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April - Juni - MM-Staff

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das magazin von ihrem profi teile service<br />

NORA ® aktuell<br />

MAX MORITZ<br />

Verstärkung im anmarsch<br />

für das saisongeschäft<br />

Alles für die Klimaanlagenwartung und -reparatur<br />

für ältere fahrzeuge<br />

Economy Schalldämpfer senken die Reparaturkosten<br />

für den frühjahrsputz<br />

Neue Filter und Wischer sorgen für Klarheit<br />

Extras im HEft:<br />

PostEr und dVd-VidEo<br />

nr. 16 | april – juni 2010<br />

> WIR LIEFERN ORIGINAL TEILE DER MARKEN VOLKSWAGEN, ãKODA, AUDI, VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE


modellvorstellung<br />

Amarok<br />

Der Name stammt aus der Sprache der Inuit<br />

und bedeutet großer Wolf. Bei den in Nord-<br />

kanada und Grönland lebenden Eskimos gilt<br />

das Tier als König der Wildnis. Denn der Wolf<br />

beeindruckt durch Kraft und Robustheit, Aus-<br />

dauer und Überlegenheit. Darüber hinaus hat<br />

Amarok im romanischen Sprachraum die wört-<br />

liche Bedeutung „er liebt Steine“. Ein äußerst<br />

passender Name also für das geländetaugli-<br />

che, zuverlässige und robuste Modell, mit dem<br />

Volkswagen Nutzfahrzeuge in das Segment<br />

der Mittelklasse-Pickups einsteigt.<br />

Der Amarok ist der erste in Deutschland ent-<br />

wickelte Pickup der 1-Tonnen-Klasse und über-<br />

zeugt mit innovativen Technologien, hohen<br />

Sicherheitsstandards und Bestwerten in den<br />

Bereichen Verbrauch, Komfort und Ergono-<br />

mie. Schwerpunktmärkte sind Südamerika,<br />

Südafrika und Australien, wo der Verkauf zu<br />

Jahresbeginn startete. Die Markteinführung<br />

in Europa folgt in der zweiten Jahreshälfte.<br />

Verstärkung im Anmarsch …<br />

Im Januar hat er offiziell die Rallye Dakar begleitet. Nun verstärkt<br />

der Amarok als viertes Modell das Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Angebot und bringt Bewegung in die weltweiten Pickup-<br />

Märkte. Wir haben derweil unser Original Teile Sortiment verstärkt:<br />

unsere neuen, speziell für ältere Fahrzeuge entwickelten<br />

Economy Schalldämpfer bieten hohe Qualität zu besonders<br />

günstigen Preisen. Und unser Austausch Teile Sortiment<br />

ist um zusätzliche Turbolader und Klimakompressoren gewachsen.<br />

Stark sind auch die Extras in dieser Ausgabe. So haben<br />

wir nicht nur ein reizvolles Poster beigelegt, sondern auch<br />

eine DVD mit neun interessanten Original Teile Filmen.<br />

Herausgeber und Copyright: Volkswagen AG · Vertrieb Original Teile, K-VO-SD/1 · Volkswagen Service<br />

Deutschland · 34219 Baunatal<br />

redaktion: Katrin Neußel (katrin.neussel@volkswagen.de), Tim Reiser (tim.reiser@volkswagen-vds.de)<br />

realisierung und Gestaltung: Ossa & Partner · Kassel<br />

druck: Bosch Druck GmbH · Ergolding<br />

Für Satz- und Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Daten entsprechen<br />

dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses. Für alle Artikel gilt: Verkauf solange der Vorrat reicht.<br />

Alle Angebote in dieser Ausgabe sind ausschließlich für gewerbliche Kunden nach den Richtlinien der Volkswagen AG (NORA®-<br />

Kunden) bis 30.6.2010 gültig. Die Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. Die Rabatt angaben beziehen<br />

sich jeweils auf die Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers.<br />

2<br />

Sergej Schleining<br />

NORA-Betreuer<br />

ansprechpartner<br />

Sergej Schleining<br />

NORA-Betreuer<br />

Telefon 02921 6717-123<br />

Telefax 02921 6717-141<br />

sergej.schleining@maxmoritz.de<br />

Dietmar Renz<br />

Teiledienstleiter<br />

Telefon 02921 6717-121<br />

Telefax 02921 6717-141<br />

dietmar.renz@maxmoritz.de<br />

Markus Kroll<br />

Service Techniker<br />

Telefon 02921 6717-126<br />

Telefax 02921 6717-141<br />

markus.kroll@maxmoritz.de<br />

Volker Grünewald<br />

Zubehör-Experte<br />

Telefon 02921 6717-125<br />

Telefax 02921 6717-141<br />

volker.gruenewald@maxmoritz.de


Wer hat Angst vorm großen Wolf?<br />

Der Amarok startet weltweit in seiner viertürigen Auslegung als „Doppel-<br />

kabine“. Konzeptionell und stilistisch ist das bis zu 5,25 m lange Fahrzeug<br />

ein Pickup wie aus dem Bilderbuch. Seine auf einem Leiterrahmen ruhen-<br />

de Karosserie lässt dabei eindeutig das Volkswagen Design erkennen.<br />

Antriebsseitig setzt man zur Markteinführung<br />

auf zwei zuverlässige, sparsame und<br />

saubere Hightech-Turbodiesel. Hervorzuheben<br />

ist der 120 kW starke 2.0 BiTDI mit<br />

Common-Rail-Einspritzung. Er verfügt über<br />

eine zweistufig geregelte Aufladung via Bi-<br />

Turbolader, die bereits ab 1.500 U/min für<br />

ein Drehmoment von 400 Nm sorgt. Gekoppelt<br />

ist der Motor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.<br />

Neben dem agilen Ansprechverhalten<br />

glänzen die Triebwerke durch ex trem<br />

niedrige und für das gesamte Segment wegweisende<br />

Verbrauchswerte.<br />

Für den Vortrieb stehen – je nach Markt unterschiedlich<br />

– drei verschiedene Antriebskonzepte<br />

zur Wahl: permanenter bzw. zuschaltbarer<br />

Allradantrieb oder Heckantrieb.<br />

Eine Besonderheit für seine Klasse<br />

ist der permanente Allradantrieb.<br />

1) Vorläufige Werte (Zeitpunkt des Redaktionsschlusses)<br />

Der Amarok ist ein vollwertiger Fünfsitzer.<br />

Der ergonomisch gestaltete Innenraum ist<br />

der größte seiner Klasse. Sind nur zwei Personen<br />

an Bord, vergrößert die hochklappbare<br />

Fondsitzfläche den Stauraum.<br />

Auch die Ladefläche wartet mit den größten<br />

Maßen der Klasse auf. Sie misst auf einer Ladehöhe<br />

von nur 525 mm souveräne 2,52 qm<br />

(1.555 mm Länge, 1.620 mm Breite). Die<br />

Breite von 1.222 mm zwischen den Radkästen<br />

erlaubt – erstmals bei einem Mid-Size-<br />

Pickup – Euro-Paletten platzsparend quer zu<br />

laden. Dank dieser Maße und einer Nutzlast<br />

bis zu 1,15 t können zudem Sport-Equipments<br />

wie Quads oder große Arbeitsgeräte<br />

transportiert werden. Vier Verzurr ösen in<br />

den Laderaumecken sichern das Frachtgut.<br />

Zudem dürfen bis zu 2,8 t Last an den (optionalen)<br />

„Haken“ genommen werden.<br />

amarok 2.0 Bitdi<br />

technische daten<br />

Motorbauart 4-Zyl.-Dieselmotor<br />

Hubraum 1.968 cm 3<br />

Max. Leistung 120 kW (163 PS)<br />

bei 4.000 1/min<br />

Max. Drehmoment 400 Nm<br />

bei 1.500 1/min<br />

Emissionsklasse Euro 5<br />

amarok<br />

Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe<br />

Beschleunigung<br />

0-100 km/h 10,8 s<br />

Höchstgeschwindigkeit 182 km/h<br />

Kraftstoffverbrauch (nach Pkw-EnVKV) 1)<br />

Diesel, mind. 51 CZ nach DIN EN 590<br />

innerorts 9,8 l/100 km<br />

außerorts 6,4 l/100 km<br />

kombiniert 7,7 l/100 km<br />

CO 2-Emission 203 g/km (kombiniert)<br />

serienausstattung<br />

u. a. höhenverstellbare Vordersitze, variabel<br />

klappbare Rückbank, abschließbares Handschuhfach,<br />

Beleuchtung der Ladefl äche, höhenverstellbare<br />

Kopfstützen und Sicherheitsgurte,<br />

ABS, ASR, EDS (elektronische Differentialsperren),<br />

optionales ESP mit Bergabfahr-<br />

und Berganfahrassistenten<br />

3


technik<br />

4MOTION<br />

Kraftvoll auf allen vieren<br />

Der Golf VI ist ebenso wie der Amarok und<br />

andere Volkswagen Modelle mit<br />

dem seit Jahrzehnten bewährten<br />

Allrad-System 4MOTION<br />

(vorher: syncro)<br />

erhältlich.<br />

Der permanente Allradantrieb 4MOTION von Volkswagen sorgt auch beim neuen Amarok op-<br />

