HH Race-Tech Produktkatalog 2013-2014
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<strong>HH</strong> RACE-TECH STOSSDÄMPFER<br />
FÜR STRASSE UND RENNSTRECKE<br />
Auf der Basis langjähriger Erfahrung im Motorradsport wurden die <strong>HH</strong> <strong>Race</strong>-<strong>Tech</strong> Stossdämpfer<br />
entwickelt. Sie zeichnen sich durch ein hohes Maß an Qualität und Funktionalität aus.<br />
Die Stossdämpfer basieren auf der leistungsfähigen Gasdrucktechnologie. Diese <strong>Tech</strong>nik ist so<br />
ausgelegt, dass die im Dämpfergehäuse befindliche Dämpferflüssigkeit nicht verschäumt. Auch<br />
bei hoher Belastung stehen die optimalen Dämpfungseigenschaften zur Verfügung und sorgen<br />
für optimale Traktion und ein dynamisches Fahrverhalten. Das Kolbendesign wurde so ausgelegt,<br />
dass sich keine Kavikation (Dampfblasen) bildet.<br />
Das bedeutet konstantere Dämpfung. Bei diesem einwandigen Dämpfungssystem wird die entstehende<br />
thermische Engergie direkt über das Dämpferrohr abgeleitet. Durch die Auslegung der<br />
großen Dämpferkolben entstehen geringere Strömungsdrücke.<br />
Bei der Zugstufenverstellung arbeiten wir mit einem Jet-Nadelsystem. Ein Element für gutes,<br />
sensibles und stabiles Ansprechverhalten.<br />
Die von außen einstellbaren Druckstufenventile sind mit einem hochwertigen Dämpferkolbensystem<br />
mit Shims-Abstimmung bestückt. Dadurch erhalten wir eine große Spreizung bei der<br />
Auslegung der Druckstufendämpfungsverstellung .<br />
Die Stossdämpfersysteme haben 3 unterschiedliche Dämpferrohr-Abmessungen. T36 (36 mm),<br />
T40 (40 mm) und T46 (46 mm). Dazu gibt es für die Kolbenstangen 3 unterschiedliche Querschnitt-Abmessungen<br />
mit 14, 16 und 18 mm.<br />
Die Aluminiumteile stammen aus der hauseigenen CNC-Produktion und sind eloxiert bzw.<br />
harteloxiert. Die Dämpfergehäuse sind zum Schutz gegen Korrosion zinkbeschichtet.<br />
Dieses System bietet optimale Auslegungs- und Abstimmungsmöglichkeiten für individuelle<br />
Anforderungen.<br />
04/05