Pilatus PC-21 - IPMS Schweiz

Pilatus PC-21 - scratch (1:72)
von Thomas Muggli
IPMS-CH
Oktober 2008
Der neue Pilatus PC-21 ist ein revolutionäres Flugzeug. Er ermöglicht es Jungpiloten ohne
teure Jettrainer-Flugstunden auf den F/A-18 Hornet oder jedes andere Kampfflugzeug der 4.
oder 5. Generation umzusteigen. Der PC-21 ging 2008 bei der Schweizer Luftwaffe in
Dienst.
Auch für mich war der Bau meines PC-21 Modells Neuland. Nach den Häfeli-Doppeldeckern
war es das erste Scratch-Projekt eines modernen Flugzeugs für mich. Wohl die wichtigste
Voraussetzung für jedes Scratch-Projekt ist gutes Referenzmaterial. Ausgerüstet mit
Zeichnungen von der Pilatus Website, zahlreichen Fotos aus verschiedenen Zeitschriften,
sowie der grosszügigen Mithilfe des imps.ch-Webmasters machte ich mich ans Werk.
Ich konzentrierte mich zuerst auf jene Bauteile die am schwierigsten herzustellen sein
würden. Dies waren die sichelförmigen Propellerblätter, der Rumpf und die Cockpithaube.
Nach einem kläglich gescheiterten Versuch mit Resin, stellte ich die Propellerblätter aus
Messingplatte her. Nachdem sie mit einer Schere ausgeschnitten waren, formte ich sie mit
einer Feile zurecht. Da die Basis der Propellerblätter dick und rundlich ist, klebte ich dort
kleine Stücke Plastikplatte mit Sekundenkleber an die ich dann gemäss Fotos zurechtfeilte.

Die fünf Propellerblätter so herzustellen war ziemlich zeitraubend, doch das Ergebnis waren
solide und realistisch aussehenede Teile.
Der Bau des Rumpfs begann ich damit Rumpfseitenwände aus 1mm dicker Plastikkarte
auszuschneiden. Die Seitenwände verband ich zu einem Fachwerk mit senkrechten
Innenwänden. Dabei gilt es auf eine genaue Ausrichtung zu achten sowie sicherzustellen,
dass Platz für das Cockpit und den Bugfahrwerksschacht bleibt. Die oberen und unteren,
abgerundenten Rumpfpartien enstanden aus laminierter Plastkplatte die mit dem Fachwerk
verleimt wurden. Sie wurden mit einer groben Feile und Schmirgelpapier geformt. Dabei liess
ich mir viel Zeit und verglich jeden Fortschritt mit Fotos aus verschiedenen Winkeln.
Die Cockpithaube entstand aus durchsichtem Plastkmaterial einer Spielzeugverpackung das
ich mit einer Kerze erwärmte und über einer Form ausstreckte. Die Form stellte ich aus
laminierter Plastikplatte her als der Rumpf fertiggebaut war. So konnte ich die Form mit der
Cockpitöffnung vergleichen und sicherstellen, dass die Cockpithaube so genau wie möglich
passen würde. Zur Sicherheit produzierte ich ca. 10 Cockpithauben und wählte schliesslich
die klarste und am besten passende aus.
Wie schon bei meinem ersten Scratch-Projekt hielt ich nach Teilen aus verschieden
Bausätzen Aussicht die ich möglicherweise verwenden könnte. Dabei stiess ich auf einen
Airfix Tucano Bausatz. Beim Ausmessen stellte ich fest, dass die Flügelpfeilung und
Flügeltiefe zeimlich genau mit dem PC-21 übereinstimmten. So benützte ich den Tucano-
Flügel ausgerüstet mit neuen Flügelspitzen und Fahrwerschächten die ich aus Plastikplatte
herstellte. Der Tucano-Bausatz gab ebenfalls Reifen, Teile des Cockpits und die Lippe des
Lufteinlaufs her. Das Bugfahrwerk kam aus der Ersatzteilkiste. Der Spinner ist das Hinterteil
eines Flügeltanks. Mit Ausnahme einiger Details aus Kupferdraht, entstanden die restlichen
Teile des Modells aus Plastikkarte.

Nachdem ich das Modell mit einigen Schichten Weiss grundiert hatte, besserte ich Löcher,
Unebenheiten und Gravuren nach. Ausser dem ziemlich zeitaufwendingem Abdecken
bereitete das Bemalen des Modells keine grossen Schwierigkeiten. Die Decals entstanden
grösstenteils auf meinem Computer. Eine kleine Herausforderung war zu entscheiden
welches Rot zu verwenden, denn es sieht auf jedem Foto etwas anders aus. Die Wahl fiel
schliesslich auf Polly Scale “Italian Red”, besonders deshalb weil mein Drucker dieses Rot
für die Decals exakt zu kopieren vermochte. Nachdem ich noch einige Schichten Klarlack
gespritzt hatte war mein PC-21 “ready for take-off”.