tional für ein Plus an aktiver Sicherheit und Fahrspaß. Denn er verteilt die Motorkraft bedarfs-<br />

gerecht auf alle vier Räder.<br />

Ein Allradantrieb erhöht die Traktionsreserven<br />

und vermittelt das beruhigende<br />

Gefühl, auch bei schlechter Witterung<br />

oder ungünstigen Fahrbahnzuständen sicher<br />

voranzukommen. Das System sorgt<br />

für eine Steigerung der Fahrstabilität, einen<br />

hervorragenden Geradeauslauf sowie<br />

beste Seitenwindstabilität.<br />

Ein Differenzial zwischen Vorder- und Hinterachse<br />

bildet das Herzstück des Systems.<br />

Dieses so genannte Verteilerdifferenzial hat<br />

die Aufgabe, die Antriebskräfte bedarfsabhängig<br />

auf Vorder- und Hinterachse zu verteilen.<br />

Treten zwischen den Achsen unterschiedliche<br />

Drehzahlen auf, etwa durch<br />

Schlupf einer Achse auf glattem oder losem<br />

Untergrund, verteilt das System die Antriebsmomente<br />

entsprechend auf die beiden<br />

Achsen.<br />

Gleichzeitig müssen kleinere Drehzahlunterschiede<br />

bei Kurvenfahrt oder Rangieren<br />

ausgeglichen werden, damit es nicht zu<br />

Verspannungen im Antriebsstrang kommt.<br />

4<br />

Und das Differenzial darf natürlich nicht<br />

die Funktionalität der Fahrdynamikregelsysteme<br />

ESP, ASR und EDS einschränken.<br />

Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen<br />

bei den verschiedenen Modellen<br />

bietet Volkswagen seinen Allradantrieb in<br />

drei verschiedenen Differenzial-Typen an:<br />

- Haldex-Kupplung<br />

- Torsendifferenzial<br />

- Zentraldifferenzial mit elektronisch geregelter<br />

Lamellensperre<br />

Beim amarok mit permanentem allradantrieb<br />

kommt ein torsendifferenzial zum<br />

Einsatz<br />

Der Begriff „Torsen“ setzt sich aus den englischen<br />

Wörtern „torque“ (Drehmoment)<br />

und „sensoring“ (fühlend) zusammen. Das<br />

mechanisch selbstsperrende Zwischendifferenzial<br />

(Ausgleichsgetriebe) arbeitet also<br />

„drehmomentfühlend“. Dabei reagiert das<br />

System auf unterschiedliche Drehkräfte<br />

zwischen der Ein- und Ausgangswelle (Vorder-<br />

bzw. Hinterachse). Dadurch ist eine variable<br />

Verteilung des Antriebsmoments zwischen<br />

den Achsen möglich.<br />

Beim Torsendifferenzial sind die beiden Abtriebsräder<br />

durch Schneckengetriebe verbunden.<br />

Sie begrenzen hohe Differenzdrehzahlen,<br />

sorgen aber dennoch für einen<br />

Ausgleich bei Kurvenfahrten.<br />

Beim Amarok verteilt das Torsendifferenzial<br />

die Antriebskräfte im Verhältnis 40:60<br />

auf Vorder- und Hinterachse und stellt damit<br />

gleichzeitig eine exzellente Fahrdynamik<br />

und hohe Traktion sicher. Darüber hinaus<br />

sorgen im schweren Gelände gezielte<br />

Bremseneingriffe dafür, dass das Rad mit<br />

der besten Traktion die meiste Motorkraft<br />

erhält.<br />

Dieses Antriebskonzept wird beim Amarok<br />

mit einem besonders auf Komfort ausgelegten<br />

Fahrwerk kombiniert.


Economy Schalldämpfer<br />

Preisdämpfer<br />

Zukünftig können wir Ihnen für Ihre<br />

Kunden drei eigenständige Produktfamilien<br />

anbieten, die allesamt auf der technologischen<br />

Kompetenz und der langjährigen<br />

Erfahrung der Volkswagen AG<br />

basieren. Neben den bekannten Original<br />

Teilen und Original Austausch Teilen gibt<br />

es ab sofort die Economy Teile, die Lösung<br />

für zeitwertgerechte Reparaturen<br />

von Fahrzeugen ab 5 Jahren.<br />

Gemeinsam mit der Technischen Entwicklung<br />

und der Konzern-Qualitätssicherung<br />

hat die Volkswagen AG diese Teile technisch<br />

an die Bedürfnisse der Kunden mit älteren<br />

Fahrzeugen angepasst. Dabei kommen im<br />

Wesentlichen drei Maßnahmen zur Anwendung:<br />

Änderungen baulich-konstruktiver<br />

Merkmale, die Anpassung der verwendeten<br />

Werkstoffe und die Reduzierung der Variantenvielfalt.<br />

Sie führen zu teils erhebli-<br />

EConomY sCHaLLdÄmPfEr – unsErE toP 10<br />

chen Kostenvorteilen, die wir<br />

in Form attraktiver Preise an Sie<br />

weitergeben können.<br />

Im bereits umgesetzten Economy Schalldämpfersortiment,<br />

das ca. 90 % des Bestandes<br />

an Fahrzeugen älter als fünf Jahre abdeckt,<br />

beträgt der Preisvorteil gegenüber den<br />

entsprechenden Original Teilen im Schnitt<br />

mehr als 30 %. Die Variantenvielfalt wurde<br />

zudem um ein gutes Drittel reduziert.<br />

economy teile<br />

In den Katalogen der Volkswagen AG werden<br />

die Economy Schalldämpfer seit Januar<br />

aufgeführt. Sie erkennen sie sowohl an der<br />

Bezeichnung „Economy“ als auch an der<br />

Hauptgruppe der Teilenummer, die künftig<br />

bei allen Economy Teilen „JZW“ lautet.<br />

Die Economy Schalldämpfer markieren nur<br />

den Startschuss. Weitere Sortimentsgruppen<br />

sollen so schnell wie möglich folgen.<br />

teilenummer Bezeichnung modelle (auswahl) anwendung motor motorkennbuchstabe<br />

JZW 253 409 M Mittelschalldämpfer VW T4 96-04 2,5 l 65/75/111 kW TDI ACV, AHY, AJT, AUF, AXG, AYC, AYY<br />

JZW 253 609 AA Nachschalldämpfer VW Golf Variant 98-05<br />

VW Bora 98-05<br />

ãkoda Octavia 01-05<br />

SEAT Leon 00-05<br />

SEAT Toledo 99-04<br />

JZW 253 609 AD Nachschalldämpfer VW Lupo 97-05 1,0 l 37 kW,<br />

1,4 l 55 kW AHW, AKQ, APE, AXP, BCA<br />

1,4 l 44 kW<br />

JZW 253 609 AN Nachschalldämpfer VW Polo/Derby 95-02 1,0 l 37 kW,<br />

1,05 l 33 kW,<br />

1,3 l 40 kW,<br />

1,4 l 40/44/55 kW,<br />

1,6 l 55 kW<br />

JZW 253 609 B Nachschalldämpfer VW Golf 92-02 1,4 l 44 kW,<br />

1,6 l 55 kW,<br />

1,8 l 55 kW,<br />

1,9 l 47 kW Diesel<br />

AER, AHT, ALD, ALL, ANV, AUC<br />

AEX, AKK, AKV, ANW, APQ, AUD<br />

AER, ALL, ALD, AUC<br />

AEV<br />

ADX<br />

AEX, AHW, AKK, AKP, AKV, ANX, APE,<br />

APQ, AUA, AUD<br />

AEA, AEE, AHS<br />

ABD, AEX<br />

ABU, AEA, AEE<br />

AAM, ANN<br />

JZW 253 609 BP Nachschalldämpfer VW T4 96-04 2,5 l 65/75/111 kW TDI ACV, AHY, AJT, AUF, AXG, AYC, AYY<br />

