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Beispiel einer 3. Schulaufgabe - FOS-Friedberg

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<strong>3.</strong> <strong>Schulaufgabe</strong> aus der Mathematik<br />

Arbeitszeit: 90 Minuten<br />

Analysis<br />

1 3 2 2<br />

1.0 Gegeben sind die reellen Funktionen f : x ( x 2ax<br />

a x)<br />

, D IR ,<br />

a a<br />

f<br />

a<br />

mit a IR. a 0 .<br />

Die zugehörigen Graphen werden mit<br />

G bezeichnet.<br />

f<br />

a<br />

1.1 Ermitteln Sie in Abhängigkeit von a die Lage aller Nullstellen der Funktion fa . ( 3 BE )<br />

1.2 Ermitteln Sie in Abhängigkeit von a das maximale Intervall, in dem der Graph<br />

G streng monoton fällt. ( 6 BE )<br />

f<br />

a<br />

1.3 Untersuchen Sie, ob es Werte für a gibt, für die die zugehörigen Graphen G Wende-<br />

f<br />

a<br />

punkte besitzen, die auf den Koordinatenachsen liegen. Begründen Sie Ihre Ergebnisse<br />

genau. ( 6 BE )<br />

1.4 Bestimmen Sie den Wert für a, für den die Tangente an<br />

G im Schnittpunkt mit der<br />

f<br />

a<br />

y –Achse die Gleichung y 6x<br />

hat. ( 2 BE )<br />

Für alle folgenden Aufgaben gilt a = 6.<br />

1 3 2<br />

Der zugehörige Funktionsterm lautet dann f ( x)<br />

( x 12x<br />

36x)<br />

.<br />

6 6<br />

1.5 Berechnen Sie die Koordinaten und die Art der relativen Extrempunkte sowie die Koordinaten<br />

des Wendepunktes des Graphen G . ( 5 BE )<br />

1.6 Zeichnen Sie den Graphen G für 0 x 7 anhand der bisherigen Ergebnisse und<br />

f<br />

6<br />

unter Berücksichtigung der Steigung der Wendetangente. ( 4 BE )<br />

1.7 Bestimmen Sie die Funktionsgleichung p(x) der Parabel, die durch die Nullstellen von<br />

G verläuft sowie im Koordinatenursprung mit G eine gemeinsame Tangente besitzt.<br />

f<br />

6<br />

f<br />

6<br />

f<br />

6<br />

( 4 BE )<br />

Fortsetzung siehe Rückseite !


Wahrscheinlichkeitsrechnung<br />

In <strong>einer</strong> Großstadt wird zu Zeiten des Berufsverkehrs die Pünktlichkeit von Omnibussen untersucht.<br />

Aus umfangreichen Beobachtungen zeigt sich dabei, dass an <strong>einer</strong> bestimmten Haltestelle<br />

70% aller Busse unabhängig voneinander pünktlich eintreffen.<br />

1. Ermitteln Sie die Wahrscheinlichkeit, dass von 25 beobachteten Bussen<br />

1.1 höchstens zwei pünktlich sind.<br />

1.2 mindestens 15 pünktlich sind.<br />

1.3 höchstens 5 unpünktlich sind.<br />

1.4 nur die ersten 3 unpünktlich sind.<br />

Geben Sie Ihre Ergebnisse auf fünf Nachkommastellen gerundet an. ( 7 BE )<br />

2. Während des Berufsverkehrs sind insgesamt 45 Busse des Fabrikats A und 15 Busse des<br />

Fabrikats B im Einsatz. Andere Fabrikate kommen nicht vor. Die Wahrscheinlichkeit,<br />

dass ein zufällig beobachteter Bus das Fabrikat A hat und nicht pünktlich ist, beträgt<br />

0,1<strong>3.</strong><br />

Es werden folgende Ereignisse definiert:<br />

A: „ Ein zufällig beobachteter Bus weist das Fabrikat A auf.“<br />

V: „ Ein zufällig beobachteter Bus hat Verspätung.“<br />

2.1 Untersuchen Sie die Ereignisse A und V auf stochastische Unabhängigkeit. ( 5 BE )<br />

2.2 Berechnen Sie die Wahrscheinlichkeit, dass ein zufällig beobachteter Bus das Fabrikat B<br />

aufweist und zugleich pünktlich ist. ( 3 BE )<br />

<strong>3.</strong> Als Zufallsgrösse X wird die auf ganze Minuten gerundete Verspätung eines zufällig<br />

ausgewählten Busses definiert. Dabei ergab sich die folgende Wahrscheinlichkeitsverteilung:<br />

x 0 1 2 3<br />

W(x) 0,70 0,15 0,10 0,05<br />

<strong>3.</strong>1 Zeichnen Sie für die Wahrscheinlichkeitsverteilung ein Histogramm. ( 2 BE )<br />

<strong>3.</strong>2 Berechnen Sie den prozentualen Anteil der Busse, die höchstens um zwei Minuten zu<br />

spät eintreffen. ( 1 BE )<br />

<strong>3.</strong>2 Berechnen Sie die Wahrscheinlichkeit, dass k<strong>einer</strong> von zehn Bussen mehr als zwei Minuten<br />

Verspätung hat. (2 BE )

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