleme einiger wichtiger
Kunden sowie eigene Qualitätsprobleme führten
Mercury zunehmend in eine schwierige Lage,
welche Ende der 70er Jahre die Einstellung der
Produktion bedeutete.
Im Jahre 1945 wagten die Partner Attilio Clemente
und Antonio Cravero einen Neuanfang
und gründeten die Marke „Mercury“ um unter
diesem Namen Haushaltsgegenstände und
Spielzeug zu produzieren. Die Sparte der Haushaltsartikel
gab man sehr bald zu Gunsten der
Spielzeugproduktion auf. Man spezialisierte sich
auf die Herstellung von Modellautos und begann
1945 mit Autos im Maßstab 1:40.
Die ersten drei Rennwagen die 1948 in Serie
gingen, waren Kopien von Märklin-Vorkriegsmodellen
sowie eine Eigenkreation eines Maserati.
Weitere Modelle im Maßstab 1:40 folgten mit
den erfogreichen Alfetta, Maserati, dem ersten
Ferrari und einigen weiteren Marken, bis man
1956 auf den inzwischen international als
Standard bewährten Maßstab 1:43 umstellte. Die
Firma expandierte und erweiterte ihre Aktivitäten
auf ganz Europa und schließlich sogar bis in die
USA und Japan.
Nach vielen erfolgreichen Jahren für Mercury,
folgten auch solche mit unvorhersehbaren Problemen.
Finanzielle Probleme einiger wichtiger
Kunden sowie eigene Qualitätsprobleme führten
Mercury zunehmend in eine schwierige Lage,
welche Ende der 70er Jahre die Einstellung der
Produktion bedeutete.