JZW 253 609 BQ Nachschalldämpfer VW T5 03-05 2,5 l 96/120/128 kW TDI AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC<br />

JZW 253 609 CB Nachschalldämpfer VW Caddy 2 96-03 1,4 l 44/55/60 kW,<br />

JZW 253 609 S Nachschalldämpfer VW Golf/Bora 98-05<br />

SEAT Leon 00-05<br />

SEAT Toledo 99-04<br />

1,6 l 55 kW,<br />

1,9 l 47 kW Diesel<br />

Volkswagen | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Economy Schalldämpfer<br />

Alle Artikel<br />

Rabatt auf die UPE<br />

des Herstellers bis zu 43<br />

%<br />

1Y<br />

AEX, AKV, APQ, AUA, AUD<br />

1F, AEE<br />

1,4 l 55 kW AHW, AKQ, APE, AXP, BCA<br />

7M3 253 609 F Nachschalldämpfer VW Sharan 95-05 1,9 l 66/81/85/96/110 kW TDI 1Z, AFN, AHU, ANU, ASZ, AUY, BTB<br />

1Y<br />

5


original austausch teile der volkswagen ag<br />

Austausch Turbolader<br />

Sortimentsaufladung<br />

Nachdem die Volkswagen AG zuletzt die<br />

Preise einiger Austausch Turbolader senkte,<br />

folgt nun die Aufnahme weiterer Abgasturbolader<br />

in das Austausch Teile Sortiment.<br />

Der Schwerpunkt der Sortimentserweiterung<br />

liegt auf Teilen für die Konzernmodelle<br />

Golf IV sowie Polo 9N.<br />

Abgasturbolader erhöhen durch Verdichtung<br />

der zur Verbrennung notwendigen<br />

Luft den Luftdurchsatz eines Motors. So lassen<br />

sich durch den Einsatz von Abgasturboladern<br />

im Vergleich zu Saugmotoren (bei<br />

sortimEntsErWEitErunG austausCH turBoLadEr<br />

6<br />

infos Zum tHEma auCH<br />

auf BEiLiEGEndEr dVd<br />

identischem Hubraum) Leistung, Drehmoment<br />

aber auch Wirkungsgrad steigern.<br />

Durch den Einsatz des Abgasturboladers<br />

wird jedoch nicht nur eine Leistungssteigerung<br />

erzielt, sondern in erster Linie eine<br />

Energieersparnis und Emissionsminderung.<br />

Turbolader werden daher in vielen<br />

Konzernmodellen eingesetzt. Eine Reparatur<br />

dieser aufwändig konstruierten Teile ist<br />

in der Regel zeit- und kostenintensiv. Unsere<br />

Austausch Teile ermöglichen jedoch aufgrund<br />

ihrer Preisvorteile eine wirtschaftliche<br />

Instandsetzung defekter Fahrzeuge.<br />

teilenummer modelle (auswahl) anwendung motor motorkennbuch-<br />

028 145 702 TX VW Polo Classic 97-00, VW Golf/Vento 96-98,<br />

VW Golf Cabrio 94-02, VW Passat/Santana 94-97<br />

1. niedrige Preise: Unsere Austausch Teile<br />

sind durchschnittlich 40 % preiswerter als<br />

die entsprechenden Neuteile.<br />

2. neuteile-Qualität: Sie unterliegen den<br />

gleichen Qualitätsanforderungen wie Se-<br />

rienteile und sind technisch neuwertig.<br />

3. reduzierter reparaturaufwand: Schneller<br />

Austausch statt lohnintensiver Reparatur.<br />

staben<br />

Preis-<br />

vorteil 1)<br />

uPE 2)<br />

1,9 l 81 kW TDI AFN, AVG 43 % 667 €<br />

038 145 701 FX VW Polo Classic 00-02, SEAT Ibiza/Cordoba 99-02 1,9 l 66 kW TDI AGR 30 % 667 €<br />

038 253 010 X VW Polo/Derby 02-09, ãkoda Fabia 05-08 1,9 l 96 kW TDI BLT 39 % 667 €<br />

038 253 010 BX VW Polo/Derby 02-09, ãkoda Fabia 05-08 1,9 l 74 kW TDI AXR 39 % 667 €<br />

038 253 010 MX VW Polo/Derby 02-09 1,9 l 74 kW TDI AXR 39 % 667 €<br />

038 253 010 SX VW Golf 03-06, VW Polo 02-08, ãkoda Fabia 05-08 1,9 l 74 kW TDI ATD 39 % 667 €<br />

038 253 010 TX VW Polo 02-08, SEAT Ibiza 02-06, ãkoda Fabia 00-08 1,9 l 96 kW TDI ASZ 39 % 667 €<br />

038 253 056 AX VW Golf/Bora 03-06, VW Polo 02-05,<br />

ãkoda Fabia 00-04<br />

1,9 l 74 kW TDI ATD 39 % 667 €<br />

038 253 056 CX SEAT Ibiza/Cordoba 02-06 1,9 l 74 kW TDI ATD 39 % 667 €<br />

038 253 056 FX VW Polo/Derby 02-09 1,9 l 96 kW TDI ASZ 39 % 667 €<br />

038 253 056 HX VW Polo/Derby 02-09, SEAT Ibiza 02-06 1,9 l 96 kW TDI ASZ 39 % 667 €<br />

03G 253 010 JX VW Golf 04-09, VW Touran 03-09, VW Passat 06-09,<br />

SEAT Altea ab 07, ãkoda Octavia ab 09<br />

2,0 l 96/100/103 kW<br />

TDI<br />

AZV, BEE, BKD, BKP,<br />

BMA, BVE, BWV<br />

36 % 697 €<br />

03G 253 016 PX VW Polo Classic 00-02, VW Caddy 96-03 1,9 l 66/81 kW ALH, ASV 39 % 667 €<br />

045 253 019 FX VW Polo 02-08, Audi A2 00-05, SEAT Ibiza 02-06 1,4 l 51/55/59 kW TDI BHC, BNM, BNV 25 % 667 €<br />

045 253 019 LX VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, ãkoda Fabia 05-08 1,4 l 51/55/59 kW TDI BAY, BHC, BNM, BNV 25 % 667 €<br />

ihre Vorteile mit austausch teilen<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original AT Turbolader<br />

Alle Artikel<br />

Rabatt auf die UPE<br />

des Herstellers 10<br />

%<br />

So haben Sie Zeit für mehr Durchgänge in<br />

Ihrer Werkstatt.<br />

4. Verlängerte Lebensdauer: Austausch Teile<br />

verlängern die Lebensdauer und erhöhen<br />

den Wiederverkaufswert des Fahrzeuges.<br />

5. umweltfreundlichkeit: Durch die Aufbe-<br />

reitung werden wertvolle Ressourcen ge-<br />

schont und Energie eingespart.


