Sattelkipper-Innovationen - Schmitz Cargobull AG
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Der Seitenneigungs-Assistent<br />
prüft den waagerechten Stand<br />
vor dem Abkippen, um das<br />
Risiko des Umfallens zu minimieren.<br />
Er warnt bei zu starker Seitenneigung<br />
oder unterbricht den Kippvorgang.<br />
Das automatische Absenken der Luftdruckfederung<br />
sorgt für einen niedrigen<br />
Schwer punkt und damit für mehr Kippstabilität.<br />
Seitenneigungs-Assistent<br />
Der Kippwinkel-<br />
Assistent warnt<br />
den Fahrer, wenn<br />
er mit angekippter Mulde<br />
losfährt.<br />
Kippwinkel-Assistent<br />
Optimale Stellung<br />
Knickwinkel-Assistent<br />
Der Knickwinkel-<br />
Assistent überprüft<br />
die exakte<br />
Ausrichtung der Zugmaschine<br />
zum Trailer. Für eine<br />
optimale Kippsicherheit<br />
sollten beide exakt in einer<br />
Linie stehen. Kritische<br />
Knickwinkel lösen einen<br />
Alarm aus oder der Kippvorhang<br />
wird abgebrochen.<br />
Ihre Sicherheit im Gelände.<br />
So stabilisieren Sie Ihre Position beim Abkippen.<br />
Schon bei der FEM* gestützten Konstruktion und bei den Tests in der<br />
Entwicklung achten wir bei unseren <strong>Sattelkipper</strong>n auf bestmögliche<br />
Kippstabilität. Im rauen Baustellenalltag müssen Sie oft unter ungünstigen<br />
Bedingungen wie abschüssigem oder unebenem Gelände arbeiten. Beim<br />
S.KI <strong>Sattelkipper</strong> werden Sie bei kritischen Situationen von elektronischen<br />
Assistenten zuverlässig gewarnt. Die korrekten Positionen von Zugmaschine/Trailer<br />
sowie der Mulde können Sie sich in ihrem Smartphone<br />
komfortabel anzeigen lassen. Wesentliche Funktionen steuern Sie via Fernbedienung<br />
schon von der Fahrerkabine aus.<br />
* Computergestützte FEM-Konstruktion (Finite Elemente Methode): Berechnung aller Bauteile und Komponenten<br />
unter Einwirkung von Kräften, Drehmomenten und Materialeigenschaften.<br />
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