DOMANI - Das Magazin von FIAT Professional | Ausgabe 02/2012
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Hier ist Kompetenz gefragt: Viele der<br />
Transporter werden in Kippenheim<br />
aus- oder umgebaut.<br />
Bis zu 500.000 Fahrzeuge<br />
werden mittlerweile in<br />
Kippenheim pro Jahr<br />
umgeschlagen. Die Präsenz<br />
des Fiat Ducato ist auf dem<br />
riesigen Gelände dabei nicht<br />
zu übersehen.<br />
weiß ein ausgeklügeltes Computersystem.<br />
Die Software führt die Mitarbeiter <strong>von</strong> Mosolf<br />
mit digitalen Endgeräten metergenau über<br />
das riesige Werksgelände und registriert so<br />
auch den Standort jedes Fiat-Transporters.<br />
Zu übersehen sind Fiat Ducato und Co. aber<br />
ohnehin nicht, denn die gefragten Fahrzeuge<br />
<strong>von</strong> Fiat <strong>Professional</strong> prägen das Gelände<br />
nachhaltig. „Gerade der Fiat Ducato ist eben<br />
ein Erfolgsmodell der ganzen Branche“, so<br />
Sabrina Beirle, Marketing & Sales Mosolf<br />
Automotive Service Solutions, über die starke<br />
Präsenz des Modells in Kippenheim.<br />
Vor einer großen Halle stehen die Ducatos in<br />
Viererreihen nebeneinander in der Sommersonne.<br />
Lange werden die Transporter das<br />
Wetter nicht genießen können. Denn die<br />
gerade mit der Bahn angelieferten Fahrzeuge<br />
werden schon bald für den Transport zu den<br />
Kunden vorbereitet. Im einfachsten Fall bedeutet<br />
das für die rund 360 Mitarbeiter, den<br />
Transportschutz zu entfernen. Bei den meisten<br />
Fahrzeugen ist hingegen die Kompetenz<br />
der Fachleute für Aus- und Umbauten gefragt:<br />
Ganz nach dem Wunsch der Kunden<br />
erhalten die Transporter dann branchenspezifische<br />
Ausbauten, werden mit Systemen für<br />
die Ladungssicherung versehen oder erhalten<br />
durch Beklebung und Lackierung ein individuelles<br />
Aussehen. Gearbeitet wird dabei<br />
nach den Prinzipien des Fließbandes.<br />
„Von unserer besonderen Kompetenz für<br />
Kleinserien und Sonderfahrzeuge profitieren<br />
die Kunden in allen Bereichen“, sagt Gropper.<br />
<strong>Das</strong> betrifft auch Umrüstungen auf Elektroantriebe,<br />
die zunehmend gefragt sind. Für den<br />
Rundum-Service bietet das Zentrallager mitten<br />
in Europa nicht nur jede Menge Platz,<br />
sondern auch die richtige Technik: Dazu gehören<br />
Parkflächen und Werkshallen, aber<br />
auch fünf Gleisanschlüsse und sogar eine eigene<br />
Teststrecke. •<br />
Regelmäßig kommen neue Transporter<br />
per Schiene ins Zentrallager.<br />
Ralf Gropper<br />
Sabrina Beirle<br />
DAS MAGAZIN VON <strong>FIAT</strong> PROFESSIONAL – | 9