Austausch Klimakompressoren<br />

Damit läuft’s rund in der Klimaanlage<br />

Im Herbst 2008 hat die Volkswagen AG<br />

sieben Klimakompressoren in das Austausch<br />

Teile Programm aufgenommen.<br />

Das kleine Sortiment deckt zahlreiche<br />

Konzernmodelle ab und bietet Preisvorteile<br />

bis zu 40 % gegenüber den Neuteilen.<br />

Wegen der hohen Nachfrage folgen nun<br />

weitere gängige Klimakompressoren.<br />

Mit den sieben zusätzlichen Austausch Klimakompressoren<br />

wird nahezu die komplette<br />

Golf IV- und V-Plattform abgedeckt. Auch<br />

die neuen Austausch Klimakompressoren<br />

bieten gegenüber den entsprechenden Original<br />

Teilen Preisvorteile bis zu 39 %. Darüber<br />

hinaus wurde bei fünf der sieben Teile<br />

wieder die Rabattgruppenzuordnung attraktiver<br />

gestaltet.<br />

Der Klimakompressor ist zentraler Bestandteil<br />

der Klimaanlage. Er sorgt dafür, dass<br />

das Kältemittel im Kühlkreislauf zirkuliert.<br />

Da der Klimakompressor mechanisch arbeitet,<br />

unterliegt er einem normalen Verschleiß.<br />

Wenn dann eine Reparatur nötig<br />

ist, bieten unsere Original Austausch Teile<br />

eine günstige Lösung.<br />

sortimEntsErWEitErunG austausCH KLimaKomPrEssorEn<br />

teilenummer modelle (auswahl) anwendung motor motorkennbuchstaben Preis-<br />

1) bezogen auf den Preis des entsprechenden Original Teils der Volkswagen AG 2) Unverbindliche Preisempfehlung der Volkswagen AG<br />

sortimentserweiterung<br />

vorteil 1)<br />

1J0 820 803 EX VW Golf 98-01 2,8 l 130 kW AFP 39 % 365 €<br />

1J0 820 803 LX VW New Beetle/Cabrio ab 99,<br />

VW Golf/Bora 98-06,<br />

VW Caddy 96-03,<br />

Audi TT 99-06,<br />

SEAT Ibiza/Cordoba 99-02,<br />

ãkoda Octavia ab 97<br />

1J0 820 805 X VW Golf/Bora/New Beetle 99-01,<br />

Audi A3 97-00,<br />

Audi TT 99-02,<br />

SEAT Ibiza/Cordoba 99-02,<br />

SEAT Leon/Toledo 99-01,<br />

ãkoda Octavia 97-00<br />

1K0 820 859 SX VW Golf/Eos/Caddy 04-09,<br />

VW Jetta/Scirocco ab 09,<br />

VW Passat/Santana 08-09,<br />

VW Passat CC ab 09,<br />

VW Tiguan ab 08,<br />

VW Touran 06-09,<br />

Audi A3/S3 ab 04,<br />

SEAT Leon/Toledo ab 05,<br />

ãkoda Octavia ab 04<br />

1K0 820 859 QX VW Golf/Eos/Touran 04-09,<br />

VW Passat/Santana 06-09,<br />

VW Tiguan ab 08,<br />

Audi A3/S3 ab 04,<br />

ãkoda Octavia ab 04<br />

6Q0 820 803 DX VW Golf/Bora 03-05,<br />

VW Lupo 99-06,<br />

VW Polo/Derby 02-05,<br />

SEAT Ibiza/Cordoba 02-05<br />

7M3 820 803 BX VW New Beetle/Cabrio ab 06,<br />

VW Sharan ab 96,<br />

SEAT Alhambra ab 96<br />

1,4 l 55 kW,<br />

1,6 l 74/75/77 kW,<br />

1,8 l 92/110 kW,<br />

2,0 l 85 kW,<br />

2,3 l,<br />

2,5 l 110 kW<br />

1,4 l 55 kW,<br />

1,6 l 55/74/75/77 kW,<br />

1,8 l 92/110 kW,<br />

2,0 l 85 kW,<br />

1,9 l 50/66/74/81/85/96/<br />

110 kW SDI/TDI<br />

1,2 l 77 kW,<br />

1,4 l 59/66/90/103/118/125 kW,<br />

1,6 l 75/85 kW,<br />

1,8 l 118 kW,<br />

2,0 l 80/110/147/169 kW<br />

2,0 l 103/125/147 kW,<br />

3,2 l 184 kW,<br />

3,6 l 62 kW,<br />

1,9 l 55/77 kW TDI<br />

1,4 l 55/63/74/77 kW,<br />

1,6 l 81 kW,<br />

1,4 l 55 kW TDI,<br />

1,9 l 47/74/96 kW TDI<br />

1,4 l 55 kW,<br />

1,8 l 110 kW,<br />

2,0 l 85 kW<br />

AWU, AWV, AZJ, BDC,<br />

BHP, BER, BEV, BEW, BFS,<br />

BGD, BKF, BSW, CBPA<br />

AEE, AEH, AGN, AGP,<br />

AGR, AGU, AHF, AKL, APK,<br />

AQY, ARZ, ASV, AZH<br />

AXW, AXX, BAG, BCA,<br />

BGU, BHD, BKG, BLF, BLG,<br />

BLN, BLP, BLR, BLX, BLY,<br />

BMY, BSE, BSF, BSX, BUD,<br />

BVX, BVY, BVZ, BYD, BZB,<br />

CAVD, CAWB, CAXA,<br />

CBFA, CBZB, CCSA, CCTA,<br />

CCZA, CGGA, CHGA,<br />

CHGH<br />

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Original AT Klimakompressoren<br />

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des Herstellers bis zu 17<br />

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AXX, AXZ, BHJ, BJB, BLS,<br />

BLV, BMJ, B<strong>MM</strong>, BPY, BSU,<br />

BUB, BWA, BWS, CAWB,<br />

CCTA, CCTB<br />

AMF, ARR, ASY, ASZ, ATD,<br />

AUA, AUB, AXR, AXU,<br />

BAD, BAY, BBY, BBZ, BKY,<br />

BLM, BLT<br />

uPE 2)<br />

39 % 365 €<br />

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27 % 365 €<br />

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AJH, ATM, AWC, BCA 32 % 365 €<br />

7


original teile der volkswagen ag<br />

Klimaanlage<br />

Das Regelwerk für frische Luft<br />

Kompressor<br />

Kühlluft<br />

Kondensator<br />

Niederdruck-<br />

seiteHochdruck- Klimaanlagen tragen aktiv zur Verkehrssicherheit<br />

bei. Denn wenn intensive Sonneneinstrahlung<br />

die Temperatur im Auto<br />

deutlich ansteigen lässt, wird die Hitze<br />

zur Belastung für die Insassen. Die Körpertemperatur<br />

steigt an, die Herzfrequenz<br />

erhöht sich und das Gehirn bekommt zu<br />

wenig Sauerstoff. Verkehrsmediziner<br />

sprechen dann von „Klimastress“.<br />

Untersuchungen zeigen, dass ein Temperaturanstieg<br />

von 25 auf 35 °C die Sinneswahr-<br />

8<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Stellmotor<br />

für die Umluftbetriebsmöglichkeit der elektroni-<br />

schen Klimaanlage, alle Artikel<br />

Rabatt auf die UPE<br />

des Herstellers bis zu 17 %<br />

Die Klimaanlage besteht im Wesentlichen aus Kältesystem, Heizung und Gebläseeinheit. Sie<br />

ergänzt das Lüftungssystem in einem Fahrzeug und sorgt für angenehme Temperaturen im<br />

Innenraum. Volkswagen bietet für seine Modelle sowohl eine halbautomatische Klimaanlage<br />

„Climatic“ wie auch eine Klimaautomatik „Climatronic“ an.<br />

seite<br />

Ventil<br />

warme Frischluft<br />

gekühlte Frischluft<br />

Verdampfer<br />

nehmung und Kombinationsgabe des Fahrers<br />

um 20 % verringert. Dieser Wert entspricht<br />

etwa einer Blutalkoholkonzentration<br />

von 0,5 Promille.<br />

Die Klimaanlage bringt die Luft im Auto auf<br />

eine angenehme Temperatur. Dadurch<br />

bleibt die Konzentrations- und Reaktionsfähigkeit<br />

des Fahrers als Voraussetzung für<br />

sicheres Fahren erhalten. Darüber hinaus<br />

reinigt die Klimaanlage die Luft und entfeuchtet<br />

sie. Ein weiterer Sicherheitsfaktor<br />

gerade für Allergiker.<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Temperaturfühler<br />

