KTM Duke/SM Modelle >> GABELKIT 3 Modell / Typ Baujahr Artikel-Nr. VK EUR inkl. MwSt. DUCATI 1098 Showa ab 2007 ST-GT-ST3-D-013 580,00 1098 Öhlins ab 2007 ST-GT-ST3-D-014 580,00 1198 Showa ab 2009 ST-GT-ST3-D-015 580,00 1198 Öhlins ab 2009 ST-GT-ST3-D-016 580,00 Monster Showa S2 / S4 ab 2004 ST-GT-ST3-D-017 580,00 Monster Öhlins ab 2004 ST-GT-ST3-D-018 580,00 749 R Öhlins ab 2003 ST-GT-ST3-D-019 580,00 749 R Showa ab 2003 ST-GT-ST3-D-020 580,00 Desmosedici RR Straße Öhlins ab 2003 ST-GT-ST3-D-021 580,00 Desmosedici RR Racing Öhlins ab 2003 ST-GT-ST3-D-022 580,00 Monster S2 / S4 ab 2006 ST-GT-ST3-D-023 580,00 1100 Evo ab 2011 ST-GT-ST3-D-024 580,00 HONDA RS 125 ab 1996 ST-GT-ST3-H-001 580,00 CBR 600 F 1999-2002 ST-GT-ST3-H-002 580,00 CBR 600 RR ab 2003 ST-GT-ST3-H-003 580,00 CBR 900 ab 1998 ST-GT-ST3-H-004 580,00 CBR 1000 RR ab 2004 ST-GT-ST3-H-005 580,00 VTR 1000 SP1 / SP2 ab 1998 ST-GT-ST3-H-006 580,00 VTR F 1998-2001 ST-GT-ST3-H-007 580,00 RC 30 ab 1988 ST-GT-ST3-H-008 580,00 KAWASAKI ZX 6R 1998-2003 ST-GT-ST3-K-001 580,00 ZX 6R 2003-2004 ST-GT-ST3-K-002 580,00 ZX 636 2003-2004 ST-GT-ST3-K-003 580,00 ZX 6 RR ab 2006 ST-GT-ST3-K-004 580,00 ZX 6 R ab 2005 ST-GT-ST3-K-005 580,00 ZX 9 R 1996-2003 ST-GT-ST3-K-006 580,00 ZX 10 R ab 2004 ST-GT-ST3-K-007 580,00 ZX 12 R ab 2002-2005 ST-GT-ST3-K-008 580,00 ZX 10 R Big Piston ab 2011 ST-GT-ST3-K-009 580,00 ZX 6 R Big Piston 2009-2011 ST-GT-ST3-K-010 580,00 ZRX 1000 R 1997-1999 ST-GT-ST3-K-011 580,00 KTM 950 / 990 Duke / Super Duke ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-001 580,00 WP-Gabel ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-002 580,00 RC8 ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-003 580,00 Supermoto / R ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-004 580,00 990 Super Duke R ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-005 580,00 690 Supermoto / R ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-006 580,00 690 Duke ab 2007 ST-GT-ST3-KTM-007 580,00 Modell / Typ Baujahr Artikel-Nr. VK EUR inkl. MwSt. MV AGUSTA F4 750 ab 2006 ST-GT-ST3-MV-001 580,00 F4 1000 Brutale ab 2010 ST-GT-ST3-MV-002 580,00 F4 1000 S ab 2010 ST-GT-ST3-MV-003 580,00 F3 / Oro ab 2012 ST-GT-ST3-MV-004 580,00 675 Brutale ab 2012 ST-GT-ST3-MV-005 580,00 1090 Brutale ab 2012 ST-GT-ST3-MV-006 580,00 TRIUMPH Daytona 675 ab 2008 ST-GT-ST3-T-001 580,00 Speed Triple 1050 ab 2006 ST-GT-ST3-T-002 580,00 SUZUKI GSX-R 600 ab 1998 ST-GT-ST3-S-001 580,00 GSX-R 600 K1-K12 ab 1996 ST-GT-ST3-S-002 580,00 GSYR 750 K1-K12 ab 1996 ST-GT-ST3-S-003 580,00 GSX-R 1000 ab 2001 ST-GT-ST3-S-004 580,00 GSX-R 1000 K1-K12 Big Piston ab 2010 ST-GT-ST3-S-005 580,00 GSX-R 1300 ab 1999 ST-GT-ST3-S-006 580,00 TL 1000 R&S ab 1997 ST-GT-ST3-S-007 580,00 GSX-R 1000 K9-K11 (+ 115,–) ab 2009 ST-GT-ST3-S-008 580,00 GSX-R 600 2011 ST-GT-ST3-S-009 580,00 YAMAHA YZF R6 ab 1998 ST-GT-ST3-Y-001 580,00 YZF R6 ab 2006 ST-GT-ST3-Y-002 580,00 YZF R1 ab 1998 ST-GT-ST3-Y-003 580,00 YZF R1 2007 ST-GT-ST3-Y-004 580,00 YZF R1 ab 2008 ST-GT-ST3-Y-005 580,00 YZF R1 ab 2011 ST-GT-ST3-Y-006 580,00 MT 01 ab 2005 ST-GT-ST3-Y-007 580,00 Fazer ab 2005 ST-GT-ST3-Y-008 580,00 FZR 750 R OW 01 ab 1989 ST-GT-ST3-Y-009 580,00 Yamaha Fazer Yamaha R1 RN 22 34/35
CARTRIDGE KIT Sowohl ältere als auch akutell verbaute Gabelmodelle enthalten in der Regel keine Cartridge Kits. Wir bieten für diese Modelle Cartridge-Dämpfungssysteme zum Nachrüsten an. Das Cartridge-System hat gegenüber konventionellen Modellen den Vorteil, dass es auf Druck und Geschwindigkeit angepasst werden kann. Es baut schneller einen konstanten Gabelinnendruck auf und gewährleistet somit ein gleichmäßiges Eintauchen bzw. Einfedern der Gabel. Dies führt dazu, dass der Fahrer ein bessere Rückmeldung vom Vorderrad erhält und sich das Fahrgefühl verbessert. Das von uns entwickelte System ist mit einem zusätzlichen Druckventil ausgestattet, das von außen die Regelung der Druck-, Zugstufe und Federvorspannung gestattet. Eine zusätzliche Feinjustierung der High Speed-Dämpfung ist ebenfalls möglich. Die schwimmend gelagerte Kolbenstange gewährleistet bei dünnen Standrohren, die eher zur Verformung neigen, ein feineres Ansprechverhalten, da sie sich nicht verkantet. Der mechanische Endanschlag wird durch eine hydraulische Variante ersetzt. Dies bewirkt einen weichen Übergang und steigert die Kontrolle im Grenzbereich gegenüber einer konventionellen Gabel, deren Eintauchen abrupt durch Anschlag gestoppt wird. 36/37