Thielert-Motoren – Gefahr für die Luftfahrt? - Verband der ...

Rhön-Segelflug-Wettbewerb 1931
Verband der Luftfahrtsachverständigen/ Historie (Teil 10)
Zum Meister des Gewitterfluges bildete sich
der jugentliche Segelflieger Günther Groenhoff
heran, der, wenn man vom Segelflug
spricht, immer als einer der ersten genannt
werden muss. Als erfolgreicher Segelflieger
trat Groenhoff zum ersten male
im Wettbewerb 1929 auf. Er begann seine
Laufbahn mit einem schweren Abstürz
mit dem Flugzeug „Frankfurt“, bei dem
ihm selbst aber nichts passierte. Bald nach
diesem Fluge konnte er aber auf bessere
Weise von sich reden machen. Mit einem
zweisitzigen Segelflugzeug, „Rhönadler“,
einen Bauernburschen als Passagier
an Bord., stellte er einen Weltrekord im
Bild 2 Rhön 1931: Reparatur-Arbeit im Fliegerlager
Gelände. Aber bereits wenige Tage später
kann er diese Flugleistung um fast das
doppelte überbieten. Anläßlich einer flugmeteorologischen
Tagung in München
sollte Groenhoff Segelflüge vorführen.
Inzwischen war die Schleppstartmethode
mit Motorflugzeugen entwickelt worden.
Von ‚Peter Riedel, der inzwischen auch
Motorlieger geworden ist, läßt sich Groenhoff
auf dem Flugplatz Oberwiesenfeld in
Bild 1 Rhön 1930: Berliner Segelflugzeug
„Luftikus“
zweisitzigen Segelflug auf, indem er bei
einem Fluge von 35 Kilometer Strecke eine
Höhe von 1.250 Metern erreichte. Groenhoffs
große Zeit beginnt jedoch erst im Jahre
1930, als ihm das von Alexander Lippisch,
dem Konstrukteur der „Rhön-Rossitten-Gesellschaft“,
gebaute Hochleistungs- Flugzeug
„Fafnir“ in die Hand gegeben wurde.
Der „Fafnir“ sollte eigentlich schon im Rhön-
Segelflug-Wettbewerb 1930 zu größeren
Leistungen eingesetzt werden, doch wurde
die Maschine zu spät fertig, um noch ernsthaft
in die Konkurrenz eingreifen zu können.
Bei einem Fluge zum Kreuzberg mit
Rückkehr zur Wasserkuppe, einer Flugleistung,
die bisher nur Kronfeld geglückt war,
konnte jedoch Groenhoff beweisen, was in
ihm und dem neuen Flugzeug steckte. Die
großen Erfolge brachte für Groenhoff das
Jahr 1931. Bereits Anfang dieses Jahres gelingt
ihm ein Flug von Darmstadt nach Bühl
im Schwarzwald, mit 140 Kilometern eine
ausgezeichnete Flugleistung für dieses
S. 22 aviation news 2/2008
Bild 3 Rhön 1931: Startplatz auf dem Gipfel der Wasserkuppe