für den Verdampfer,<br />

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Rabatt auf die UPE<br />

des Herstellers bis zu 20 %<br />

funktionsweise der Klimaanlage<br />

Der Aufbau des Kältemittelkreislaufes einer<br />

Klimaanlage ist in allen Fahrzeugen gleich.<br />

Lediglich in der Anpassung an den Kälteleistungsbedarf<br />

variieren sie.<br />

Der vom Motor angetriebene Kompressor<br />

verdichtet das gasförmige Kältemittel. Dieses<br />

erhitzt sich dabei und wird im Anschluss<br />

in den Kondensator geleitet, wo es sich abkühlt<br />

und verflüssigt. Ein Expantionsventil<br />

spritzt die abgekühlte Flüssigkeit in den<br />

Verdampfer ein, wo das Kältemittel verdampft.<br />

Bei diesem Vorgang wird der Umgebung<br />

Wärme entzogen.<br />

Vereinfacht ausgedrückt wird die Luft, bevor<br />

sie in den Innenraum gelangt durch den<br />

Verdampfer im Klimagerät geführt und gibt<br />

dort ihre Wärme an das Kältemittel ab. Die<br />

gekühlte und getrocknete Luft wird dann in<br />

das Fahrzeuginnere geblasen.<br />

Einige Systeme verfügen über einen extern<br />

geregelten Kompressor mit einer regelbaren<br />

Verdampfertemperatur zwischen 2 und<br />

12 °C. Dadurch wird die Luft nicht mehr als<br />

nötig entfeuchtet bzw. abgekühlt und der<br />

Energiebedarf und damit auch der Kraftstoffverbrauch<br />

gesenkt.<br />

Die gesamte Klimaanlage funktioniert natürlich<br />

nur, wenn alle Systemkomponenten<br />

einwandfrei arbeiten. Fällt eine Komponente<br />

aus, könnten sich die Arbeitsdrücke ändern<br />

und Folgeschäden an der Anlage und<br />

am Motor wären nicht auszuschließen.<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Gehäuse mit Verdampfer<br />

für elektronische Klimaanlagen,<br />

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des Herstellers 17<br />

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Reinigungsverfahren für Klimaanlagen<br />

Einfach erfrischend – erfrischend einfach<br />

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klimaanlage<br />

Fast 99 % aller Neuwagen sind mit einer Klimaanlage ausgestattet. Anlagen, die regelmäßig<br />

gewartet werden sollten. Der Volkswagen Konzern bietet hierfür eine innovative Verdampfer-<br />

reinigung, die dort abgelagerte Pollen und Mikroorganismen beseitigt und so für saubere<br />

Atemluft sorgt.<br />

Klimaanlagen sollten regelmäßig gewartet<br />

werden, um gesundheitliche Risiken<br />

und eingeschränkte Fahrsicherheit zu<br />

vermeiden. Denn umweltbedingte Verunreinigungen<br />

können die Funktion des Systems<br />

beeinträchtigen. Dies kann zu einer<br />

erhöhten Pollenkonzentration im Fahrzeuginnenraum<br />

führen. Insbesondere<br />

für Allergiker ist deshalb die Wartung von<br />

hoher Bedeutung.<br />

Laut AvD (Automobilclub von Deutschland)<br />

wird jeder vierte Verkehrsunfall durch einen<br />

Allergiker verursacht. Denn tränende<br />

Augen und Niesanfälle während der Fahrt<br />

steigern die Unfallgefahr. Ist die Klimaanlage<br />

jedoch gründlich gereinigt und der<br />

Staub- und Pollenfilter rechtzeitig gewechselt,<br />

werden nahezu 100 % aller Pollen und<br />

Schmutzpartikel beseitigt und vom Fahrzeuginnenraum<br />

ferngehalten.<br />

Darüber hinaus wird unter diesen Voraussetzungen<br />

genügend Frischluft zugeführt,<br />

sodass es nicht zu Konzentrationsschwierigkeiten<br />

und frühzeitiger Ermüdung des<br />

Fahrers kommt. Auch beschlagene Scheiben,<br />

verursacht durch die Zusetzung des<br />

Verdampfers oder des Staub- und Pollenfilters,<br />

gehören dann der Vergangenheit an.<br />

So werden Aller- giker ausreichend<br />

geschützt und alle anderen<br />

erhalten e i n M e hr<br />

an Komfort.<br />

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Original Reinigungslösung<br />

für die Verdampferreinigung, 12er-Pack,<br />

Artikel D 600 100 A2<br />

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das reinigungsverfahren<br />

Bei der neuen Klimaanlagen-Hochdruckreinigung<br />

wird eine formaldehydfreie Reinigungslösung<br />

auf alkoholischer Basis mithilfe<br />

einer Druckbecherpistole mit Sprühlanze<br />

über den Verdampfer der Klimaanlage<br />

geführt und mit bis zu 10 bar Druck aufgesprüht.<br />

Sie tötet Mikroorganismen, Pilze, Pilzsporen<br />

und Umweltpartikel ab, die sich auf<br />

dem Verdampfer und dessen Umgebung abgelagert<br />

haben. Die abgetöteten Organis-<br />

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Original Reinigungsmittel<br />

6er-Pack inklusive der benötigten flexiblen<br />

Schläuche, Artikel D 600 100 A1<br />

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des Herstellers 17 %<br />

men werden über die Kondenswasserkanäle<br />

aus dem Fahrzeug hinausgespült. Auf diese<br />

Weise wird die Ursache der Geruchsbildung<br />

wirkungsvoll bekämpft.<br />

Darüber hinaus sollte der Staub- und Pollenfilter<br />

gewechselt werden und die gesamte<br />

Filterumgebung sowie die angrenzenden<br />

Luftkanäle mit einem speziellen Desinfektionsreiniger<br />

gereinigt werden. Das Reinigungsmittel<br />

der Volkswagen AG verzögert<br />

die Neuansiedlung von Pilzen und Mikroorganismen.<br />

9


original teile der volkswagen ag<br />

Filter<br />

Schmutzfänger<br />

staub- und Pollenfilter<br />

Innenraumfilter halten das Fahrzeug von<br />

Pollen und Feinstaub frei. Das ist besonders<br />

für Allergiker wichtig, die vom Frühjahr bis<br />

in den Herbst unter Pollen- und Sporenflug<br />

leiden. Denn wer bei Tempo 50 niest, fährt<br />

rund 13 Meter im Blindflug. Eine Distanz,<br />

auf der viel passieren kann.<br />

Ist der Filter zugesetzt, kann er seine Aufgabe<br />

nicht mehr in vollem Maße erfüllen.<br />

Die Fahrsicherheit wird hierdurch stark beeinträchtigt.<br />

So kann die zunehmende Belastung<br />

der Luft im Auto zu Ermüdungserscheinungen<br />

und zu Konzentrationsschwächen<br />

führen. Darüber hinaus können die<br />

Scheiben beschlagen und damit die Sicht<br />

beeinträchtigen.<br />

Der Staub- und Pollenfilter sollte daher regelmäßigge-<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Staub- und Pollenfilter<br />

Alle Artikel<br />

Rabattempfehlung<br />

des Herstellers: 25 %<br />

10<br />

Verunreinigungen sind nicht nur lästig, sondern können sogar schädlich sein. So würden zum<br />

Beispiel über den Kraftstoff oder die angesaugte Luft transportierte Schmutzpartikel den Mo-<br />

tor in seiner Leistung und Lebensdauer beeinträchtigen. Und Staub und Pollen würden dem<br />

Fahrer das Leben erschweren. Zum Glück gibt es für all diese Fälle eine passende Lösung.<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 49 %<br />

wechselt werden. Der Deutsche Allergie-<br />

und Asthmabund (DAAB) empfiehlt, dass<br />

dies einmal pro Jahr geschehen sollte.<br />

Luftfilter<br />

Nur mit einem mengenmäßig genau dosierten<br />

Kraftstoff-Luft-Gemisch können Verbrennungsmotoren<br />

ihre volle Leistung entwickeln.<br />

Dabei ist es unbedingt erforderlich,<br />

dass die angesaugte Luft frei von Verunreinigungen<br />

ist.<br />

Luftfilter sorgen dafür, dass Schmutz abgeschieden<br />

wird. Gleichzeitig sollen sie einen<br />

fein regulierten Durchflusswiderstand für<br />

die Ansaugluftmenge erreichen. Auf diese<br />

Weise wird eine optimale Verbrennung mit<br />

maximaler Motorleistung bei gleichzeitig<br />

niedrigen Schadstoffemissionen sichergestellt.<br />

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Original Luftfilter<br />

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des Herstellers: 25 %<br />

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auf die UPE: 49 %<br />

Kraftstofffilter<br />

Schmutzpartikel wie Staub, Rost, Wasser<br />

und Tankrückstände im Kraftstoff können<br />

beim Otto-Motor die Kraftstoffpumpe und<br />

die Einspritzventile, beim Diesel-Motor die<br />

Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen<br />

schädigen. Kraftstofffilter sorgen dafür,<br />

dass diese wichtigen Bauteile der Kraftstoffversorgung<br />

vor den Schmutzpartikeln und<br />

dem daraus resultierendem Verschleiß geschützt<br />

werden. Bei Dieselanwendungen<br />

hat der Filter zusätzlich die Aufgabe, Luft<br />

und Wasser zu entfernen.<br />

Unsere Original Filter lösen die genannten<br />

Aufgaben mit Bravour. Eine Übersicht<br />

über alle verfügba- ren Produkte bietet<br />

der neue Spe- zialkatalog Filter.<br />

Fragen Sie uns danach.<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Kraftstofffilter<br />

