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DOROFLOW® R - Holcim Süddeutschland

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<strong>DOROFLOW®</strong> R<br />

für die Ringraumverfüllung bei der<br />

DaimlerChrysler AG, Sindelfingen<br />

ANWENDUNG<br />

Bauherr:<br />

DaimlerChrysler AG,<br />

Sindelfingen<br />

Planung:<br />

Baubüro DaimlerChrysler<br />

Bauausführung:<br />

Bruns Rohr- und Grundbau GmbH,<br />

Nienhagen<br />

Zusatzmittel:<br />

Neopor GmbH,<br />

Nürtingen<br />

Hohlraumverfüllungen


<strong>DOROFLOW®</strong> R<br />

ANWENDUNG<br />

Die Situation:<br />

Kein Platz, um Leitungen zu verlegen<br />

Bei DaimlerChrysler in Sindelfingen mussten neue unterirdische<br />

Leitungen verlegt werden. Da das Gelände dicht<br />

bebaut und unterkellert ist, konnte kein offener Graben<br />

gebaggert werden. Es musste von einem angrenzenden<br />

Parkgrundstück aus ein Kanal gebohrt werden, durch den<br />

die Leitungen unter das Betriebsgelände geführt werden<br />

konnten.<br />

Die Aufgabe:<br />

Leerrohre im Kanal exakt fixieren<br />

Durch den Verpressstollen sollte ein ganzes Bündel von Leerrohren<br />

unter dem Betriebsgelände eingezogen und die Zwischenräume<br />

mit einem Spezialbindemittel verfüllt werden.<br />

Um zu verhindern, dass die Leerrohre aufschwimmen, sollte<br />

der Auftrieb der Verfüllmasse so gering wie möglich sein.<br />

Hohlraumverfüllungen<br />

Die Lösung:<br />

DOROFLOW<br />

DOROFLOW Bindemittelsysteme sind speziell dafür konzipiert,<br />

Hohlräume zu verdämmen sowie Stützmauern und<br />

Widerlager zu hinterfüllen.<br />

Um den Auftrieb stark zu vermindern, wie in diesem Falle<br />

gefordert, musste das Gewicht der DOROFLOW R Suspension<br />

deutlich geringer sein als Wasser. Dies gelang durch<br />

die Zugabe von Luft und Proteinschaum der Firma Neopor.<br />

Damit reduziert sich das Gewicht der Suspension von<br />

1,5 kg/l auf 0,7 kg/l. Schon nach kurzer Zeit ist das Wasser<br />

gebunden und die Suspension erhärtet sich gleichmäßig im<br />

gesamten Rohrverlauf. Dies wurde auch durch Laborversuche<br />

belegt. Für das 80 m lange Rohr bzw. für 200 m 3<br />

Hohlraum wurden insgesamt 90 t DOROFLOW benötigt.<br />

Das Anmischen bzw. Einmischen des mit Luft aufgeschäumten<br />

Proteinschaumkonzentrats erfolgte vor Ort.<br />

Dann wurde die Suspension in das Rohr eingebracht.<br />

Das Ergebnis:<br />

Alle Leitungen sind gleichmäßig eingebettet und fixiert<br />

Dank der guten Raumbeständigkeit von DOROFLOW, dem<br />

geringen Gewicht in Kombination mit Proteinschaum und<br />

dem hohen Wasserbindevermögen bleibt die Anordnung<br />

außergewöhnlich gleichmäßig und die Leitungen können<br />

nicht verrutschen.<br />

<strong>Holcim</strong> (<strong>Süddeutschland</strong>) GmbH<br />

Lieferung<br />

vorbehalten<br />

Spezialbindemittel<br />

lose im Silozug, Baustellensilo,<br />

D-72359 Dotternhausen<br />

Folienschlauch<br />

Telefon +49 (0) 7427 79-455<br />

BigBag auf Anfrage<br />

Änderungen ·<br />

Telefax +49 (0) 7427 79-575<br />

info-sueddeutschland@holcim.com Überwachung<br />

9/2008<br />

www.holcim.de/sued im Labor des Herstellerwerkes<br />

Stand<br />

Unsere Produktionswerte verfügen über ein Qualitäts- und Umweltmanagementsystem nach Norm ISO 9001 bzw. ISO 14 001.

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