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des Herstellers bis zu 49<br />

%


Keilriemen/Zahnriemen<br />

Auf den Antrieb kommt es an<br />

Austausch Wasserpumpen<br />

Damit kommt Schwung in den Kühlkreislauf<br />

motorraum<br />

Der Zahnriemen sitzt an der Stirnseite des Motors und verbindet Kurbel- und Nockenwelle.<br />

Darüber hinaus treibt er häufig die Wasserpumpe an. Keilriemen bzw. Keilrippenriemen sol-<br />

len indes ein relativ großes Drehmoment von der Kurbelwelle auf Aggregate, wie z.B. Gene-<br />

rator, Servopumpe und Klimakompressor, übertragen.<br />

Ein Riemenabriss ist immer ärgerlich. Doch während beim<br />

Keilriemen bzw. Keilrippenriemen meist lediglich eine entladene<br />

Batterie die Folge ist, kann der Zahnriemenabriss bei Motoren<br />

ohne Freiläufer einen kapitalen Schaden verursachen.<br />

Mehr als die Hälfte aller Motorschäden geht auf das Konto defekter<br />

Zahnriemen. Häufig weil aus Kostengründen auf den rechtzeitigen<br />

Wechsel verzichtet wurde. Dabei sind die Kosten hierfür erheblich<br />

geringer als die für einen neuen Motor.<br />

Die Wechselintervalle liegen je nach Modell und Motorisierung<br />

zwischen 60.000 und 120.000 km. Der Zahnriemen verschleißt jedoch<br />

auch altersbedingt und sollte daher unabhängig von der Laufleistung<br />

spätestens nach sechs Jahren inklusive der zugehörigen<br />

Spann- und Umlenkrollen ersetzt werden. Bei uns erhalten Sie<br />

diese Teile daher im kompletten Satz mit deutlichen Kostenvorteilen.<br />

Unsere Original Zahnriemen halten sehr hohen<br />

und gleichzeitig stark wechselnden Belastungen stand, sind<br />

extrem hitze- und feuchtigkeitsresistent sowie äußerst<br />

laufruhig.<br />

Kühlmittelpumpengehäuse werden meist in Grauguss oder Aluminium gefertigt. Bei den Grau-<br />

gussteilen ist eine industrielle Aufbereitung möglich, weshalb wir diese auch als Original Aus-<br />

tausch Wasserpumpen anbieten können. Sie bieten Serienqualität sowie volle Gewährleistung,<br />

sind aber durchschnittlich 40 % preiswerter als die entsprechenden Original Teile.<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original AT Wasserpumpen<br />

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Rabattempfehlung<br />

des Herstellers: 19 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 33<br />

%<br />

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Original Doppelkeilrippenriemen<br />

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des Herstellers: 25 %<br />

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Original Zahnriemen-/<br />

Spannrollensätze<br />

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des Herstellers: 25 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 49 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 49 %<br />

Die Wasserpumpe sorgt unter allen Betriebsbedingungen und<br />

-zuständen des Motors dafür, dass das Kühlmittel durch den<br />

Kühlkreislauf läuft. Dabei sollen eine hohe Ausfallsicherheit,<br />

geringe Antriebsleistung und kavitationsfreier Betrieb gewährleistet<br />

werden.<br />

Kühlmittelpumpen sind meist einstufige radiale Kreiselpumpen,<br />

deren Pumpenvolumenstrom an die Motordrehzahl gekoppelt ist.<br />

Im Pumpengehäuse, das mit Kühlflüssigkeit gefüllt ist, läuft mit<br />

hoher Drehzahl ein Flügel- bzw. Pumpenrad. Es erfasst auf der<br />

„Saugseite“ im Zentrum die Flüssigkeit und drückt sie zur „Druckseite“<br />

nach außen. Vom Kühler bzw. vom Thermostat her strömt<br />

dem Flügelrad stets abgekühlte Kühlflüssigkeit zu. Der Antrieb der<br />

Wasserpumpe erfolgt meist über einen Keilriemen von der Kurbelwelle<br />

aus.<br />

Ist die Wasserpumpe defekt, kann das Kühlmittel nicht in Umlauf<br />

gebracht werden und überschüssige Wärme, die während des Motorbetriebs<br />

entsteht, kann nicht mehr abgeführt werden.<br />

11


original teile der volkswagen ag<br />

Marderschutzsystem<br />

Eingangssperre<br />

Beißt ein Steinmarder in Zündkabel, Kühlwasserschläuche<br />

oder Teile der Elektronik,<br />

richtet er erhebliche Schäden an. Einen<br />

wirksamen Schutz bietet Volkswagen<br />

mit dem Original Marderschutzsystem an.<br />

Dabei werden die Einstiegspunkte in den<br />

Motorraum mechanisch versperrt, sodass<br />

der Marder nicht eindringen kann.<br />

In den vorderen Radhauskästen werden<br />

dazu je zwei Bürstenvorhänge im Bereich<br />

des Lenkgestänges und der Gelenkwellen<br />

Zündkerzen<br />

Da funkt’s gewaltig<br />

Die Zündkerze trägt die Elektroden, mit<br />

denen im Brennraum des Ottomotors der<br />

Zündfunke erzeugt wird. Hierfür gibt sie<br />

die vom Zündsystem kommende elektrische<br />

Energie an das Kraftstoff-Luft-Gemisch<br />

ab und erreicht damit die Gemischfremdzündung.<br />

Entsprechend müssen ihre<br />

mechanischen und elektrischen Eigenschaften<br />

ausgelegt sein.<br />

Die Zündkerze muss das Gemisch unter allen<br />

Betriebsbedingungen zuverlässig ent-<br />

12<br />

Volkswagen<br />

Original Marderschutzsystem<br />

Artikel 1K0 898 085<br />

Setpreis 49,00 EUR<br />

angebracht. Ein Lochblech verhindert ein<br />

Eindringen im Bereich der aus dem Motorraum<br />

herausgeführten Abgasanlage. Bei<br />

Fahrzeugen mit Ottomotor ist zudem das<br />

Austauschen der Motorabschirmung notwendig.<br />

Das Original Marderschutzsystem lässt sich<br />

in Golf V und VI, Golf Plus, Golf Variant (ab<br />

Mj. 07), Jetta (ab Mj. 05) sowie Touran (nur<br />

Benziner) verbauen.* Die Einbauzeit liegt<br />

je nach Motorvariante zwischen 30 und 45<br />

Minuten.<br />

flammen und gegen Temperatur- und Alterungseinflüsse<br />

stabil sein. Der dem Brennraum<br />

zugewandte Bereich der Kerze sollte<br />

daher schnell die Selbstreinigungstemperatur<br />

von rund 400 °C erreichen und bei Volllast<br />

eine Spitzentemperatur von ca. 850 °C<br />

möglichst nicht überschreiten.<br />

Die Volkswagen AG bietet für jedes Motorenkonzept<br />

individuell abgestimmte Kerzentypen<br />

mit optimaler Wärmeableitung.<br />

Sie überzeugen durch eine hohe Zuverlässigkeit<br />

und konstante Leistung.<br />

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auf BEiLiEGEndEr dVd<br />

Der Nachrüstsatz enthält die Bürsten inklusive<br />

der Befestigungsteile und eine Einbauanleitung.<br />

Zusätzlich ist ein fahrzeugspezifisches<br />

Lochblech nötig sowie bei Ottomotoren<br />

eine größere Motorabschirmung und<br />

bei Autos mit 6-Gang-Getriebe in bestimmten<br />

Fällen die Radhausschale vorn links.<br />

*Aus technischen Gründen ist kein Verbau bei BiFuel-<br />

Fahrzeugen bzw. Modellen mit 4MOTION, Anhängevorrichtung<br />

(in Verbindung mit Ottomotoren), DCC<br />

(adaptive Fahrwerksregelung), Xenonlicht, Standheizung<br />

und Zuheizer sowie beim Golf VI/Plus 2.0 l<br />

Diesel 81/103 kW mit Serienstahlrädern möglich.<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Zündkerzen<br />

Alle Artikel<br />

Rabattempfehlung<br />

des Herstellers: 19 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 33<br />

%<br />

So fördern filigrane Elektroden eine stabile<br />

Funkenbildung und sorgen durch schnelle<br />

Flammenausbreitung für eine vollständige<br />

Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches.<br />

Auf diese Weise wird vermieden,<br />

dass durch Zündaussetzer unverbrannter<br />

Kraftstoff in den Katalysator gelangt und<br />

diesen beschädigt. Ein verringerter Zündspannungsbedarf<br />

und ein größerer Elektrodenabstand<br />

gewährleisten zudem ein<br />

besseres Laufverhalten und mehr Laufruhe<br />

des Motors.


Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Aero-Wischer vorn<br />

Alle Artikel<br />

Rabatt auf die UPE<br />

des Herstellers 20<br />

%<br />

Aero-Wischerblätter<br />

Flat-Screen<br />

Wischerblätter tragen entscheidend zur<br />

Verkehrssicherheit bei. Denn schließlich<br />

sorgen sie bei Wind und Wetter für eine<br />

klare Sicht auf den Straßenverkehr. Trotzdem<br />

zählen sie zu den am wenigsten beachteten<br />

sicherheitsrelevanten Teilen<br />

des Fahrzeuges.<br />

Sind Streifen, Schlieren oder Wasserschleier<br />

auf der Scheibe, wird die Konzentration<br />

des Fahrers stärker beansprucht. Bei rascher<br />

Fahrt kommen bei herkömmlichen<br />

Wischerblättern oft noch unangenehme<br />

Windgeräusche hinzu. Ermüdungserscheinungen<br />

und Konzentrationsprobleme können<br />

die Folge hieraus sein. Ein echtes Sicherheitsrisiko.<br />

Bereits beim ersten Auftreten von Verschleißerscheinungen<br />

sollten daher die Wischerblätter<br />

gewechselt werden. Unsere<br />

Original Standard-Wischerblätter bieten in<br />

diesen Fällen eine sehr gute Lösung. Perfekt<br />

wird es jedoch mit den Original Aero-<br />

Wischerblättern. Diese Hightech-Produkte<br />

sind bei allen neueren Konzernmodellen<br />

selbstverständlich, doch auch bei älteren<br />

Fahrzeugen können sie problemlos nachgerüstet<br />

werden. Hierfür bieten wir spezielle<br />

UpgradeSets<br />

durchdachtes design<br />

Bei dieser neuen Wischergeneration dient<br />

das elegante Design der Funktion: Zwei speziell<br />

gefertigte und an die Scheibenwölbung<br />

angepasste Präzisions-Federschienen sorgen<br />

nicht nur für eine hervorragende Stabilität,<br />

sondern auch für eine ausgezeichnete<br />

Haftung auf der Scheibe. Federschiene<br />

und Wischblatt sind in der Länge identisch,<br />

sodass es keinen „druckfreien“ Überstand<br />

des Wischblattes gibt. Diese gleichmäßige<br />

Druckverteilung sorgt für ein sehr<br />

schnelles, hervorragendes Wischergebnis.<br />

Darüber hinaus verhindert sie punktuellen<br />

Verschleiß beim Wischgummi.<br />

Die äußere Gummilippe bietet ohnehin<br />

eine sehr hohe Verschleißfestigkeit. Aero-<br />

Wischer bieten daher auch eine um bis zu<br />

30 % längere Lebensdauer als herkömmliche<br />

Wischer.<br />

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auf BEiLiEGEndEr dVd<br />

motorraum und sicht<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Original Aero-Wischer hinten<br />

Alle Artikel<br />

Rabatt auf die UPE<br />

des Herstellers 20 %<br />

Durch den Wegfall von Metallrahmen und<br />

Gelenken im Vergleich zu herkömmlichen<br />

Scheibenwischern ergibt sich darüber hinaus<br />

eine hohe Wintertauglichkeit. Denn<br />

an den flachen Wischerblättern kann weder<br />

Schnee anhaften, noch Eis anfrieren.<br />

Das aerodynamische Design sorgt zudem<br />

für Komfort. So sind die Aero-Wischer selbst<br />

bei hohen Geschwindigkeiten kaum zu hören.<br />

Hierfür sorgt auch die zusätzliche<br />

Leichtlaufbeschichtung.<br />

Original Aero-Wischerblätter widerstehen<br />

selbst härtesten Umwelteinflüssen. Für sie<br />

sind extreme Temperaturen kein Problem.<br />

Sie sind äußerst resistent gegen Insekten,<br />

Schmutz, Eis sowie Umwelteinflüsse, wie<br />

z. B. Ozon, UV-Strahlen und sauren Regen.<br />

Wenn herkömmliche Wischerblätter schon<br />

lange ausgetauscht werden müssen, bringen<br />

die Aeros immer noch gute Leistung.<br />

Wann ein Wischerwechsel spätestens notwendig<br />

ist, zeigt die integrierte Verschleißanzeige.<br />

Empfehlenswert ist jedoch ein<br />

Wechsel schon beim Auftreten von Unregelmäßigkeiten<br />

im Wischbild.<br />

13


zubehör<br />

Komfort-Nachrüstlösungen<br />

Macht alles einfach einfacher<br />

Volkswagen<br />

Original Dauerfahrlicht<br />

Nachrüstsatz, u.a. für Eos, Golf V, Jetta, Tiguan,<br />

Passat B6, Artikel 1K0 052 431 BC/BE/BL/BN<br />

Dauerfahrlicht<br />

Für mehr Komfort und Sicherheit, denn<br />

Fahrzeuge können so im Straßenverkehr<br />

wesentlich früher wahrgenommen werden.<br />

Das Dauerfahrlicht wird automatisch mit<br />

dem Einschalten der Zündung aktiviert. Gerade<br />

vor Urlaubsfahrten in Länder, in denen<br />

Tagfahrlicht vorgeschrieben ist, ist die<br />

Nachrüstung besonders empfehlenswert.<br />

Zumal am Fahrzeug dafür keine äußeren<br />

Änderungen erforderlich sind.<br />

14<br />

Volkswagen<br />

Original GRA<br />

Nachrüstsatz, u.a. für Golf V/VI, Jetta, Touran,<br />

Caddy 3, Artikel 1K0 054 690 A<br />

Satzpreis 39,00 EUR Satzpreis 45,00 EUR<br />

Satzpreis 199,00 EUR<br />

Sommerreifen und -räder<br />

Das gibt Profil<br />

Geschwindigkeitsregelanlage<br />

Dieses System unterstützt den Fahrer per<br />

Tastendruck beim Einhalten von Geschwindigkeitsbegrenzungen<br />

und bei Anhängerbetrieb.<br />

Besonders bei Langstreckenfahrten<br />

sorgt es für einen hohen Fahrkomfort.<br />

Die Reset-Funktion ermöglicht nach dem<br />

Bremsen und/oder Schalten das automatische<br />

Beschleunigen auf die zuvor justierte<br />

Geschwindigkeit. Die Bedienung ist leicht<br />

und intuitiv.<br />

Bei uns erhalten Sie jetzt wieder Markenreifen aller bekannten Herstel-<br />

ler und in allen gewünschten Dimensionen. Und natürlich können wir<br />

Ihnen auch wieder Kompletträder anbieten. Besonders exklusiv: Unse-<br />

re attraktiven und hochwertigen Original Sommerkompletträder von<br />

Volkswagen Zubehör.<br />

Sommerreifenauswahl<br />

175/65 R13 80T Mabor StreetJet 2<br />

z.B. für Lupo, Polo Mj. 95-01,<br />

Artikel ZTR 175 653 T1 XS2 EUR<br />

185/60 R14 82H Semperit Comfort-Life<br />

z.B. für Fox, Polo Mj. 02-09, Golf III,<br />

Artikel ZTR 185 604 H1 SCL EUR<br />

195/65 R15 91V MICHELIN Energy Saver<br />

z.B. für Golf IV/V/VI, Bora, New Beetle, Passat bis Mj. 05, Touran,<br />

Artikel ZTR 195 655 V1 MES EUR<br />

205/55 R16 91W Dunlop SP Sport Fast Response<br />

32,50<br />

35,50<br />

56,50<br />

z.B. für Golf IV/V/VI, Bora, New Beetle, Passat bis Mj. 05, Touran, Jetta ab<br />

Mj. 06, Eos, Artikel ZTR 205 556 W1 DFR EUR<br />

Volkswagen<br />

Original Parkdistanzkontrolle<br />

Nachrüstsatz, u.a. für Golf V/VI, Jetta, Touran,<br />

Scirocco 3, Artikel 1K0 054 630 B<br />

Parkdistanzkontrolle<br />

Ein gefahrloses und bequemes Rangieren<br />

im Rückwärtsgang ermöglicht die nachrüstbare<br />

Parkdistanzkontrolle. Vier harmonisch<br />

in den Stoßfänger integrierte Sensoren erfassen<br />

jedes Hindernis. Ein akustisches<br />

Warnsignal hilft dem Fahrer, Kollisionen zu<br />

vermeiden. Die Anlage verfügt über eine intelligente<br />

Setup-Funktion, sodass z. B. starre<br />

Anhängevorrichtungen nicht fälschlich<br />

als Hindernis erkannt werden.<br />

Volkswagen<br />

Sommerkomplettrad<br />

„Motorsport“<br />

7J * 17 mit 215/40 R17 87V XL<br />

Dunlop SP Sport Maxx<br />

ET46, LK 100/5 z.B. für Polo ab Mj. 10,<br />

Artikel 6R0 073 337/437 GB 16Z<br />

60,00 245,00<br />

Stückpreis EUR


Motorsport<br />

Tri-umph in Südamerika<br />

Gelungene Titelverteidigung: Zum zweiten<br />

Mal in Folge und insgesamt zum dritten<br />

Mal hat Volkswagen die legendäre Rallye<br />

Dakar gewonnen. Nach einem Showdown<br />

in Blau feierten im Ziel der härtesten<br />

Herausforderung im weltweiten Motorsport<br />

die Volkswagen Duos und ihre<br />

Race Touareg mit TDI-Antrieb einen souveränen<br />

Dreifachsieg.<br />

Nach einem packenden Finale am letzten<br />

Rallye-Tag setzten sich Carlos Sainz/Lucas<br />

Cruz (E/E) mit nur 2:12 Minuten Vorsprung<br />

gegen ihre Teamkollegen Nasser Al-Attiyah/<br />

Timo Gottschalk durch. Rang drei eroberten<br />

Mark Miller/Ralph Pitchford. Die Vorjahressieger<br />

Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz<br />

belegten den siebten Platz.<br />

Volkswagen bleibt damit der einzige Hersteller,<br />

der bislang die Automobilwertung<br />

der Rallye Dakar mit Dieselantrieb gewann.<br />

Neben der Effizienz der Diesel-Direkteinspritzungstechnik<br />

des Volkswagen Konzerns<br />

waren die Eigenschaften der Race Touareg<br />

der Schlüssel zum „Dakar“-Erfolg 2010.<br />

DVD Video-Beileger<br />

Film ab!<br />

Im Auftrag des Vertrieb Original Teile der<br />

Volkswagen AG sind diverse Filme produziert<br />

worden, die Hintergrundinformationen<br />

zu verschiedenen Original Teilen<br />

bieten. Alle Filme wurden auf der nebenstehenden<br />

DVD zusammengestellt. Vier<br />

hiervon erläutern Produkte, die wir Ihnen<br />

in dieser Ausgabe vorstellen:<br />

- Volkswagen Original Austausch Teile –<br />

Werte erhalten (5:10 min)<br />

- Staub- und Pollenfilterwechsel und<br />

Klimaanlagenreinigung (3:08 min)<br />

- Volkswagen Original Blechteile –<br />

Imagefilm (1:17 min)<br />

- Volkswagen Original Blechteile –<br />

Produktqualitätstests (5:00 min)<br />

- OTC in Motion (5:44 min)<br />

- Marderabwehr (1:38 min)<br />

- Volkswagen Original Aero Wischerblätter<br />

(4:33 min)<br />

- Volkswagen Clever Repair (3:04 min)<br />

- Volkswagen Original Teile Kinospot<br />

(0:32 min)<br />

Angesichts extremster Belastungen erwies<br />

sich das Fahrzeug nicht nur als standfestestes,<br />

sondern auch als schnellstes auf der<br />

Strecke: Sieben von 14 Etappensiegen und<br />

elf Führungtage schlagen für den Allradler<br />

aus Wolfsburg zu Buche.<br />

So abwechslungsreich der Kampf in der Gesamtwertung<br />

war, so herausfordernd erwies<br />

sich die 32. Auflage der Rallye Dakar:<br />

Neben vielfältigen Wertungsprüfungen im<br />

weichen, teils puderartigem Sand sowie in<br />

meldungen<br />

turmhohen und endlosen Dünenfeldern der<br />

Atacama-Wüste im Norden Chiles standen<br />

auch Schotterabschnitte sowie Passagen<br />

durch riesige Geröllfelder auf dem Programm.<br />

Die facettenreiche Härteprüfung<br />

mit mehrfach täglich wechselndem Terrain,<br />

zwei Andenüberquerungen, Passagen durch<br />

die trockenste Wüste der Welt, der Atacama,<br />

sowie Teilstücke in der legendären Pampa<br />

bewältigte der Volkswagen Race Touareg<br />

mit Bravour.<br />

15


original teile der volkswagen ag<br />

Aktionspreise<br />

Die Landschaften blühen wieder<br />

Während der Frühling die Natur neu ergrünen lässt, setzen wir wieder kon-<br />

sequent auf die Farbe Rot. Und zwar in Form besonders attraktiver Rabatte<br />

auf drei ausgewählte Original Teile.<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Bremsbeläge<br />

Leise, laufruhig und mit hoher Laufleistung. Unsere<br />

Beläge garantieren einen optimalen Reibwert<br />

und somit höchste Performance auch bei mehrfachem<br />

kurzen Bremsen.<br />

Alle Artikel<br />

Rabattempfehlung<br />

des Herstellers: 19 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 33 %<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Bremsscheiben<br />

Original Bremsscheiben werden aus den Materialien<br />

gefertigt, die optimal auf die Bremsanlagen<br />

der einzelnen Konzernmodelle abgestimmt sind.<br />

Alle Artikel (außer Keramikbremsscheiben)<br />

Rabattempfehlung<br />

des Herstellers: 19 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 33 %<br />

Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge<br />

Bremsflüssigkeit (VW 501 14)<br />

Verringerte Druckaufbauzeiten des ESP bei niedrigen<br />

Temperaturen, bessere Bremsleistung bei<br />

Minustemperaturen, erhöhte Betriebssicherheit.<br />

Alle Artikel<br />

Rabattempfehlung<br />

des Herstellers: 19 %<br />

Aktionsrabatt<br />

auf die UPE: 33<br />

%<br />

Unser Leistungsspektrum:<br />

- Volkswagen Original Teile<br />

- Bestellservice<br />

- Reifen und Zubehör<br />

- Reparaturservice<br />

- Original Austausch Teile<br />

- Unterstützende Systeme<br />

- Lieferservice 2mal täglich<br />

- Spezialwerkzeuge<br />

- Technische Betreuung<br />

- Umweltgerechte Entsorgung<br />

- Audi Original Teile<br />

- ãkoda Original Teile<br />

- Klimaanlagen Service<br />

- Plaketten Service (mit einem amtlich<br />

anerkannten Prüfinstitut)<br />

Unsere Öffnungszeiten:<br />

Montag–Donnerstag 07:45-18:00<br />

Freitag 07:45-18:00<br />

Samstag 08:30-13:00<br />

alle angebote in dieser ausgabe sind bis 30. 6. 2010 gültig. die Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen mehrwertsteuer.

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